Xingular

ya retirada Como controlamos los dos ehh juaner

1.9 seminuevo

y el A6, aunque ahora no me acuerdo si se puede pedir ahora o el próximo año :blink:

Todas sois iguales! Soltais los "indicios" y después nos dejais con la curiosidad.

¡Exacto! :blink: Una cosa es la velocidad máxima del coche y otra la velocidad de crucero. Hay gente que tiende a igualar estos dos terminos (sea gasolina o sea TDI). Los 130CV TDI llegan perfectamente hasta los 200 o 210, pero esa es una velocidad para cuando vas por alemania y llevas prisa, mantenerla 30min o poco mas. Su velocidad de crucero está entorno a los 160-150 o como mucho 170. Igual que el mio practicamente (150CV, 220km/h maxima, 160-170 velocidad de crucero).

Yo tenia entendido que en verano, una parte del deposito de gasolina se transforma en gas y no lo consumes. Para evitar en la medida de lo posible este efecto pues en verano la gasolina sera "otra".

Te lo grabas y lo pones en el reproductor Yo: 1. Amortiguación 2. Llantas (18" BBS ) 3. Tunearlo , pero entiendase esto como algo de calidad. Es decir, doble salida de escape, un frontal chulo... 4. Chipearlo

No es un RS4, es un S4 Avant. Si fuese el R pobretico M3

La verdad es que yo a la primera he interpretado que el mensaje iba en coña total. Como os poneis! :o

no había ninguna cuerda entre el passat y el Ferrari

Parece que se hizo, y hace bastantes años por lo que se ve :o http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ST&f=14&t=18398 "No repitan la experiencia" Es que es un coche que está dando fallos? No corre? (que yo sepa si) El si es un cabrio Diesel no, por que es exclusivo... Se supone que un A4 o un Serie 3 se compra por que es mas exclusivo que un Citroën C5 o un Rover... y tienen motores Diesel. Y eso de: es un coche exclusivo por precio, si se tiene poder monetario para adquirirlo poco importa que consuma mucho o poco. Pues por la misma regla de 3 no deverían ni de existir los A3 diesel. Aparte que yo los veo por igual. Aquí en elche solo hay 2, uno rojo y otro azul que aparca detras de mi casa. Ambos TDI. Y si te cuento todos los que he visto en Benidorm... No es que sea diesel o no, por mi como si funciona a hidrogeno, con motor hibrido gasolina-electrico, o diesel-electrico. Mientras como dice Robo, se comporte con el cronómetro en la mano... y sea bonito como el TT actual... He dicho

Podría ser yo la excepción que confirma la regla :o

De primicia nada

tirado en el suelo como han dicho por aquí

TDI en el cabrio en esa época? :o

de wolswagen no se pero de volkswagen RVAG

c***! Desde cuando los Caballos van de caza? O son carnívoros!?? Venga un Salu-2 y bienvenido por estos lares!!!!!

Será el Golf... que se venden mas del doble que A3

KIA Cerato

la bomba está en el propio inyector. Ahi que diferenciar entre bomba radial, inyector-bomba y common rail

Mal echo por parte del conductor (weno y tuya tb) dejarte bajar siendo acompañante cuando esta prohibido ya q solo el conductor del vehiculo puede bajar a la calzada en caso de avería... Un Saludo vaayaa tela, osea que si pinchas y tienes que cambiar la rueda y vas con 4 en el coche, se tienen que quedar arriba mientras levantas el coche con el gato? Y si es de noche y tienes que cambiar la bombilla no habrá nadie para aguantarte la linterna Que fuerte, vaya lumbreras que ahi haciendo el reglamento

que SI, se necesita al menos un motor diesel entorno a los 200CV.

Se me antoja feo con las llantas de 16 y tan tan bajado (sobre todo la trasera) y no se, pero la parrilla de esa forma la veo muy gigante, la del sportback por ejemplo se me antoja mas pequeña. Le faltan los aros también.

YO YO YO VOY SIEMPRE A 120 Si fuese a la velocidad que me gustaría ir (140-150) me saldría muy caro ir a ver a mi novia a 120 ya me cuesta 10 euros el viaje de ida y vuelta Osea a 140-150 cuando llego tarde Eso si, la cosa cambiará cuando tenga un TDI...

Estadística tio, pura estadística Aunque ahi muy poca participación, voy a tener que poner títulos a las encuestas tipo: ¿Seguis el FIA GT? t*****s de las chicas de parrilla inside