Xingular

no no, si yo no lo digo por eso. Comparar podemos comparar lo que sea. Pero como dice el hombre: ¿Alguien ha citado en esa discusión alguna característica del Rover sobre el A4? ¿Alguien ha puesto prestaciones para comparar? Nadie ha aportado ningún dato (solo los de las prestaciones y del A4). Osea, están hablando al tun-tun. Y luego comentarios del tipo: el a4 es el audi para pobres... ¿No es de payaso?? A mi que me expliquen.

Por Eurosport. Por cierto, este fin de semana son las 24 horas de Spa.

no estaría de más que alguien le echase una invitación para que se apareciese por estos lares. Entre lo de comparar el Rover con el Audi... claro , uno tiene 6 marchas y en el otro no saben lo que es eso, y por que no hablamos de los cambios automáticos, ni del quattro, ni del 3.0, ni del S4, ni de las opciones, ni del navegador de uno y de otro, ni del FIS en color, ni del ajuste entre piezas del salpicadero de uno y otro, ni de los ruidos que hará dentro de 5 años uno y otro, ni del precio de reventa, ni del consumo y prestaciones, insonorización, equipo de Audio... Vamos, algunos temas de discusión es que ahi cada PAYASO!...

Si que son chulas, si!!! Son del A6 nuevo? o del anterior? No las conocía

Por ejemplo. El Passat es la plataforma del A4 B5 todavía. La del A4 es nueva (B6). En Audi se utiliza soldadura por láser. (esto no lo tiene ni BMW creo). Lo que repercute en un ahorro de peso en cuanto a soldadura. Y gracías a esto también, la distancia entre chapas de la carrocería es muy inferior. Y luego ahi manguitos y demás historias que en unos son de plastico, y en otros de aleación u otra clase de plásticos... Y asi.

conduce normal

No problem infinitya3. Además con el tiempo baja, y por el viaje seguro que se traga un poquito al tener poco tiempo el coche. Si lo has echado en frío, en caliente bajara y se pondrá a nivel digo yo.

¿Y quien distingue el León actual y el Toledo actual desde frente? No he visto "quejas" sobre esto.

Esa rejilla creo que no sirve para los B5

No está nada mal, sobre todo si le pintase las rejillas en negro (no me cansaré de decirlo). Si hasta parece un Sport Quattro

Reyena hasta la línea roja, ve con cuidadín, aunque si se te pasas y llegas hasta la línea azul no va a suceder nada.

He mirado en una revista y pone vmax 188km/h. (188/4)*3= 141 km/h velocidad de crucero.

Hace tiempo alguien me dio una regla para obtener la velocidad de crucero. Necesitamos saber la velocidad maxima (lo pondra en el manual). La velocidad de crucero son 3/4 la velocidad máxima. Pongo el ejemplo con mi coche: 220km/h vmax divido entre 4 = 55. Multiplicamos por 3 = 165km/h. Jejej, por supuesto no pretendo afirmar nada, es solo lo que me comentaron hace tiemp.

pues por seguridad el TDI. Ambos corren lo mismo practicamente

Me quedo con el naranja y el de los interiores rojos y el NOS

Es americano, y en USA no es obligatorio llevar matrícula delantera.

De donde has sacado la del Barco? Anda pon links que me quiero entretener, esa es preciosa.

cohones! que feo! Este no lo conocía. Parece un barco por fuera y por dentro apaga y vamonos.

Pues yo cuando lo he visto me daba la impresión de estar viendo un Robocop, un Terminator o un Alien. Demasiado agresivo, casí de Tuning (del buen off course).

Yo también veo el anuncio como una chulada. No he visto anuncios ASI de otras marcas con coches prototipos (el toyota en la película de Tom Cruise... que ahora mismo no me acuerdo como se llama ¡cachis! , por ejemplo).

Es que en un RS6 normal ibas a llegar mas tarde?

SI SEÑOR!! OLE!!!

mira la ficha técnica, lo pondra en kw. Joe, me has pillao en un mal momento jajja. Creo que si multiplicas por ¿1.6? ya te da la cifra en CV. Más fácil, miralo en la ficha técnica, lo pones aquí y te lo calculo yo . Aunque supongo que será el modelo de 310CV si tiene 6 años, nu se.

Por 4 kilos el Serie 1 de 163 CV... ¡con eso no tiene ni para los tapacubos que le pondrán!

Un abrazo! Keso no es na´! Dale duro (a las enfermeras )