Xingular

UFFFFFFFFFFFFFFFFFF vayaaa tela. Demasiado bonito para ser verdad

claro tante, por que tu no eres ningun Radical A mi me dará totalmente igual quien quede por delante, lo que si quiero es ver a Marc bastante arriba. Creo que se lo merece, por lo menos se merece llevar un F-1 antes que Ralph Schumacher

Pues eso, no se cita la fuente Der_Jäger

pues si, antes del restyling no las llevaban, después si. Los coches siempre han sido mucho mas bonitos si se les ven los escapes. Esta muy muy bien. Yo pintaba el faldon. Y le quitaba lo de V6 del Passat Opinión personal jejeje

no es que estén siempre jodiendo, desde los Audi 80 llevan cubrecarter (y de eso hace ya 14 años) Más que proteger la parte baja del motor (que algo la protege no se puede negar) es un gran aporte para la insonorización del coche. Y bueno, donde ibas a tirar luego el residuo... De todas formas en algunas gasolineras tienen un aparatejo que se mete por la barilla del aceite. Yo no lo recomiendo jejeje.

Juas, me parto los Alonso adictos radicales no tendrían piedras en las que meterse debajo

Ejemplo: si tuvieses que hacer 60km ida (y 60 vuelta más los que hagas entre semana) todos los sabados y viernes al sitio donde está la persona a la que quieres y luego pasearte por el lugar en un carraco de esa índole... no voy a decir que TE lo pillabas... pero YO SI. Además, que no se pierde tanto en sensaciones y sobre todo en prestaciones, y el tac-tac-tac del coche apenas se percibe ¡q no es un 300d de hace 16 años! :blink: En fin, lo de siempre...

Ahora en Sportmania estan poniendo (21:15) la 1º carrera de esta temporada sobre un circuito convencional. REcomiendo verla, estos coches no estan echos para tomar curvas jajajaja, suelen ser bastante divertidas en todos los aspectos. No muy ágiles en tomar las curvas, y los pilotos no es que se esfuerzen. :blink: En Eurosport lo podreis ver a las 23:15

cuando escribes un mensaje mira todos los botoncitos que salen arriba del espacio para escribir, veras uno que pone http:// pulsalo, copia el link de lo que quieras, acepta, te saldrá otra ventana para que pongas un texto, nombre o referencia, aceptas y ya esta. Escribes el resto del mensaje y lo posteas. Edita tu mensaje anterior y prueba a ver :blink:

Yo que tu le pondría la 216/55... eso es rueda...

Ninguno ha pasado de 180. Puede que tengan repro

:blink:

Para conseguir el manual del coche

los manuales los puedes pedir a VAESA (importador de Audi a españa) Ve al foro A4 por ejemplo y busca en el buscador Manuales, o VAESA. Creo Cristobal ya hapuesto mas de una vez a donde hay q dirigirse. Yo no te lo puedo poner de memoria, sorry

2 años creo, el A4 salio a finales del 2000, pongamos 2001, y el S4 recuerdo que en noviembre de 2002 ya estaba leyendo yo pruebas en las revistas. Yo creo que al S3 le keda unos meses mas... min 8

yo diria q son hasta de 19! Personalmente, le colocaba la 235 en llanta 17

Es que ese coche es muy poco conocido aquí en España, es muyyy raro de ver. Al igual que el Golf Rallye, o el G60 montado en el golf II

Pues que quieres que digamos jajajaj, no se puede ocultar lo evidente. Es un pedazo de CAAARRRROOO. Ahora, yo pienso que el A3 y el Compact le van a la par, y que es un pelin carillo para lo que es. Si quieres algo que dure... pues ya sabes, un Beme, el Merchy o el A3 (o e Golf) Personalmente iba a por un A3 II jejeje, cuestion de gustos.

Pues si PABLORS, si bajas la presion en las ruedas logras mas agarre, pero pierdes aceleracion o se desgastan las ruedas de modo irregular. Si las subes ganas en velocidad o consumo, pero a nada q hayan baches parece q vas en una lavadora, en las curvas oscila mas... A partir de hay puedes jugar, aumentar la presión de atras para que el "culo" sea mas nervioso y bajar las de delante para q muerda mejor. En fin, mil posibilidades y mil combinaciones hasta q encuentras una que te gusta. Por eso digo de entre semana mejor algo "neutro" y el finde pues no estaria de mas ir probando. Pero ya digo, estaria hiendo y viniendo a la gasolinera como si de un box de F-1 se tratara jajajaja.

Lo reconozco, yo soy muy maniático con eso jajajajja. TODOS los viernes las miro. 2.2 en cada eje es lo que pone y 2.9 pa la de recambio. La verdad es que muchas veces también me entran ganas de jugar un poco con las presiones para eso que dicen de jugar con la zaga y demas, pero no se, para ir toda la semana prefiero las q vienen en el papelito. Y claro, los sábados cuando coja el coche no voy a estar siempre hiendo y viniendo a la gasolinera a cambiar la presión a ver como cambia el comportamiento como si en una carrera de F-1 estuviese jajaj Tal vez... ahora que llega el verano y tengo mas tiempo... jajaj

la verdad, no se creo que los que hacen las ruedas en las pruebas habran echo comprobaciones y modelos por ordenador... Aparte creo que hay mas riesgo de que una rueda reviente si lleva mas presion que si lleva poca. Al calentarse los gases se expanden, si lleva poca presion, el gas se expande pero digamos que... "hay sitio" si la rueda esta con mucha presion y el gas se expande... ahi mas riesgo, vamos digo yo en mi humilde opinión. En mi coche para carga maxima ahi q poner las delanteras a 2.8 y las traseras a 2.9 y las llevamos poniendo ASI 8 veranitos, y mi padre sin ir rapido rapido... pues tampoco va suave jejeje. Y ya hace tiempo que no hemos tenido ningún pinchazo, creo recordar que el ultimo fue en un Fiesta el año 92 o por ahi... Por cierto, veo Athelas que tienes un Golf GTI... ese lleva de presion 1.9 en cada neumatico, no? o a lo sumo 2.1 en los delanteros y 1.9 detras. Con 2.5 ¿no vas botando mucho? Me parece mucha presion. Un salu-2

Tienes que llevar 2.1 delante y 2.0 detras a carga normal y 2.3 delante y 2.5 atras cuando vayas cargado La 225... XL M+S es una rueda de invierno en medida 225. La 205/55 M+S también Y la de repuesto si es de galleta a 4.2 y si es como las otas 4 pues llevala a 2.5

los angel eyes es lo que esta comprendido dentro de los dos circulos rojos que he dibujado. Es un "tubito" que se pone alrededor de la optica, y parece el arito de un angelito. Este "aro" el TT no lo lleva de serie. En cuanto a los clear corners... eso si q no lo se

la maaaad**** q me **** Esos escapes seran funcionales?

pon una fotillo de la tapita del depósito y yo te lo digo. 2.1 delante y 2.0 detras creo que es lo suyo