Villaa

No he notado nada raro lo siento tampoco recuerdo si le pisado a fondo desde parado alguna vez si he salido alguna vez fuerte pero tanto como pisarle a fondo creo que no y ya voy camino de 11 mil km

A 50 km de valladolid está el circuito fk1 al lado de Medina del campo no tiene página web toda la info está por Facebook

Muchas gracias

@Rojo Tango al final como quitaste la carcasa o pusiste el vinilo con ellos puestos ? y el de la parrilla como lo pusiste ando mirando sobre todo los de los espejos pero nose si intentar hacerlo yo o llevarle a algún sitio

Acabo de comprobarlo ahora mismo carbono y es como lo explicas da igual el modo que tengas puesto que el coche cuando arranca siempre arranca en D, si que es verdad que cuando entras en el drive select está la última selección que se puso pero para que se active hay que pulsar en la ruletilla para que se active o al menos eso he observado apagando y arrancando unas cuantas veces seguidas

Eso es Lauci los traseros son los mismos altavoces 20w 4 ohmios un saludo

Hola Torvic para hacer el cambio hay que quitar el guarnecido de la puerta en este brico del compañero @lauci viene perfectamente explicado como se quita Lo que más cuesta son las grapas ya que da un poco de miedo tirar fuerte pero en cuanto sale la primera las demás cuestan menos yo pienso que los altavoces traseros no sufren ya que ASÍ es como viene montado el ASS la Ref es la que se ve en La foto que he puesto importante la letra A del final ya que esa letra es la que diferencia los del equipo básico de los del ASS, decir que los del básico son 20w y 4 ohmios y los del ASS son 40w y 2 ohmios, yo les he cogido por eBay los dos altavoces puestos en casa 53eur eso sí, no son nuevos estos son todavía más baratos https://m.ebay.es/itm/253215768033 Un saludo y ya nos contarás si te animas

Eso es solo altavoces el cambio se nota y mucho, mejora la potencia y los graves

Bueno cada uno tenemos un presupuesto, yo tampoco ni me lo pensé

Bueno hoy he cambiado los altavoces delanteros del equipo básico por los del ASS decir que merece mucho la pena el cambio si quieres mejorar el equipo por muy poco dinero y sin muchas complicaciones

Jajajajajja vaya morro

@jatdt los pedales me han sorprendido mucho lo bien que vienen, por atrás vienen como si fueran originales con sus referencias la vw del grupo todo estampado en el plástico directamente es como si fuera el mismo molde que los originales yo he cogido unos que no llegan a 13eu y quedan perfectos

Ami me gustan más en azul un poco haciendo el guiño al color de coche en rojo como que no me decían nada pero ya sabes que cada uno tenemos un gusto. lo del volante prueba a poner en el buscador del amigo Ali s-line y algo parecido te sale

Jejeje hay que tener cuidado con estas cosas porque hay una línea muy delgada entre que quede bien o que se te vaya de las manos

Buenas aunque el mío no es sedán yo llevo la romer advansafix y queda genial,a parte del cinto va con isofix y el gancho que va al maletero me decanté por esta porque quería una silla que fuera grupo 1,2,3 y así no tener que estar cambiando de silla cada cierto tiempo. Eso sí el único grillo que tengo en el coche es del reposacabezas de la silla cuando no vienen el peque ?

Brutal como siempre las llantas rs6 black me tienen loco si puede decir dónde las has cogido, si son originales o réplica y tamaño te lo agradezco

Hola Mikel Pues nose decirte si valen para un 8p si pasas por el subforo del 8p seguro que te saben decir o alomejor algún compañero de por aquí también te sabe decir

Buenas rafa7 la carcasa no va con cinta, son 2 partes que encajan así que no hay problema en ese sentido, las de carbono desconozco si pueden afectar a la señal remota la que he puesto yo funciona perfectamente y para lo que se usa me sobra

Bueno nuevos chuches de mi amigo Ali la verdad que súper contento de cómo queda sobre todo los pedales

Ara power

Un trabajo ?David y las fotos de concurso como siempre, como le gusta el sol A nuestros Ara me apunto la cera y el glaze

Hola tanercr7 como bien dices al ser automático no te tienes que preocupar mucho de las revoluciones porque al final el coche lo hace por ti trata de que el cambio trabaje lo más posible no ponerte en 7 y hacer 1000 km con una conducción normal el coche no te va llegar a 3000 rpm a no ser que le pises respecto a a los frenos decirte que se comportan perfectamente al ser automático es más sensible lo que si que veo que le utilizó mucho más que si fuera manual ya que no hay freno motor un saludo

Enhorabuena al ganador la verdad que es un fotón pero el ganador no era el que menos puntos tuviera? jajajajajajaj mira que es difícil 0 ptos

Muchas gracias alberto por la información ya veo que quedan estupendamente un saludo

Si que te viene también