Jorge cc

Mira en mundo diagnosis https://www.mundodiagnosis.es/6-grupo-vag

Es muy fácil. Aconsejan quitar la batería. Yo no la desconecte y si tratas con cuidado el airbag no tiene porqué pasar nada.

Si te servirá. Mientras que sea tu color. El airbag lo puedes aprovechar de tu volante de 4 radios si pones este también de 4 radios. El calefactable creo que no te servirá si tú coche no viene preparado. Lo único que seguramente no te funcione es el botón del ajuste del lado derecho. A mí tampoco me funciona pero la verdad que no me es necesario. Los precios no te sé decir porque son tan baratos aparte de por no llevar el airbag que ya es un pico. El mio puesto el casa fueron 177€ y el trato, comunicación, rapidez en el envío y lo protegido que venía fueron de 10.

Hola. He conseguido el elsawin y tengo la duda de si se pueden poner los datos y esquemas en español. Me aparecen en alemán y es un poco engorroso tener que estar cada rato con Google traductor. Gracias

Yo cambié el mío y hice como te comentaba dhan67. Aproveche mi airbag. Y el desmontaje y montaje es muy fácil y rápido. Lo que más puedes tardar es en activar las levas y va a ser poco tiempo. No sé lo que te pedirán. Pero a mí me costó el volante como el anterior pero con levas, nuevo y de un Audi A8 177€ en Alemania.

Ok. Gracias

Puedes decirnos la referencia que viene en el filtro

Puede ser caudalimetro. A mí me lo hacía en un pasará y de pronto no aceleraba ni reduciendo y al momento salía escopetado. Hasta que se rompió del todo y ya no pasaba de 70km/h

Es imprescindible pero le quitaría mucha suciedad al filtro del habitáculo

Este pre filtro es el que me gustaría poner. Pero supongo que será hecho a medida.

Hace falta matricularlo si se va a bajar rodando. Si se baja en grúa no hace falta. Se lleva directo a la ITV y se matrícula.

@durango96 cual es la referencia de este filtro. Hoy lo he estado mirando y he visto que estaba vacío y he supuesto que se lo habías puesto tu.

No hace falta que lo publiques 20 veces

Una revisión oficial o no. En un taller en condiciones te lo pueden decir y no pagar lo que te quiera pedir la casa oficial

Pero dudas de problemas que saben y te quieren endiñar uno nuevo. Ejemplo: batería. Te quedan blojos los bornes (a mi me los dejaron los 2) y el día que no arranca pues a la casa haber que a pasado (menos mal que me di cuenta un día enreando). Resultado: batería nueva. La casa entre menos mejor. No me cansaré de decirlo.

Cadena de distribución

Hola. Me podéis decir las referencias de los filtros de un 3.0 TDI 204 CV. El del pre-filtro y el del habitáculo. Haber si los puedo canbiar. Gracias

El filtro del habitáculo. Que no sé si solo lleva a este o alguno mas

Gracias por la información. Pero no me entero del proceso. Porque según creo la cámara frontal no se puede conectar al módulo que trae de serie mi coche.

Efectivamente

Nunca me a pasado que no encuentre satélites

Nos veremos por Forza motorsport 7 entonces

Esta es la mía. Esta debajo de la rueda de repuesto

Si esa respuesta te la a dado un taller oficial me lo creo. No serías el primero al que le inflan la avería como al que le ponen una batería nueva teniendo perfecta la suya.

Prueba a actualizarlo. Solo tienes pérdida del GPS en ese punto. Yo nunca he tenido ningún problema como el que comentas.