BibendumQ2

Ya he pasado los 45000 km y os enseño como están de desgastados los Michelin Primacy 3 en medidas 215/50/R18 que trae de fábrica.La idea es compartir impresiones para cuando tengamos que cambiarlos elegir los mejores y si merece la pena los AO o no. Mañana voy a cruzarlos para "pulir" los traseros que están escalonados.

Hola, me gusta más la gris,por el contraste con el color de tu coche.

Os cuento lo que me ha pasado. En una travesía de un pueblo (velocidad máxima permitida 50 km/h) en tramo recto con árboles en ambos lados (naranjos pequeños) de repente una fortísima rafaga de viento trae en dirección al coche hojas y una naranja (a toda velocidad saltando desde la acera al asfalto),acababa de cambiar de marcha y acelerando en tercera a unos 40 km/h el coche a frenado en seco. Es la primera vez que me ha frenado el coche con el pre sense y el problema es el desplazamiento del cuello hacia adelante, al no ser consciente del "frenazo" vas relajado y los brazos y la pierna derecha ( que no está en el pedal del freno) no retienen el cuerpo.

Muy bonito, que lo disfrutes!!!!!!!

En el mío ha pasado que durante un viaje largo de varios días por autopista no saltaron los avisos correspondientes de parar para descansar (la taza de café) y al tercer día saltaron todos los avisos seguidos con diferencia de minutos entre uno y otro.

Si es Q2 1.6 TDI.

Hola, os cuento como va. Hace poco he recorrido 2700 km en un viaje de 9 días de vacaciones de Sur a Norte de la Península ( he llegado hasta Francia) y vuelta a casa. En ese recorrido la conducción ha sido variada (muchas horas de autopista , carretera nacional adelantando camiones, ciudad , carretera de montaña) lo que quiero decir que es la primera vez que hago "trabajar" de verdad al coche, pisando a fondo en adelantamientos, subidas en marchas cortas cargado, y el nivel no ha bajado nada. Ya ha superado los 35000 km y hace 7000 km desde la última vez que rellenaron en el concesionario.

Los mios solo están en la parte de atrás, al entrar en el coche cualquier prenda de vestir (una cremallera de un abrigo por ejemplo) puede que sea la culpable. No he podido quitarlos, solo les he pasado un trapo húmedo al limpiar el coche. ¿Con qué producto le has dado tú para intentar quitarlos?

Si, yo los tengo marcados también.

Hola ,refloto este tema. Ya se que este no es mi foro pero el motor es el mismo.Tengo el mismo problema en mi Q2 1.6 TDI. A los 15.300 km llega por primera vez a el nivel mínimo el refrigerante, no salta ningún aviso en el FIS. Lo llevo al Concesionario y me dicen que es normal (lo rellenan hasta el máximo) y que lo observe. A los 28.099 km lo mismo, no salta ningún aviso en el FIS y de nuevo en el nivel mínimo, pero esta vez lo dejo en el Concesionario para que lo revisen ya que está en garantía. Me dicen que no ven fuga por ningún sitio y que lo observe( que es normal que hasta los 60.000 km consuma refrigerante), pero esta vez me lo entregan con el nivel hasta muy por encima del máximo. Os adjunto foto al salir del Concesionario.¿ Os han solucionado el problema?, al paso que voy los 60.000 km van a coincidir después de terminar la garantía y con la cantidad de refrigerante que me han puesto tengo para más de 20.000 km antes de acercarse al nivel mínimo.

Hola, me lo he leído entero y solo puedo decir ¡¡¡¡¡¡¡Gracias Pepe !!!!!!!, por compartir con nosotros esta gran hazaña y documentarla con tantas fotos, en cuanto pueda voy a conocerte al Bar (soy de Huelva) y de camino probar unas migas y unas setas.

Muchas gracias¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola, gracias me dejas más tranquilo. Mi duda es sí al estar tan por encima del nivel máximo tendrá sobrepresión cuando se caliente y pueda tirarlo. Pero por lo que me dices entiendo que no has tenido ningún problema.Y cuando dices en los primeros 46000 km tuve que rellenar 3 veces ¿es por que no has rellenado más? ¿cuantos kilometros tienes ahora?.

Las dos fotos son con el motor en frío, antes de arrancar desde la noche anterior.

El jefe de taller me ha vuelto a decir que es normal( ha revisado todo el circuito y está todo ok), y que lo siga observando, que si baja otra vez que se lo lleve de nuevo.

Y así me lo han devuelto, con el nivel muy por encima del máximo.

Hola, actualizo el tema. Ya he recogido el coche de la primera revisión y le he vuelto a comentar el tema del anticongelante. Así entró

Ese es el problema de las pegatinas, se quedan las marcas al quitarlas por el desgaste del sol en el resto del blade.Yo no las he puesto por eso.

Buena compra, personalmente me gusta el blade en color diferente al de la carrocería(el mio es blanco ibis con el blade en plata) ya que junto con el R8 son los únicos que lo llevan.Me gusta mucho tu configuración, está muy bien equipado. a disfrutarlo!!!!!!!!!

Y el de todos los filtros. https://catalog.mann-filter.com/EU/spa/vehicle/MANN-FILTER Katalog Europa/Vehículos/AUTOMÓVILES %2B VEHÍCULOS DE TRANSPORTE/AUDI/Q2 (GA)/1.6 TDI ( (GA)) DDYA (T259515)

https://catalog.mann-filter.com/media/einbauanleitung/HBUwqiCm.pdf Este es el link de Mann.

Hola , en el catálogo de Mann aparece ya el Q2.Te adjunto el PDF. Por curiosidad ¿cuanto te ha costado la revisión?. filtro habitaculo.pdf

Hola Will Hunting, yo soy ex A3 Sportback ( y no una sino 2 veces) y me quedo con el Q2, me resulta más cómodo que el Sportback.

Esta foto es de la primera vez que superé los 1000 km de autonomía, otras dos se quedaron en 990 km y otras dos en 1000 km justos.