MOW84

Poco más que comentar que no hayan comentado, siendo no S-Line equipa asientos de cuero/alcántara, MMI3G+, clima bizona, tempomat, aireación plazas traseras, OPS delantero....si de motor esta bien, el precio es correcto.....si es lo que estás buscando.....

Este coche esta quedando mejor aún que salido en concesionario, gracias @-AJ- por las fotos paso a paso que resolverán muchas dudas de detaling a gente que se inicia en el mundillo. Saludos, y esperamos más fotos aún jjjjj

Bienvenido a este tu foro, y a tu PRC de León, tenemos un anfitrión de lujo que nos hace reunirnos mensualmente, es @Apcjunior, las culpas siempre para él

Fotos, fotos!!!!presentación, presentación!!!!queremos ver en la intimidad esa máquina!!!!!

Rescato el tema, alguno ha conseguido instalar bombilla LED en esta luz de curva conector H7?He probado con bombillas sin resistencia y otras con resistencias intercaladas LED con conector H7 y me ha salido fallo en cuadro siempre, es seguro tienen que llevar resistencias pero no doy con las adecuadas.....:S......a ver si algún compañero las ha puesto y conseguimos hacer los faros full LED. Saludos!

Nada, para eso estamos......Jeje!Tardaste menos que yo!!!Espero la experiencia sirva para los que vayan montando a posteriori!!! Un saludo!!!!

Como digo en el post, hay que doblar el espinazo.....pero nada que no pueda hacer uno mismo con un poco de paciencia y quizás una linterna. Una vez colocada la parte visible del cajón en los centradores sencillamente abocas el tornillo con arandela y aprietas con el Torx.

No hay de qué!!!Espero sirva para que lo hagas en apenas unos minutos!!!Un saludo!!!!

8T0 861 710 4PK Saludos!!!

Ojito que son diferentes de Coupe a Sportback!!!!Dinos el modelo que tienes no vaya ser compres el que no te vale. Saludos!

He añadido cosas puntuales que necesitarás para esta instalación para guiarte en la misma (espero sea de ayuda). No se porque razón, pero como indican algunos compañeros aquí las lupas de estos modelos de xenón original son muy opacas y dejan poco paso de luz, hay gente que ha modificado estas lupas para conseguir un mejor resultado.....

Ambos maleteros se parecen lo que el huevo a la castaña, en el A5 va encajada en un soporte por la parte interior y en el A7 va superpuesta sobre la carrocería, creo es más sencillo poner el alerón del A7 que su tercera luz de freno.....

Pequeña MOD, gran cambio estético

@McMahon, puedes indicar el coste total y donde realizaste la hidroimpresión? Saludos!!!

Decir que en vivo y directo gana mucho más que la justicia que hacen estas fotos, esas llantas están completamente a ras de aleta (el máximo permitido) y no hay quien meta un dedo entre neumático y aleta (comprobado in situ), impecable ejecución en lo que a la bajada se refiere......por el resto increíble unidad a nivel de sibaritas, cuidada y a gusto del dueño.....buen gusto por cierto.....

Los inquietos seguimos esperando algún sistema que sea dinámico completo, por ahora solo algún loco lo consigue artesanalmente.....mientras tanto, solo existe este remedio semidinámico...

El mismo compañero del vídeo, en su día instaló los semidinámicos traseros pero lo hicieron artesanalmente previo a que estos adaptadores estuvieran a la venta, el resultado es el mismo y se refleja en este vídeo:

Perdón, no se porque no lo ví en la firma.....el desmontaje es idéntico para A4 y A5 B8, adjunto enlace al vídeo tutorial de zepequeño donde desmonta un cristal y carcasa de un retrovisor desmontado en mano.....con eso servirá para guiarte y saber donde atacar el retro a la hora de desmontar:

Eusonlito, no indicas en tu perfil que vehículo tienes, ese vídeo es de un B9, con que tan sólo vayas a la página anterior de este hilo encontrarás un vídeo de un compañero de ASI que explica el desmontaje de cristal y carcasa.....

Media 31km/h......es como andar por ciudad.....es normal pueda subir la media..... +10000....

Puntualizo.....tracción delantera con repro desde 204cv a 262cv....osea, 1800kg de peso.....(factores importantes).....siempre en dynamic y generalmente con 1 sólo ocupante......y no voy pisando huevos precisamente Toper, llevas llanta 19 creo recordar, quieras ó no incide en el consumo esto también.....

Por aqui un 3.0tdi en medias de 6.4/6.9.....solo en apretones ó fuertes acelerones puede subir hasta los 9 de media (sin pasarse....jeje)....llanta 18.

Hola Amigo Toper, estos son de chinoexpress y la verdad funcionan a la perfección y quedan bien integrados, parecen de serie. Los míos están con las carcasas originales en aluminio anodizado, no las cromadas, al ser vehículo oscuro he jugado con los cromados..... Saludos!

No se ve con claridad como está la puntera del chasis, yo comenzaría por valorar en caso de reparar si vale la pena rectificar la puntera......después verificar el estado de la bomba de dirección que creo ver colgando y es un dinero.....por el resto no habiendo tocado motor, parece que ni haya desplazado la rueda con su palier y demás......el resto son plásticos más aleta y paragolpes, las partes más económicas de la reparación......si la puntera no está tocada y de no haber saltado los airbags, yo pensaría en reparar......

Hace algún tiempo añadí un vídeo de como funcionan, así lo tenemos en el hilo de A5 que estaba en el de A4....