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Enhorabuena Miguel Gran eleccíón, deportivas y elegantes a la vez..... Por cierto................ Kia Sorento por 26.000 leuros..... mummmm. Un saludo

Nada no te preocupes...esperamos a que lancen al A9 o el A10...sin problemas. Cuídate por los madriles y del hongo tóxico que os cubre...menos mal que tu A6 tiene un buen filtro doble de "polen"... Oye pues eso del hongo es verdad. Se nota hoy una "nieblilla" que no mola nada. Seguimos en la brecha. Un saludo

Aupa Kolari, Pero es que no me llega para el A7. Espero que a dycal le sobre algo en el momento de configurar el suyo y me haga un préstamo.... a bajo interés, claro. De todas formas, no sé pero el A7 cada día me gusta menos. Un saludo

Hola y bienvenido por aquí, Claro, si los leds no son los metálicos que llevan resistencia interna te darán fallo y al pasar eso ya no funcionará ni con las originales de incandescencia. Tienes que "rearmar", quitar el contacto, sacar la llave y volver a meterla. Luego ya pones las bombillas. No sé si te refieres a eso o que llevan ya tiempo sin funcionar, entonces sería de otro sitio. Un saludo

Aupa dycal, Pues sí, la verdad que últimamente entro menos. Yo ya estoy como tú, pensando en el A7, pero con la diferencia que todavía no he ahorrado el dinero necesario, no como tú que ya lo tienes. Sí, es una antena de VHF para una emisora que llevo instalada en el maletero. Me alegro de saber de tí, compañero. Un saludo

Aupa tocayo. ...... y no veas como lo cuido. Gracias Un saludo

Yo también soy más del modo "sólo aros". Como en su día dijimos sobre esto, le hace más "gordete". Un saludo

No, no es posible pedir el el interior Sline en beige...., por lo menos cuando lo compré yo. Tienes que hacerlo elemento por elemento y aún así no es lo mismo. En mi caso fue el volante, el pomo y los asientos deportivos... pero claro, sin la estampación esa que lleva en la espalda. En el volante tampoco. Va foto. Un saludo.

Sin duda las BBS. Un saludo

Confirmo que con Sline hay que tener un poco más precaución, pero tampoco hay que obsesionarse ni pasar los badenes de lado. Hasta ahora no le pegado en ningún sitio, pero con cuidado. Un saludo

Es como dice dzp Eso sí, un consejo, cuando grabéis los nombres hacerlo mejor en parado y con la ventana bajada. El sistema es bastante exigente y como no detecte la voz "fina" te pide repetirlo o te saca el que quiere....... "Ha dicho usted Agromenagüer". Un saludo

El mío es restyling y sólo tiene el recomendador de marcha, nada más. Supongo que los tdi-e si contarán con toda esa parafernalia además del star-stop. Saludos. Pues creo que tienes razón. Lo que he comentado arriba lo sé porque lo llevan los A4 B8 que suelo alquilar y lo llevan desde que salieron los primeros en 2008. Eso sí, han sido siempre TDI y tal vez en la "e" que incorporan vaya este tipo de pijadas. Pensaba que ya lo traerían todos los restyling pero si alguien nos podría confirmar si los A6 TDIe lo traen así, aprenderíamos algo más. Un saludo

Sí, hay que memorizarlos antes y que el sistema "aprenda" como dices el nombre y luego lo asocia con los números que selecciones. Más o menos como las emisoras de radio. Eso sí, ahora no me acuerdo como lo hice en su día. Era algo así como "memorizar", "grabar", etc... Mira a ver con la ayuda en el menú del teléfono. Un saludo

Hasta donde yo sé, no se puede en los pre-restyling. Lo montan en la siguiente generación de FIS, los que comenzaron incorporando en los A4 B8. Es un FIS mucho algo más completo y visual, con el botón de la maneta tiene más opciones de presentación, distintos campos y colores más vistosos y llamativos. Además del tema de las marchas, incorpora todo el rollo medioambiental, sale una bola en la que dentro está el número de marcha que tienes y cambia de color según la velocidad y revoluciones que lleves: rojo si está gastando más de lo normal por el tipo de conducción, ambar y verde cuando está gastando/contaminando poco. Y lo que más me gusta, no veas lo exigente y tocahuv... que es. Si le tienes en modo "ecológico" y abres una ventana, se pone a pitar y en el FIS aparece algo como esto "Ventana abierta, eficiencia aerodinámica comprometida". O si llevas el compresor del clima puesto y haces lo mismo dice otra cosa parecida, así en plan borde. Recuerdo que también tiene un gráfico en forma de escala que se va poniendo en verde a medida que tu conducción es más "verde", también. Vamos, pijaditas varias que para mi gusto no aportan demasiado pero que le dan un toque. Un saludo

El mío también me reconoce palabras completas, es más, lo hace mejor que si lo deletreo una a una. Es de agosto de 2008 Un saludo

No hace falta consumo mínimo ni canbus para el maletero....Lo que pongas encenderá, eso sí los leds a diferencia de la bombilla llevan polaridad....es decir positivo con positivo u negativo con negativo...... SI no te funcionan de una forma, dale la vuelta..... En eso no te puedo dar la razón. En el maletero sí que necesitas consumo mínino, no como en la iluminación del interior. El plafón que tenemos en el maletero necesita por lo menos 3W para no parpadear. Con un led normal T5 (consumen sobre 1-1,5W) parpadeará por bajo consumo. Creo que la mejos solución no es buscar un led que consuma más, sino mejorar el rendimiento con más leds que consuman poco. Como hemos visto ya en el foro, si pones uno o dos paneles de leds (por ejemplo de 10 leds cada uno, consumo total 2W.), más uno normal T5 puesto en el plafón, mejorará mucho la iluminación, el conjunto consumirá sobre 5W y no tendrás problemas de parpadeo y encenderán correctamente. Un saludo

Si es la original, sería 43. Si es réplica, podría ser otros distintos, como 35 y 42..... Perfecto, así es. Leches lo que se aprende de llantas, eh? Un saludo

Pues en mi caso ya me he desesperado y lo he dejado por imposible. El coche venía ya con la actualización 5570 y se desconectaba desde el principio, tampoco pasaba agenda. Esto lo arreglé con la aplicación esa pero lo de la desconexión seguía igual. Actualicé el 5800 a la V.50 que en teoría es la última y lo mismo, se desconecta del BT cuando le da la gana, normalmente en medio de una llamada con el lógico cabreo por mi parte y para volverlo a enganchar hay que apagar el BT del teléfono y volverlo a encender, buscar de nuevo y enlazar. Vamos, un coñazo del que ya paso. Solución, cambiaré de teléfono. Un saludo

Pues muchas gracias compañero. Ya llevamos tiempo con los problemas de volcado de agenda en los Nokia, sobre todo en los 5800 como es mi caso. Efectivamente, con la aplicación esa que comentas la agenda pasa al coche, tarda bastante pero lo hace. También es verdad que la aplicación esa tiene que estar activa constantemente y no veas la batería que chupa. Algunos lo hemos solucionado con eso, otros no han podido por diversos motivos y en mi caso tengo el problema de que el móvil se desconecta del BT del coche cuando le da la gana. En fin, que este teléfono es un sinvivir. Gracias por la completa explicación, con sus fotos y todo. Bienvenido a la familia forera. Tal como has comenzado creo que vas a dar mucho juego por aquí. Un saludo

La verdad que mejora mucho. Un saludo

Recupero este tema. Ya hemos empezado con la dichosa humedad dentro de los leds. En los dos años que tiene el coche, sólo le he metido un par de veces a un túnel de lavado. Siempre a pistola a distancia prudencial, pero el fin de semana le metí en túnel y buffff, humedad dentro de uno de los leds. Bastante. En el otro nada de nada. Está claro que los cepillos del tunel han tenido algo que ver.... Los leds míos fueron de los primeros que se "movieron" por aquí. Eran los OEM, comprados a Tuning-fanatics y ya incluían la T de goma del borde que se añadió ya que a los primeros se les "colaba" humedad. Pues eso, a alguno le ha pasado lo mismo? Cómo lo ha solucionado? Hombre, imagino que soltando parachoques, quitando el led, secando y sellando de nuevo con silicona, no? Leche, qué Pondré fotillos. Un saludo

Muchas gracias, a ver si lo pesco Un saludo

Buenasss, Alguno de los que lo tiene funcionando puede confirmar el tamaño (peso) de la "copia" esa que funciona??? Gracias

Buena elección de llantas. En ocasiones hemos hablado aquí sobre ellas, en el album encontrarás fotos de coches extranjeros y de algún forero que las tiene. La impresión general, una chulada pero complicadas para limpieza y demás. Aún así una chulada que no me importaría montar a mí. Sobre las ruedas, de esas dos que comentas sin duda las Potenza. Las he llevado yo y opino como Gonchito. Sobre el ET, para mi gusto mejor con ET 40 que el 43 de las originales pero asegurate que son 8J. Tranquilo que hasta ET 35 tienes mucho margen. Un saludo

Juasss, pero como te lo curras. Así que ya no usaremos como referencia la sansonite que metía Pagka entre la rueda y la aleta? Oye, tengo curiosidad de ver cómo quedan esas 45. Un saludo