sergar

Para mi tambien, en el otro tono más oscuro, son mis favoritas.

Hay de todo, al final es una cubeta de plástico que cubre un maletero...claro que me gusta la original esa de casi 400 euros que pusieron arriba pero hay que estar loco para gastarse eso en un artículo así...y la mitad también. Yo lo tendría claro, si cumplen su función...una de esas de 30 o 40 euros como la que llevé en el bmw que iba clavada a medida y a correr, pero bueno eso ya cada uno.

Bueno...pues no hubo suerte, me escribieron hoy que se habían quedado sin stock , vamos..que se colaron en el precio ( stock hay porque las tienen anunciadas a casi 200 euros jajaja). Pues nada...retrocedemos a la idea inicial, bridgestone s001, que le vamos a hacer. saludos.

Por 30/40 euros las hay no originales que cumplen exactamente igual que la primera que puso ocio, vale....sin logo a6 pero lo demas...identica. Mi ex bmw le puse una y al pelo. Eso si...en mi audi no que tal quedaría al llevar los railes de aluminio en el maletero ,

Personalmente hay tres modelos que me gustan , dos las tienes arriba y el tercero es el que llevo yo que son Audi exclusive pulidas a espejo. Eso si...aun de segunda mano hay que preparar 2000 leuros por ellas en buen estado ( neumaticos aparte) si las quieres originales. Yo estoy pensando en cambiar las mias por unas como las de moiavant pero en un tono más oscuro ( no son plata sino bien un color titanio oscurecido) pero es muy chungo encontrarlas...no las tengo en venta pero si te interesan las mías todo es hablarlo, aragoza de La Rioja está a hora y media. Son las mismas que las del enlace. https://www.ebay.es/itm/4-Original-Audi-A8-S8-4H-D4-20-Zoll-Felgen-4H0601025AA-4H0601025AB-9x20-ET37-HV/392019916878?hash=item5b4635384e:g:C6cAAOSwgARa0lOd:rk:34:pf:0

Ambas quedan de lujo

Yo , antes de lanzarme a por esos dunlop tan económicos ( aun no me han comunicado que hayan salido para españa, pero tampoco lo contrario) me puse en contacto con la página web que las vende para asegurarme de que no tenían un dot muy atrasado ( para mi atrasado es que tengan más de 3 años porque nunca sabes cómo se han almacenado , yo no acepto , a la hora de comprarlo , un neumático con 4 o 5 años de fabricación pese a que la marca lo de como válido.) Esto me contestaron Estimado señorMuchas gracias por su consulta y le informamos que nosotros comercializamos neumáticos fabricados en los últimos 2 años. A veces en nuestra pagina web encontrara neumáticos que tienen una fecha de fabricación mas antigua de 2 años, estos neumáticos tendrán el indicativo DOTXXXX (Ejemplo: DOT2007), donde se señala la fecha de fabricación de los neumáticos (la semana y el año). De esta manera, usted podrá conocer la fecha exacta de fabricación del neumático que es más antiguo de 2 años, antes de realizar algún pedido. Referente al DOT, este aparece inscripcionado en el lado del neumático, así siendo posible identificar la semana del calendario, y el año de fabricación (DOT1409 Ejemplo: Semana 14, 2009).También le informamos que un almacenamiento correcto aumentará las propiedades específicas del neumático, de esta manera el neumático se endurece con el tiempo. En conformidad con las directivas de la asociación alemán BRV (Asociación Nacional para el Comercio y Vulcanización de neumáticos), el neumático se considera "nuevo" cuando se mantienen en perfectas condiciones de almacenamiento durante 3 años. Para mas informaciones por favor no dude en contactarnos

El dice que repetirá seguro con ellos, no le importan los peros porque tiene una casa en el pirineo y sube la mayoría de los fines de semana a candanchú de modo que le vienen como anillo al dedo. Y si, por supuesto no se puede tener todo, querer un neumático de verano que se comporte igual que uno de invierno y viceversa es imposible, esos crossclimate creo que es lo mas cerca que se puede estar de ambas cosas a la vez y para mi una opcion muy valida si se va a necesitar ese tipo de neumático de vez en cuando en nieve/hielo. Mejor que tener dos juegos de llantas ( uno con gomas de verano y otras de invierno) ya es...y mejor que estar poniendo cadenas también, ahora bien, ponerlas para ir un dia al año o dos con el trineo...pues no lo veo. En temperaturas frías dicen que tambien van mejor que las normales pero vamos, las normales no suponen ningún problema así que eso tampoco lo veo determinante.

Tengo un buen amigo que a montado esos mismos crossclimate en su Mazda cx5 y dice lo mismo, que el consumo le ha subido casi medio litro ( el puso la misma medida que llevaba antes en neumáticos convencionales), tambien me comenta que hacen un pelín mas de ruido , dice que especialmente en curvas.

jajajaja ya ves

También llegaron esta mañana las pastis delanteras y traseras , en el bmw solía poner las ATE cerámicas, en éste caso he optado por las Ate normales porque no he sido capaz de encontrarlas a un precio razonable como hacía con el Bmw...Ate son caras pero para mi es lo mejor que hay de calle. Ahora tengo que decidirme con los discos, los delanteros hay que cambiarlos ya si o si ya que tienen una rebaba ya notable con el dedo, los traseros una ligera rebaba, no se si los mantendré o los cambiaré también, creo que aguantan bien otra pastilla, pero bueno...no se, depende de las gomas...si sale bien lo de las dunlop igual cambio discos traseros ya tambien, lo hago todo del tirón y me olvido. En el caso de los discos estoy entre Zimmermann, Ate y Trw por ése orden, los dos primeros los he llevado en el Bmw y los últimos los meto en la lista porque creo que es lo que monta Audi de origen saludos

Para que veais que no exagero, así han llegado las traseras del último viaje hace dos días...tienen exactamente 12700 kilómetros ( se montaron el 7 de junio del año pasado). Han gastado un pelín mas por el centro pero es normal porque las llevo algo altas de presión para compensar un poco los flancos blandurrios de las goddyear assy, las pongo a 2.8 y 3.0 kg respectivamente ya que viajamos 3 con equipaje). Con las nuevas no creo que alinee aun porque en unos meses le quiero poner los bilstein b8 sprint y tendré que hacerlo de todos modos.

Bueno...cuando lleguen te lo digo , jajaja. Hace dos o tres años me pasó lo mismo, precio de neumático a precio premium a precio de derribo ( parecido a estos) , los compré y a las dos horas me escribieron diciendo que era una errata al poner el precio en la web, de momento el pedido sigue ahí, no me han dicho nada...ya veremos lo que pasa. Si la cosa prospera genial, sino vuelta la mula al trigo...pongo los s001 de bridgestone ( a 152 euros neumatico es lo mas económico que encuentro, ya montado).

A mi el gasoil del caro me hace los mismos km aprox que el normal, no le veo demasiado sentido práctico a pagar 5 euros mas por ello. Respecto a las low cost, habrá gasolineras y gasolineras ( igual que las habituales, claro está) pero vamos, yo llevo 13 años repostando en una arento de cooperativa a 12 céntimos menos el litro ( que teniendo en cuenta que gasto unos 250 litros al mes es un pico a final de año) y no he tenido ningún problema con mis coches, uno lleva 320.000km repostando siempre ahí, el otro lo vendi el año pasado con 215.000km y el audi lleva 7 meses repostando ahi tambien, todos ellos inyectores de origen,bomba de gasoil de origen....sin problemas vamos. Cada uno tendrá su opinión, claro está...mi vecino repostaba su 730d en la misma cooperativa y un dia con 240.000km se le fastidiaron 2 inyectores, culpó al combustible de ello y no ha vuelto a repostar ahí...de esto hace 3 o 4 años y yo he seguido haciéndolo sin pega alguna ( bueno, yo y casi todos los de la zona, es de largo la que mas vende en 30km a la redonda), pienso que fué sugestión, buscar un porqué....si se le vuelve a fastidiar algo relacionado con la inyección ahora que reposta en repsol y del caro pues volverá a la cooperativa jaja

y eso? entiendo que es el 204 vitaminado

con éso entiendo que solicitas una regeneración.

Pues si, las dunlop ( primas hermanas de goodyear) no eran para nada una de las candidatas ( mas que nada porque si no me ha gustado demasiado la goodyear...mismo perro con diferente collar) pero chico, a ese precio...como si me vuelven a durar 8 meses o un año.

jajaja si hombre, son de neumaticos online, pero tendré que estar al loro...no se, es raro, una vez agotados los 8 que tenían a la venta han actualizado el precio a 200 euros neumatico: https://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=cqx74RAmaZrHAgz4.127.1063178248&sowigan=So&Breite=255&Quer=35&Felge=20&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Dunlop&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Dunlop&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&Label=F-B-71-2&details=Ordern&typ=R-363717 supongo que serían 8 que se les habían quedado colgando del año pasado o del anterior o yo que se...si es asi tampoco me preocupa, total...los goodjyear me han durado 7 meses, vamos que viejos los neumáticos no se me hacen...un año o año y medio, no los tengo mas. Eso si, como ahora llegue DOT 2015 o anterior las devuelvo Los neumáticos dependen mucho de su estado de conservación ( humedad y demás) , si han estado bien almacenados hasta un máximo de 5 años, en el mejor de los casos, personalmente no monto nunca neumaticos con mas de 2 años, nunca sabes cómo los han almacenado, peo vamos...tampoco se ha dado el caso nunca, siempre los compro online y me llegan recientes, con un par de meses o tres

Pues es lo primero que pensé dani, es más...anoche cuando las pusieron me mosquee un poco diciendo...ha de ser una errata ( he visto eso varias veces) porque son ruedas que hace 3 días estaban a 168 euros cada una , total...las metí a la cesta virtual ( eran las 2 de la mañana) y les escribí un correo y esta mañana nada más levantarme me habían contestado que todas son de reciente fabricación y que si tienen alguna de 2015/2016 lo especifican en el anuncio, que no era el caso. Así que dicho y hecho, las compré y suerte que tuve porque si a las 2 am había 8 en stock fue pillar esas dos y a los 2 minutos ya ponía agotado temporalmente, les quedaban dos unidades ya...espero que no me escriban diciendo que se les han acabado...

Yo no me fije en ello....así que no debo tenerlos tan a la vista, me hubiese dado cuenta. El pedal del acelerador efectivamente se pone encima, no hay que quitar nada, no se si lo comenté en el brico, el reposapie es lo que mas cuesta, sin quitar el embellecedor de la parte baja del volente te aseguro que te dejas los dedos y hay que hacer mucho el bruto...yo probé un poco y dije quita quita, vamos a hacerlo bien y quite el embellecedor que te comento y ya mejor para hacer juego. Es la tipica cosa que si no tienes un brico previo te puedes pegar 2h probando , si tienes brico 45 minutos y cuando ya los has hecho...lo harías de nuevo en un plis plas.

Bueno, es una comunidad pequeña, somos 5 propietarios ( bueno, en realidad hay 18/20 plazas de garaje pero solo hay 5 vendidas , el resto siguen siendo del promotor o del banco) por lo que no es difícil llegar a consensos, máxime cuando a la mayoría nos roza ( menos en las furgonetas, a los coches nos rozan a todos). Además...hoy por ti mañana por mi, éste tipo de cosas de comunidades hay que ceder un poco, seas afectado o no, sino mal vamos.

Si 48.65 euros+ecotasa ( 1.55) por neumático pues eso...51 euros y me cobran 10 euros por montarlas ( 12 si cambio valvulas) Las he comprado ( la oferta salió anoche con 8 unidades y esta mañana ya quedaban solo dos, que las he cogido yo salvo que me escriban ahora diciendo que no hay stock)

Pues han entrado unas dunlop sportmaxx en 255 35 20 por 60 euros montada ( cada una, claro)....vamos, la mitad que unas naknang...dot reciente....¿problema? que es un neumatico que lleva ya 3 años descatalalogado y fue sustituido por las sportmaxx rt2 y eso me tira para atrás. Mirando un poco qué tal salía ese neumático leo generalmente cosas buenas en seco, bien en agua y poca duración...y flancos no muy duros, vamos, como las que me acabo de cepillar ahora pero no se...por 120 euros las dos montadas es para pensarselo frente a los 320€ de las bridgestone s001. ¿Que haríais? les quedan 8 en stock

Yo no soy especialmente manitas y oye...puestos están, igual tardé el doble que otros en ponerlos, no se, pero puestos quedan igual que el que los monta en 15 minutos ¿no? jajaja. Paciencia y al lío.

Bueno eso ya cada uno... En mi caso que es idéntico ( el audi no me roza por llevar 20" pero los otros dos coches con 17" si) no veas el dolor de corazon que se pasa dos o tres veces al día cada vez que pasas con el coche al garaje y oyes como rozan los bajos...si vas con varios ocupantes ya ni te cuento. Yo tambien veo desproporcionado gastarse 2000 euros en unas llantas + neumaticos "solo" para eso, pero yo que se..si la idea de cambiar las llantas ya está en la cabeza porque 17 se hace poco lo suyo es poner un neumático que pueda salvar mejor esos roces...y no uno que roce mas aún. En mi caso lo he comentado a la comunidad y están pidiendo presupuestos para allanar un poco la "barriga" que tiene la entrada y que hace que roce.