J.D.

Es exactamente igual de criminal que colocar una maceta sin amarrar en la cornisa en un día ventoso. S2

Jajajajjajajajjaja este Pere es la risa... ¿a dónde iría al cole de pequeño? Yo creo que el Gobierno debería hacer caso de Pere en todas las facetas de la política. Este hombre es un gran solucionador de problemas... ¿Que hay muchas muertes en carretera? Coloquemos radares para sancionar a más conductores. ¿Que siguen habiendo las mismas muertes? Implantemos un sistema de puntos para intimidar más a los conductores! Si es que parece que las sanciones económicas no son suficientes al tratarse de un "país rico". ¿Que han bajado las muertes pero no tanto? Nuevas medidas: al conductor infractor se le embargará su casa; ya verás cómo bajan los accidentes; y de paso, sacamos pisos baratos a la venta y resolvemos el problema del precio de la vivienda. S2

A ver... Hamilton será rápido, como pueden serlo muchos... pilotando en la play, y cuando una carrera se ciñe a eso. Pero la vida real tiene muchas situaciones, como lo del semáforo del otro día, en las que no se trata de ser un piloto rápido, sino de tener un poco de cabeza. Y ahí, Hamilton es el piloto con más fiascos en menos tiempo que yo recuerde, al menos de entre los "buenos". En cuanto a que califica rápido, desde luego que sí. En calificación no sueles tener Safety Cars, ni que entrar a repostar, ni semáforos que se ponen en rojo en el momento más inoportuno. Pero bueno, el otro día lo hizo con menos combustible, y el año pasado lo hacía con un coche no "tocado", al contrario del de Alonso. Por lo tanto, para mí Hamilton es un piloto rápido, como pueda serlo Raikkonen, pero nunca será un superclase como pueda serlo Alonso o lo fuera Schumi en su día. Le faltan reflejos, visión de carrera, sangre fría, y una marcha más para los momentos apurados. Na... sólo apuesto por él si los demás no dan la talla. S2

¿Dónde reprogramó ése la ECU?

Sí, esto es como los últimos anuncios de algunas de las mayores eléctricas de España, que están empeñadas en dar la imagen de empresas "verdes". ¿A quién quieren engañar?

Jajajaj lo que no entiendo es por qué hay que boicotear precisamente a Repsol y Cepsa... ya puestos, boicoteemos a las extranjeras, ¿no?

Por detrás no me acaba de convencer, pero aún así, en general tiene muy buena pinta. Estos de Lotus siguen sabiendo hacer cosas diferentes

La foto es una preciosidad, efectivamente... tanto tanto que no es foto

Hombre, que hagan rebajas de un 20% no quiere decir necesariamente que tengan un 20% de margen. Yo no sé cuál es el margen, ni creo que vaya a venir aquí ningún dueño de un concesionario a decírnoslo, pero lo que sí te puedo decir es que tienen condiciones durísimas para mantener la concesión, y tal vez para cumplir alguna de esas condiciones, se vean obligados a poner esos precios, o incluso a "comerse" los coches comprándolos ellos mismos. S2

Si ya lo dice Pere, la velocidad mata... ¿Ah, no? ¿Que las medidas de seguridad de la carretera y del vehículo también influyen? Perdón, perdón.

Si buscas una buena relación calidad/precio, LG. Si buscas un producto más exclusivo, Loewe. S2

El 15 de julio no sé, pero el 23 de junio me viene mejor, que es lunes. Alguna huelga general habrá, sea o no convocada por Internet. Por cosas menores se han visto. S2

Hola a todos. Hace poco cambié los Dunlop SP Sport 01 que traía de fábrica mi A4 por unos Bridgestone Turanza ER 300 de idénticas características. Tras hacerle 1000 y pico kms a los nuevos neumáticos, he notado que, a misma carga y estilo de conducción, el consumo es un 3-5% más elevado. ¿Alguien sabe si, con carácter general, los Bridgestone consumen más? Por lo que tengo entendido tienen más agarre que los Dunlop, y en ese caso no sería raro que también mostrasen mayor resistencia a la rodadura. ¿Irá bajando el consumo con el paso de los kilómetros? Otra cosa que también puede influir es que he montado unos tapones para las válvulas de esos que no necesitan ser desenroscados para comprobar la presión y rellenar, y sobresalen bastante más que los originales. ¿Pueden influir esos tapones también negativamente en la aerodinámica, pese a ser piezas tan pequeñas? Lo digo porque creo haber leído por algún sitio hace tiempo que estaban recomendados para modelos con tapacubos, pero no sin ellos. Igual es porque son negativos para la aerodinámica del coche... De momento, probaré en mi próximo viaje "fiable" en cuanto al consumo a ponerle los tapones originales. S2

Ufff, qué osti* más fea! Espero que Gené se recupere pronto y pueda estar al 100% en la carrera. S2

Interesante... <_<

Para mí las RS6... las demás dejan ver demasiado disco para el B7... sólo les quedan bien a algunos colores muy concretos. En cambio, las RS6 le quedan bien a cualquier color de coche. S2

Exclusividad y tambien un poco de desconfianza, al ser el único modelo del mercado actualmente que monta un motor renesis o wankel. Por que como me dijo un amigo cuando me estaba mirando este coche... Si es un motor tán bueno, por que no lo montan en los MPS (Versión deportiva del 3 y el 6) en lugar de recurrir al motor de 4 cilindros sobrealimentado? Se que el origen de estos motores viene de la aviación, pero les daba problemas con las diferéncias de temperaturas internas. Años después Mercedes Benz experimentó con estos motores, pero no obtubieron la fiabilidad que buscaban. Yo creo que funcionar funciona, y si se dedicaran mas a indagar en estos motores, se les sacaría mas rendimiento del que tienen, que no es poco. Tuve la suerte de provar uno, pero provarlo sin cortarme un pelo, y el sonido que emite el motor a partir de 8.000 rpm, es BRUTAL! buenas recuperaciones, y un consumo bastante bueno, en comparacion a un motor de gasolina con la misma potencia. Todavía tengo una espinita clavada con este coche Nunca ha sido fácil ir contra corriente, y está claro que estos motores rompen con los estándares... de ahí que pocas marcas hayan apostado por ellos. Ahora que los motores son mucho más fiables que antaño, seguro que podría avanzarse mucho en esta clase de propulsores, pero las marcas deben considerar que no les merece la pena la inversión, porque no se sabe exactamente cuántos, pero sin duda quedan pocos años de vida a los motores de combustión interna. S2

Sí... encontraron a Hitler y el Alto Mando del III Reich reorganizándose y decidieron pasar al siguiente satélite/planeta iniciando el famoso bloqueo político-económico a la Luna.

Si la Tierra es "redonda" y la llamamos planeta... ¿si fuese plana la llamaríamos "redondeta"?

Jojojojo, me parece que a ése tendrán que conformarse con enviarle a casa un requerimiento para que indique quién era el conductor.

Se puede decir más alto pero no más claro. Lo curioso es que tenga que ser la Comisión Europea la que informe a los conductores sobre cómo ahorrar combustible. ¿Poco sentido común el de los europeos?

A mí lo que más me llama la atención son los coches que pasan como si nada pegados a la enorme boca de la alcantarilla, una vez abierta. :clap1:

Eso, y ojo con que no se te pase el plazo para reclamar a eBay.

Hay un libro muy interesante sobre el tema: Se acabó la fiesta, de Richard Heinberg.

Cómo está el patio por Vigo últimamente...