javifull

https://es.aliexpress.com/item/Para-Audi-A3-8-V-actualizaci-n-llev-la-luz-de-techo-de-la-luz-de/32898003323.html?spm=a219c.10010108.1000013.12.283f1b98UNmyTC&pvid=94737569-b494-4d35-a018-78353fe093fd&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0 Ahí las tienes. Este vendedor de alliexpres esta sacando mucho material para nuestros coches

Desde luego, cuando tenga que volver a pintar, el color va a ser el mismo. Vosotros tenéis también el problema de que salen tanto la llanta?? Que marca de ruedas gastáis ??

Si no me equivoco si son los originales, para sportback no e visto originales. El precio es muy tentador

https://es.aliexpress.com/item/Para-Audi-A3-S3-8V5-sed-n-que-fluye-luz-luces-traseras-1-Unidades/32935885456.html?spm=a219c.10010108.1000014.20.1eb360ccjNuxZ1&pvid=7b53aafe-fdf5-48d4-97b1-2b11d207f88a&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112236.000000000000000&scm-url=1007.13338.112236.000000000000000&scm_id=1007.13338.112236.000000000000000 Alguien se atreve a probarlas?? En teoria solo faltan los cables para hacerlos dinámicos no??

La rueda trasera izquierda la llevo acribillada. E comprado pintura de un color parecido para intentar disimular los roces que se llevan, pero hasta que no encuentre un neomatico que cubra un poco la llanta, al medio año la llevare igual que ahora. En el taller de ruedas me dijeron que si queria que cubriera mas la llanta, montar medida de 235.

Buenas a tod@s!! Ahí van las mías. Su anterior dueño las pinto en gris, y la verdad es que el color fue un gran acierto ( en mi opinion ). El problema que tengo es que , aun llevando ruedas con salva bordillo, la llanta queda total mente expuesta a los roces, no llega a cubrir el canto de la llanat. Llevo montado los neomaticos con las medidas que marca de serie, y de hecho, lo primero que hice al comprar el coche, fue cambiar los 4 neomaticos para montar unos con salva bordillos.

En principio, si que lo quiero tocar un poco para verano, pero sin hacer nada grande, una pequeña repro sin forzar nada. Pero supongo que antes terminare con la admision , lo proximo sera el brico del muffer delete, codo y manguito de admision

La chapa de atras del emblema

Buenas a todos! Acabo de realizar el brico yo tambien. Solo comentar que yo si tuve que retirar la chapa que esta atras del emblema de audi. Para quitarla, basta con presionar desde fuera en los puntos donde tiene las grapas. Cuando ya queda suelta, la podremos retirar doblando y buscando el hueco para sacarla , sin tener que desmontar nada mas, ya que la chapa es de un plastico blando y dobla sin romper , por si en un futuro queremos volver a montar todo donde estaba . Ayer retire la chapa y modifique la entrada con la dremel y ya noté que el coche sube mejor de 4mil hacia arriba.No es que sea una locura de cambio pero si que veo mejora . Creo que eso era lo que mas restringía en la admision . Hoy acabo de montarle el flitro K&N que sustituye al de papel y le e quitado la rejilla antipiedras. No creo que note mas diferencias pero si noto algo mas ya lo comento . Saldos!

Buenas! Refloto el tema Yo esta semana me puse a dejarlo que las válvulas abiertas con el vag-com y me lleve la mala solpresa de que el anterior dueño de mi coche ya las había dejado abiertas . Respecto a diferencia de comportamiento, aunque no sea una diferencia grande, con las válvulas cerradas, parece como en bajos valla un poco mejor. El problema es que suena bastante menos la verdad. Al final las e vuelto a dejar abiertas. Pero al final creo que acabare montando el aparato para activarlas y cerrarlas cuando quiera

Hola! El mio tampoco llevaba el extra de las luces y pensé en cambiarlo tambien. Al final le cambie las bombillas por unas leds y estoy satisfecho con ellas asi. El plafon creo recordar que salia por unos 200€

Enhorabuena por el coche!! Es impresionante la verdad, como dicen por arriba, las llantas son espectaculares . Y el color impresionante tambien. Disfruta lo amigo Saludos

No hay de que. A mi la verdad es que me gustan mucho los pilotos secuenciales, espero que no pase, pero si me dan algun golpe , que caigan algun piloto de atras . Jejeje, estan muy guapos, pero antes quiero hacerle algunas cosas antes

https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A3/AUDI-A3-8V/AUDI-A3-8V-Facelift-LED-Heckleuchten---Rueckleuchten-3-tuerer-dynamischer-Blinker-Nachruestpaket.html Un compañero colgó el enlace dos o tres paginas mas atras. Aqui va el kit completo, faros, mas adaptador

Necesitan un acople (una especie de adaptador) , y el acople mas los faros nuevos son unos 1000€ largos . Pero quedan de pm claro

Pues supongo que como en todas las garantias, si tocas algo que no va de serie se lavaran las manos poniendo como escusa que es una modificaion de fabrica. Yo compré el coche cuando no tenia garantia

El mio tambien era muy intrusivo y lo primero que hice con el vag-com fue desconectar el star/stop. E probado coches manuales y no es tan molesto como con el mio . Saludos

Enhorabuena compañero!! Vas a disfrutar como nadie con ese bicho. Respecto al libro de mantenimiento, puedes solicitar que te lo impriman cuando vallas al concesionario. Saludos

Hola! No vas a poder trabajar bien sin quitar los paneles, como te dice fra1l3, quitar los paneles son 5 minutos, y yo desde luego le compraba el juego de cables completo y me ahorro empalmar cables . Saludos

Antes tenia un mondeo con motor psa, penaba que todos funcionaban igual

Como el tema del fap sea igual que en los diesel... no solo son los cv que pierde, pierde, aumento de consumo, cuello de botella para cualquier modificacion mecanica, una pieza con una vida util de unos 100 mil km y de 800€ hacia arriba de precio. Vamos, una fiesta Espero que el modelo gane en vivo, porque en foto no me gusta nada

Tienes un coche impresionante !! Respecto a lo de la repro apr; Supongo que sera como las abt, montando una centralita adicional .... Yo tambien estoy interesado en algo asi para el mio, y lo del modo taller me parece un buen extra. Este verano, cuando compre el coche, fui a la casa oficial a que lo revisaran de todo, el jefe de taller me dijo que fuera a recogerlo a una hora, pero tuve que adelantarme por motivos de faena. Total, con mas prisas de la cuenta me lo entregaron con el asiento sin mi configuracion, el aire acondicionado a toda leche, motor a temperatura optima... Estoy seguro que se fueron a dar una vuelta de prueba , pero me pillo de solpresa y no puedo demostrar nada

Yo tengo la normal en mi s3, y la verdad es que para el dia a dia,la veo perfecta, solo hecho de menos en alguna ocasion muy concreta, pero aun asi, me gustaria poder poner un punto mas blanda en esas ocasiones. De hecho , si en un futuro que tenga que cambiar amortiguacion, pudiera montar la MR ( que no se si puedo hacerlo), desde luego que lo haria

Jejeje, es normal, los nuevos vamos con muchas prisas por hacer muchas cosas, y hay algunas cosas que se nos pasan. Pero muy agradecido por toda la info

Yo tengo problema de chirridos en los frenos traseros. Lo mio es cuando lavo el coche o hay mucha humedad y solo cuando hago las primeras frenadas marcha atras. Son a muy baja velocidad, solo maniobrando. Marcha alante no suena nada. Al ser automatico, tengo que gastar los frenos marcha atras si o si, ssi fuera manual y frenara mas suave podria disimular el ruido cuando hay gente mirando. Queda fatal Nada de sonido metálico, ni golpes. También e notado mejoria al no estacionar con el freno de mano. Voy a probar quitando la opcion de secado que es lo mas facil de todo. Si persiste , cambiare de marca de pastillas .