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javifull

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Todo lo publicado por javifull

  1. Muchas gracias por comentar tus experiencias con el cacharro nuevo jejeje. Yo ahora mismo, e pedido las camaras trasera y delantera , que como tengo que hacer faena de pasar cables y todo el jaleo, supongo que ya tengo algun rato e faena. Y por desgracia no dispongo de mucho tiempo libre. Tengo aluna pregunta; Veo que te marca entrada de HDMI. Tiene entrada de HDMI?? Respecto a la compatibilidad de andorid. Parece mentira que sea android quien tenga problemas de eso, pero supongo que mas tarde o mas pronto habra alguna solucion. De todas formas, es la misma conexion que tendriamos de serie en los ultimos modelos
  2. Queda perfecto!! Hay que ver todo lo que nos ahorran las piezas after markect jejeje. Yo utilizo bastante el hueco del reposabrazo, pero aun asi, me dan ganas de comprar uno
  3. Es coche es una autentica belleza. Si tuviera que comprar uno, desde luego lo cogia en ese color . Respecto a la electronica de serie, como dicen por alli arriba, en los s3 pasa lo mismo. En modo auto es un sin sentido, sube marcha a 2000 sea la marcha que sea. 1ª,2ª y 3ª aun, pero el resto hace que el coche , con toda la potencia que tiene, se quede perezoso de narices. Y si lo pones en modo dynamic, lo mas bajo que cambia es a partir de 4000. Hay que reconocer que el consumo baja, pero el solo conduce como una abuelita de 80 años. General mente, la repro de cambio, te la recomiendan/ obligan a cualquier repro de aumento de pontencia, descontando alguna repro light que hay para bajar consumo y subir muy poca potencia . Tambien le puedes hacer una repro solo al DSG, y lo que te venden es que cambie un poco mas rapido y que gestione mejor el cambio. Alguna marca que vi, te cambiaba a 2,500 si pisabas el acelarador menos de un 30%. Luego van cambiado los parametros, igual que lo hace la electronica de serie. Y si no estoy equivocado , en esas repros, tambien son las que te quitan el limitador de velocidad a 250kh
  4. Jajaja, el creador.... El unico motivo que puede ser la razon de que no salgan, es la manera de conectar los aros de led de refresco.En lugar de conectar al modulo, lo conecte a la corriente del led del encendedor. Creo que va todo ligado con la iluminacion abiental, aros de refesco, luz en pies. Lauci tambien lo instalo igual que yo. Otro motivo ya no se que puede ser. La configuracion es correcta ....
  5. Yo voy a pedir uno tambien, y la camara trasera y delantera . Si no es mucho jaleo, para otros usuarios que vallan a montarlo, siempre les va a venir muy bien todo lo que podamos indicarles . Respeco al audio, en mi antiguo movil (iphone X) cuando el audio sale de el, Maps, wassaps, videos y demas , tenias que seleccionar en el mmi, que la salida de audio era del movil. Cosa que cuando recibes o haces una llamada no pasa. No se si sera ese el problema
  6. Pues les preguntare a ver que dicen, que a final de mes tengo que hacer cambios de aceite
  7. https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A3/AUDI-A3-8V/AUDI-A3-8V-semi-dynamische-Blinker-Laufblinker---Zusatzmodule.html En k-electronics tienen estos, pero yo buscaria por aliexpress , porque esos valen una pasta
  8. https://www.ebay.de/itm/Armlehne-Tur-rechts-fur-Audi-A3/264358227412?hash=item3d8cfa6dd4:g:JRIAAOSwYMlc~7-3 Esa es la pieza en plastico, pero en cuero creo que marca el color del cuero (negro o crema/blanco) y las puntadas de hilo en la piel
  9. , la verdad es que e dicho ese por descarte . y pensaba que solo faltaba el blanco
  10. Ok ok, puede ser, y supongo DWR parece corresponder al reposabrazos con puntadas en color rojo. Supongo que las puntadas en blanco debe ser terminado en MUS. Por ahora no e encontrado ninguna referencia, pero buscare de vez en cuando
  11. Gracias , pero el que no veo es la referencia de cuero. Este por ejemplo es el plastico negro derecho. 8V4867174 24A Si encuentro la referencia del de cuero iré rastreando ebay.de a ver si encuentro unos bien. El de la referencia de arriba, lo e visto nuevo a estrenar por 70€
  12. El las referencias de atras, solo hay acabados en plasticos si no me equivoco.. Estoy buscado los reposabrazos en piel negra para 3p hatchback. Los tengo bien, pero son acabados en plastico , y en piel estarian de pm, igual que esta el reposabrazos central.
  13. Buenas !! Refloto el tema. Alguien sabe alguna otra codificacion para que salga el menu en el mmi?? No hay forma de hacerlo aparecer
  14. Correcto, esos mismo. Y lo de la itv, para lo que cuesta quitarlos, no voy ni a probar a pasarla con ellos, pero no creo que te digan nada. El miercoles, por la carretera vi a un A3 blanco con los intermitentes modificados con el vag, y la verdad es que rayan bastaste. Estos quedan mucho mas finos
  15. Buenas a todos! Con la gente de vagspeed de castellon no e podido aun ponermer en contacto con ellos. Ni por email ( les escribí y sigo sin respuesta) ni por telefono. Ademas, en las notas de google , ya hay un usuario diciendo que no puede ponerse en contacto con ellos de hace dos meses. Respecto al FAP, en mi anterior coche ya lo suprimí. Me toco cortar tubo, soldar acoples metalicos para quitar y poner lo mas rápido y cómodo posible y a reprogramar para que la ecu funcionara sin fap. Cuando tenia que pasar la itv, montaba el fap .La electronica ni daba fallos de nada, ni me ponian pegas en la itv. Eso si, antes de ir, levantar el coche y nada mas acabar la itv, volver a montar el escape directo para que no hiciera de tapon. Todo muchos jaleos que al final acabas cansado de hacer
  16. Que vaa, no esta ni a mitad. Tiene de 1 a 9, siendo 9 el mas lento. Yo lo tengo al 7, es la que mas me gusto. Muy contento con la compra la verdad
  17. A mi me parece una funcion interesante, la verdad que no entiendo como la dejan oculta y que tengamos que hacer historias para activarla. Hace dos meses, pisé un tornillo y hasta que no ves una rueda a mitad presion estas sin darte cuenta
  18. Yo tambien estoy interesado en los sensores de presion de neumáticos. E encontrado este video , que si mañana o pasado tengo algo de tiempo, me pondre a hacerlo . En principio, todos nuestros coches llevan medicion de perdida de presion cogida por sensores del abs
  19. Al final, el conector que decía mas arriba que me fallaba, no era asi. Al parecer, en los modelos pre, hay que cortar un pequeño saliente de plastico en el conector para que entre bien y haga buen contacto. Lo dicho, el resultado lo veo muy bonito, y a precio decente para lo que es
  20. Esta tarde cuando llegue a casa le hago alguna foto
  21. Quitarlos son 30 segundos. Ayer los quite yo, nada mas quitar el único tornillo, salen hacia afuera con muy poca presion