Quattro®

Fusibles los he comprobado y todo correcto. He probado lo de poner las luces en manual y poner luces largas pero hace lo mismo que en auto.. no funcionan las largas..

Gracias compañero!

Te lo agradezco! Con codificar esperó que no sea coding ya que el mío es non-facelift y no puedo hacer coding , solamente adaptación...

Gracias @Carsol a ver sí alguien me ilumina Toda la ayuda es bienvenida, lo de codificar supongo que no hay mucho misterio, tengo el vagcom 12.12 y supongo que tendré que cambiar luz diurna incandescente por LED. Un saludo!

Muy buenas, Recurro a la sabiduría del foro para que me guíen en mi nueva experiencia. He buscado información sobre ésto pero tengo dudas y me gustaría sí alguien me las puede aclarar o sí tiene algún PDF se lo agradecería un montón. Mi intención es cambiar mis faros: Bi-xenon D2S con AFS año 2007 por unos de RS6 con las mismas características bi-xenon D2S con AFS pero con DRL LED. La poca información que tengo: La centralita de las luces de mi coche acaba en letra K, tengo entendido que con eso ya me vale y no tengo que cambiar la centralita. Se que hay que modificar algún pin pero no sé cuál ni de qué conector. Gracias antemano!

Hola de nuevo, he comprobado los cables y aunque estén casi pelados no tocan nada los he saneado como he podido y he probado pero sigue sin funcionar.. El izquierdo, se enciende unos 10 segundos y se apaga pero una sola vez se enciende... El derecho nada. Ahora mismo no me funciona ninguno. Sabéis dónde se encuentra el relé para las largas y cuál es? Gracias antemano

Lo sé lo sé ...me toca sacar el faro para comprobar ya que apenas hay sitio para cambiar una bombilla..

Los he probado hoy y ahora solo falla el derecho..no entiendo nada pero seguramente será algún cable pelado que toca por allí..

No me cuadra pero podría ser.. prefiero que sea otra cosa que los cables de allí dentro..es un infierno lo de los cables en esos faros, los míos llevan AFS y es más jodido aún meterle mano a los cables..

Buenas, Quizás es un tema bastante trillado por aquí pero vengo hacer un par de preguntas ya que el fallo es un poco extraño. Ayer, volviendo por la noche a casa, puse las largas y después de menos de 1 minuto se han apagado solas. El testigo azul seguía en el cuadro, apago desde la maneta y vuelvo a poner las largas pero nada ,no tenía luces largas. Al llegar a casa, le di unas ráfagas y nada, seguía sin funcionar.. Hoy he comprobado todos los fusibles y todo está correcto. He pasado el vagcom y no hay ningún fallo registrado. Me falta comprobar un relé según he investigado por la red. Sabéis cual es y dónde se encuentra? Que más podría comprobar antes de ir al taller? Maneta? Mando de luces? Cables pelados quizás pero es muy raro que se estropeen a la vez.. Gracias

Yo también soy de comprar en autodoc, el mes pasado compré allí y me tardaron 7 días en entregarme el pedido. No pago el extra de pedido seguro y nunca me han cambiado las piezas por otras de otras marcas. Eso sí, siempre pago con PayPal, quizás por eso no he tenido problemas.

Yo no sé nada pero sí va redondo no le tocaría nada.

El mío también me dió este fallo y fue un cable suelto, lo he tenido que cortar/abrir por abajo para llegar al conector ya que se soltó uno de los dos cables que lleva el dicho conector.. trabajo de chinos.. Al autor del hilo, hay 4 tipos de faros para el Audi A6 C6. Lo único es que depende que llevas de fábrica puedes montar uno o otro pero según he investigado es bastante complicado, ya que hay que modificar cables, centralitas compatibles etc.. Faros halógenos (2005-2008) Faros D2S bi-xenon (2005-2008) con o sin AFS Faros D3S bi-xenon (2009-2010) Faros RS6

Probablemente fue por eso, lo lavé un poquito antes pero sería la primera vez que me lo hace y no sé.. Lo relaciono con los otros fallos que comento ,parece como sí tengo un virus jejejej

Hola compañero, Lo del altavoz, es intermitente no abierto, lo he borrado y no ha vuelto a dar fallo en la diagnosis. Lo del clima, se que no responde al instante pero aquel día no quiso hacer nada hasta que no paré un rato.. de momento sin fallos. Lo de la batería lo he mirado con un multímetro y con el vcds , mismos vatios/amperios. Y los sensores pues seguramente fue lo que comenta el compañero también, lo había lavado antes .. no ha vuelto a fallar. Gracias por leerme

Muy buenas compañeros! A ver, os cuento lo que vengo observando desde hace 1-2 meses... Lo primero y lo que sigue haciéndolo es el testigo rojo del cinturón, a veces cuando me subo al volante, se apaga y se vuelve a encender sin poner el cinturón, muchas veces ni se enciende. En todos los asientos igual ,osea no creo que sea del asiento conductor. El aviso acústico funciona, solamente el testigo rojo del cuadro. Lo segundo (me pasó solamente una vez) por ejemplo sí tocas ajustes del mando climatizador se ve en la pantalla del MMI pues aquella vez no lo hizo..al rato después de parar a comer y tal funcionó como sí nada ha pasado. Y lo último, los sensores de aparcamiento traseros,al dar marcha atrás detectaron algo pero no había obstáculo ni nada, también me pasó una sola vez. Total, que he comprobado la batería del coche y da 12.74v en frío y 14,15v al ralentí, el vcds pone que está 100% pero tengo mis dudas ya que la batería es del 05-2017. He comprobado los fallos con la máquina de diagnosis vcds y no tengo ningún fallo guardado de los que os comentó más arriba, en cambio tenía dos fallos: 01800- light switch (E1) 02558- rear left mid-range woofer loudspeaker (R159) El vcds que tengo es pirata ,no confío 100% pero bueno. Que opinan?

Yo no compi, el clima me funciona perfectamente.. El AA tengo entendido que sí no funciona es por falta de gas en el sistema o compresor dañado.. ojo!!! no te lo aseguro. Saludos

Yo tampoco se dónde ésta el termostato pero todas las piezas que se cambie en un taller tienen una garantía y supuestamente ésto debe cubrirlo. Lo malo es que pocos o ninguno lo reconoce o te harán una chapuza.. Suéltalo después del arreglo, sí no se portan bien búscate otro taller.

Hola @gonchito , me he leído el hilo entero sobre los faros rs6 y según los compañeros sí la centralita acaba en letra K no hace falta cambiarla, además al llevar D2S de fábrica tanto unos como otros pues no hay que tocar cables o pines, sirve todo del faro, lo único que no han podido adaptar es bajar la intensidad de los LEDs diurna cuando se usa el intermitente. Estoy hablando de cambiar faros bixenon antes del restyling por unos del RS6 con D2S (ignoro sí el restyling RS6 lleva D3S) y dicen que la luz antiniebla la lleva en el faro que tampoco ignoro sí es H7 o H11...

La H7 es luz antiniebla en los RS6 y ayuda de luz largo alcance en los facelift (DS3) Para montar facelift(DS3) en los non facelift hay más faena comparado con montar faros RS6, para mí gusto mejor ésos últimos con su tira de 10 led por cada faro pese a llevar un V6 TDI no un V10 jaja

Hay una aplicación MyAudi que metes el bastidor y ya lo tienes detallado

Gracias por compartir compañero !

Vale, ya he dado con un hilo al respeto, mea culpa.. Aún así me quedan dudas con la instalación y aclaro que las bombillas H7 en los faros rs6 hacen de luz antiniebla (no sabía que función tenían) Las dudas son con los cables , sí tengo que modificar algun pin ? Luego sí hay que adaptar los nuevos faros con vagcom y eso es todo creo jejeje Mi centralita acaba en letra K que entiendo que me sirve para esos faros. P.d. sí molesta mi post se puede borrar sin problema. Un saludo

Hola, acabo de leer todo el hilo del tirón jajaja Mi coche trae bixenon (Ds2) con afs y la centralita acaba en K . No me ha quedado claro sí en mi caso tengo que modificar algún cable del conector (no se puede descargar el PDF colgado) Luego, una vez montado, tengo que adaptar los nuevos faros con el vagcom? Sí podéis aclararme eso ya me pondría en buscar faros rs6 . Gracias

Muy buenas compañeros, Vengo a pediros información sobre los faros que montan los RS6 C6. Mi intención es montarlos en mi coche, llevo los bixenon con luces adaptativas non-facelift. Según he investigado es mucho más sencillo montarlos que los del facelift ya que son Ds2 como los míos pero me saltan dudas sobre el funcionamiento ya que los RS6 llevan la luz antiniebla en el propio faro y a parte también llevan bombillas H7 y ya me pierdo... Alguno ha pasado de faros nfl a RS6? Me podéis orientar o echar un cable? Gracias!