Quattro®

Yo he puesto unas de led y se nota un montón. El único fallo que tienen es un destello cada 20 segundos cuando el canbus hace el chequeo pero no da fallo. https://www.amazon.es/dp/B07CMYK2D9/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_JR9GN5JFBGMFS44YJ0V9

@vini el mío cada modo tiene su medida menos el automatico que es como comfort y según la velocidad o terreno baja o sube en modo auto..

Buen trabajo sí señor! Sí me permites solo añadiría para los que no lo sepan que los pre (2005/2008) no pueden hacer coding, solo adaptación. Un saludo !

Ok merci. Lo miraré a ver ,sí es por coding no puedo..

Te cito otra vez porque me saltan otras dudas: 1-La centralita hace sus cálculos para poner el coche recto o lo deja cómo salió de fábrica? Quiero ajustarlo para dejarlo como los valores de fábrica , 388mm delante y 380mm detrás. 2- El ajuste se hace en modo dynamic o da igual? Osea esas medidas de fábrica son en modo dynamic creo. 3- Sí quiero cambiar los valores para bajarlo o subirlo un poco más no veo como engañar para guardar los nuevos valores sí la centralita lo deja con valores de fábrica. Estoy hecho un lío..

Aaaaamigo ya lo entiendo.. Acabo de ver en la página Ross-Tech las medidas de fabrica, haré el ajuste básico y luego comprobaré

Gracias compi! He visto el vídeo de Ross-Tech y por lo visto cada "rueda" mide distinto a otra. Yo pensaba que miden igual , por poner un ejemplo: 400mm eje delantero 405mm eje trasero Estoy confundido..

Lo miraré a ver con el vagcom, me da un poco de miedo tocar esa parte del coche.

Muy buenas, Me surge la siguiente duda después de medir la altura en cada rueda y ver que hay diferencia ,tanto en el eje delantero como trasero. Se tiene que recalibrar cada X tiempo ? No noto nada raro en marcha, hace poco se alineó el coche y no me dijeron nada. A simple vista no se nota. Que hago?

Si ,eso ya lo sé. Lo que tengo curiosidad es sí se pueden codificar para que enciendan las de niebla delanteras junto con las diurnas de los faros.

Ok pero de fabrica o lo has hecho tú?

Discrepo El mío es del 2007 con bi-xenon (luces adaptativas) y tiene 2 de cada (marcha atrás y antiniebla tras.) Por sí tiene algo que ver ,los pilotos traseros son los de LED.

El mío lleva xenon y tiene dos luces para marcha atrás.

Muy buenas, Se me ocurre la siguiente duda sí se pueden activar esas luces que enciendan juntas en un PRE , es decir luces diurnas bombilla P21W ,no las led. Se que eso es en contra de la normativa pero es mera curiosidad ya que he visto un A6 C6 pre en Youtube pero sin info..

Yo los cambié pero tuve que quitar el panel en un lado, en el otro pues lo cambié con un poco de suerte jejejeje

Pues gracias nuevamente por la explicación , muy buena info desde luego !! Un saludo @Tuono

Gracias por la explicación @Tuono Lo que no me queda claro es que Audi quattro no lleva torsen , pensaba que todos.

Pese a mi nombre de usuario soy muy verde en este tema jejeje Podrías explicar un poco más el tema de torsen y embrague multidisco en los quattro?

Pero la misma medida en las 4, no? Quizás por diferencia de desgaste.. las nuevas agarran más que unas con 20mil km por ejemplo , otra cosa no me explico.

Cuál?

Salut paisano Lo mismo me pasó a mí y lo que hice fue sacar el obús de la válvula para meter más cantidad de aire y de esta manera, en mi caso, se ha hinchado. Prueba eso primero.

El problema es que en los Quattro no se debe llevar distintas medidas de neumáticos ,doble medida etc , pero supongo que por llevar una de 16" (en allroad mínimo 17") para salir del apuro en un pinchazo no pasa nada sí vas tranquilo hasta el taller. Tengo entendido que el sistema torsen es muy delicado en este aspecto. Por eso prefiero llevar la rueda de recambio original o neumático idéntico al los otros que llevo.

Pues hay varias páginas donde puedes encontrar el nr de referencia de las piezas para tu modelo según la motorización . Esta por ejemplo que yo la uso a menudo http://audi.oriparts.com/?_ga=2.217192534.1591351331.1559803257-1666902024.1549999298#{client:boodm;page:group;lang:en;region:rdw;model:audi+a6+allroad+quattro;modification:a6ar;year:2007;modetype:603}

Ya está probada con el compresor Audi , ahora se hincha bien (hasta 3.5bar ojo!!) jejeje

Gracias