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hace 1 hora, Couper dijo:
Compañeros yo también tengo las de 55w de los 4y poco € ,pero no les he probado ,ya que el compañero @fjalonsoya ha comentado que hace básicamente la misma luz . El que note una mejora puede que sea por lo que he dicho en alguna ocasión .Si las bombillas viejas llevan unos cuantos años pierde luxes y no alumbra como cuando eran nuevas. Claro está que si tú le pones unas de 55w nuevas aún que sólo utilizé los 35w que el balastro le manda siempre alumbran más que las tuyas viejas simplemente porque son nuevas . Yo no les he probado y desde luego no tengo pensamiento de montarlas (probar quizás)ya que no se me apetece jod** algún balastro . Más cuando pueda montaré las led que tengo si aún tengo toda las piezas y si no me comprare otras .
Es que en mi caso alumbran menos las nuevas de 55w que las originales de 35w con 5 años de antigüedad.
Eso sí , muy blancas comparado con la originales.
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hace 10 minutos, ximo@6 dijo:
el 2785, en foros ingleses hace referencia a la trampilla general la que que hace la recirculacion del aire solo del interior o sea la que tapa la entrada de aire de la calle
puedes probar adaptar la g140 y la g330 con vag com supongo que en la ayuda te dirá como hacerlo cuando entras en la unidad y te vas adaptación si las reconoce es que las llevas y las adaptara se quitara el fallo
Gracias por tu tiempo compañero.
Lo más raro que veo es que ningún fallo hace referencia a las trampillas de los pilares que en mi caso no lleva, los del taller me comentaron que tendré siempre fallos porque no tengo las trampillas y es lógico pero no veo esos fallos veo otros jejje
Según he investigado o entendido, no estoy muy seguro , se puede hacer o se debe hacer un ajuste básico al climatizador, sabes algo sobre eso?
No sé si ya se lo han hecho en el taller cuando quitaron la protección.
Por otro lado no sé si es bueno hacerlo al tratarse de un "swap" del mando climatizador.
He probado la recirculación de aire y funciona igual que antes con el clima antiguo de hecho funciona todo perfectamente.
A ver si este finde enchufo el vagcom y miro eso para adaptar las trampillas de los fallos .
Gracias
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@JuanK_A64F me han llegado las bombillas de 55W 6000k y las he probado.
La verdad es que se ven blancas en comparación con las de origen peeeero en carretera veo menos que las de origen, intentaré regular los faros un poco más arriba quizás estén muy bajos, esta es la sensación que noto pero ya te digo con las originales y con la misma altura alumbran mejor.
Compré las económicas 4€ creo que me costaron.
Seguramente tú tienes otras que valen sobre 10-15€ sí no me equivoco, verdad?
Me gustaría probar exactamente las que tú has probado porque parece que a tí te alumbran mejor que las de origen.
@Couper te cito a ti también para saber tu opinión sobre las bombillas, pillaste las mismas me parece 55w 6000k ,no?
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Llevo 3 años con discos y pastillas Bosch , lo puse todo nuevo y de momento 60mil km sin chirridos o fatiga en los frenos.
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hace 7 horas, fjalonso dijo:
Enhorabuena por el cambio.
¿Tuviste que liberar componentes? Si es así, ¿quién te lo hizo? Y ya de paso y si no es indiscreción ¿dónde conseguiste el clima?
Gracias,
Siempre toca liberar componentes, de echo el clima que tenía ahora sí quiero volver a ponerla tendré que liberar componentes, es un sistema antirrobo digamos.
Para liberar componentes casi 99% tienes que pasar por CO Audi, 1% son los que tienen el programa para conectarse con Audi Alemania online.
El clima pues lo conseguí por una plataforma de compra/ventas online muy conocida w...op
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hace 9 horas, Couper dijo:
Me imagino que tendrías el basic el que viene con las 4 ruletas . Si es así desde luego estéticamente cambia bastante . Cómo funcionalidad pues diría que también ya que tienes esta opción de seleccionar una temperatura óptima ,por decir algo 20ºC y así no tendrás frío ni calor .
El otro también es climatizador bi-zona, lo que pasa es que es analógico y éste es digital.
Se puede seleccionar la temperatura que se desea tanto en uno como en el otro y por separado conductor/copiloto.
El clima plus (digital) tiene más salidas de aire, en los pilares entre las puertas, tiene trampillas y un sensor de calidad de aire en caso de detectar males olores pone automáticamente recirculación de aire interior cuando detecta eso.
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hace 10 horas, ximo@6 dijo:
Te faltan los aireadores traseros será solo eso, cuando esté en casa dentro de unos días te podré decir algo
Hola, te lo agradezco. Soy consciente que algún fallo tendrá ya que el sistema del clima básico es distinto al clima plus pero según he visto otros que han hecho el cambio no tienen esos fallos o no lo saben..de allí mis dudas. Gracias
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Hola hola!
Menudo cambio al pasar al climatronic plus estéticamente hablando, parece otro interior pero ahora cada vez que hago una diagnosis con el vcds me salen 4 fallos en el climatizador.
1 ya lo sabía , el sensor de calidad de aire exterior.
Los otros 3 ni idea..
Los que habéis pasado al clima plus tenéis esos mismos 4 fallos?
El climatizador me funciona perfectamente.
Faults codes.
-00732-Potentiometer in Positioning Motor for Right-hand footwell flap(G140)
-02763- Potentiometer for indirect ventilation flap motor(G330)
-02785- front right upper body outlet position sensor (G388)
-01592-Air quality sensor (G238)
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hace 5 horas, fjalonso dijo:
Yo he comprado las de 55w del enlace pero las de 10 y pico euros. Sólo he cambiado la del lado del filtro de aire que es la más fácil, pero me ha venido muy bien para comparar respecto a unas, también chinas, de hace 3 o 4 años de 4300K y 35w y siento deciros que, o estoy cegato perdido o no encuentro ninguna diferencia, es decir, estos faros no alumbran una m...da, y lo de que son 55W pues... porque lo pone en una pegatina de la caja, pero por nada más. Saludos.
Tengo entendido que hay que cambiar por pareja sí no, pasará exactamente lo que te pasa a ti , no se porqué pero la nueva bombilla se adapta a la vieja o algo por estilo, eso lo había leído por el foro y tenía lógica cuando lo leí pero ahora no me acuerdo el porque, a ver sí los compis saben algo relacionado.
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hace 1 hora, Couper dijo:
Jaja las mías están al caer .Las mismas que tú jaja.
Pues ya contarás qué tal cuando los tengas (comparado con las de origen), lo mismo cuando me llegue haré un antes y después aunque ahora llevo un "ojo" morado
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hace 4 horas, JuanK_A64F dijo:
Yo ya las tengo aqui, me falta que me lleguen las pestañas para reparar los faros que me he pillado al final de segunda mano y meto las 55w nuevas.
RECORDAR 55W por cierto llevaba roto el bulon donde esta la regulacion de altura y un amigo me la ha hecho en plastico 3D y ha quedado de lujo.
Sí sale ardiendo el faro será por tu culpa
, he pedido las del link que pusiste 2,89$ 55W las de 6000k para probar ya que estoy ahorrando para unos faros facelift y también quiero anular el AFS para poder cambiar lupas a morimoto o algo por estilo...
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Por el color de los cables deduzco que tienes faros con AFS como el mío , el problema es que apenas haya sitio para soldar los cables en estos faros con AFS y hay que abrir el faro o como hice yo, abrí un tapa cortando por debajo. Sí buscas en mi perfil verás alguna foto en un hilo con el mismo problema y sí no por youtube hay tutoriales para arreglar los cables.
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Otro con un ojo morado por aquí...
Estoy por probar las chinas de 55w pero no descarto unas Osram/Philips, lo raro es que solo se desgaste una bombilla.
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hace 6 horas, spoilers dijo:
estoy interesado en actualizar a digital, que coche es en el que estas haciendo la conversion? que se puede poner bizona?
Bi-zona traen todos los Audi A6 C6 ,lo que pasa que hay dos mandos ,uno básico de 4 ruedecillas y el digital que lleva dos ruedecillas y pantallas pequeñas donde sale la temperatura, tiene más funciones que el básico pero no es por eso el cambio sino es por estética
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hace 1 hora, juliaars2000 dijo:
Eso entiendo pero jod**...
Bandidos son unos tunners hacen hacen reprogramaciones y sino tocan ellos quizás conozcan a alguien que sepa. Sino hay algunas audis que si lo hacen, no todas.
Vale ya lo tengo y me queda bastante cerca (Figueras) preguntaré
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hace 29 minutos, juliaars2000 dijo:
Si te soy sincero, no estoy nada contento con el climatizador digital y te explico mi motivo y descontento con un ejemplo aleatório.
Pones el aire al 4, directo a las rejillas delanteras a 20ºc
Bajas la temperatura porque está un pelín caliente para tu gusto y bajas a 18,5ºc y resulta que la velocidad del aire se sube automáticamente a velocidad 7 con el consiguiente ruido y molestia de aire.
Vuelves a tocar la velocidad del ventilador y la dejas al 4, baja la temperatura del habitáculo y se va bajando la velocidad hasta el 2 por decir una cifra.
Si lo quiero manual, lo quiero manual, Cuando quiera automático lo pondré en auto y ya decide tú Audi, me tienes las bolas llenas.
¿A alguien más le pasa esto? o soy yo que soy muy tiquismiquis o mi coche no va bien ?
Respecto a la protección pregunta en bandidos a ver, luego tendrás que codificarlo tras quitar la protección.
Tu clima va bien hombre, es lógico que sí bajas o subes la temperatura la centralita interpreta meter más caudal para llegar a la temperatura deseada cuanto antes (tanto en auto como manual) jejeje
Sobre la protección , no entiendo con quién tengo que hablar? Bandidos será algún grupo o algo por mi zona en el foro? Como me pongo en contacto?
Gracias tío!
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Muy buenas,
En breves tendré un mando climatizador digital , ahora llevo el básico y sé que hay que quitar la protección de componentes y para eso tengo que pasar por el conce oficial peeeero aquí en Gerona no me lo quieren hacer..
Sabéis algún otro sitio que puede quitar eso de la protección por mi zona Gerona o Barcelona ?
Ya que estoy quería hacerles una consulta a los que han pasado del clima básico al digital:
¿Que pasará con el mando básico que llevo de fabrica?
¿Se desconfigura o algo al quitarle los conectores?
He visto un video donde dice que primero hay que quitar el conector negro y esperar hasta 30 segundos antes de quitar los otros conectores para que no se desconfigure
Me gustaría saber eso antes de montar el nuevo mando ,no vaya ser que algo vaya mal y me quede sin climatizador jeje GRACIAS!
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Lo siento compi, no te se ayudar , yo actualice y no he tenido problemas respetando los pasos a raja tabla como en el siguiente link , hasta he enchufado el cargador de baterías al coche.
Espero que lo soluciones con el fusible
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hace 3 horas, Elenafael dijo:
Gracias por tu respuesta. De que año es tu coche??? El problema es que no tengo un lugar adecuado para dejar el coche desarmado. Aunque presiento que es lo que tu comentas, algun cable roto. Soy algo manitas, por ejemplo puse el bluetooth del coche debajo del asiento, quitando el teléfono de cuna que traía. No le tengo miedo a desarmar cosas, pero lo tengo que hacer en el garaje y esto me sobrepasa.
En autodoc hay uno compatible por 511 euros de Hella .
Pues te cuento, acabo de "abrir" el faro derecho porque tenía un cable suelto justo debajo del proyector y al tener AFS pues es imposible meterle mano por la tapa y hay que abrir el faro o cortar haciendo una especie de ventanilla justo debajo del proyector que es lo que hice y pude reparar el faro , en mi caso era el cable del conector luz larga pero allí están los cables del sistema AFS.
Te pongo un video de un youtuber y te pongo alguna foto con mi faro.
Para sacar el faro hay que desmontar el paragolpes y tener mucho cuidado con los tornillos que sujetan los faros porque tienen unas "arandelas" que hacen de ajuste de los faros y son bastante jodidos, mira el PDF para que me entiendas.
Te daré toda la información que tengo por sí te animas, yo no soy ningún manitas pero lo conseguí y la satisfacción que tengo no tiene precio (nunca mejor dicho
)
Ah la referencia es de mi faro derecho año 2007 bi-xenon con luces adaptativas AFS
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En 4/4/2021 a las 21:52, alcoscar dijo:
Llevan un conector blanco pequeño
Faro arreglado, parece que en los faros con AFS los cables de las largas son color negro y el conector negro y para acceder al conector he tenido que cortar por la parte de debajo para no abrir el faro, suerte que tenía unos pines con algo de cable y los he empalmado ya que unos estaba roto y el otro pelado...
Funda termo y voilá jeje
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4F0941030FG es el faro derecho en mi coche bi-xenon con luces adaptativas/ AFS y vale nuevo 1000€
Más vale quitar el faro y mirar cables pelados/sueltos por sí es solo eso.
También busca por youtube, hay un montón de videos sobre este fallo.
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hace 1 hora, Couper dijo:
?
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hace 11 horas, alcoscar dijo:
Llevan un conector blanco pequeño
Gracias, lo miraré en cuanto saco el faro.
Duda apertura maletero Avant
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Muy buenas,
Alguno me puede confirmar sí el portón del maletero, al abrirlo desde la llave, sube solo o únicamente desbloquea y hay que subirlo manualmente.
Pregunto porque me suena que de nuevo subía por si solo y sin tener apertura automática.
Hablando de la versión Avant.