Torvic

Lo de los margenes de tolerancia también lo tengo entendido como lo explicas..

muy guapo..a disfrutarlo!!

no te lo afirmo pero dudo sea el mismo producto...

Ni por asomo...

[emoji23] [emoji23] .. sorprendente jajaja.. bose es la elección!!

totalmente cierto, a lo que se le suma no bajar precio de coches en stockEso ya te lo aseguro porque lo que hay matriculado es mas caro que pedirlo a fabrica.. y mi pregunta es: ¿quien comprará un A3, 4000 eur mas caro que pedirlo a fabrica con los descuentos y a tu gusto?Alguien que no lo sepa, nosotros porque estanos aqui y estamos medio informados pos los unos y los otros, pero va por ponerte un caso mi padre y se lo encasquetan.Ya..y lo mejor es que salen por la puerta diciendo..valia 35 y como lo tenian alli lo han dejado por 30..( no sabe que en fabrica son 28 y a tu gusto)...

Esta guapo... el dia que te lo vendas alguien se va a llevar una joya..Muchas gracias torvic! La verdad que sé que sabes lo que estoy buscando... Jajaja pero mientras tanto este va seguir siendo mi pequeño hasta el último día jejeje por ejemplo esta semana le he cambiado aceite y filtros, un soporte de motor para que vaya suave y así... Saludos! Esta claro que tu azulito siempre sera tu mimado hasta el último dia.. Nos vemos pronto en otro post[emoji23] [emoji23] [emoji106] [emoji12] Eso espero si por bien es para los dos jajajaja Nos lo merecemos [emoji23] [emoji23] [emoji106]

totalmente cierto, a lo que se le suma no bajar precio de coches en stockEso ya te lo aseguro porque lo que hay matriculado es mas caro que pedirlo a fabrica.. y mi pregunta es: ¿quien comprará un A3, 4000 eur mas caro que pedirlo a fabrica con los descuentos y a tu gusto? Ah si? Joer, y que sentido tiene ponerlo mas caro? Lo logico es buscar quedarse sin stock o con el menor posible para quedarse 'limpios' para la llegada del modelo nuevo, no? Exacto eso es lo lógico pero al stock no deja audi aplicar los descuentos que hay este mes o el pasado ...Dicho por los comerciales encogiendose de hombros...

totalmente cierto, a lo que se le suma no bajar precio de coches en stockEso ya te lo aseguro porque lo que hay matriculado es mas caro que pedirlo a fabrica.. y mi pregunta es: ¿quien comprará un A3, 4000 eur mas caro que pedirlo a fabrica con los descuentos y a tu gusto?

Deckel mi b8 si llevaba sline..un poco dura en badenes y baches pero no incomoda.. solo que en camino de tierra muy baja y rozas con todo aun circulando muyyy despacio..

Hola, según me comentaron en el concesionario donde sí tienen constancia de la presentación en Ginebra, los pedidos son en abril o más tardar mayo. Entregas en Julio o primera semana de Agosto. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk En que conce robsw te dijeron esto? Gracias

me surge una duda. Por problemas de espalda me gustaría saber si la dureza de amortiguación sline de un A4 B8 2008 es igual de dura a la sline de un A3 SPB 8V. Me refiero si los niveles de dureza se han mantenido o han podido sufrir cambios. ¿alguien puede saber algo al respecto? muchas gracias,

buenas Billy82, el precio pvp que te han dado lo veo muy bajo, pero es que en audi ya se sabe, todo se configura y no hay dos A3 iguales. respecto al tema del restyling, si sale, que aun no es oficial, para nada será el precio del modelo actual, o vamos eso es la teoría.. En fin espero haberte aclarado algo. un saludo.

He pasado por un conce.. no le suena al comercial ningun restyling para ginebra..no hay nada oficial [emoji15] ..

Yo creo que hay demasiados "indicadores" que apuntan a Ginebra, no obstante hay algo que comparto con lo que dices. A mi también me confirmaron en un concesionario lo de los modelos que comentas. Como si fuera algo oficial, pero que no tenían noticias del A3. Y eso es lo q me extraña, ¿pq Audi iba a informar a comercial de otras novedades y en cambio mantener en "secreto" lo del A3? Igualmente es un divagar, pues en otro conce me dijeron tb lo de los otros modelos que comentas, pero tb lo del facelift del a3. Que se podría empezar a pedir en abril o mayo como muy tarde. Me informaron de la novedad del 1.8 190cv y el CoD. Que sería un poco más caro pero que desconocían las campañas de lanzamiento que habrán. Nos tienen mareados [emoji23] [emoji23] [emoji23] Lo mejor es no darle más importancia y esperar, ¡que solamente falta 1 mes! Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Y vaya mes... [emoji23] ... encima este año bisiesto [emoji23] Yo creo que hay demasiados "indicadores" que apuntan a Ginebra, no obstante hay algo que comparto con lo que dices. A mi también me confirmaron en un concesionario lo de los modelos que comentas. Como si fuera algo oficial, pero que no tenían noticias del A3. Y eso es lo q me extraña, ¿pq Audi iba a informar a comercial de otras novedades y en cambio mantener en "secreto" lo del A3? Igualmente es un divagar, pues en otro conce me dijeron tb lo de los otros modelos que comentas, pero tb lo del facelift del a3. Que se podría empezar a pedir en abril o mayo como muy tarde. Me informaron de la novedad del 1.8 190cv y el CoD. Que sería un poco más caro pero que desconocían las campañas de lanzamiento que habrán. Nos tienen mareados [emoji23] [emoji23] [emoji23] Lo mejor es no darle más importancia y esperar, ¡que solamente falta 1 mes! Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Sí, veremos en Ginebra con qué nos sorprenden. Como no lo presenten aqui uno que se tomará una botella de "ginebra" para olvidar este post[emoji85] [emoji30]

Sergy me alegra leerte..cuidate[emoji23] [emoji106]

Joer muy guapo y el interior para babear

Pidelo con la sline, y que nos intercambien las suspensiones mientras nos tomamos unas cañas! Jajaja.. esteticamente me encanta sline pero mi espalda pide ambition.. veremos q pasa...

Sí que se puede Torvic, o por lo menos el configurador te deja esa opción. Si no quieres la suspensión Sline que va asociada al paquete Sline interior llevarías la suspensión deportiva del acabado Ambition. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Te deja opcion pero te añade ñapa y paq.deportivo.. carisimo..O paquete dep sline con susp o ambition int con deportiva... No, no. Si configuras un Sline con ambos paquetes Sline, luego vas a la parte de equipamiento - Tecnología y seguridad y eliges la opción de "Sin tren de rodaje deportivo sline" que son 0€.Ahh ok..gracias torreiro.. como controlas ..un saludo

Sí que se puede Torvic, o por lo menos el configurador te deja esa opción. Si no quieres la suspensión Sline que va asociada al paquete Sline interior llevarías la suspensión deportiva del acabado Ambition. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Te deja opcion pero te añade ñapa y paq.deportivo.. carisimo..O paquete dep sline con susp o ambition int con deportiva...

Sí que se puede Torvic, o por lo menos el configurador te deja esa opción. Si no quieres la suspensión Sline que va asociada al paquete Sline interior llevarías la suspensión deportiva del acabado Ambition. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Ok Torreiro..muchas gracias por tu respuesta y la de los demás..os lo agradezco.. Espero en breve disfrutar con vosotros de un 8v..

Y una pregunta.. Es posible configurar un sline ed. Con sline interior y suspension deportiva no sline? Vamos que me gustan los asientos pero no quiero suspension sline..¿se podria?

Esta guapo... el dia que te lo vendas alguien se va a llevar una joya..Muchas gracias torvic! La verdad que sé que sabes lo que estoy buscando... Jajaja pero mientras tanto este va seguir siendo mi pequeño hasta el último día jejeje por ejemplo esta semana le he cambiado aceite y filtros, un soporte de motor para que vaya suave y así... Saludos! Esta claro que tu azulito siempre sera tu mimado hasta el último dia.. Nos vemos pronto en otro post[emoji23] [emoji23] [emoji106] [emoji12]

Sí, ya imagino, pero me hizo gracia porque recordé todo lo que hablamos aquí de la compresión de los motores, de todos los cv que tiene que tener el coche y demás y en un Clio de m**** de 75 Cv te deja repostar 95 o 98. Tiene gracia la verdad. jajajaYo tuve un clio s 1.4 y podia meter de las dos [emoji23] ... siempre eché 98

Yo he realizado un calculo ya q estoy en la misma duda..Tfsi180 o tdi150.. 15000 kms anuales.. Diferencia 2litros y 0,20centimos.. Todos los gastos y mantenimientos calculados.. 400 eur al año mas el tfsi q el tdi.. Ahí lo dejo y q cada uno valore su caso.. Por cierto..te planteas el tfsi 1.2 110cv ?