Pumukielgrande

Creo que no, pero tendré que probar a instalar de nuevo a ver si hay suerte. De todas formas es que conmigo la tecnología siempre choca, no nos gustamos mutuamente

Buenas a todos, aunque seguro que será casi imposible recuperarlo, os aviso por si por casualidad alguno viera un A6 C6 avant azul oscuro que le robaron a un amigo ayer en la zona norte de Madrid. La matricula es 4747kxx

Una pasada!!!

El piloto al final era mala conexión, así que ya solucionado. La falta de potencia parece que era por batería baja, con otra máquina de diagnosis no aparecía ningún fallo. Así que la estoy regenerando a ver si así mejora algo El tema del vagcom me tiene más perdido, he probado con un passat y tampoco lee nada, tendré que probar a instalarlo de nuevo, aunque no entiendo porque ha dejado de funcionar

Lo de la bomba ya está resuelto, la he desmontado, limpiado lo posible y engrasado y está funcionando de nuevo. Lo de la luz de freno ya he visto que es el piloto derecho que va en el portón, mientras solo falle ese lo dejo así, salvo que no pase la itv. Porque supongo que al ser led habrá que cambiarlo entero no?

Pues como siempre, cuando menos tiempo tienes le sale alguna pijada al coche. Ya tenía pendiente mirar la bomba de los limpias porque no echa agua, además de ver una luz antiniebla trasera y otra de freno, la cual me preocupa más por ser faro de avant y por tanto led. Volviendo de dejar a la niña en el cole se ha puesto a parpadear la luz de los calentadores y el coche se ha quedado con poca potencia, pero al menos he podido llegar a casa. Ahora me he ido al taller a cargar el aire, que tiene una fuga pero que ya la repararemos en otro momento, y no ha parpadeado la luz ni he notado nada raro en el coche. He probado a leer fallos pero como no la informática se ha puesto como un estorbo en mi camino y no he podido leer fallos. Os dejo capturas de pantalla a ver que os parece, porque al realizar el test todo aparece ok, pero no lee ninguna centralita. Lo único raro que veo en el programa es que me dice que está caducado (out of date), pero no creo que debe actualizar nada no? Por aquello de que se bloquee el cable. Cualquier ayuda será bienvenida

Estás hecho un crack!!! Menuda faena en la que te has metido. De que marca eran los tensores originales? Seguro que no los fabrica audi y que se puedan comprar más baratos que en la casa. Ya vas por muy buen camino

Currazo!!!

El de mr12volt funciona perfectamente, pero yo lo compraría mejor en amazon que da más seguridad que aliexpress, al menos si es por el mismo precio. Eso sí, busca para mmi 2g high si ese es tu modelo

Hombre, todo depende de cuanto tiempo pretendas mantener el coche. 500€ duelen pero con una pantalla de esas el coche parece mucho más moderno. Hay otra opción mas barata, no se si es como el dension que dices, te dejo enlace. Yo lo he tenido puesto y funciona perfectamente https://www.ebay.es/itm/255902054212?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=1185-53479-19255-0&campid=5338727207&toolid=20006&_ul=ES&customid=ES_131090_255902054212.161570052864~2228588317438-g_CjwKCAjw9IayBhBJEiwAVuc3fhZXEHmuXqVIU41azZeJtgNkDX6qvLXMic2GwkJh73WhmaCWhvv-LBoC6d0QAvD_BwE

No tengo ni idea de si se podrá reparar, pero tengo claro que yo no me molestaría y pondría una pantalla Android con BT y seguro que funciona mejor que el de origen

No tengo ni idea. Los foros en general ya no son lo que eran hace 10 años y este no va mal, comparado con por ejemplo el otro donde más entro que es el del megane2, aquel parece casi muerto, aquí hay mucho más movimiento. Te tocará cruzar los dedos a ver si alguien sabe decirte algo, o ir a algún taller donde den con la tecla adecuada

Buen curro, si señor!!! A ver si ya no se complica mucho y lo terminas sin mayor problema. Ya nos enseñarás cuanto desgaste tienen los tensores, cuantos kms tiene tu coche? El otro lado prevees que sea más complicado?

Hombre, pues conociendo de donde sale el coche, estando parado en garaje y habiéndose parado funcionando, y encima saliendote gratis....ni te lo pienses. Bateria nueva y a probar que hace

Echa números y a ver como sale, pero si vas a llevarlo a taller la factura puede ser importante. En mi caso que lo haría yo casi todo, seguramente me animaría a ello Parado en la calle o en un garaje? Conoces al dueño del coche como para fiarte de que se paró estando bien? No es solo aceite lo que hay que cambiar, son todos los líquidos que son unos 7 distintos....piénsatelo bien y echa los números, que hay muchos funcionando Antes de comprarlo intenta arrancarlo y sobretodo si es automático para poder probar algo la caja. También depende del precio por el que te salga el coche

Anda c***!!! Ok, pues hablamos por *********

El mio es 2.7tdi quattro y le hice todo en casa aunque es verdad que tengo foso que algo ayuda. Tienes el atf de la caja, 2 diferenciales y la transfer. Yo también tuve que cambiar los discos delanteros por eso mismo de la vibración, aunque los viejos se ven un pelin gastados pero nada más. Puse unos de marca Meyle PD-Quality comprados en autodoc y la verdad que muy contento. Veo que eres de Madrid, de que zona?? Si necesitas ayuda y nos cuadramos puedo echarte una mano

Para el tema aceites puedes meterte en este enlace y te saca todos los que lleva con sus cantidades. Castrol, liqui moly...también tienen sus asesores de lubricantes https://www.motul.com/es-ES/lubricants Ya que te pones lo suyo es cambiar atf, valvulina de los diferenciales (no se si el tuyo el quattro), liquido de frenos, anticongelante...para dejarlo fino fino. Cuando me compré el mio me tiré casi 2 meses hasta que le hice el mantenimiento completo sacando ratos, y como te ha dicho @Serjio yo usaría un limpiador de motor interno para que lo deje en condiciones, aunque siendo gasolina supongo que no estará tan sucio como uno diésel

Echa un ojo a este enlace https://catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IkFVREkiLCI0MCI6IkF1ZGkgQTZcL0F2YW50IEV1cm9wZSIsIjUwIjoiMjAwNiIsIjYwIjoiQm9keSIsIjcwIjoiODIwMTAifXx8c3Q9PTcwfHxicmFuZD09YXV8fG1hcmtldD09UkRXfHxtZGw9PUE2ICAgfHxFcGlzPT00NDh8fEVpbnNhdHo9PTIwMDZ8fE1haW5Hcm91cD09OHx8QmlsZHRhZmVsPT04MjAxMHx8R3JhZmlrPT0wODIwMTA0NDg%3D

A ver si te animas y haces un video de los que publicadas antes!!! Ánimo

En principio los tensores superiores suenan al arrancar en frío hasta que se cargan de aceite, pocos segundos, pero si a ti te suena en caliente igual es otra cosa

Fotos, vídeos....todo lo que aportes bienvenido será Ya que sacas la caja, también harás distribución no?

Tiene pinta que esto solo se va a solucionar mediante denuncia y juicio

La última parece del elevalunas no?

Sin saber mucho, hablo por lo que he leído en otro hilos, creo que cuando el problema son los tensores hace ruido en frío hasta que el aceite llega bien a ellos. Por ello mismo no creo que un aceite más denso vaya a mejorar la cosa, de hecho cuanto más fluido sea mejor para el motor, salvo que lo consuma. A ver si alguien con más idea te puede decir