Pumukielgrande

Con el de mr12volt también se le puede poner la pantalla, yo la llevo puesta y menuda pasada como se ve, y eso que es de ali

Mi A6 tiene el equipo medio de audio, ni el básico de 2 altavoces ni el Bose, y me parece que es un sonido muy bueno, seguro que mejorable pero en mi caso salvo el altavoz de la puerta del copiloto que está ya fastidiado, me parece que no necesito mas

Una pregunta que seguro alguno sabe responderme. Tengo instalado vagcom 22.3 y no me funciona, así que mi idea es probar a instalarlo en otro ordenador y probar, por si en algún momento he conectado el cable estando conectado a Internet y se haya capado. Estoy buscando los CDs de instalación y el que encuentro es 21.9. ¿Puedo usarlo? O si no es exactamente el del cable ya si que seguro que se me bloquea. Si nadie me sabe decir probaré, y en el peor de los casos tendré que comprar uno nuevo

Buenas. Creo que te has equivocado de subforo, si no me equivoco tú A6 es un C5.

Yo tengo el de mr12volt y la verdad es que va muy bien, de hecho funciona mejor con carplay que con Android auto, que tampoco va mal. Con esto la verdad es que el coche se pone al día y se le quitan muchos años de encima

Yo te diría que mires cosas más modernas y con las que el coche parece de hoy en día, teniendo applecarplay y Android auto, y es posible que hasta te salga más barato

Si lo encuentras igual me anímo a hacerlo que me gustaría ponerle para las 2 puertas que tengo para entrar en el garaje

Hay brico?? Porque también me gustaría ponerlo

Muchas gracias compañero, tengo un passat con el mismo problema, y es un incordio tener la lu en el cuadro continuamente parpadeando. Tendré que mirar si se soluciona de la misma manera que en el A6

Gracias por la info

Ahhh, ok, bueno es saberlo. Si que hay rezume, lo he limpiado e iré viendo como evoluciona y cuanto tarda en mancharse de nuevo, pero me temo que cae por la tapa trasera de las cadenas

Nadie sabe si ese tornillo es para vaciar el convertidor de par? Y si venden suelta la espumilla esa que va en la caja del filtro del aire?

Yo desmonté los paneles y alargué los cables para poder hacerlo con comodidad

Y además de la pregunta anterior, alguno sabéis si venden suelta la espumilla esa que va en la caja del filtro del aire?

Hoy cambiando el aceite he visto que la zona del motor de arranque y hacia arriba estaba todo muy sucio, así que me he puesto a limpiarlo para más adelante volver a mirar para ver de donde viene, aunque creo que viene seguro de las tapas traseras de las cadenas. Y haciendo esto he visto este tornillo que tiene pinta de ser de vaciado, ¿sabéis si es del convertidor de par?

Y que me recomiendas hacer?? Porque doy por echo que es el causante de que no me funcione el aire

Me he enterado antes por YouTube que por aquí!!! Enhorabuena majete, ahora si que vas a currar agusto, y estoy con tineo que ese local pide a gritos un elevador.

El de radiación solar si que será el del salpicadero, pero ese error lo he borrado. El problema creo que viene del sensor de presión y temperatura del gas refrigerante

Parece que el problema puede ser un sensor, supongo que será el que va en el radiador, sabéis si al quitarlo se escapa el gas?

No digo naaa, pero estamos a jueves ya y seguimos sin saber nada de eso gordo que estaba por venir, como siga así me muerdo las uñas a la altura de los codos!!!!

Ese charco no es buena señal. Tienes que encontrar por donde entra el agua porque si se forman charcos antes o después irás teniendo problemas eléctricos

Pero bueno!!!! Y ahora nos dejas con la intriga todo el fin de semana!?!?!?!

Gas y aceite (10g) seguro que tenía ya que justo me lo acababan de cargar en el taller, pero no arrancó el compresor, cosa que funcionaba perfectamente cuando me lo cargaron en junio. Ahora espero que siga teniendo gas, eso significaría que la fuga la he solucionado. Tengo que sacar un rato e investigar que le pasa

Que me cargaron el circuito porque se me había quedado sin gas y solo me duró 5 días enfriando. Fuga está claro que tenía porque cuando abrí la tuberías no salió ni pizca de gas ni presión alguna. Pero cuando ayer me lo cargan y el compresor no arranca, me quedé con cara de tonto

Al fin ayer por la noche pude terminé de montar todo y hoy he llevado el coche al taller a llenar el circuito, pero algo tenía que salir mal...ahora resulta que no salta el compresor!!! Así que me toca meterme con ello y tengo poca idea al respecto, supongo que lo primero será mirar si le llega corriente, cuantos cables le llegan? Además supongo que habrá que acceder desde abajo del coche y que no habrá mucho espacio ni será cómodo meterle mano. Aprovechando que me he comprador una diagnosis medio decente, intentaré ver si canta algo o si se puede forzar a funcionar al compresor con ella. Al menos en el taller solo me han cobrado 35€, el precio del gas pero no de mano de obra, un detalle. Y me han dicho que si al final tengo que quitar el compresor que se lo lleve para recuperar el gas y después volver a meterlo una vez que lo tenga reparado