spoilers

Por casualidad ¿no habras conducido por aguas o charcos dias previos a esos fallos?

Llevo estos dias circulando con lluvias copiosas y calzadas llenas de charcos profundos y no he tenido problema aun. Seguire informando por si a alguien le sirve en un futuro.

Esa varilla para el caso de los CJCD no existe en recambios, por lo que es una adaptacion.

He abierto y he llegado a encontrar que la junta original está en buen estado, lo ideal es que audi surtiera de este recambio, o sacar la centralita y hacer de forma casera una junta de silicona y esperar que seque sin montarla para conseguir un grosor y mayor estanqueidad. Yo en mi caso por no desenchufar y dejar el coche sin la centralita una noche he decidido poner una pequeñísima cantidad en el filo fuera de la junta original para no interferir en una posible ( no deseada) futura apertura de la centralita. Se que lo apropiado hubiera sido poner mas cantidad y rodear los tornillos, pero no he querido exceder por si es necesario abrir y se queda muy pegado. Como se puede ver esta centralita va a ras de suelo y cualquier charco o agua que entre por encima del deflector acabar deslizando por esta centralita. Esta debajo/tras el carter de aceite y una barra estabilizadora que ambas pueden hacer gotear o proyectar cualquier liquido que exista hacia la dichosa centralita. El gran defecto aparte de estar a ras es que si la junta no es estanca entrará todo y en cantidad. Por la parte superior confirmó que es una zona cerrada y no hay posibilidad de que entre. Pongo algunas fotos de Antes y despues de colocar un fino cordon constante de junta de silicona para mecanica. Espero que esto funcione y en su defecto pueda ayudar y prevenir a todos aquellos que estamos disfruntado de estos fabulosos fallos de diseño y calidad.

Alguno tiene el par de apriete de esta cenrtralita, he mirado en el Elsa y no encuentro nada. Tengo pensado meterme debajoy tirar agua desde el vierteaguas para ver si el agua entra por otor lado y no por los charcos, estoy leyendo estos dias muchos foros extranjeros y todo el mundo hace referencia a que no han pisado charcos o aguas con alturas que puedan considerar un riesgo segun audi 20-22 pulgadas. Me da que pensar bajo mi experiencia particular y lo que leo que pueda venir por una entrada masiva por los vierteaguas que no drenen donde han de ir y acaben entrando por otros sitios. Se dan caso con coches que no tienen mas de 10.000km. No se ya hasta que punto sellar pueda prevenir si el agua viene desde arriba y no desde abajo.

Por Ahora va quedando así hasta que llegue la junta líquida que la pondré en las uniones a modo de sellado aunque estoy viendo una muy posible solución el colocar un plástico rígido o flexible recubriendo por proyecciones .

Pues debajo estoy y voy a empezar a encintar con autovulcanizante los conectores que veo más desprotegidos.

Por mi profesion he aislado ya varios drones industriales de trabajo para trabajar en condiciones de inmersion, mas que un tratamiento hidrofugo es impermeabilizante y muy tedioso de realizar, (a pincel de bote de uñas). Hay varios productos , ademas de su complicada aplicacion hay que tener presente la nula irreversibilidad de esta aplicacion, sobre todo en el caso de tener que reparar, sustituir o modificar componentes de esas placas electronicas impregnadas con el producto. Por lo que a priori buscaria un tratamiento externo basado en algun recubrimiento sobre juntas y conectores. Ya que el agua no pueda entrar desde abajo por salpicaduras o desde arriba derivado de los caudales drenados de los vierteaguas. https://www.audiworld.com/forums/audi-a5-s5-rs5-coupe-cabrio-b8-125/yet-another-electric-steering-system-failure-2914999/ Dejo este link donde en otro foro relatan el mismo caso que me ha ocurrido.

Llevas toda la razón, buscare a ver si me puedo meter debajo y proteger de salpicaduras y humedades. Donde esta situada es para meterle un protector estanco de circuitos electricos tipo raytech bicomponente o algun spray impermeabilizante. Comparten con Porsche la misma, y son una joyita con el agua.....

imagino que habran secado solo, lo que quiero saber es donde esta exactamente para tomar parte yo en el asunto.

He visto que por lo que se ve no soy el único . https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/12212/

@Carlisu84Gracias , mi preocupación. Es que vuelva a suceder. Me gustaría saber dónde va para poder protegerla o verificar en un futuro su estanqueidad. Además de que no he metido el Coche en ningún charco para que sucediese, solo había lluvia cuando sucedió.

Llevado a taller, segun me comentan han retirado la centralita de la direccion asistida mojada, me preguntaron si me meti en algun charcho profundo. La han secado y vuelto a montar y aparentemente no da fallo, Comentare mas adelante segun evolucione. No entiendo como esa centralita va en una zona que se pueda mojrar y en su caso como esta no es estanca.

Claro, la barra del coche muestra solo el estado de carga, para nada los AH que entregue . Coincido en que deban mirarlo. Ire contando, agradezco tu ayuda.

la bateria marca entre 80-95 % cuando lo dejo sin usar alguna semana, pero enseguida se queda al 100%, como puedo comprobar algo mas?

Entiendo que eso es bajo el coche? Ahora mismo me sucedio en seco, pero podria ser que aun este con agua del otro dia.

@Lazpi volvió a suceder .

es una buena idea

Espero que sea eso, es mas solo abri una vez ahi, para ver que habia y vi que hay una instalacion de toma de mechero con un fusible que sacaban positvo para alimentar una dashcam que llevo, pero no toqué nada, me acojonó la situacion quedarme sin abs, esp y encima sin direccion asistida, para matarse. Pero Muchas gracias de verdad, verificare de nuevo que no sea otra cosa. Por cierto como se llama el capuchon ese como pieza de audi, seria interesante conocer esa pieza.

Gracias no lo estaba haciendo bien, creo que has dado con el clavo el p**** capuchon ha solucionado creo. 01-Motor -- Estado: Correcto 0000 03-Frenos ABS -- Estado: Correcto 0000 04-Ángulo Dirección -- Estado: Correcto 0000 05-Acceso Arranque -- Estado: Correcto 0000 08-Aire acondicion. -- Estado: Correcto 0000 09-Central eléctr. -- Estado: Correcto 0000 13-Regul. Distancia -- Estado: Correcto 0000 15-Airbags -- Estado: Correcto 0000 16-Volante -- Estado: Correcto 0000 17-Instrumentos -- Estado: Correcto 0000 19-Gateway CAN -- Estado: Correcto 0000 42-Puerta Conductor -- Estado: Correcto 0000 44-Dirección asist. -- Estado: Correcto 0000 46-Confort -- Estado: Correcto 0000 52-Puerta Acompañ. -- Estado: Correcto 0000 53-Freno Estacionam. -- Estado: Correcto 0000 56-Radio -- Estado: Correcto 0000 5C-Mantenim. Carril -- Estado: Correcto 0000 62-Puerta tras. izq. -- Estado: Correcto 0000 72-Puerta tras. der. -- Estado: Correcto 0000 77-Teléfono -- Estado: Correcto 0000 Gracias, ire contando porque no se que ha podido suceder para que pase esto, considero muy peligroso este aspecto que por culpa de un conector deje el coche sin direccion esp etc....

Gracias el memorizado de TPMS ha funcionado muchas gracias. Lo de la calibracion de la direccion no funciona. Imagino que tengo que hacerlo con el VAGCOM con el steering limit assist? Gracias de nuevo

Mañana le pasare otra vez el vagcom, acabo de quitar y poner el capuchon marron /naranja, me aparece en el cuadro, error de sistema de direccion, se puede seguir conduciendo y error de TPMS (presion de neumaticos). Olvide decir que cuando me sucedio ayer esto me llegue a quedar hasta sin direccion asistida.

Gracias mirare, que es la GW?

Os cuento la situación para poder averiguar lo que le pasa al coche. Ayer en plena circulación saliendo de varios semaforos me comenzo a fallar el sistema de ESP sin dar error alguno en testigo, a continuacion en el trascurso de 1 minuto aparecio el primer el error de rueda pinchada, a continuación error ESP y error de freno eléctrico.... y un sin fin de errores y chivatos encendidos hasta que 10 segundos despues del primer error las agujas se vuelven locas, se caen y se apaga el cuadro dando pitidos intermitentes . En ese momento me quedé bloqueado sin saber si parar o seguir, por cercania y evitar que el coche luego no arrancara seguí hasta casa un par de minutos y pare el coche, ( el freno de mano eléctrico no pude echarlo con el coche arrancado). (El coche arranca pero da los fallos igual, cuadro apagado y pitido) He verificado todos los fusibles que conozco. los 2 que hay a cada lado del salpicadero en las plazas delanteras y los del maletero. Aun no he podido revisar los que hay bajo la botella de rellenado de los limpias en el motor, pero me huelo que como me ha sucedido esto un dia de lluvia tenga algo que ver. Es un audi 150cv 2.0 modelo b8k5 del 2014 Avant. No se por donde empezar o si el error es grave... cualquier idea es muy bienvenida gracias. Le he pasado el VAgCom y me lanza esto. Domingo,21,Noviembre,2021,21:07:46:00007 VCDS -- Emulador de VAG/VAS basado en Windows Corriendo en Windows 10 x64 Versión del VCDS: EST 18.9.0.2 Versión de Datos: 20180927 DS296.0 www.vag-com-espanol.com VIN: WAUZZZ8K Matrícula: Tipo de Chasis 8R0) Consultar las UCEs 01 03 05 08 09 13 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 5C 62 72 77 VIN: WAUZZZ8K 01-Motor -- Estado: Avería 0010 03-Frenos ABS -- Estado: No se puede acceder 1100 04-Ángulo Dirección -- Estado: No se puede acceder 1100 05-Acceso Arranque -- Estado: Avería 0010 08-Aire acondicion. -- Estado: Avería 0010 09-Central eléctr. -- Estado: Avería 0010 13-Regul. Distancia -- Estado: Avería 0010 15-Airbags -- Estado: Avería 0010 16-Volante -- Estado: Avería 0010 17-Instrumentos -- Estado: No se puede acceder 1100 19-Gateway CAN -- Estado: Avería 0010 42-Puerta Conductor -- Estado: Correcto 0000 44-Dirección asist. -- Estado: No se puede acceder 1100 46-Confort -- Estado: Avería 0010 52-Puerta Acompañ. -- Estado: Correcto 0000 53-Freno Estacionam. -- Estado: No se puede acceder 1100 56-Radio -- Estado: Avería 0010 5C-Mantenim. Carril -- Estado: Avería 0010 62-Puerta tras. izq. -- Estado: Correcto 0000 72-Puerta tras. der. -- Estado: Correcto 0000 77-Teléfono -- Estado: Correcto 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor (J623-CJCD) Etiquetas:. 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Transversal: 0.00 m/s^2 01314 - Unidad de control del motor 013 - Consulte la memoria de averías, por favor Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01101101 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 Cuadro Congelado: Temperatura: 23.0°C Voltaje: 14.21 V Valor Hex: 0x00BE Velocidad: 0.0 km/h Accel. Transversal: 0.00 m/s^2 01316 - Unidad de control de los frenos 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 Cuadro Congelado: Temperatura: 23.0°C Voltaje: 14.34 V Valor Hex: 0x007A Velocidad: 0.0 km/h Accel. Transversal: 0.00 m/s^2 01317 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos (J285) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 Cuadro Congelado: Temperatura: 23.0°C Voltaje: 14.34 V Valor Hex: 0x0081 Velocidad: 0.0 km/h Accel. Transversal: 0.00 m/s^2 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags (J234) Etiquetas:| EST\8K0-959-655.clb N°. de Parte SW: 8K0 959 655 N HW: 8K0 959 655 N Componente: AirbagVW-AU10 H48 0610 N° de Serie: 003KFDC3JTL6 Codificación: 30514435363030303030554A304C384B3053 Nº Taller: WSC 08033 002 1048576 Datos de ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_003_AU48.rod VCID: 489FEE21F3B3FC0A5D-801C Subsistema 1 - N° de Serie: 6334MSME49190D31D Subsistema 2 - N° de Serie: 6344MSME4919014BD Subsistema 3 - N° de Serie: 6352QSME69473766P Subsistema 4 - N° de Serie: 6362QSME7245386CP Subsistema 5 - N° de Serie: 63732SME6046327C$ Subsistema 6 - N° de Serie: 63832SME5E4608745 2 Averías detectadas: 13636864 - Unidad de control del freno sin comunicación U1015 00 [009] - - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 12658176 - Sensor de ángulo de dirección sin comunicación U0126 00 [009] - - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 16: Volante (J527) Etiquetas:. EST\8K0-953-568.clb N°. de Parte SW: 8K0 953 568 M HW: 8K0 953 568 M Componente: Lenks.Modul H04 0005 Versión: -------- N° de Serie: 90372NIG000DY Codificación: 0000DF Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4487FA11C79BD86AB1-8010 Componente: E221 - MFL H03 0004 4 Averías detectadas: 01330 - Unidad de control central de sistema de confort (J393) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 00778 - Sensor del ángulo de dirección (G85) 005 - Ajuste básico/Adaptación falso/a o faltante Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100101 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 Cuadro Congelado: (sin unidades): 62.0 Texto: 3E90FFFFFFFFFFFFFF Consumo Combustible: 650.3 l/h Bruto, Error de Índice/Llave: 255 255 255 01316 - Unidad de control de los frenos 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 00457 - Unidad de control de la central eléctrica/electrónica (J519) 013 - Consulte la memoria de averías, por favor - Intermitente Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00101101 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 2 Reseteos del Contador: 78 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 17: Instrumentos No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 19: Gateway CAN (J533) Etiquetas:. EST\8T0-907-468.clb N°. de Parte SW: 8R0 907 468 M HW: 8R0 907 468 B Componente: GW-BEM 6CAN H11 0060 Versión: 1X120029 N° de Serie: 2941X1431005AF Codificación: 80CF07FF00 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4999EB25E0B9050242-801C Subsistema 1 - N°. de Parte SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181 Componente: J367-BDMHella H03 8041 N° de Serie: 4541114403 Subsistema 2 - N°. de Parte SW: 8K0 959 663 B HW: 8K0 959 663 B Componente: J532_DCDCStab H05 0006 N° de Serie: 14260002785011200410 1 Avería detectada: 00381 - Bus de datos del cuadro de instrumentos 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 1 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:12:30 Cuadro Congelado: Bin. Bits: 11111 Voltaje: 14.40 V Cuenta: 6 Bin. Bits: 10000 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 42: Puerta Conductor (J386) Etiquetas:. EST\8K0-959-793.clb N°. de Parte SW: 8K0 959 793 R HW: 8K0 959 793 P Componente: TSG FA H02 0510 Versión: N° de Serie: 0000118124369 Codificación: 011C02205C00410001 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4FADC53D1EDD2B321C-801A Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 44: Dirección asist. No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 46: Confort (J393) Etiquetas:. EST\8K0-907-064-46.clb N°. de Parte SW: 8K0 907 064 KC HW: 8K0 907 064 KC Componente: BCM2 2.0 H15 0711 Versión: 00002001 N° de Serie: 0346728660 Codificación: 013E0620A0B900C08320023684000047 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 7BF541EDFAE5679280-802E Subsistema 1 - N°. de Parte: 8K0 951 177 Componente: DWA-Sensor H02 0040 Subsistema 2 - N°. de Parte: 1K0 951 605 C Componente: LIN BACKUP HO H05 1501 5 Averías detectadas: 01316 - Unidad de control de los frenos 004 - Sin señal/comunicación - Luz de Averías prendida Cuadro Congelado: Estado de Avería: 11100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 01317 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos (J285) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 00473 - Unidad de control de freno de estacionamento eléctrico (J540) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 00457 - Unidad de control de la central eléctrica/electrónica (J519) 013 - Consulte la memoria de averías, por favor - Intermitente Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00101101 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 78 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 00466 - Unidad de control del volante (J527) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Kilometraje: 186112 km Indicación de Tiempo: 0 Fecha: 2021.11.20 Tiempo: 20:08:06 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 52: Puerta Acompañ. (J387) Etiquetas:. EST\8K0-959-792.clb N°. de Parte SW: 8K0 959 792 R HW: 8K0 959 792 P Componente: TSG BF H02 0510 Versión: N° de Serie: 0000118174257 Codificación: 011C02205E00410001 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4E93D83919D7223A17-801A Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 53: Freno Estacionam. No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 56: Radio (J503) Etiquetas:. EST\8Tx-035-1xx-56.clb N°. de Parte SW: 8R1 035 186 N HW: 8R1 035 186 N Componente: Concert3 H09 0470 Versión: 00000003 N° de Serie: AUZ5Z6N2084508 Codificación: 0500048204028500D15B571003 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 408FF601D383C44A95-8014 Subsistema 1 - N°. de Parte SW: 8T0 919 603 G HW: 8T0 919 603 G Componente: Display 2 Averías detectadas: 03157 - Restricción de funcionamiento debido a avería en la comunicación 000 - - Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100000 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 Cuadro Congelado: Bin. Bits: 10000000 Bin. Bits: 10000000 Bin. Bits: 00001110 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 00625 - Señal de velocidad del vehículo 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 5C: Mantenim. Carril Etiquetas: EST\8T0-907-217.clb N°. de Parte SW: 8T0 907 217 A HW: 4E0 907 217 C Componente: J759 HC 0040 Versión: 00H08006 N° de Serie: 60021492300071 Codificación: 0002001 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 377D9DDD464D83F224-8062 6 Averías detectadas: 01309 - Unidad de control de dirección asistida (J5) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 01316 - Unidad de control de los frenos 013 - Consulte la memoria de averías, por favor Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01101101 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 01316 - Unidad de control de los frenos 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 01317 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos (J285) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 00778 - Sensor del ángulo de dirección (G85) 004 - Sin señal/comunicación Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01100100 Prioridad de Avería: 6 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 01317 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos (J285) 013 - Consulte la memoria de averías, por favor Cuadro Congelado: Estado de Avería: 01101101 Prioridad de Avería: 3 Frecuencia de Avería: 1 Reseteos del Contador: 38 Indicación de Tiempo: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 62: Puerta tras. izq. (J388) Etiquetas:. EST\8K0-959-795.clb N°. de Parte SW: 8K0 959 795 G HW: 8K0 959 795 D Componente: TSG HL H01 0510 Versión: N° de Serie: 0000118942797 Codificación: 010C02204000210001 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4683E019F1A7EA7AAF-8012 Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 72: Puerta tras. der. (J389) Etiquetas:. EST\8K0-959-795.clb N°. de Parte SW: 8K0 959 795 G HW: 8K0 959 795 D Componente: TSG HR H01 0510 Versión: N° de Serie: 0000118946198 Codificación: 010C02204000210001 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 4683E019F1A7EA7AAF-8012 Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 77: Teléfono Etiquetas: EST\8P0-862-335.clb N°. de Parte SW: 8T0 862 335 F HW: 8T0 862 335 E Componente: FSE_256x BT H45 0660 Versión: 00000000 N° de Serie: 00000005795726 Codificación: 0010390 Nº Taller: WSC 06325 000 00000 VCID: 3D718FF56471A9A2FE-8068 Ninguna avería detectada. Fin---------------------(Tiempo transcurrido: 03:07)-----------------------

Hay para la concert sin GPS, lo que si he visto que se han subido mucho 320. yo pague 234 cuando la devolvi....