Draekhar

Con la poca info que nos das los compañeros no van a poder ayudarte mucho, te recomiendo que realices una presentación de tu coche conforme a se encuentra descrito en las normas del foro y tras ello que realices la pregunta en el subforo correspondiente a tu modelo. Además que por lo general a usuarios sin presentación no se les suele prestar demasiada atención Solo te puedo decir que normalmente el tema pasa por tener que codificar la función del reconocimiento de señales y en muchos casos por no decir siempre, actualizar la parametrización de la cámara (al menos en los A4 y A5 B9 es así). Y bueno como requerimiento de equipación mínima tener el presense city. Pero como es normal todo será también sabiendo tu modelo y equipación para que los compis puedan decirte si es viable o no (de ahí la importancia de las presentaciones y publicar las dudas en los subforos adecuados).

El error U112400 si no recuerdo mal estaba provocado debido a que aunque la cámara esta montada no esta declarada en la lista del gateway que usa para el auto diagnosis, por lo que al detectar que hay centralitas de más (en este caso la de la cámara que antes no estaba) salta ese error. Se debería de solventar codificando en la gateway list para que incluya esa centralita en su lista. El propio OBDEleven suele detectarlo y ofrecerte el autocode de la gateway. Pego aquí el link de un post en el que se trató ese tema y se incluyen pantallazos: En cuanto al segundo código de error no me suena y no he encontrado mucho para el, pero se me ocurre que pudiera estar relacionado y si no desapareciera con esto ya intentaría revisar más.

Si te refieres a un sonido como varios clacs o algo similar por la zona de debajo de la dirección/zona pedales es algo conocido que a partir de los 40 KM/h el coche hace las comprobaciones del sistema ABS. Si te fijas siempre debería hacerlo justo cuando llega a los 40HM/h (km arriba km abajo pero suele ser preciso en el momento que lo hace). Y efectivamente solo lo hace al arrancar después de estar aparcado y alcanzar/pasar por primera vez esa velocidad.

Yo en mi caso con un pendrive USB de sandisk que compre hace no mucho

Buscando un poco por google y youtube se encuentran varios videos rápidamente:

Berlina también

Si te refieres a las de la primera página del post se debe a que tienen ya bastante tiempo y la web/servicio que hay detrás, osea donde estaban subidas ya no esta disponible.

A mi la ultima de mapas creo que me tardo unos 15-20min, así un poco de cabeza no lo conté exacto. Yo suelo aprovechar a ponerlo cuando voy a estar un tiempo limpiando el coche o en algún trayecto un poco más largo.

Yo hice el pineado directamente en la fusilera para dejarlo como si fuera original (no es algo muy complicado ya metidos en el lío) y aunque el espacio es reducido, soltando parcialmente el guarnecido de ese lado del maletero (no es necesario pero ayuda para que tenga algo de juego y meter bien la mano) y a base de meter la mano se puede quitar la tuerca que sujeta el armazón negro que sostiene las fusileras, hace el suficiente juego para moverlo hacia ti y sacar el mazo que necesitas. Al principio el tema del fusible también use un porta fusible y la única solución que vi es cambiar el mazo de sitio a otro hueco del armazón negro que venia vacío en mi coche, creo que justo al de al lado para que no pegara con la moqueta como te pasa a ti y el cable fuera demasiado forzado. Básicamente lo dejé así de forma temporal hasta que ya lo hice bien peinándolo directamente en la fusilera para que quede como uno original volviendo a poner el mazo en su sitio y que además la pieza morada que va encima cuadrara bien ya que al poner porta fusible o la quitas o la tienes que fijar con cinta para que no se caiga. Respecto al cableado, yo lo pase por ese mismo lado izquierdo del maletero pasando por debajo de las banquetas de atrás y también sobró cable, el sobrante se quedo bajo las banquetas bien encintado con cinta de tela y como todo fijado con propia cinta de tela como hace el propio fabricante para evitar ruidos y movimientos del cable.

Yo en mi caso por ejemplo me decidí a actualizar por que aunque no tenia una versión muy vieja de firmware siempre me daba error para importar POIs al MMI hiciera como lo hiciera. Y tras actualizarlo a funcionar. Además como dice @AitorFC si te gusta cacharrear es algo que acabas haciendo para tenerlo a la "última". Lo que si tengo entendido es que se diferencia de versiones más antiguas es para el tema de la navegación, de cuando cambiaron de Google Maps cuando rompieron acuerdo pasando a Maxar para la vista satelital. Creo recordar que si tenias una versión de esas más antiguas la vista satelital pagando la licencia de navegación no funcionaba (al tirar de servicios de google maps y no estar disponibles por romper acuerdo) y la solución era actualizar el MMI para que teniendo la licencia funcione la satelital pero ya la de Maxar que es la actual. (Que me corrijan los compis si me equivoco ).

Yo por lo que he visto solo se me ocurre probar con algún limpiador/acondicionador para cueros oscuros, que alguna vez me suena haber visto que para cueros oscuros pueden tener algo de tinte que resalta el negro (igual me equivoco y vi mal pero es lo que me suena). Pero si es decoloración pura y dura rollo como blanqueado por algún químico o algo que haya penetrado en el pigmento se me ocurre más bien poco. Igual en algún lugar de detailing puedan asesorarte más para tu caso especifico. Siento por no poder aportar más

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Genial! No hay de que

Los logos de la radio algunos hemos hecho de actualizar la BBDD que lleva a mano, a mi tampoco me salía ninguna dado que con el tiempo parece que se ha anticuado la BBDD que traían y me tire un par de findes poniendo logos a las de la zona de Móstoles-Fuenla Si no recuerdo mal teníamos un hilo en el subforo de A4 B9 sobre ello.

Ah pues eso creo que bien, al menos el gps que suelo usarlo sin ningun problema. ¿Has mirado si por algun casual se te haya salido la sesión de tu usuario? A mi me paso una vez y resulto ser eso.

Entiendo que lo buscas para tu A4 B9 ¿verdad? Aunque para el Q5 el proceso es exactamente el mismo. Te mando un MD.

Añadir a lo que comenta el compañero Shadax que de esta forma y al ser un acceso directo la ventaja que tiene es que no hace falta hacer actualizaciones o reinstalaciones del MIB por el menú rojo cada vez que salga una nueva versión del MIB, quiero decir, que luego mediante el menú verde el MIB funcionará sea la versión que sea la que uno se descargue al cargarlo desde la SD. Además de que así sin SD nadie sabe si se tiene el MIB instalado o no en caso de acceder al menú verde.

Simplemente con activarla te debería de funcionar, no depende de que versión de mapas tengas. Si una vez activado ves que no te funciona, que antes de que saliera esta versión era lo normal que nos pasaba a todos, lo único será que te seguirá funcionando como siempre apareciendo la brújula. Simplemente volverías al menú verde a la misma opción pero para seleccionar el disable y listo, te lo quita y te lo deja como estaba previamente a la activación.

Yo por mi parte no he notado ningún corte ni nada al menos en la conexión entre el coche y la app. Respecto a la parte del tiempo noticias etc tendría que comprobarlo ya que no me meto habitualmente.

Como indica el compañero alagar, no lo perderías ya que son dos sistemas independientes en cuanto a firmware aunque entre ellos trabajen de forma "conectada", actualizando el del MMI el del VC no se toca para nada y este mantendrá las configuraciones que tiene etc.

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Yo la primera vez creo que estuve como 10 veces que no terminaba de atinar jajaja Aunque también es una cosa que entiendo y me parece bien a nivel de diseño del sistema del MMI ya que es un menú que en teoría en situaciones de uso normal en el coche se va a usar más bien poco o casi nunca y de esa forman evitan aperturas del menú accidentales por pulsar botones sin querer al dejar apoyado algo o a saber, ya no me sorprende nada

Buenas, yo no soy un gran experimentado para este modelo en concreto aunque si he podido probar un 35 TFSI (que viene a ser si no me equivoco la nomenclatura nueva que anteriormente correspondía al 1.5 TFSI de toda la vida, motor que viene como revisión de los anteriores 1.4 TFSI). Son motores que van muy bien y que en un A3 tiran más que suficiente, yo en mi A4 llevo el 1.4 TFSI y también se comporta muy bien. Como decía no soy un gran experimentado del modelo de esta generación pero espero que mi granito de arena pueda aportarte algo al respecto. En cuanto a fiabilidades por mi parte al menos no ha llegado a mis oídos ninguna barbaridad ni problemas aunque seguramente será algo que en caso de haber puedan indicarte más los compañeros que tengan este modelo en su día a día. Yo por mi parte desde luego la experiencia que tengo con la marca es buena incluyendo modelos que vienen desde los 2006, y si, siempre se encontrará gente que puntualmente el coche le ha salido peor, pero esto es como todo, la realidad es que todos los coches se estropean o pueden tener averías ya sea la marca que sea. Bajo mi punto de vista cuando hablamos de marcas que están en las zonas de arriba por así decirlo en los tops de fiabilidad aunque puede ser un indicador a tener en cuenta, si uno piensa que el coche le va a salir malo si o si, acaba dudando de todas las marcas. Lo único que te diría es que antes de comprarlo aunque tenga pocos KM lo pruebes si es posible y hacerle una buena comprobación para asegurarse de que no tenga nada raro el coche, que no haya tenido golpes tontos y este todo correcto, sobre todo si viene de alguno de los famosos compraventas que compran y venden los coches como churros mirando más bien poco. Y bueno respecto a precios, el servicio oficial efectivamente siempre va a salir más caro que de otra marca quizás algo más generalista como siempre pasa con estas cosas y en general, que "la marca influye". Pero como pasa luego también con las más generalistas que también tienden a caras respecto a un buen taller de confianza.

No hay de qúe compañero Respecto a esto, a mi no es que me cueste horrores, pero si que mas de un intento ya que para entrar al menú verde hay que darle a los dos botones a la vez con mucha precisión. A la mínima de que uno se pulsa ligeramente antes ya no lo coge y se va a la sección del MMI que se haya seleccionado

Correcto, la ultima versión del MIB es la 3.5.1, en cuanto a si no te funciona efectivamente lo ideal es quitarlo. En el propio menú cuando vayas a hacerlo tiene un enable navignore y un disable navignore de forma que al hace el disable si lo pusiste previamente quita la modificación que hace y lo deja como estaba de serie.