Draekhar

Buenas compañero, Aunque no veo la foto que adjuntas por que me aparece rota, te pongo un ejemplo a ver si puede servirte. Al hacer codificación larga de un modulo de alguna centralita te encontraras con un código largo de este tipo: 00 19 00 92 24 24 00 17 00 00 Esta compuesto de números hexadecimales y este se divide en Bytes de forma que cada par de números que lo componen es un Byte, en base al ejemplo cogiendo los 5 primeros pares: 00 - Byte 0 19 - Byte 1 00 - Byte 2 92 - Byte 3 24 - Byte 4 ... Luego cada Byte internamente esta compuesto por bits, que son los que te saldrán para configurar marcando o desmarcando los diferentes bits (van numerados desde el 0 hacia arriba). En base a lo que marques o desmarques de los bits de cada Byte, es lo que hace que el valor del Byte varíe.

Pues si tus limpias tienen una posición en la que se activan automáticamente al detectar agua en el parabrisas lo tendrías. Normalmente se ve en el parabrisas (además de por las posiciones inscritas en la maneta del limpia), en la parte donde esta el retrovisor pegado ya que se puede ver en el frontal dos sensores, el de la cámara principal que es el que esta mas arriba (si la tienes) y un segundo sensor algo mas pequeño que si no me equivoco corresponde al de lluvia. Yo comentar que es una activación que hice nada mas comprarme el OBDEleven, teniendo xenón, cámara y sensor de lluvia y nunca he notado que el coche haga nada y si lo hace debe de ser tan leve que ni me entero.

No te sabría decir por que siempre he usado tarjetas SD y solo uso USBs para actualizaciones de mapas y puntos de interés, pero me suena haber leído en diferentes subforos para diferentes modelos que a más de un compañero con USBs le pasaba eso mismo que comentas, mientras que con SDs suele funcionar bien el tema de que se quede con la posición en la que estaba. Te diría que probaras con una SD a ver, yo uso una que tengo siempre con el aleatorio y en cada ronda que hace a todas las canciones siempre se queda guardado el orden que genera aleatorio y por la canción y tiempo que iba de la misma (bueno y sin aleatorio también claro).

Tiene miga pero luego engancha jejeje, en el subforo especifico para ello estarás en buenas manos, seguro que algún compi consigue ayudarte.

Eso es, mirar y mirar y a esperar a encontrar la unidad adecuada. Espero que tengas suerte y puedas encontrar la que buscas, ya nos vas contando

Yo creo que por lo general todos hemos tirado por el long coding, ya que las apps sabes que te hacen la adaptación si es "compatible" pero al final no sabes que toca en su totalidad detrás en los códigos de las centralitas. Digo "compatible" porque a veces puede darse el caso de que con la app por créditos no te hace nada, pero hay una codificación concreta por long coding que si funciona para activar lo que busques (a mi me paso con la activación de las largas automáticas). A mi por lo menos me deja mucho más tranquilo hacerlo por long coding, que si tengo que volver atrás, se exactamente lo que he tocado y los valores que tenia.

Por curiosidad, el inicio de sesión lo estas intentando con correo y credencial o con el PIN de MyAudi, porque si es por correo y credencial a mi en su día también me daba problemas siempre, sin embargo mediante el PIN de login de usuario que te da MyAudi, mano de santo.

A ver que tal se da, a mi ya me esta picando el gusanillo, todo será ver como te ha quedado y lanzarme también jajajaj

Como comenta el compi a veces se obstruyen y con un alfiler se pueden desatascar, pero con cuidado para no hacer algún daño al propio pulverizador.

En audiselectionplus como comenta el compañero @taras bulba salen buenas ofertas, aunque efectivamente con 20000 km suele haber pocos y cuando los hay vuelan, en general para cualquier modelo casi. A veces suelen tener alguna pequeña tanda en selection de los que matriculan y tienen muy poquitos KMs que aunque es raro también se dan casos aun, aunque ya el precio sube algo más (pero sigue siendo más barato que nuevo).

Buenos días Raul, Antes de nada te recomiendo que eches un vistazo a las normas del foro y te pases por el foro de presentaciones de tu modelo ya que de esta forma los compañeros estarán mucho más predispuestos a ayudarte. No es que seamos unos bordes, pero se nos dan muchas ocasiones que la gente se registra solo para solventar sus dudas y desaparece sin dejar rastro. En cuanto a tu duda, como siempre para estas cosas lo mejor es que le eches un vistazo al manual de tu coche, porque todo esto viene siempre indicado en los manuales, te adjunto una captura del apartado de compatibilidades para tu modelo para los soportes multimedia de tarjetas SD y USB: Como puedes ver, por lo general tienes la limitación de capacidades de no mas de 256 GB y en el caso de que sea un USB, que esté en formato FAT, FAT32 o NTFS. Además de la limitación de que el MMI solo te va a reconocer hasta 50.000 archivos en una misma tarjeta/usb. Puedes llegar a usar ese USB que comentas que tienes, pero tendrías que configurarlo para que tenga una única partición de 256 GB en alguno de los formatos compatibles y lo estarías desaprovechando al no usar toda su capacidad. Adicionalmente si no tienes localizado el manual de tu coche, para cualquier otra cosa que quisieras o necesitaras consultar, lo tienes disponible en la app de MyAudi o bien en este subforo en el que los compañeros lo tienen subido en digital: Un saludo!

Como dicen los compis, coincido, hay miles de soluciones entre tornillos antirrobo y otros para "proteger" a que no te roben las llantas, pero es como todo, si las quieren robar te las acaban robando. Es como el que le pone cosas al coche para que no se lo roben, si quieren robártelo pongas lo que le pongas se lo suben a una grúa y listo. Los tornillos antirrobo igual que las barras de volante, alarmas etc, al final es un elemento disuasorio más que lo hace menos apetecible y con eso se juega... Yo por mi parte siempre han llevado antirrobos por que unas llantas sin ellos bajo mi punto de vista son unos caramelitos, no tienen trabas

Tomo asiento (nunca mejor dicho ), no tengo abatibles pero si alguien lo ha hecho es sin duda una opción a valorar según el desembolso que suponga jeje

jajaja si algún día veo alguna a buen precio igual me agencio una. De momento como no me suele hacer mucha falta no me corre prisa, pero no lo descarto vaya

Buenas compañeros, ¿alguien ha encontrado alguno compatible para un b7 que lleva de serie el conmutador con num de serie 8e0941531c? Es para una unidad que tiene bixenon, con antiniebla trasero y delantero. He estado buscando y buscando y solo encuentro compatibles con VW... y aunque encuentro de los EL14, no me terminan de cuadrar los pines respecto a los que vienen pineados en el conmutador 8e0941531c. Gracias de antemano!

Comentar que en mi caso no tenía crimpadora pero pude cerrarlos con unos alicates finos sin problema y quedo fenomenal. Como soy un poco maniático le di un puntito de estaño para asegurarme que no se suelta el cable del pin en la vida. En cuanto al pin en si, ha entrado a la primera y sin complicaciones en la fusilera.

Pues listo, al final pille estos por si a alguno le hace falta, ya que los del anuncio que me posteo Tineo el vendedor lo borró justo antes de que comprara los pines: https://es.aliexpress.com/item/32952076554.html Ya apañado y funcionando

Buenas compañero, Me temo que a través de esas fotos no vamos a poder darte mucha info a parte de lo obvio que se pueda ver, para saber si tiene Android Auto etc, esto es un extra conocido como "Audi Smartphone Interface", esto se puede ver normalmente en la hoja de equipamientos del coche. Ahora bien, para poder verlo insitu, en el menú del MMI habría una opción con este mismo nombre "Audi Smartphone Interface" y también se podría ver por las tomas USB que hay en el hueco bajo el reposabrazos central, ya que si hay una única toma que pone "Charge Only" eso significa que no lo tiene. Lo ideal es que te sacaran un listado con los extras que tiene el coche, o si tienes el numero de bastidor intentar sacarlo.

Bienvenido compi y espero que disfrutes de tu nueva unidad. Como dice Pedro, coge asiento que en cuanto te líes a bucear por el foro y veas los bricos y retrofits seguro que mas de uno cae jeje

Para el tema de reconocimiento de señales además de codificación se necesita parametrizar la cámara delantera del coche (la del parabrisas), además del que te añado a continuación, te recomiendo la lectura también de otro sub-hilo que hay dedicado a la activación del reconocimiento de señales en el subforo de los B9. En cuanto al lane assist para lo del tema de la maneta etc aquí tienes otro hilo de un compañero que estuvo con ello:

Aunque de las que controlo más el tema de las versiones es para los MMI MHI2, si no me equivoco en base a tu versión del MMI es actualizable a la MHS2_ER_AU_P2035 con MU software 0235. Ahora bien, aun actualizado el firmware tengo entendido que el M.I.B. para el menú verde para posteriores parcheos para tema mapas no es compatible con MMIs MHS2, en digital-eliteboard hay algún post que trata esto para los MMI MHS2, pero es un proceso que puede ser complejo y manual, hasta donde leí toca conectarse vía telnet al MMI, hacer unos backups para extraer un código, modificar otros a mano... En el post que comenta el compañero que tenemos en el subforo del a4 b9 te diría que prácticamente la totalidad de los que lo hemos hecho eran con MMIs MHI2 para los cuales MIB es compatible y no con MHS2, pero igual algún compañero puede ayudarte o conoce el proceso para poder ubicarte, yo de todas formas te paso por MD un enlace con lo que encontré en digital-eliteboard. Saludos!

Si es un coche que estas super decidido a adquirir y son nacionales el informe de la DGT puede decírtelo por el registro de las ITV, también puede ayudar tener libro de mantenimientos de la casa original. Y bueno como dice @amgtyper, los automático suelen tener registros en la caja de KM y es una buena idea hacerle un check ya que también se puede ver por el OBD si tuviera algún error guardado que llegara a mostrar unos KMs más altos de los que tiene. Luego otras formas de verlo "a ojo" que se suelen tener en cuenta son desgastes excesivos en volantes, pedales, reposabrazos interiores, etc... Eso si, en definitiva, yo ante la duda como suelen recomendar los compañeros, pediría una comprobación del coche en un mecánico de confianza.

Muchísimas gracias Tineo, ya estaba medio loco y no encontraba ningunos jaja Pillaré estos que pasas y así lo dejo todo ya incorporado en la fusilera perfectamente

Bienvenido al foro! Preciosa unidad

Hasta donde yo se cuando la centralita graba un error, lo hace con los KM que tiene en ese momento por lo que cualquier error que tenga el coche con KM más altos de los que marca lo hace susceptible a haber sido victima de un recorte de KM. Yo se que entre otras cosillas que se suelen mirar es el registro de KM de la caja de cambios y otros módulos en los que se pueda leer para hacerse una idea general de los KM del coche. Además de por desgastes que puedan verse en general. También una opción es obtener un informe del vehículo en el que vengan todas sus ITVs ya que van selladas y queda registrado los KM que tiene, por lo que si le han hecho un recorte, se vería, si no me equivoco tanto en el informe detallado de la DGT esto salia. De todas formas a ver si algún compi puede darte alguna pista mas.