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AitorFC

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Todo lo publicado por AitorFC

  1. Ni en broma, ya lo comentamos la otra vez, son gustos, pero yo odio los cromados, y la combinacion de todo megro con marco cromado para mi es horrible. En mi caso ya me quite marcos cromados de las ventanas y de las entradas de aire de las esquinas del parachoques. Cromados fuera 100% en mi caso
  2. Buenos dias a tod@s. Ayer por fin, me puse con un capricho que estaba esperando ya desde hacia unas semanas. La parrilla frontal! El resumen para los que comentamos hace unas semanas sobre el tema, ME ENCANTA pero hay que vigilar muchisimo porque los detallitos grapas y adaptaciones son calidad aliexpress, y eso se nota. Video de la parrilla: Pese a eso me ha encajado todo a la perfección, salvo un detalle que mejoraré en un futuro, la cámara frontal ha quedado enfocada ligeramente hacia arriba. Adjunto foto. Y aqui os dejo el link de compra que he usado, RECUERDO, no es el articulo correcto, yo le escribi al vendedor pidiendo la rejilla con las letras rojas y cuando me dino él que si, entonces le di a comprar: https://a.aliexpress.com/_EQ48SA5 Respecto a la instalación, no se preparar un brico asi que os dejo los 2 videos de referencia que más me han gustado para hacerme de guia, y os pongo los detalles que yo me he encontrado. videos de ref: Opcion 1: https://youtu.be/jeMW-EowOHo? Opcion 2: si=B8DElDV2tJBOvv4a https://youtu.be/LyU0s9yYuIw?si=_LxcRAqwFgtWgyUR Recomiendo sacar ruedas delanteras si o si, mucho mas cómodo, sacar el parachoques no ha sodo complicado, pero es bueno tener algun apoyo, taburete cubo etc para apoyarlo, y quitar los conectores que tengais, en mi caso camara frontal (conector en el centro que se ve facilmente), 1 conector a cada extremo para los radares, y un cuarto conector al lado conductor que no recuerdo de que era. Una vez retirados ya se puede apartar por completo el parachoques. Como comenté hace unas semanas, en casi todos lo videos cuando retiraban parachoques, pintaban o vinilaban la parte frontal del chasis, ya que canta mucho el aluminio brillante, asi que me dispuse a vinilarlo de negro, y ponerle una capa de pof por encima para evitar futuras picadas. Pero me encontre una sorpresita, el “corcho” que habia entre chasis y rejilla, que en algun video habia visto y simplemente era retirarlo y a la basura, pues resulta que el mio tenia unos semsores a cada extremo con un tubito de aire por dentro, despues de indagar un poco con la ref del sensor, tenia toda la pinta de ser algo del airbag, asi que abortamos mision de tirar ese corcho. Lo que hice fue pintarlo con esmalte negro brillante para disimularlo un poco. CUIDADO con el sensor de temperatura que esta debajo del corcho “escondido” y es muy delicado, es facil romper ese soporte. Tambien fue un grandisimo momento para soplar con cuidado y limpiar toda la m**** que se va acumulando entre radiadores, la zona inferior la tenia bastante obstruida. (En una foto se ven unos montoncitos de hojas debajo, pues todo eso y un pelin mas salio de alli dentro) Y ahora nos vamos con el parachoques, seguir guia quitar sensores de aparcamiento con MUCHO cuidado, porque las patillas que lleva la parrilla son muy delicadas, y lo que mas cuesta es retirar la pequeña rejilla inferior del parachoques, esa rejilla se retira PRIMERO y luego ya la grande principal. Un poco de paciencia y listo. Aqui vino mi primer y verdadero problema, la camara no encajaba bien en la nueva parrilla, hay una imagen que que se ve que el soporte original no llega a apoyarse en el soporte de la nieva parrill, y los tornillos tampoco servian. Alli tube que buscarme unas tuercas para hacer de grosor y nuevos tornillos, aun asi solamente me refiero a la tapa trasera que sujeta la camara. Lo que es el “apoyo” de la camara contra la parrilla aparentaba ser bueno, pero como se ve en una imagen, la camara esta inclinada hacia arriba, creo que no supone problema funcional pero en cuanto pueda pensare algo y la pondre bien. El siguiente problema que se quedo en un susto fue que la parrilla no encajaba, por un momento(que se hizo eterno) pense que no era la medida, pero no, resulta que el labio exterior (donde van las letras “quattro”) al ser mas grande que la anterior parrilla, hay que hacerlo entrar con un poquito de maña, SIN FORZAR NADA EN ABSOLUTO, pero no entra igual de recta que la original, y eso me asustó muchisimo. Despues de calmarme, quitarme los nervios, volví a probarlo y efectivamente entraba suave y encajaba igual o mejor que la original. Y creo que no hay nada mas que contar, que no ha sido poco! cualquier duda que tengais me preguntais. Espero que os guste el cambio, a mi realmente me encanta. Pero creo que las letras pueden terminar perdiendose, no aparentan mucha calidad y desconfio de la banda de pegamente que tenian. En cualquier caso es algo que creo sería facilmente reemplazable. Gracias!
  3. Si solamente hablas de las esferas tipo S o RS creo que no tendras problema, simplemente que te pone si o si las versiones gasolina, asi que si tienes un diesel no te coincidiran ni el ralentí ni el corte. El velocímetro si creo recordar que marca bien. Si te refieres a todo el virtual cockpit tipo s o RS, con la esfera central y todo eso, en mi caso cuando ponia el mapa (que debe quedar centrado a la izqiuerda del virtual) se me quedaba descentrado, es decir, la esfera central me tapaba mi ubicacion, no se desplazaba el mapa hacia la izquierda. Pero una vez actualizada la version del virtual se me solucionó el problema. El tema del boost olvidate, necesitas cableado nuevo, no es solo software. Hay kits en aliexpress para instalarlo pero creo que no merece la pena liarse a desmantelar cables y salpicadero por ese detallito.... antos lo haría por el tpms de los neumaticos que por eso creo yo. Mi consejo seria actualizar a la ultima version del virtual y luego metes las esferas.
  4. la admision imagino que se la queda el comprador verdad? eso podría tener salida facil
  5. TODO UN PLACER HABER COMPARTIDO FORO CONTIGO!!!! Pese a que yo pertenezco al grupo de A4 me ha encantado porder seguir tus modificaciones y explicaciones tan detalladas de tu pequeño gran juguete. Y seguramente en nombre de muchos puedo darte las gracias por tu tiempo y pasión compartida aqui en el foro! Por otro lado seguro que encuentras un bien "amplio" que te haga un poco de lobo con piel de cordero. Lo dicho, gracias por todo! PD: hago correr la voz por el tema de las llantas por si suena la flauta.
  6. En la versión 3.7.1 hay algo que nos interese a nosotros como mejora? Creo que las diferencias de la 3.6.0 a la 3.7.1 no hacían referencia a nuestros navegadores. Puede ser? A parte que el ser "pre" yo recomendaría no ser el aventurero que vaya a ver qué problemas puede o no puede dar.... Ya que estamos metiendonos en modificar estas cosas... al menos instalar la versión que dan por "testeada" no?
  7. En cuanto llegue todo y confirme que es lo esperado, pongo más datos. Por no dar direcciones de material que no he podido testear y que luego resulte no ser lo que toca
  8. Hola de nuevo! Pues finalmente me he decidido, he abandonado la opción de mantener la banda horizontal cerrada (como seria la OEM) porque me ha sido practicamente imposible encontrar ninguna, y lo que he visto no me gustaba nada. Finalmente aprovechando descuentos de hace unas semanas contacté con una tienda de aliex y les pedí exactamente lo que quería, nos entendimos bien y me dijeron que sin problema. Coste 100€ + envio (50€). Debería llevar alojamiento para sensores, para cámara, portamatrículas tamaño europeo (yo llevo la reducida), y 2 juegos de aros, en negro y en cromado, y un pequeño extra que les pedí yo que lo guardo de sorpresa para las fotos jeje. Además me pedí unas tiras de vinilo negro brillo y de vinilo ppf para forrar el frontal del chasis, primero el vinilo negro para que no se vea el plateado brillante, y el ppf encima para proteger de las picadas. Coste ridículo. Tiene que llegar todo entre esta semana y la próxima como máximo, en cuanto llegue paso fotos y opinion de calidad de la rejilla.... y obviamente el antes y después del frontal! Crucemos los dedos!!
  9. nono en el coche no, pero si eso es un aviso variable en funcion de la distancia, en algun sitio estara definido, y por lo tanto es editable, ya buscare donde lo vi, si lo encuentro paso enlace. Pero en cualquier caso, si en alguno avisa a 50m de distancia algo falla, eso ya no es avisar del raddar, eso es avisar de la multa jaja
  10. No se dónde se puede cambiar, pero van ajustados en función de la vía, en las autovías te avisa unos 500m de antelación, salvo que vayas a mas de 200 debería darte tiempo sin problemas. El problema viene en las comarcales y otras de menor velocidad, que te avisa con 200m o menos incluso, supuestamente vas mas lento y debería dar tiempo.... pero a la practica puede ser muy justo. Me suena haber visto en algún lugar estas distancias de aviso, pero no recuerdo donde, no me extrañaria que con el poicreator se pueda ajustar, pero yo no lo he usado.
  11. Como tu dices a gustos colores! y ya esta bien que haya diferentes gustos, si fueramos todos con el coche igual vaya caca, con lo que nos gusta poder decir que el nuestro tiene X diferente jeje. Pero lo de que vengan de serie de una manera u otra no significa nada, si no te podría decir que las llantas de serie de cualquier coche sonmas chulas y las de "extras" no, o que la pantalla pequeña es mas chula, etc etc.... los extras estan porque la gente los paga. Si no los pagaran estariamos todos con los cromados quiza, y no es el caso. VIVA LA VARIEDAD! JEJE
  12. ni en broma!! jajaja, dependera de la linea del coche, pero yo odio los cromados, y en mi caso gris tampoco me encajaría, en aliexpres las he visto con el marco en imitacion carbono, que si llevas retros y algun lip delantero podria quedar bien, pero en mi caso full negra sin duda!
  13. También la he visto en amazon, más cara que en autodoc, pero con las facilidades de devolución de amazon. Que seguro que son más que con autodoc https://amzn.eu/d/ecwQJRj
  14. he visto un par de videos de americanos que le ponen un vinilo negro brillante, nada de pintura, queda muy bien y no va a saltar con las primeras piedras, rollo el ppf de proteccion pero en negro. Pero a elegir prefiero que venga "cerrada" como el RS
  15. yo llevo un tiempo buscando alguna que me de confianza, y que sea lo mas OEM posible, en mi caso tengo los sensores de aparcamiento y la camara 360, quiero mantener los aros, la mayoría son sin aros, y luego, en la zona central, el modelo RS tiene los rombos del panel de abeja cerrados, para tapar el refuerzo del chasis frontal. Muchas de las calandras son completamente abiertas, por lo que luego hay que pintar o vinilar el chasis para que no cante ese "pegote" plateado alli en medio. Yo tengo fichados estos sitios: https://mokingda.com/products/2017-2019-audi-a4-s4-b9-rs4-style-honeycomb-mesh-hex-grille-grill-black?_pos=2&_sid=bded07c3e&_ss=r https://www.recambiosdiez.com/2510-a4-b9-15-19-?page=2 y el que seguramente encaje más con lo que yo quiero es "diederich", que tiene el mejor precio a traves de autodoc via app movil. dejo el enlace web, https://www.autodoc.es/hd-karosserieteile/18270403?wgu=272315_1601355_16987464864554_cb274711d4&wgexpiry=1730282486&source=webgains&siteid=1601355 Esta última tiene los aros de audi, pero por lo que se ve en la foto son extraibles, no forman parte de la propia calandra, no es lo que yo querría pero seguramente me comprare esta. Si termino comprándola ya pasaré fotos y opiniones.
  16. Una consulta, la parrilla delantera te dio algún problema con los sensores de aparcamiento? Hace tiempo que tengo ganas de poner la misma que has puesto tu pero tengo los sensores y la cámara frontal y me da miedo que si no compro la original no pueda ubicarlos donde tocan. Cómo los pusiste tu? Venía ya preparada la parrilla para sensores? Muchas gracias de antemano!
  17. Bonito lo es un buen rato eehh jeje, yo limpio el filtro con el limpiador de K&N y dicen que unos 20min son suficientes, pero luego tardo varias horas hasta tener el filtro completamente seco para aplicarle el aceite y montarlo, se hace larga la espera. Por cierto siempre me he preguntado qué función tienen esos "poros" que traen las admisiones de serie, los he visto en algunos coches en la parte superior, otros en la inferior... siempre he pensado que sería algun tema de dinámica de fluidos para que el aire lfuya mejor, o simplemente para que las particulas mas pesadas no lleguen al filtro. Pero al ver las admisiones aftermarket que van todas cerradas me sigue quedando esa duda. No se si alguno tiene alguna respuesta. Es decir, si a la admisión original le tapamos esos poros mejoraríamos algo o lo empeoraríamos?
  18. uffff el sonido de admision de ese atmosférico con esta mejora tiene que notarse si o si. Como siempre no habrá video que le haga justicia pero intenta transmitirnoslo con palabras lo mejor que puedas!!!!!!
  19. y nos dejas asi?? sin pistas ni nada!!!! Muy cruel!! jaja
  20. Nada mal!!! Cambio brutal! Lástima que nunca ningún video hace justicia a la realidad pero seguramente si que te veas forzado al menos, a cerrar las válvulas cuando lo necesites, si no te van a parar cada 50km a medir ruido jeje
  21. buenas, en mi caso tengo el depósito de adblue ampliado y son 24 L. Igual lo tienes, entonces cuadrarían los litros que has puesto, estoy bastante convencido que la gasolinera no ha mentido ejej.
  22. Bienvenido! veo que eres "manitas" y te gusta ponértelo a tu gusto! Al menos a mi me gustan todos los cambios que le has hecho hasta ahora, enhhorabuena. Aquí te sentirás como en casa, la gran mayoría somos igual jeje. Una consulta, la parrilla delantera te dio algún problema con los sensores de aparcamiento? Hace tiempo que tengo ganas de poner la misma que has puesto tu pero tengo los sensores y me da miedo que si no compro la original no pueda ubicarlos donde tocan. Cómo los pusiste tu? Venía ya preparada la parrilla para sensores?
  23. Genial por el mantenimiento y mil gracias por ir documentandolo! Le puede venir muy bien a cualquiera que lo necesite, una buena explicacion y su correspondiente foto. GRACIAS!
  24. Saludos.yo estoy igual, ya me he cansado de preguntarles, tan solo me contestan el “se lo comunico a su gestor” y con eso me quedo, si algun dia me llaman se lo voy a dejar bien clarito, mucho tratarte de usted pero en este caso me han dejado tirado