juan_ignacio

Alguien con el ETKA y tu numero de bastidor puede ver si tu coche monta sensores detras. juan ignacio

Respecto a no tengo ninguna duda, no leido nada es su contra, al contrario todo el mundo habla bien. El tema es que no se cual es la diferencia, para mi coche, entre un vag 607.3 y 704.1. Si realmente puedo hacer lo mismo con el 607.3 que con el 704.1, para que es el 704.1?? Si es estable el 607.3 y el 704.1 pues cojere el 607.3. Respecto al tema del hilo, en cuanto compre el cable os digo como lo tengo yo. juan ignacio

Tambien se habla de esto en http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1840320 juan ignacio

Yo en mi caso (A8 2005, pero es lo mismo que para el A6), tengo parktronic acustico delantero y trasero, según conversación telefonica con Stagemotion, solo tengo que cambiar la centralita y algo de mano de obra (MO 69 + Centralita 176= 245 €) iva incluido. Lo que no se es cunato me ahorro si lo hago yo. De todas formas lo acabare haciendo, y ya os dire lo que dice el modulo ese antes y despues del cambio. Le quiero instalar el Parktronic plus, el AMI y el telefono (bluetooth o Sap es la duda). El cable del vag, pues estoy en dudas ya que unos dicen que tiene que ser el 704.1 y dice que el 607.3 me vale de sobra. Si alguien me puede decir algo. juan ignacio

Gracias juan ignacio

Cuando decir lo del conector, tambien os referis a que se puede conectar al AMI con el cable del ipod. juan ignacio

Yo como ayuda a CMB, pongo el hilo de donde procede esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1848612 ya que me interesa bastante ya que tengo el APS acustico y lo quiero poner visual. Logicamente antes le conectare el Vag Com para ver la version de la centralita. Por cierto CMB, que version del Vag tienes. juan ignacio

Muchas gracias. juan ignacio

Estoy ansioso por ver a donde lleva este hilo, pues yo tengo parktronic delantero y trasero ACUSTICO, y quiero pasarlo a visual. No se lo que es el "WorkShop Code". Nunca he trabajado con el Vag (de momento). juan ignacio

www.stagemotion.com juan ignacio

Ahora te entiendo, pues no sabia lo de las luces traseras nuevos del A8. De todas manera las luces de atras actualmente las tenemos de leds, que es todo un lujo. Un dia de estos me instalare el ETKA, y lo mirare. juan ignacio

www.stagemotion.com juan ignacio

Personalmente creo que inicialmente eran gente seria, pero la pasta es la pasta. En mi caso he podido comprobar personalmente que son unos chapuzas, por ejemplo en su página web dicen que la instalación del sistema bluetooth la instalación es como la de serie es decir poner la centralita bluetooth debajo del asiento delantero (en un A3) claro que para eso hay que desmontar medio coche, de ahí el precio.En mi caso estaba detrás del salpicadero envuelta con un cacho de espuma y un poco celo. Esto es solo un ejemplo pero tengo mas... Saludos Danos mas detalles que quiero ponerle una cosillas al coche y me interesa. juan ignacio

Cola derecha Ref. 95511125210 Cola izquierda Ref. 95511125110 Bridas las dos son iguales. Ref.95511110822 juan ignacio

Davidbest, no se muy bien a lo que te refieres, no sabia que el A8 tubiera pilotos traseros de "xenon", es mas, yo creo que los A6 Avant, los llevan de led como el nuestro. El Etka lo tengo yo, pero sin instalar. Te adjunto un link de este mismo foro donde puedes "obtener" el ETKA: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1834448 juan ignacio

Yo utilizo la misma version que tu, el secreto esta en casar los puertos como indica , luego conectas en el coche con el contacto puesto y seleccionas por ejemplo en Target (Electronic Control Unit) 01 motor, clicas en open chanel y te tiene que salir toda la informacion en pantalla como si tienes algun error en la centralita. Para casar los puertos tienes que conectar el cable en el ordenador, se supone que le has metido los drivers y reconce el cable. Luego en inicio hacemos clic con el raton derecho y clicamos en propiedades, hardware, administrador de dispositivos, abrimos el mas de puertos (COM & LPT) y miramos el USB Serial port (COM-) donde pone COM es el numero de puerto que hay que poner en el bloc de notas de tester, asegurate que al cambiar el puerto en el TESTER guardas los cambios y tendria que funcionar. Ya contaras un saludo ¿Que cable tenias y cual vas a comprar? juan ignacio Muchas gracias por la ayuda, pero el cable era defectuoso. comprare el modelo nuevo, y este ya es totalmente compatible con las versiones Q7 y a3 :ranting2: un saludo y gracias de nuevo

Pues si es Stagemotion ----> www.stagemotion.com juan ignacio

Yo, por lo menos, no entiendo la pregunta. juan ignacio

hola juan ignacio no se si lo dices en broma o en serio pero mi pregunta esta mas que clara porque quiero desactivarlo y no se si tu manera es la mas correcta o no pero al menos deberias haberla espuesto de todas las maneras gracias Logicamente mi respuesta es en broma. Entiendo porque lo quieres desactivar, para llevar a un peque delante. juan ignacio

Yo creo que la razon es que audi tiene un A6 2.4 de 177 cv, que según los comentarios y la ficha tecnica tiene peor rendimiento y mas consumo que el 2.0 TFSI, pero es un V6. En un coche como el A6 para audi no es logico tener un 4 cilindros con mas potencia que un V6. Esto mismo nos lo podriamos preguntar con las variantes que en grupo volkwagen ha tenido y tiene del motor 1.9 TDI, de 90 cv a 160 cv, pues al A6 C5 solo le pusieron el de 130 cv, al A6 C6, dificil que en el restiling le pongan el 170 cv, aunque exista. Mi anterior coce, un A6 C5 1.8T Quatro con 150 cv y 5 velocidades de finales del 2003, en el A4 este motor rendia 163 cv, 180 cv y 190 cv, e incluso el motor del S3 antigua era esta "base" pero de 225 cv. juan ignacio

Yo conozco una manera, pero no combiene usarla. jejejeje juan ignacio

Entonces lo que tengamos solo el parktronic trasero (acústico) la actualización a parktronic plus (trasero y delantero - acústico y visual) saldría por los 977 euros? Saludos Pues SI. De todas maneras llama al telefono que tienen y pregunta. juan ignacio

IGNORANCIA, consentida, con conocimiento de causa. juan ignacio

Autopista Leon - Oviedo juan ignacio

El forero triton A6, es su planteamiento habla de que ya tiene sensores delante y detras, luego lo que quiere es la conversión de parktronic a partronic plus, que cuesta 245€ Adjunto Link de la ultima tarifa para todos los audis: http://www.stagemotion.com/index.php?optio...3&Itemid=45 Link de equipamiento para el A6: http://www.stagemotion.com/index.php?optio...9&Itemid=45 juan ignacio