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jajajajajajjajajaaja Un saludo desde Valdepeñas!!!

Ay ese Juanky!!!! Yo quiero ver fotos del allroad!!!!

Bienvenido! De donde eres?? Un saludo!

Ves Juanky!!! Ya tienes compañero de fatigas en Malaga!!! Y además le tiene algo hecho al coche como a tí te gusta!!! Bienvenido compi!!!!

Se llama bricotracker...todo cambiado a gusto del consumidor.

Tienda donde te hacen descuento por ser del foro con un 15% de descuento: www.carcarepassion.com Yo antes pensaba como tú, pero luego te das cuenta que te sale más rentable comprar por internet. No te gastas en gasolina y te sale más barato que comprarlo en tienda física.

Hombre...es que Astharot es muuuuuu grande....jejejeje Y a Malo, por lo que he leído de él, igualmente. Esto es lo que hace grande el foro...entre todos formamos un gran equipo!

Galder y porqué no lo llevas a la empresa que te viene en la pegatina de la centralita? Por preguntar no pierdes nada... Quizás en www.menigar.com en Madrid también te la puedan mirar. Por cierto, que soldador tienes? Yo me voy a pillar un JBC 30S para soldar mis cosillas...He visto una tienda en madrid que por 25e lo tengo... www.soloelectronica.com Si quires algo, me pasaré por los madriles a por él la próxima semana. PD: Niño, que tienes algo mío que te tengo que pagar!!!

Me lo he leído todo....Me toca premio, no? jejejejeje...En Forocoches sulen pedir resumen, que quedaría así: Resumen para vagos: Tengo TT y he comprado productos para limpiar el coche y soy muy feliz.Tengo que mejorar. ¿Como? Bueno, al lío.... Sobre la cera, lo mejor es usar un aplicador de poliespuma porque se aprovecha la aplicación mucho más.. Del resto de procedimientos, pues pueden mejorarse. Lo mejor es que ya te has picado y ya irás mejorando poco a poco. Ya irás comprando mejores productos (ceras, toallas,...). Puedes ir viendo páginas como: - www.detailnation.org - www.detailingworld.co.uk - Y puedes echar un vistazo a una más "novel" como forodetalles.

Es decir, que para quitar el retrovisor hay que quitar todo el panel de la puerta?

Sí que conocía este video...Lo que me sorprende del que he puesto, es que ha salido volando a 170, se ha estampado contra un muro de lateral y ha salido vivo del coche... Del tuyo, si hubiera sido un quattro no le hubiera pasado... :crying_anim:

Gracias por avisar.... Lo malo es que se puede poner otro nick y seguir fastidiando...Menos mal que por las ip´s se puede saber de donde escribe cada forero... Un saludo!

Hijo de uno de los grandes del foro....BIENVENIDO!!! Por cierto....un 2.0 con matricula DNG? Como sea un motor BKD ya puedes ir rezando... Y tapa la matricula!!por la gente ajena!!! Un saludo!!!

Joer...menudo peliculón madre! Espero que se la caiga la picha al ladron....Y que lo del coche sea lo más barato posible.....

Gracias Skank. Yo he tenido un accord y era indestructible, muy buena la marca. La cosa es que la tienda lo ha llevado a otro taller y me comenta que se han ido las válvulas. me pregunta si lo he pasado de vueltas... Yo que nunca lo paso de 3.500 y siempre en automático... a no ser que el cuenta rpm esté mal y marque menos. Por cierto, una pregunta. Aunque lo subiese a tope, el motor ¿no tiene un techo y no pasa de determinado limite?, algo como desconexión o parecido para que no se pase de vueltas?. Saludos. JAJA, Pedro perdona que me ria ,pero el que te ha dicho lo de pasarlo de vueltas no tiene ni p... idea, el cambio automático cambia solito antes de que se pueda pasar de vueltas, incluso poniendo en manual cambia al límite pero siempre respetando las vueltas, o sea, que ese mecánico no sabe muy bien lo que dice o no ha visto un cambio triptronic en su p...ta vida... S2 +1 Y en el caso hipotético de que el cambio estuviera mal, saltaría en modo de emergencia y no podrías correr con él nada. Así que, que no te cuente tonterias el compraventa.

Pero si el cable que va a comprar el feo este es de la audi, va a tener los mismos colores que en mi cochey no coincidirán con los que pusiste tú. Solo debes rescatar de todo ese amasijo que tienes los que salen del tempomat. Del resto olvidate que son del propio coche y esos no los vas a tocar.

Las conexiones son muy fáciles....Sólo tienes que cablear los pins 7, 8, 9 y 10. Yo cuando me puse a desmontar el conector blanco lo ví super fácil. El problema era llegar al conector, pero las conexiones son muyyyy fáciles de hacer. Te paso mi teléfono por privado por si tienes alguna duda, que la instalación la tengo muy calentita...jejeje

Llevas toda la razon, trabajo en un laboratorio analizando vinos y el tema es que hoy en dia se produce mas vino que se consume, con lo que la entrada de nuevos vinos como el de Nueva Zelanda, que es muy buen vino, es muy dificil con lo que lo tienen que hacer a unos precios muy competitivos. Y mas habiendo unos vinos tan buenos como tenemos por la zona como el Vegaval plata, el señorio de Guadianeja, Señorio de los Llanos, etc PD: Soy de Manzanares, asi que estamos a tiro de piedra A ver si nos vemos, que estás aquí cerca!!! Si no se me olvida que andas por ahí, ya te avisaré para quedar. Ahí en Manza, tienes al dueño de drmóvil(una tienda de teléfonos) también es del foro...por si te pasas a verlo, dale recuerdos míos...

OStras...espero que por ser del restailing, no cambie la tapa...aunque creo que los míos también son los posteriores porque las intermitencias no son de color naranja...Mañana te respondo al mp! Gracias Juanjo!

Un joven de 19 años se estrelló en una carretera de Ohio (EEUU) cuando corría a 170 kilómetros por hora, y el accidente fue filmado desde un vehículo policial. Brennan S. Eden, de Mason, Ohio, perdió el control de su coche y se estrelló contra el pilar de hormigón de un puente al sur de India Rizado, en la carretera interestatal 675, a la altura de Sugarcreek, a las 7 de la mañana. Por la fuerza de la colisión, el coche se rompió en tres pedazos y Brennan fue expulsado. Testigos dijeron que momentos antes del accidente Brennan fue pasando a otros conductores a una velocidad de al menos 170 kilómetros por hora. Se estrelló cuando se salió por la parte izquierda de la carretera. La policía dijo que Brennan estaba consciente después del accidente y fue trasladado al Miami Valley Hospital Careflight, donde se encuentra en estado crítico. "Él tiene mucha suerte de seguir vivo en este momento", dijo el teniente Marty Fellure.

Impaciente estoy mordiendome las uñas!!!! Muchas gracias!!!

4B0 971 425 Esa es la referencia del cable en la VW.

Joer!!! Menuda la que se pudo haber montado!!!! Me alegro que dentro de lo malo, no hayan habido mayores destrozos... Por otro lado, sería bueno investigar de quien fue el "listo" que puso esos tornillos en el turbo.... Me alegro que no se haya quedado en nada grave

Para gente como tu y como yo...jejeje Este Bully....Mira que yo tengo sólo 31 años...y me compré este coche por la seguridad que me ofrece cuando viajo... y sumado al Quattro, ya ni te cuento... Bully, me da que te tienes que pasar por nuestro subforo, que últimamente somos mu jovenes los que tenemos este coche!!!jejejejejeje SObre el modelo que preguntas Leit, te puedo decir que es un buen coche. Tiene sus tonterías como te han comentado. Yo por ejemplo, con 222000 le cambié la cambié la distribución y vieron que tenía los arboles de levas tocados, así que se los cambié todos. Me salió cambio de distribución con arbol de levas en 2800e. Yo este modelo, si tiene toda la equipación, lo recomiendo. Yo mi coche no lo cambio por el Mercedes clase S de mi padre. Otro fallo que a veces da este modelo es la bomba de inyección, pero de eso ya no hay que preocuparse. Tenemos en el subforo a un crack de la informática, que por 1e la tenemos arreglada en vez de los 1000e que cuesta como mínimo arreglarla en la Bosch. Así que tu me dirás.... .. pues lo que yo decía...gente ASI...por cierto...yo ya casi tengo los 40, pero compré el A6 hace 6 años (tenía 33) Pero si eres un chaval todavía!!! Las mozas zamoranas seguro que se te siguen pegando....jijijiji.

Yo lo veo. ¿Tendrás configuraciones que no te dejan verlo? Si el video lo he visto...el tema es que no sé porqué no sale directamente aquí en el hilo...Yo lo veo blanco en el post anterior a mi respuesta.