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Dani, mira que somos malos, eh? jejejejeje...te vas a tener que autoconvencer....De todos modos, como te dicen, que teniendo un A6, como no vas a coger el merche más grande?

Bueno! Pero te tocó pagar todo? O pagó el taller parte de la factura? Por cierto...y qué hacía el coche para que lo llevases al taller? que el mio tiene 245000km...y al menos por tenerlo en cuenta... Y tú que le has hecho al tuyo?

Pues como no nos digas de donde eres, mal vamos! Porque si eres de Ciudad Real ya estamos haciendo una el próximo finde para ver esos 4 aros!!! venga cuenta!

Pues si con 100000km eres feliz, ya no te digo cuando llegues a los 245000 que tiene el mío... Y el coche sigue yendo como un mozalbete...jejejeje Venga y vete con el cochecico con Rubén a hacer alguna ruta...y luego quiero fotuquis!!

Pues o una de dos....o lavas el coche con agua con mucha cal y por eso te quedan esas marcas tan horribles, o has lavado el coche y lo has dejado secar al sol una buena temporada y se te han marcado esas manchas. Tiene toda la pinta de que has lavado el coche alguna vez y lo has dejado secando. Con el sol, esas "manchas" han ido marcándose en las gomas y por eso ahora te cuesta tanto quitarlas. Si te fijas bien, son como gotas de agua. De todos modos, hay tintes para tintar las gomas y dejarlas como nuevas de nuevo.

Otro minipunto para el gris. Me gusta mucho el color negro, pero sin embargo el modelo del Merche es para chicas...jajajajjaa....igual ligas más eh? jijijijiji. Por cierto, y los extrras? Que eso también es muyyyy importante!!! Si tienen navi, preguntame luego que igual tengo algun cd o dvd para ese coche.

Pero Javi!!! Como te dignas a decir que no cobra nada Chema!!!ains...

Lo siento mucho Juanky... Ya veía arreglado tu coche, surcando de nuevo las carreteras gibraltareñas a por gasoil, pero veo que la avería es más gorda que leve. Si al final llevas a cabo la opción de vender el coche a piezas (que es lo más rentable antes de llevarlo a un desguace), ponme el primero en la lista para comprarte dos o tres cosillas... Bueno nene, espero que consigas algo de dinero para poder comprarte otro audi... Un abrazo!!

Lo acabo de leer...Yo tengo un plafón del maletero quitado...Qué vas a hacer? Yo tengo pensado comprar una tira de leds e iluminar todo el maletero, que ahora no se ve ni una hormiga... Supongo que habrás visto este link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...35&hl=brico

Pues es la primera noticia que tengo... Al final, tendremos que sacar las lamparas de aceite de los primeros coches...jejejeje

Hola! Ayer realicé un log a un amigo que tiene un a4 descapotable y me ha salido esta gráfica: Me podéis decir si el coche esta bien o mal? Que todavía no sé cuando esta petado el cauda o el turbo tocado. Mi amigo me comenta que el coche corre menos, y no sabe de qué puede ser.

+1. Después de todo lo que he estudiado sobre temas políticos, saco la misma conclusión que tú chemi. Si nos das alguna luz, para intentar entender cómo funciona esta "politica", al menos de mi parte te lo agradecería. No voy a entrar a hablar de política, porque no podemos en este foro. Pero te digo que tanto por los estudios que tengo, como por cursos que he realizado, como por la militancia en un partido político y estar actualmente en vistas de entrar en listas electorales, como por la lectura detenida de muchas noticias, la actitud política de este país tanto por un lado como por otro, es de risa.

Pues como no seas un manitas y seas capaz de soldar esa pieza de plástico, me da que no habría otra solución. Además, que solo por 4e creo que comprar la pieza es de lo más rentable.

Ni idea...Es que lo que no sé, es qué ha pasado para que me cierre los cristales solo con un click sin dejar pulsado el mando. A saberse que habrá pasado.

Eso es usar un allroad y lo demás son tonterias...y la tribu muy maja! Yo tengo 15 perros, por lo que no me caben en el coche...snif snif......jijiji

Exacto...como te dice Juanjo, un led te gasta menos watios que una lampara normal. Por eso, salta error en el fis. Se le suelen poner unas resistencias a los leds para que ese error no salte y el coche crea que lleva unas bombillas normales.

+1. Después de todo lo que he estudiado sobre temas políticos, saco la misma conclusión que tú chemi.

Mejor que los chip, son las reprogramaciones como las de TLR o Upsolute. De los chip he oido que no van bien para el coche en general.

Bienvenido! Pon fotos anda....presentación sin fotos, muy mal... Sobre e xenon, pon de 4200 y como mucho de 6000. 8000 queda muy tunning. Además, por más kelvin, no verás más. Los xenon de origen llevan 4200. En cuanto vas subiendo, se va convirtiendo la luz en más azulada y situaciones complicadas como niebla, lluvia y demás, no verás nada bien.

BUenas! Tengo un amigo con un precioso a4 descapotable (ya os pondré fotos) del 2002. REsulta que esta tarde he estado activándole cosas con el vagcom, y resulta que se ha desactivado la bajada de los 4 cristales a la vez con el botón que viene en el coche. He estado apretando 5 segundos ese botón, pero no vuelve a funcionar. Lo curioso es que si que cierran todos juntos, pero abrir todos a la vez, no. Sabéis como se configura de nuevo? He metido el código antiguo y tampoco respondía... Un saludo!

Pues no te se decir...a ver si algún gurú del desmontaje del coche, te puede decir algo...

Pues que yo sepa no, pero alguien comentó alguna vez (quizás xabby), que con un renovador de plásticos de autoglym, se podría solucionar. Pero no estoy del todo seguro.

Pulir es sencillo. Si pudieras poner una foto de las llantas, mejor. Sube la foto a algún servidor de fotografía, que de ese modo podrás. Otro modo, es abrir la foto con el paint, y pinchar donde pone imagen. A continuación, donde pone alto y ancho, cambias los valores de 100 a 70 en cada apartado, y guardas los resultados. De esa manera, reducirás el tamaño de la fotografía.

Eso es bueno...bbien!!! Será porque entre todos, lo estamos haciendo bien....y enhorabuena a todo el equipo directivo, moderadores, colaboradores y demás gente, que con su trabajo consiguen que este, sea un gran foro.

Bienvenido! Veamos....este motor es muy bueno, pero también es cierto que es muy quejica en ciertas cosas. Los primeros modelos con el tiempo se comían los arboles de levas. POr ejemplo, en el mío con 222000 cuando le hice la distribución, le vimos que tenía desgaste y procedí a cambiarlos. Este motor se carga alguna vez (no todos los compañeros la han cambiado) la bomba de inyección. Antes nos salia la reparación por 1000e como menos, y ahora, gracias a un compañero del foro, la arreglamos por 1e, sí sí, solo 1e. Así que anímate a comprarlo. Que sepas, que otras marcas tienen otros fallos que superan con creces a los nuestros. Mi coche va por los 244000km por ahora.