FLOG

:drool:

Supeeeeeeeeeeer!! Q ese pos es la segunda vez q lo veo hoy ...Q yo tb ando por aquel otro foro... Lástima de no poder poner aquello de... REPOST! Con la ilu q me hace...

Hola Angel, en este caso la multa viene a nombre del titular del vehículo. Tienes 15 días para identificar al conductor. Eso cambió hace cosa de unos meses. Antes si no identificabas ponían la multa al titular y la retirada igual. Eso tenia una parte de "ilegalidad" ya que no se puede retirar el carnet sin saber ciertamente quien era el conductor, pero se hacía. Para evitar eso modificaron la ley y actualemtne creo q estás obligado a identificar. Si no identificas tienes una sanción añadida a la otra. Y no se yo si te pueden retirar el carnet, quizá no, pero lo desconozco. Lo que puedes hacer es identificar a alguien que sabes que no necesita el carnet, con su consentimiento, claro :clap1:

Ahora que sale el tema, alguien sabe el enlace o tiene la tabla con las sanciones de velocidad, el correspondiente importe y la consiguente retirada? Yo solo tengo eso: Tabla de sanciones de velocidad Y no se corresponde exactamente con lo que aplica el Servei Català de Trànsit a Catalunya. Solo me sirve para hacerme una idea.

Ufff vaya guarrada! Por lo que cuentas es el típico radar recaudador de los Mossos :clap1: Yo estoy con Albertito. No hace mucho se podía ir tranquilamente a 160 km/h fijandote en la cerretera y relativamente relajado. Ahora cuando voy a 160 km/h soy 10 veces más peligroso que antes ya que tengo que ir mirando hasta debajo de las piedras!

No se Pablo, puede ser... :clap1: Pero por lo visto no soy el único q no la tiene, y eso me da q pensar... Goodson, se q me he explicado mal y de ahí todo el lio La verdad es q yo ya se a q barra me referia lo único q ha pasado es q la explicación ha salido un poco pobre Hombre GhosTT, ya te estaba esperando en este post pq sabía que tu tendrías fotos de esas Te mando un MP pq te quiero comentar un par d cosas.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...?showtopic=1252 Merci!

Opinio lo mismo!!!

jod**, q tocho más útil :clap1: Yo de todo eso la conclusión que saco y que nos puede aportar algún beneficio a los consumidores, a parte de no comprar un modelo q acaba de salir (cosa q tampoco habría hecho), es QUE NOS DEBEMOS QUEJAR A LA MARCA!!! Ahí es donde me acuerdo de los cuadros del TT principalmente :clap1:

Bueno, quizá pensareis q soy un poco cazurro preguntandolo ahora después de casi 3 años registrado, pero... como puedo conseguir las pegatinas?

Bienvenido! Respecto a la matriculación no tengo ni idea

Después de chuparme las 10 páginas de post solo se me ocurre una cosa:

El mio no la lleva

No, tu te refieres a la barra estabilizadora delantera, la que une los amortiguadores por "debajo"

Muchas gracias Sanchi

Me suena de q había un post en el que salía el tipo de tornilleria que llevan los VAG. Alguen sabe por donde anda? Yo no lo encuentro

Bueno, te lo puedes mirar de otra mananera... lo que te hubiesen costado compradas al conce Para entenderte ya es más chungo Por lo menos yo probaría en inglés que algo más que el aleman lo entiendo pero tampoco te creas que mucho Preguntale al vendedor pq igual sabe español

Han sido movidos los últimos minutos, eh :cry1: Parece que has tenido suerte

La primera está muy bien En la segunda ese techo rojo como q no <_<

Bueno, a ver si vuelve a andar ese TeTiTo. Ánimos!

Eso eso, el resultado final... no tiene precio Para todo lo demás...

Me lo flipo

Hay 3 tipos de radares en España: Radiofrecuencia: Con el Bell 975r lo tienes slucionado Laser: Necesitas unos inhibidores laser Autoveloux: Actualmente no hay nada conta él Pasate por el subforo de "radares" en forocoches. Allí encontrarás muchísima información.

Yo tengo un K&N de sustitución montado en el TT. Ese mismo filtro llevaba en el Golf IV TDi que tenia anteriormente. Consumo: No noté ninguna disminución Humos: Aparentemente ninguna reducción Como ventaja destacaría que parece que el motor respire algo mejor, Como desventaja a parte del precio, pues que lo tienes que limpiar y engrasar, y si te pasas con el engrase el cauda se resiente.

Si te interesan de verdad más vale q estés atento en los últimos minutos ya que normalmente es cuando te vuelan