ximo@6

lo que pasa es que hay mas afectados con los motores v6 que los que en un principio reconocen y les supone casi la ruina, mientras nosotros tragamos ellos hacen la vista gorda,, hace unas semanas se le ha cambiado un amigo a un coche de enero de 2007 ya fuera del bastidor que ellos dan y sus razonamientos, solución le han hecho una rebaja la mano de obra y el paga los inyectores

eso no lo se puesto que yo no tengo vas hasta mi modelo sin restiling y no se podia

a ver tu no has visto los otros agujeros que no llevan nada, la cuestión hubiese sido limpiar el agujero, con una luz alumbrar bien y con la cámara fotografiar un agujero bueno y este y ver que diferencia hay, los tapones están puestos y normalmente se ven en la zona de donde esta puesto la tapa ciega no puede salir ni caerse puesto que el colector no la deja salir y caerse hacia adentro mira que es raro

No tienes ningún taller de confianza no sea audi¿ Lo digo porque si es una fisura pequeña o un poro lo mismo tiene arreglo En audi sólo hay sustitución Si pasa tolo por aquí lo mismo te da una solucion

Tanto la pegatina del libro como la de la rueda repuesto son iguales Ya digo esto lo dice vas pero en mi coche no va ninguna de las dos Pero el depósito es de 80 litros como veis sacado por la codificación Aparte que yo pague ese extra en su dia

de barandilla a rio

el esta hablando de un C5 el modelo anterior a este

he mirado la foto y da la sensación que el aceite sale del agujero, puedes introducir algo para limpiar el aceite del agujero y hacerle una foto. al lado de cada escape hay un agujero, a ver si no es la junta la que esta mal, si no que se ha hecho una fisura dentro del agujero no has limpiado? que parece que esta limpio lo de la junta

por el abujero no te preocupes es de serie a ver amplicando la foto veo que es aceite y parece que es pero puede ser que tengas un tubo por hay suelto encima si ves eso es aceite proyectado que puede ser algun tubo de encima lo primero al ver negro el escape he pensado junta quemada pero es aceite y en el escape no hay aceite si en la admision una foto de mas arriba mira que el aceite moja el escape la perdida esta localizada

lo que tu dices es 0M0 para 70 litros y 0M5 para 80 litros, pero en mi coche la pegatina no lleva ninguno de los dos valores mi coche es de 2007 otra forma es por la codificacion en la codificacion del cuadro tenemos por ejemplo el codigo 2064158 hasta hay claro todo ahora vamos a saber que desposito llevamos de derecha para izquierda quitamos tres cifras y nos quedamos con el numero 2064xxx esas tres no nos interesan un deposito de 70 litros suma en esta cantidad 256 ... ochenta litros suma 0 pero la maxima codificacion que es la del ordenador de abordo intercambiable con la tecla del limpia es 2048 entonces hacemos la resta 2064 menos 2048 = a 16 con lo que nos da que este coche tiene deposito de 80 litros y presion neumaticos valor 16.. si nos sobrara para descontar 256 llevaria un deposito codificado en el cuadro de 70 litros

tienes vag-com? rsi reset es para resetear el cambio eliges a cuanto tiempo quieres cambiar y listo o el canal 2 del cuadro

nada, te compras el cable o vas al taller

que habilidad con el cuchillo, aiss si soy yo acabo lleno cortes peor que si me hubiese pillado un león con la zarpa

gracias por la parte que me toca, y felicidades para todos los que cumplimos hoy un anito mas feliz año nuevo

es una copia de la tarjeta?, no se pero lo mismo detecta que es el mismo teléfono y no le admite, abría que leer el manual a ver si esto es posible haber si hay algún compañero que tenga el mismo equipamiento y te pueda asesorar

el modulo sds si va incluido, si que tendra que liberar para que funcione, si lo lleva puesto

pelon no pidas la pieza o despiece, pide la referencia y te la tienen que servir, no digas para que la quieres ni des explicaciones solo, quiero esto y punto

Era un extra en su dia, como dice abarcas si no era quattro tocaba pagar por el 80 litros, de serie en los delantera 70 litros

sin tocar temas politicos yo estoy contigo, que por perejil la que se lio y tenemos dos trozos de tierra que no nos pertenecen, que nos estan haciendo mas mal que bien

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/spain/10223065/Gibraltar-dispute-is-a-serious-concern-says-David-Cameron.html al final de la pagina hay una encuesta en la se nos pregunta si es español o inglés . ayudarles a decidir . no se si incumple algun requisito pero si se escarria que se cierre el hilo

vamos a ver si tu en una cuenta no tienes dinero no se cobran gastos, si no le metes dinero a esa cuenta te lo digo porque yo tenia cuenta en un banco pero el director por no perder la cuenta dejo las libretas sin dar de baja y un dia fui al banco a llevar la libreta porque me vino una carta como que debia dinero, con la que fui al banco y le dije que yo la cuenta no la tenia, que yo la di de baja y entonces un director nuevo me dijo eso lo hacen para si cuela, pero tu tranquilo lo que no debes hacer es meter dinero a esa cuenta, y este si me la dio de baja, para darla de baja deben firmar los dos, pero para quitarse de un cuenta si es uno solo el titular si se puede, si son los dos titulares no

mira ver posicionando los espejos con el contacto puesto, sin tocar los botones de memoria, despues paras el coche y arrancas de nuevo a ver que pasa

para cambiar las pastillas hay un brico que lo explica paso a paso y para cambiar si tienes un vag-com moderno solo tienes que ir a RSI reset y el programa lo hace solo pero si quieres hacerlo manualmente para menos complicacion te vas al cuadro modulo 17 adaptacion10 canal 2 tendra valor 1 si esta activo que esta cumplido pones valor 0 guardar y listo

a ver has hecho test save si no lo haces asi dudo que saques el dvd

esta prohibido poner enlaces, mandarle un mp y que te lo pase por privado