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turkoA3

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Todo lo publicado por turkoA3

  1. Yo me arriesgaba sin dudar por el imolla yellow, pero entiendo que son 2.000 pavos por el capricho... teniendolos disponibles para la pintura, ni me lo pensaba.
  2. Si, yo le dejaria tb las sline de 20 palos que llevas
  3. El rs4 que viste seria en blue nogaro. Lo reeditan para esta version de rs4 para conmemorar el lanzamiento del rs2, que salio en este color, que es precioso por cierto jajaja
  4. De colores normales... el gris daytona o el azul ara, y pudiendo gastarme los 2.000 y pico q vale el personalizado, to me iria por el blue nogaro o por el imolla yellow... soy un nostalgico
  5. Muy bonito en rojo! Disfrutalo
  6. Y yo opino que las que mejor le qedan a los 8v son las que llevas puestas ahora en 19 @Torvic Es un llanta preciosa. Que le va de muerte a muchos audis. Pero siempre me gustaron las old rs4. Ese estilo de llanta simple, sencilla... soy un romantico...
  7. Claro, tienen un aire a las mtm bimoto, y no dirias q le metes 6/8 años aun coche con unas bimoto. Asi y todo en 20 ya es pasarse para mi jeje
  8. jod** pues vaya put*da
  9. Nunca nada me paso con los verdes ni con aseguradoras. Suerte q tendria entonces jeje
  10. Lo de km0 lo supuse yo, pero q bueno, mientras el precio y el coche me gusten y entren dentro de lo quiero y busco, por mi ok. El coche ya hizo 90 km mas o menos de lugo (que fue el concesionario donde se matriculó en febrero) a ferrol, que son los mismos dueños. Y despues el resto de km de pruebas de conduccion. Pero vamos como si tiene 20.000 km. Mientras entre en lo que ando buscando y quiero... ya esta
  11. Y que opinais de como quedarían unas old rs4 en 18 o 19 en nuestros 8v? No vi ninguna foto de alguno con ellas... a ver si alguien hace un photoshop
  12. En nuevos si, pero en km0 o usados tienes adaptarte a lo que hay en stock. Asi y todo tambien se puede sacar algun euro del precio. Es mas dificil pero algo bajan siempre. Son buena gente jaja
  13. Bienvenido y a rodar!! A disfrutarlo
  14. Di que si, a pedir pedir bien jeje. Saludos!
  15. Ooooh!! Que desilusion! Jajaja!! Aun asi me mola igual. Tambien me dieron unos auriculares todo fashion, que pretenden ser buenos pero les llega bien. Eso si la cajita muy buena y los cascos muy bonitos. Pero acostumbrado a los que uso para pinchar.. caca de la vaca.
  16. Os pongo también un detalle que tuvieron los del concesionario. Una tarjeta sd de Audi. Algo pijuelas pero que me gusta mucho. Asi se que es la tarjeta del coche
  17. Nervios, emoción, intriga, dolor de barriga
  18. @A3Sb.Guille graciaaas! te comento lo que sé en el anterior comentario
  19. Yo pondré iguales en las 4 ruedas. A ensanchar, ensanchar igual a las 4. Como si cambiaras el et de las llantas. Lo cual no deberia repercutir para mal en el comportamiento del coche. Ponerlos diferentes de un eje a otro... lo veo mas problematico que beneficioso. Si que es verdad que necesita mas detras que delante para llegar a la aleta, pero no se... En mis otros coches siempre los tuve iguales en las 4 ruedas de 1,5 (1,6 realmente) para ir legal, puesto que tenia entendido que en itv permitian solo 3 cm de diferencia de ancho de vias, o que la banda de rodadura del neumatico no sobresaliera de la aleta.
  20. Queda genil asi. Precioso. por cierto... ese volkswagen bora todo fast&furious tampoco tiene desperdicio
  21. Ok. Entonces tocara separadores. Esas 19 son brutales y si, parece pintura de camuflaje de las motas marrones q se le ven
  22. Muy guapo el coche torvic!! Estas ultimas llantas son de lo mejor que tiene audi. En cuanto a la tira de la parrila, yo se la pondria negra, el toque “cromado” ya lo dan los aros.
  23. Graciaaas! Una pregunta, tu que llevaste tantas diferentes... hubo alguna que te qedara a ras de aleta sin separador?