turkoA3

Graciaaas! Una pregunta, tu que llevaste tantas diferentes... hubo alguna que te qedara a ras de aleta sin separador?

Unha foto recien hecha en casa de los suegros! No hay manera con este sol para el concurso!

Pues supongo que macizos de 1,5mm de doble centraje. Se los pondre a las 4 ruedas asi que mas de 1,5 delante ya tienen que salir para fuera de la aleta, y asi afean mas que engordan el coche. Si si, mirare los reposapies @jatdt ok! Aver si acompaña el tiempo que aqui todo el dia sol. Y mañana lo mismo

Si, ahora que lo dices si que le daria algo de vida a la pedalera. Que me aconsejais, de origen o algo estilo competencia? No se cuanto € puede valer de origen... Generacion Dragon Ball

Ese gris es precioso! Si tuviera que pedir uno, lo haria en gris daytona Precioso a3

Pues me lo hicieron en el conce, pero se sacan aplicando calor con un secador de pelo normal. A mi antiguo a3 se las quite asi. Ya te digo que se me va hacer largo! Jajaja! Al ser primer coche que compro nuevo pues no se bien los kms que se deben hacer de rodaje. Tenia entendido 5.000 mas mens, pero tambien tengo escuchado lo de que segun marca no les hace falta hacer rodaje. Yo por si acaso se lo haré gracias chicos

Hola a todos! Presento formalmente mi A3 8v. Se trata de un blanco ibis 2.0 tdi manual de 150 con el acabado Sline. Comprado en concesionario autogandara en ferrol, de km0, con 160kms. Estaba nuevecito Suspension deportiva y demas extras que trae de serie este acabado. Volante achatado multifuncion que para mi es muy comodo. Retrovisores calefactables y plegables electricamente. Llantas en 18 sline de 20 radios, que sinceramente, queria las 19 del paqute blackline, pero cada vez me estan encantando mas estas, y a la larga ahorrare unos euros en gomas. Y lo mas salientable, que llevaba una extension de 3 años mas de la garantia oficial. Con lo cual llevo 5 años de garantia o 100.000km que creo que me los cubrirá bien.. a 20.000 por año. Y poco mas de momento. Contento con la adquisicion, y haciendo rodaje. Asi que poco lo apretare de momento. Estoy deseando llegar a los 5.000 o asi para soltarlo mas ya. De momento modo flanders hasta 2200-2500 rpms. Pero se nota un motor con buen empuje. Aunque tambien influye que pese solo 1.300kg supongo. Pero se nota q va bien. En breve ire a concesionario mirar si hay campañas pendientes (que no deberia, viniendo de concesionario oficial) y hasta aqui puedo leer. Ah si, lo primero que hice fue sacar las letras y numeros de detras y poner una pegatina que lleve en todos mis coches y da nombre al titulo (soy un poco friki, lo reconozco ) En mente unas cuantas mods, la primera creo que sera poner separadores, o unas llantas con et mas bajo, pero por lo que me estan gustando las llantas probablemente opte por los separadores. Mas adelante con rodaje hecho y demas puede q mire alguna repro normalita, algun detalle exterior... Y despues de esta biblia... las fotos del susodicho jeje. Un saludo gente!

Muy buena tu foto si señor!!

Muy buenas fotos si señor, hay nivel jeje! A ver si el tiempo acompaña y puedo sacar alguna antes de que termine el concurso que me apetece estrenarme con el 8v P.D.: Se que no es el hilo de los 8l pero que bonito era...

Aqui no nos podemos quejar, jejej, por lugo rs6 de los nuevos, rs4, skyline r34... buena cultura automovilistica. Aunque tambien ayudan los buenos tramos que podemos disfrutar Cuando fui por el mio tenian varios s1. Que bonitos son... pena que se me qeden muy pequeños, porque tiene que ser un buen juguete

Si, en autogandara. Como controlais eeh jeje!! Muchas gracias a los demas! Hay verdaderas joyas por aqui, ya vi alguno en gris daytona muy chulo, o el azul ara que es precioso

Si si, blanco ibis.

Hola buenas! Llevo ya bastante tiempo cm usuario del foro, igual no activamente pero si lo suelo seguir. Anteriormente tuve un a3 8l 1.9tdi y despues un s3 8l, y tras un breve paso por el lado oscuro (330xd) vuelvo a casa con un a3 8v restiling o facelift o como se llame jeje. Es un sportback sline blanco ibis 2.0 tdi de 150. Sencillito pero muy apañado. A ver si lo voy rodando algo y le hago unas fotos y una presentacion. Mientras os dejo esta fotillo. El 8p no me hizo nunca tilín, pero este 8v me tiene enamorado jeje

Porque las que lleva ese a3 son replicas de las MTM bimoto y obviamente no llevan grabado MTM... seria muy descarado ya... jaja!!

Suspension: Yo te aconsejaria montar Blisten b8 + Muelles eibach (pintados de negro claro... ) y te olvidas de roscadas, itvs, y demas lios... Llantas: Las de al foto son unas MTM Bimoto probablemente en 18. Solo que ya puedes buscar replicas por que las originales estan por las nubes http://www.mtm-online.de/en/Audi/A3/1-9-TDI-96-kW-130hp-Quattro?FZID=A3TDI96Q&KIT=m-fbk81835500d

Las BBS CH son perfectas, es la llanta perfecta para el a3 8l junto con las MTM BIMOTO (bajo mi opinion), ahora bien, yo en tu lugar meteria 17. Las BBS quedan muy gordas si, pero en 18; en 17 llenan poco. Yo montaria las rs4 antiguas, pero no con un neumatico de gama media... es lo que te pega a la carretera, y ahi no deberias escatimar dinero. Es mi opinion simplemente. Un saludo y muy buen motor debajo de ese capo eh! xD

Suerte con la roscada. Yo la lleve medio año en el mio y el coche cambia radicalmente, en apoyos, cambios de direccion, frenadas... en carretera lisa es una autentica gozada, ahora en tramo roto yo no la aconsejo, notas hasta el cambio de asfalto a alcantarilla! Ya comentaras como te sientes con ella y sigue asi con el coche, cada vez te va quedando un poco mas guapo. P.D.: Si aceptas consejos, yo pintaria los retrovisores, no es mucho gasto y para mi ganaria bastante la estetica.

Yo la pase el martes pasado, y fui con suspension roscada y con separadores, y nada, miraron el ancho de vias y como no sobrepasaba... para alante! y de la roscada ni me dijeron q la llevaba. Y eso q esta bien mas bajo que lo que deberia estar de serie, pero bueno. El problema no es la itv, q eso para muchas piezas es un plug&play, el problema de verdad llega cuando a los verdes les dea por fijarse en lo que hay o no montado y quieran tocar los huevos y exprimir el bolsillo un poco.

Una del mio, algo mas actual (ya con la suspension roscada montada). Que ya hacia tiempo q no ponia ninguna.

Dices q las parada no agarran como las eagle F1??? O_o No se yo si te estaras equivocando porque las parada en seco les dan mil vueltas a las eagle F1. La peor pega q tienen las Yokohama Parada, es su agarre en agua.... deja muchiiisimo q desear. Y por cierto las Eagle F1 ya no son como las de antes... Porque al empezar a hacer las F1 Asymetric, Goodyear paro de fabricarlas donde las hacia antes, y ahora las famosas eagle F1 estan echas en china. Ahora mismo estan un paso por encima las F1 Asymetric, como bien dice Peibol. Ahora bien, yo te recomendaria Pirelli PZero Nero. Son las que llevo montadas, y las que montare mientras siga teniendo un a3. Son un espectaculo en agua, y en seco se defienden muy muy bien. Yo personalmente estoy muy contento con ellas.

Ese S3 digamos que le falta el volante de sportec para que sea de un coche de exposicion en la fabrica de sportec. Y de motor.... suspensiones... frenos... linea de escape... va bien equipado! jeje!! Por cierto... las Sportec Mono 10 que lleva el son en 19. Y tienes una replica bastante parecida... creo q son barracuda y son muuuuuy parecidas. Las lleva un forero que si no recuerdo mal se llama Delicatessen S3, creo recordar...