him_marius

Las 'Y' 19" son un seguro, quedan de vicio, las NEW RS6 están poco a poco viéndose más (y no están nada mal), las S5 son una de las preferidas del foro, las R8 (réplica) también quedan muy guapas, como las archiconocidas NEW RS4. Es algo muy personal.

En neumáticos-online.com venden una Continental SportContact_2 265/30 R20 por menos de 300€ precio final, lo otro es un atraco a mano armada jod**.

Mi consejo es el siguiente: espérate al RS5, que le queda poco para salir a la palestra (y ése sí colmará tus expectativas).

A día de hoy, NO. El techo solar del A5 SpB es igualito al del A4 actual, y diferente al del coupé (como bien ha explicado arriba el compi Jose Tortola). El techo negro del A3 SpB, que se sale de guapo, no está disponible en este modelo, y yo dudo que lo saquen más adelante (las fotos que viste eran de una preparación).

De todas esas webs, más alguna que conozco, la más barata que he visto (de pasada, sin generalizar) es www.neumaticos-online.com

A mí no me parece un llantazo preocupante, ni es leve ni es grave, intermedio. Si dice Acrapovic que no se le va ni vibra, entonces más todavía. Ya digo, en mi opinión, no me asusta lo más mínimo, lo veo hasta normal. Yo llevo unos cuantos en 3 de las 4 llantas 18" (algunos más gordos) y el coche sigue yendo, no exactamente igual, pero sin exagerar ni hacer un drama de ello. Suerte Acra, seguro que se queda de fábula.

Sin ánimo de acrecentar polémicas al resto de afortunados propietarios de AUDI, te diré, DirMiX, que tu sensación es completamente normal y yo, aún sin tener claro cuando voy a comprar coche nuevo y si finalmente será un 4ros, me ocurre exactamente lo mismo. Me parece inexcusable e inadmisible que sucedan ese tipo de fallos (algunos graves y muy molestos) en un coche de este precio/caché. Deja mucho que desear que semejante belleza tenga la posibilidad (como si de una lotería se tratase) de que te salga/n alguno/s de estos fallos, es que me pone de los nervios. Dentro de una lógica probabilidad de que salga mal tu unidad de serie (ha pasado, pasa y pasará todos los días que salga el sol), se han leído ya demasiados errores de fábrica, errores que ya no son casualidad o a causa de la mala suerte, coinciden los casos de manera exacta, siempre son los mismos y se repiten con cierta regularidad, eso es lo triste, que existen, son ciertos y, hasta el momento, AUDI no ha logrado subsanarlos por completo, sólo alguno aislado y otros de manera liviana, pero no convincente. Mi consejo es que ya no te comas la cabeza, no merece la pena, el pedido está hecho y no hay marcha atrás (sería perder dinero). Has encargado un pedazo de carro, es así, lo vas a disfrutar mucho y seguramente no te arrepentirás. Que venga lo que tenga que venir... A mí personalmente de los fallos que he leído/escuchado, los que más me molestarían serían las vibraciones y la entrada de fluidos/arena en los faros delanteros, ya que el servicio posventa lo entiendo como una verdadera lotería (no te puedes fiar de casi nadie). Un saludo y ánimo (si estuviese en tu mismo caso, hubiese pedido el coche igualmente).

A eso me refería, que no es para tenerlo muy en cuenta.

Me refiero que el llevar la pantallita del FIS en monocromo no es para comerse el tarro, la información sigue estando. Otra cosa sería la pantalla 6,5" (ó 7" si lleva Navegador) del MMI fuera monocroma (he visto en fotos algún A4 b8 que la lleva y eso sí es un paso atrás considerable). No No la pantalla del MMI es la de 6.5" en color. Que diferencias hay entre el FIS de color al monocromo?? en Alemania hay varias cosas que aqui son de serie alli son opcionales, como el clima tri-zona que alli vale casi 500€ MONOCROMÁTICO: (es de un A3) A COLOR: El tamaño entre el FIS a color y el monocromo es el mismo, así como la información (no los de las fotos, que son de modelos diferentes, A3 y A5 respectivamente, pero el color monocromo es como la 1ª foto).

Me refiero que el llevar la pantallita del FIS en monocromo no es para comerse el tarro, la información sigue estando. Otra cosa sería la pantalla 6,5" (ó 7" si lleva Navegador) del MMI fuera monocroma (he visto en fotos algún A4 b8 que la lleva y eso sí es un paso atrás considerable).

En ese post tienes fotos para aburrir.

Si te sirve de consuelo, que lleve el FIS en monocromo tampoco es para preocuparse, otra cosa sería el MMI.

En Alemania, de serie en monocromo, pero lo mismo viene a color. Es de 2ª mano o nuevo? Si es nuevo, tú sabrás mejor que nadie si has añadido el extra de FIS A COLOR.

Para colores como el rojo, plata, blanco y azul (esfera/aruba) sí se nota cuando pones el S-Line exterior, pero en los oscuros el cambio es menos radical, y la verdad que es pasta... Eso sí, si no lo pones, te recomiendo que no vuelvas a plantearte la duda, ya que, como bien dice el compi cryspy, a posteriori te saldría mucho más caro y al final es malgastar el dinero. Otra opción, como te ha recomendado el forero Xabby (propietario de un A4 b8 Negro Phantom), es ponerle las taloneras y la doble salida cromada (si es el 2.0 TDI, que creo recordar es tu elección de motor), se queda bien y le da un toque deportivo a muy bajo coste. Como tú veas... Salu2.

TROMONO, si no te importa, ¿Podrías mirar, cuando te sea posible, en el desglose de la factura del vehículo (que supongo sabrás donde la tienes guardada, aunque no a mano ahora mismo) qué modelo de Bluetooth pediste, y su precio? Sería de gran ayuda para el resto de foreros y la resolución final a la duda. Gracias anticipadas.

Ya te digo...

El modelo A5, en toda su gama de motores y tanto en el Coupé, Cabrio como Sportback, lleva de serie el FIS del cuadro de instrumentación A COLOR. En el A4 no ocurre lo mismo, hay que pasar por caja (a excepción de los V6).

DirMiX,¿A ti qué te explicaron exactamente en el Conce sobre el Bluetooth Básico? ¿Llegaste a verlo/probarlo in situ?

En el configurador (A5 SpB) o hay un error, falta de información o mal explicado, el forero jota83 se ha confundido de modelo de bluetooth o el comercial se equivocó, algo pasa, porque no concuerdan las distintas informaciones. A ver si algún propietario de un A5 que tenga el Bluetooth BÁSICO lo puede aclarar de forma definitiva, porque aún no está claro. Gracias.

Pero en el supuesto que llamas por teléfono a Taller, ¿La persona que coja el teléfono qué sabe si eres tú o perico de los palotes, cómo decide en ese preciso momento si debe tratarte mal o bien? Me refiero que el comercial que te amenaza con un trato peor está en el Conce, separado del taller... otra cosa es si él tuviese algo que ver, si te viese por allí y mandase a Taller un trato peor... pero vamos, yo es que lo veo muy difícil. Aunque haya algún caso aislado, a mí se suena más a leyenda urbana.

Ya dije que el concepto del A5 Sportback es muy diferente al del Coupé, se busca cubrir necesidades distintas (dentro de querer cierta deportividad y acabado más radical respecto a una berlina clásica). Los futuros propietarios de los propios SpB lo confirman. Comparar el coupé con el sportback es una incongruencia, de verdad. Lo dicho sobre la capacidad del maletero es cierto, cuando fui a verlo en vivo y abrí el portón al completo te da una accesibilidad inusual en este tipo de coches, es una maravilla.

Unas fotos (que sabemos que se te da muy bien ) no vendrían nada mal.

Yo las he visto en vivo en un A4 b8 y, aunque están guapas, me sigo quedando con las 5 brazos del S-Line (en esa medida, 18"), eso sí, muuuuucho menos vistas. Unas fotos, aunque son del SpB:

1) El 2.7 TDI va por cadena. 2) Y el S-Line interior lleva los anagramas en aletas delanteras, volante y umbrales de las puertas (en la parrilla, el A5, no lleva chapita).