pequeñajo

Si es inyector bomba, los AFN son bomba rotativa, los más antiguos vamos. Desde el 1.9 115 cv hasta los 2.7 y 3.0 del B7 que ya eran Common rail, todos eran inyector bomba <_<

También hubo un 2.5 TDI de 150cv, AFB

Hola, mira en Foro Symbian, yo tengo el mismo móvil y reconozco que no tengo ni idea de ésto, pero mi hermano me lo ha llenado de aplicaciones (algunas un poco chorras como un nivel, ahuyentador de mosquitos, etc.) y creo que se las baja de allí. De todas formas, creo que el programa este que comentas ya viene instalado, no??? Saludos

Pues sal el viernes prontito porque la que te pillas en la A6 es cojonuda, para la vuelta yo suelo salir de Salamanca sobre las 19-19:30h, y cuando llegas a los túneles de Guadarrama va bastante más ligera de tráfico. Con respecto a qué visitar en Salamanca, cualquier cosa que veas te encantará, y comerás de lujo en casi cualquier sitio Pásalo bien

Y otra cosa los multiair de Alfa parecen muy novedosos pero hay que esperar...desde mi punto de vista los multiair estan en versión 1....y los tsi o tfsi debe ir ya por la versión 20. Un motor también tiene sus evoluciones para aplicar mejoras. Los Multiair evolucionan de los Turbo-Jet, que aún se montan. La tecnología TSI (turbo + compresor que actúa a bajas vueltas) ya se inventó hace 20 años en los Lancia, el Delta Integrale creo que lo llevaba.

Retomando el hilo, para mí ni A1 ni Ibiza, me compro un Alfa Mito. Me encanta ese coche, y con los nuevos multiair te llevas un gasolón con consumo de diesel.. igualito que los TSI vamos

Pues el Focus de mi cuñada hace poco sufrió rotura de la bomba de inyección....y parece ser que es lo normal een esos modelos...así que espero que la tuya no palme pronto..(y rezaré para que en el mío tampoco, que también es muyyyy proclive) Pero esa avería pasaba en los TDCI de motor Ford, que montaban los primeros focus, el que yo tengo es el modelo nuevo con motor PSA, trescientas mil veces más fiable que los antiguos. De todas formas, si casca ya lo arreglarán, es de renting. Mientras los otros dos sigan vivos no hay problema

Hola: Fis: creo que fue el forero TToni el que cambió el cuadro a uno con FIS, existe un post donde explicaba cómo lo había hecho, tienes que tirar algunos cables, un poco liada pero si se te da bien le quedó de lujo Faros: como te han dicho, yo le pondría los restyling que quedan mejor, pero tienes que recortar un trozo de chapa en el borde del intermitente porque si no no te entran, y no te sirve la regulación de altura de faros eléctrica. Si eres de los míos y pasas de historias, yo le puse unos iguales que los restyling pero de dos piezas, vamos quitar y poner. Los tienes en ebay fijo. Agur

Pues si que te salió malo A mi Citroën no me gusta por lo feos que me parecen todos sus coches y los interiores de éstos, pero pensaba que sus motores HDI eran de lo mejorcito, de hecho el Focus que conduzco a diario lleva el HDI de 90cv que comentáis y no anda mal y consume bastante poco. Por cierto lo del volante que se pela es cierto, jamás he visto uno que no tenga el volante descojonado, no aguantan un asalto....si no fijaros en los que veáis aparcados.

Intento ponerme en situación: mis hijos atrás en sus sillitas y mi mujer a mi lado, autopista cojonuda y llevo el mejor coche y más seguro del mercado....JAMÁS llegaría a alcanzar esas velocidades Y a los que decís que no es para tanto, ¿de verdad lo haríais?? No puedo creerlo

Felicidades a todos los atléticos. Mi suegro y mi cuñado son forofos a muerte (de éstos que no cenan si pierde el quipo, jeje) y todavía estarán chapoteando en alguna fuente

Aunque arriba comentas que la marca no es de tus favoritas, yo me pasaría a echar un vistazo al Punto Evo, igual te llevas un sorpresa agradable, yo desde luego me la llevé Saludos

Como con cualquier otra ayuda del Estado, el Plan 2000E supone un ingreso patrimonial, los beneficiarios adquieren la obligación de declararlas. La compra de un coche, para alguien que no lo utilice como herramienta de trabajo, es la adquisición de un artículo de lujo, y estas ayudas (Plan 2000E) estaban destinadas a la mejora del sector del automóvil, que estaba (y aún lo está) en horas muy bajas, no para que el usuario se compre un coche mejor y le salga más barato, que también. Por otro lado, la información sí que figura en las bases de la ayuda, otra cosa es que alguien se lo lea, o que el comercial que te venda el coche lo sepa o quiera decirlo, que tampoco es cosa suya, su trabajo es vender. Nota: yo adquirí un coche nuevo el año pasado y no me beneficié del plan, porque echando cuentas me ahorraba escasos 500€, entregando un coche en perfecto estado. Conclusión: salgo perdiendo yo. Un saludo

Hola mi aportación: soy comercial y últimamente no vendo una mi....da Saludos

Hiciste lo más correcto, lo le des más vueltas compañero. A mi también me ha ocurrido alguna vez, recientemente metido en el coche con mi novia, y unos niñatos en su scooter vacilando , todo esto con el coche en marcha, lo flipas. Lo primero que piensas es en bajarte y pegarles dos hostias, pero paro, miro a mi novia y pienso que tengo mucho más que perder, así que sigo mi camino. A tí y a mí nos han enseñado a respetar a las personas, sobre todo a la gente mayor que tú, pero ya ves como vienen las nuevas generaciones, de quién será la culpa?? Saludos

+ 25.500. Habría que ver las ayudas sociales que tendríamos con el PP, exactamente las mismas que se están cobrando en la comunidad de Madrid (dependencia: 0 solicitudes aceptadas en dos años, alquiler: tardas un año en cobrarlas, si no te dan la mitad, etc.)

Pues a mi me parece gracioso el asunto, el tío este me da asco, claro, pero si fuera a Eurovisión fijo que lo veía muchísima gente, porque el festival casposo este ya no interesa a nadie si no llevamos a un freaky, es así. La gente quiere reirse, y más en estos tiempos, y yo reconozco que me parto con las chorradas de FC

Yo creo que no es comparable la exclusividad y deportividad de un Porsche Cayenne con un VW Toureg, aunque sus motores diesel sean iguales y compartan plataformas, Porsche tiene unos acabados acojonantes y detalles de lo que es, una marca exclusiva, para quien quiera o pueda pagarla. En dos o tres años verás 20 Toureg aparcados en tu calle, la mitad bajados de alemania. Por esa regla de 3, no te comprarías un a4 ni un Passat, sino el Skoda Superb que es el más barato y también comparte casi todo con los dos primeros, no? Con esto no digo que no sea bonito, vamos es precioso

Los cristales sueltos los venden en el Norauto, por lo menos el de la izquierda que es el que se me rompió a mí, creo que no llegaba a 20 euros saludos

La moto estará allí aparcada, ayer me estuve fijando y no tenía restos de pintura en las manetas (por lo menos en la derecha, que se supone que es la que habría rayado), pero tampoco es un rayajo muy profundo de los que salta la pintura, se nota porque es un coche nuevo y está reluciente :crying_anim: Lo tengo a todo riesgo, no problem, pero vamos que tampoco es un problemón, pero me jode bastante que estando en un garaje te lo rayen "sin querer" y la gente pase de notas y de complicarse, porque si alguien quiere jod**me el coche te lo rayan bien profundo, que ya me ha pasado, no te hacen lo que yo tengo En fin, le diré a la arrendadora que su familiar saque la moto de allí y listo, tanto si ha sido él como si no paso de que esté allí Gracias

Pues eso, que ayer por la tarde me dispongo a coger mi coche nuevo y resulta que me percato de un pedazo de rayón en la aleta delantera izquierda, que llega casi hasta la puerta delantera y zigzagea un poco en ésta. No es muy profunda como si metes una llave a mala hostia, pero se ve de sobra y con la luz tenue del garaje. El tema es que apenas cojo el coche, y el domingo por la mañana estuve limpiándolo y 0 rayones Mi sospechoso es un familiar de la persona que me lo alquila, muy maja por cierto, que le "dejamos" guardar una moto (una scooter grande) en un ángulo muerto en columna, delante de la parcela, es decir, técnicamente está fuera pero tiene que entrar en la parcela para guardar la moto en su esquina, y estoy casi seguro que se ha apoyado en el coche (había marcas como "manchas de apoyarse") y con el manillar lo ha rayado, pero claro, alli no había nota ni nada, llamamos a la señora y que no sabe, que hablará con él, vamos que estará difícil demostrar su culpabilidad, sólo son "pruebas circunstanciales :claugh: ". En fín, seguiremos investigando el asunto, sólo quería desahogarme un poquillo Saludos

El pasado viernes por la noche, en la rotonda del Carrefour de Las Rosas (bueno, rotonda por decir algo, porque tiene forma de ensaimada sin carriles ni historias, con las obras del metro), casi me llevo incrustado a un motorista en el capó, al estilo Jaguar . Lo curioso es que yo iba por la derecha y él por el carril central de la semirotonda, le veía que me miraba a ver si giraba o algo, pero si no pongo el intermitente ni hago ademán de girar, c*** lo más probable es que no lo haga, pues el tío se cruzó con sus dos coj... y me hizo frenar para no comérmelo, le pitas con el susto y se pone chulo encima. Hay verdaderos gil***ollas conduciendo por ahí, no hay más

Cuando me saqué el carnet, el Ford orión de mi padre echaba fuego cada vez que lo cogía. Más tarde me compré el A4, todo un TDI, de 160 no bajaba. Después empezé a trabajar con coches de empresa, un par se sustos y se me bajaron los humos. Ahora me he comprado un vehículo de 165cvs, y todavía no he pasado de 130kms/h Es curioso, creo que cuanto más conduces más se te quitan las ganas de jugártela a lo tonto

Como te han comentado, pasados los 4 años el renting tasa el coche y si quieres te quedas con él, pagando el valor declarado. En principio iría a nombre del titular del alquiler, es decir, de la empresa, aunque no sé si podría modificarse el titular en favor de un particular, supongo que lo tendríais que hablar directamente con la empresa de renting. No sé cuántos kilómetros le haréis al coche, pero el año pasado dejé el coche que me da la empresa para cambio, un Opel astra cdti 1,7 100cv enjoy, con 180.000kms aprox, 4 años (xxxxDBV), y lo tasaron en 6.000€ (Bansalease) Un saludo

Según tengo entendido, para aplicar mejores descuentos (para coches nuevos de fábrica o en stock, NO matriculados), el coche debe estar matriculado a nombre del concesionario un tiempo mínimo, suelen ser unos tres meses, y posteriormente ellos se encargan de hacer la transferencia a tu nombre. De cara a la marca, se supone que el concesionario lo ha tenido como un demo, km 0 en exposición, etc. Cada vez más concesionarios te dan esta posibilidad, la mayoría para quitarse alguno de stock con un buen descuento, eso sí, matriculado a su nombre, y así la marca asume parte del descuento que te dan, pues se supone que es el concesionario el que lo está comprando en un primer momento. Dudo bastante que cualquier marca permita sacar mejores precios, sobre todo de coches nuevos, a nombre del concesionario, y acto seguido transferirlo al cliente, eso canta muchísimo, no crees? Un saludo