pequeñajo

Hoy es el gran día. Veinticinco años esperando vernos en una final y, a mi parecer, ha merecido la pena...... Sólo por ver la ilusión que tiene la gente, por como están los balcones, las estatuas, los ayuntamientos... toda Bizkaia. Hoy podrá pasar cualquier cosa en el partido, pero que nos quiten lo bailado...... Los que queremos al Athletic ya hemos ganado.... AUPA ATHLETIC, UN CLUB ÚNICO Y DIFERENTE !!!!!!!!!!

Sí, esa es. Si te tomas tu tiempo en ponerla, queda como un tapizado. Por supuesto, no es mi caso A ver si le hago una fotillo Saludos

Hombre por 120 € y viendo el resultado claro que te compensa, desde luego a mi me pasaron unos precios de escándalo y por eso compré la funda esa (aconsejado por el mismo de la tienda), aunque te aseguro que hubiera pagado más de los 120€ por no estar toda la p.. tarde con la aguja y el hilo cosiendo saludos

vaya consumo para todo un S4, no nos habrás engañado y será un TDI verdad ??? un saludo P.D: mi coche revoluciones a 850 clavadas

muchas suerte compañero!!!!

hablamos del Focus Rs tal y como viene de serie, no de coches normales truñeados a mala leche

+ 5.000

Creo que por ciento y algo te lo tapizan. 80 pavos una funda ya puede ser una buena funda... salu2 cuando la puse (hace algo más de dos años), estuve mirando aqui en madrid y por ciento y pico nada de nada, 2 y 300 eurazos. por ese precio me compro otro volante, no crees?? la funda es de piel, negra, nada de plásticos y queda muy bien rematada, si eres un poco mañoso queda muy bien saludos

a eso lo llamo yo entrar por la puerta grande.... bienvenido y que no sea nada compañero

desmontar el volante y llevarlo a tapizar es la mejor opción si lo quieres dejar nuevo, aunque una solución más barata es ponerle una funda integral, de esas que tienes que coser y todo. yo llevo una isotta en mi volante (negra de piel, nada de colorines ni historias raras, creo que unos 80€ mas menos) y parece que el volante está retapizado, y eso que la monté yo saludos

Hay que reconocer que lo tienes muy cuidado, ni un solo rayón en el parachoques, supongo que lo dejarás en garaje, desde luego en Madrid asi de blanquito te dura dos días... En el interior, si me lo permites, no me cuadra ni la funda del volante, ni los pedales, ni las pegatinas, pero bueno si a tí te gusta así un saludo

a mi es que unas llantas tan grandes con un disco tan pequeño me parece un poco ridículo y sobredimensionado s4 o rs4, las mejores y más elegantes a mi parecer.

menudo rescate un post de hace 4 años jeje 343.000 kms y en breve empezará a sufrir (la parienta se saca el carnet )

esto mismo lo pone en el libro de mi tdi, siempre pensé que estaba mal y serían cada 10.000 km, pues me parece mucho consumo de aceite. a mi también me consume un poquito, vamos que lo relleno una vez al año como mucho.

Hola Yo me compraba el a3 sportback, es un coche bastante grande y no anda nada mal de maletero, potente y encima por ese precio te pillas un acabado deportivo, un coche más de chico joven. El primo de mi novia se pillo un 2.0 tdi negro, ambition, tempomat, xenon, etc... y con las barritas cromadas en el techo por unos 28 mil creo recordar, Juraría que ya te respondí esto mismo en otro post... Saludos

hotia !!aún más kilómetros que el mío jeje suerte que seguro que no es nada, a ver si llegas al millón de kms, cuéntanos cómo lo vas llevando

los partidos hay que ganarlos para ser campeón, si no que se lo pregunten al Sr. Del Nido

Hola Jose Carlos_ yo tengo el Spy, el mando creo que es el más parecido al de los audis actuales, con peor calidad claro está Por otro lado, para conectarlo el cierre funciona en negativo, con el kit te vienen unas instrucciones básicas para que te hagas una idea, aunque lo más seguro es que los colores que te indican no te coincidan con los de tu coche pero bueno. Son conectar 5 cables, uno a pin apertura, otro a cierre, aliementación, masa y dos cables uno a cada intermitente (si quieres que de destellos al abrir/cerrar). Los pines de apertura y cierre no tengo ni idea de cuáles son Saludos

Pues recuperando el hilo del post, el pasado domingo tuve el gran placer de montarme en un Ferrari F nosequé de 430Cvs y en un Mercedes Sl 55 de 500, retocado a los 550, y todavía estoy flipando del "estrincón" que te pega cuando das un pisotón, una mezcla de "acojone y gustillo" en el estomago. Nada que ver con cualquier coche "deportivo" que puedas ver por la calle vamos. P.D: enhorabuena GonzCid por tu S4, que lo disfrutes

Hola 3.000€ no me parece caro, pero si las reparaciones no son muy costosas igual las dejaba hechas y lo incrementaba en el precio de venta, creo que da mejor imagen y más confianza al comprador vender un coche un pelín más caro sin ningún "pero...". Es mi opinión Un saludo

me descubro ante tu nick <_<

imagen muy "germana", desde luego de lo mejor que ha diseñado citroën en bastante tiempo y en cuanto al motor, los diésel más que eficientes (para mí, después de los vag de lo mejorcito) aunque a igualdad de segmentos, me quedo con el Seat Exeo (o audi a4b7 Exeo jeje) un saludo <_<

que buena pinta tiene tu b5 <_< bienvenido

mucho ánimo compañero, aunque creo que en dos días ya lo tienes rodando <_< un saludo nota: con todo lo que controlas, no te has planteado montar un taller o algo así????

orain eta beti..............AUPA ATHLETIC!!!!!!!!!!!!!!!!! NOTA: para cenar, que Del Nido empiece por la cola del León... No te lo tomes a mal chiquirritin