joselet

Buenos dias. Todos los Quattro son Tiptronic y todos los tracción delantera son Multitronic. Otra diferencia es el numero de velocidades que te sale en el FIS si lo pones en secuencial: 6 velocidades en el Tiptronic y 7 u 8 (no sé con exactitud que evolución del multitronic montan los A6 ) el Multitronic. Si pruebas ambos se ve la diferencia de funcionamiento, pero claro en parado todos tiene dos pedales :claugh: Respecto al mantenimiento, que yo sepa hasta ahora, el multitronic exige cambio del aceite ATF cada 60.000 km si o si. El tiptronic es, en teoria, sin mantenimiento, aunque se recomienda cada 100.000-120.000 km. aproximadamente cambiarle el ATF Si en la casa te han dicho que el multitronic no tiene mantenimiento, espero que sea un error de quien te ha atendido por telefono y no sea quien le mete mano a tu coche porque..... SDS

Bienvenido!!!!!

No lo llames dos veces......

Sera de un SUV o un deportivo "majete" La verdad que con semejante zapato ira mas tranquilo en invierno. Eso si barata tampoco será..... SDS

En esto tienes toda la razon. El 3.0 TDI es una opcion muy muy valida. Seguro que te encanta!!!!

Buena elección, aunque yo me compraria el 3.2 gasolina. De acuerdo que el consumo será un poco alto, pero la suavidad de ese motor y su disfrute al descapotarlo y escucharlo... El 3.0 TDI es un gran motor, asi que cojas lo que cojas no fallas..... SDS

Jaja, no parais chicos!!!!! Espero verlo en accion para reirnos un rato!!!! SDS

Si llevas todos los detalles en carbono, yo los pondria ASI.... SDS

Yo estoy encantado con el coche. Y lo de la capota de lona, pues es para gustos, pero me gustan más los cabrio así. He tenido un TT roadster, un Boxster y éste, y con la capota comfort es como si llevaras techo normal (a nivel de insonorización acústica y térmica). E ir descapotado, es que es toda una experiencia. No te lo pienses mucho, y si puedes darte el gusto, a por él... Que feo e sel jo**do....... jeje

Coincido con Jorge76 en el tema de la capota. Aunque no es un A5, tengo un A4 cabrio y el tema de la capota es el mismo. Es cierto que al principio te rayas mas si lo dejas en la calle, pero si te quieren robar es mas facil romperte un cristal que intentar rajarte la capota. Obviamente contra los "graciosos" poco puedes hacer, pero tambien hay "graciosos" que se dedican a rayar el coche..... Con tener las mismas precauciones que un coche normal (aparcarlo en sitios transitados, con luz,.....) es suficiente. Ya nos contaras tu decisión!!!! SDS

http://www.todoradares.com/foro/trafico-pr...res-t18656.html http://www.detectoresderadarlegales.com/ http://www.todoradares.com/foro/detectores...nes-t19129.html Ya tienes algo de lectura!!!!!!! Eso si, ten por seguro que en la siguiente reforma los volveran a prohibir...... SDS

Romulo tanto los avisadores como los detectores (estos ultimos por error al legislar la ley) son legales. Los desinibidores laser son los que estan penados. Aunque Pere Navarro decia que los detectores eran ilegales, al final tuvo que reconocer la metedura de pata (los detectores no interfieren en el funcionamiento de los laser, simplemente los detecta) Eso si, si te paran y te pillan un detector, lo mas seguro es que te multen y te toque a ti reclamar hasta que te den la razon. Pasate por Forocoches, Todoradares, etc etc y lo veras. SDS

Pues yo con los dos!!! Por pedir que no sea... jaja :crying_anim: SDS

Me gusta!!!!!! :o

Muy buenas. El RS4 no existe como tal. El ultimo que hubo fue en la caja B7, en la actual B8 se dice que no va a haberlo. El RS6 salió hace poco tiempo en medios especializados que se dejaba de fabricar por temas medioambientales, creo recordar . Asi que parece que lo tienen actualizado el configurador. SDS PD. Te falta el TTRS, ese si está...........

Pues siento daros un disgusto pero hace tiempo (diria años) que en la autovia Zaragoza-Huesca esta operativo uno. Se ponia en un Peugeot 406 azul oscuro y solia rondar los alrededores de Huesca, incluso hasta Jaca y Sabiñanigo. Esta unidad pertenece a Huesca, asi que ya sabeis... Lo del Focus por Calamocha-Teruel tambien lleva tiempo funcionando....... En fin que seguire yendo a 120 y solucionado SDS y gracias Gonchito!!!!!!

Animo raspingu!!! Ya veras como encuentras otro mejor!!!! SDS

Jajaja, esa es la sensación que yo tengo: las voy a usar muy poco, es un despilfarro, o sea, IMPRESCINDIBLES. El origen de este "problemón" que tengo es de cuando me monté en el coche automático con levas de mi jefe... En buena hora!!! Siendo el XF 3.0D Biturbo (275CV) y levas en el volante, fue bajarme y pensar "Kawenlaput*doros, la que he liado, necesito una repro y levas en mi coche..." Desde luego, tú como siempre.... Culo veo, culo quiero..... Yo las veo imprescindibles; es cierto que no las utilizasa todas horas, pero para reducir o cuando vas un poco "caliente" son superagradecidas...... Ya nos contaras... Un aabrazo Jorge

Pues es pasta la verdad!!! Yo cambie las cuatro en medida 245.40/18 unas michelin pilot Sport 2 y costo alrededor de 900 euros las cuatro. Claro que segun lo extendida que este una medida u otra el precio varia; no siempre la rueda mas grande es mas cara.... SDS PD. te veo mañana y nos enseñas la "machine"...

Pues ya nos iras informando de todo raspingu. El jueves que viene recuerda que tenemos cenica vegetariana..... SDS

Gracias chic@s (aunque sea tarde.... <_< ) y felicidades a mis "tocayos".... SDS

Muy chulo Domin.... :ranting2: SDS

Coincido contigo; las de 18 es el limite apra poder ir con cierta "seguridad" en mojado. Las de 19 en mojado son "delicadas" por su facilidad para sufrir aquaplaning..... Eso si, lo de bajar un poco la altura del coche para que queda mas bonito (como ya han comentado)............ :ranting2: SDS

Esto mismo pienso yo......

Cierto....... ya entramos "prevenidos"........ jajaja :o