joselet

Si estas contento con el taller para que cambiar??? Es cierto que hay gente que habla mal de ellos por experiencias propias, pero tambien hay gente que esta contenta con el trato recibido (entre los que me incluyo). De quien te fias mas, de tus experiencias o de las demas de oidas......??? SDS

Muy chulo te ha quedado Vte. Asi sera mas facil reconocerte por Mañolandia... (al pobre Nicanaguer lo tengo "mu fichao" jijiji) SDS

Si has leido parte de este post verás que hay de todo, el precio que te han dado no es malo, y todo depende de los litros que te salgan y metan, en mi caso fueron 5, otro hace poco fué 7, el ATF está a 37,85 euros, más el filtro a 32, mas la mano de obra e iva...

Sinceramente, me extraña mucho que tu coche no esté afectado por esa campaña SALUDOS Chirrito me parece que los 2.4 no estan afectados tampoco..... SDS

Domin, si no llega a ser por vosotros no conocemos los pueblos de la ribera en busca de sin plomo 98.......... Fue curioso la busqueda de gasolineras.... todas cerradas SDS

Gracias Se supone que el de tripode que es laser solo lo van a poner en calles de limitacion a 30 km... Ya veremos...... <_<

Todos tienen sus pros y sus contras: El portatil es mas incomodo (ponlo, conecta a corriente, puede molestar encima del salpicadero,.....) y son mas sensibles tanto a las distancias como a falsas alarmas. Por contra puedes utilizarlo en varios coches y son mas baratos. El fijo es encender el coche y a funcionar, suelen tener un poco mejor de distancias pero son mas caros y la instalacion requiere su trabajo. Respecto a lo de la posible ilegalizacion (cosa que no dudo se haga en un futuro mas/menos cercano) no estoy de acuerdo con vosotros. Si llevas un portatil y te paran, como lo vean aunque este escondido en la guantera la multa te cae si o si. Por mucho que este penada la utilizacion y no la posesion (habra que ver la ley como la redactan), la multa te la ponen, recurre y el primer recurso te lo echan atras. Ademas como utilicen un DDR (detector de detectores) y sepan que estaba funcionando poco tienes para argumentar tu defensa Uno fijo bien escondido y que no sea detectable es mas dificil que lo encuentren. Respecto uno u otro salvo que salgas todos los dias de viaje con el coche con uno portatil te servira y el precio es mas ajustado. SDS

En caso del caucho no lo se, pero en otras materias primas los que han provocado esa subida son los productores, hartos que ellos ganasen 2 pesetas y todo el beneficio se lo llevasen los "intermediarios". Lo que pasa es que si suben el coste los primeros, los demas siguen aplicando margen sobre el producto y al final se encarece aun mas el producto, pagando el apto como siempre el consumidor final. Y no siempre se puede comprar todo al "fabricante"...... SDS

Por lo que yo se, la subida no es por impuestos, sino por la subida de las materias primas a nivel munidal. Quien trabaje en sectores de alimentacion o primarios sabrá lo que han subido cereales, cacao, algodon, etc etc. Parece que al caucho tambien le toca :ranting2: y que esas subidas se vienen produciendo desde el año pasado. SDS

Pues algo le pasa Ahora en serio, si no le has cambiado el ATF en casi 200.000 km le puede suceder de todo: desde la unidad de control que falla ( +- 1.500 €), las correderas que han dicho fin, el sensor de la palanca que falle, ATF desintegrado (esto seguro),.... Si le conectan el VAG-COM algo saldra. No obstante el cambio del ATF habria que hacerlo, pero una vez solucionado el fallo que ta da... Ya nos contaras SDS

2.500 € ?? Vaya sablazo te querian meter?? Si el precio en el concesionario ronda sobre los 1.400-1.500 € para cambiar la unidad de control, ATF incluido. Esperemos que las nuevas centralitas nos duren mas...... SDS

Precioso!!!!!! Enhorabuena y a disfrutarlo!!!!

Pues mira, a un Audi 100 type 44 del año 89 que teniamos cuando yo era mozo se le tuvo que cambiar al caja de cambios con 150.000 km porque peto. <_< Audi como en todos sitios cuecen habas. Esta claro que los acabados, calidad e ingenieria es superior Audi a Renault, pero lo pagas. Si analizas relacion calidad precio cualquier marca premium sale mal parada SDS

y claro cuesta lo mismo un Reanult que un Audi equivalente.........

Completamente de acuerdo Suelo esperar a tener algun roce mas y pintar el parachoques entero. El precio se mueve sobre los 100-120 euros aproximadamente SDS

Buenas a todos. En su dia estuve mirando lo de bajar la suspension neumatica y MTM ofrecia una centralita auxiliar que podia reconfigurar alturas y durezas. Al final no la puse por posibles problemas de fiabilidad; esta claro que si rebajas la altura y endureces la suspension haras trabajar mas a todo el sistema, fatigandolo antes y la utilidad que le iba a dar era minima (solo la quiero mas dura en tramos revirados de carreteras secundarias, el lugar menos adecuado para un ballenato como es el A6) Tal y como dice Gonchito, la de serie esta muy bien calibrada ( a mi entender, claro)para el 95 % de las situaciones... SDS

+1

Completamente de acuerdo contigo. Manda hu**s que estemos comprando electricidad a Francia que ellos producen en las nucleares...... y aqui ni las queremos ni en pintura...... SDS

Que problema hay con el interior rojo puticlub????? :shocked:

Felicidades Jose!!!! Bienvenido al mundo "calamar".... jeje Que lo disfrutes y a ver si lo vemos pronto SDS

2 horas de tiempo en cambiar el aceite del cambio???? 1º con esos km cambias el aceite de la caja de cambios 2º dos horas!!!! lo puedes confirmar pf gracias sigo alucinando que la hora de chaval de FP sea a casi 80€ sin IVA!!! y no quiero faltar a nadie. Lo mismo en un servicio Bosh 350€ No son 2 horas; en los servicios oficiales 1 hora es igual a 100 unidades de tiempo. Si facturan 110 unidades, es poco mas de 1 hora Javicano, con 60.000 km pregunta si deberian cambiar el filtro de gasoil y el del aire SDS

Pues parece que al final no es asi......... http://actualidad.orange.es/economia/ahora...euda-banco.html SDS :ranting2:

Pues otro que se une al club Este fin de semana despues de volver de viaje, me encontre la moqueta de la parte trasera, detras del copiloto empapada empapada. Estaba mojada tanto la alfombrilla como el tapizado de debajo. Lo lleve al taller y han probado los desagues del climatizador( ellos pensaban que aqui estaba el problema), del techo corredizo y desaguan correctamente. No encuentran nada ,asi que me lo llevare y lo observare. Alguna idea??? Puede ser un "tapon temporal" que al comprobar todos los desagues se haya "destaponado"??? SDS