Finikito

Sinceramente no puedo ayudarte, pero ¿realmente le cambiariais los asientos a un B8 por los de un B7? Personalmente o pongo los deportivos del B8 que tienen una forma mas moderna y actual (con esto no estoy diciendo que los del B7 sean feos ni mucho menos), o directamente le pongo los S-line del B8. No me imagino un B8 con asientos del B7, ni viceversa. Cada coche es distinto por dentro. No obstante debes fijarte en las guias del B7 y las del B8 y fijarte si tienen las mias referencias. No creo que cambien demasiado, pero estéticamente yo no lo haría, son coches distintos.

Cuando vayas a repostar... quita la posicion de auto y pon todo en OFF no hay otra manera. A no ser que tengas el coming home desactivado claro...

Primero por si no lo sabes te informo de que no todos los sistemas Quattro son iguales: A4, A6 y A8 llevan sistema Torsen --> Traccion integral y permanente, funcionamiento integramente mecánico y sin mantenimiento. TT, S3 -->Haldex (lleva mantenimiento), no funciona como un torsen. No funcionan igual, pero porsupuesto que si tienes que decidir, cogetelo Quattro y no querrás cambiar a la traccion delantera. En agua lo notarás muchisimo.

Sensor de temperatura? A mi me ocurrio con un A4 B5... cambia lo mas barato y vete hacia lo mas caro y no al reves. Yo cambie la bomba de gasolina y seguia igual... al final era el sensor que me cosoto 40 euros. Suerte!

Si no es indiscrección.. de donde has sacado la información? Gracias.

Me he leido el post de cabo a rabo. Pese a que parte de tu presentación fue un poco desafortunada, te doy la bienvenida al foro. Espero que tengas el coche arreglado pronto, si necesitas ayuda de algun tipo haznoslo saber.

Efectivamente es asi, en los MY2010 se ilumina todo el piloto al frenar, esto lo hace mucho más visible. Supongo que con el VAG-COM se podrá modificar algo para cambiar el comportamiento de las luces de frenado. Si necesitais la codificación puedo ayudaros. Tengo un MY2010. s2.

Bienvenido, esperamos fotos.

Precioso el Valle del Jerte, me gusto mucho. Estuve tambien en Cáceres y Mérida, me encantaron, además muy muy buen tiempo. Pues lo dicho vi unos cuantos A4 B8, pero me quede con uno que era como el mio 2.0 TDI. Si alguien me vio estaba por alli!! jaja .

Me pasa lo mismo, si me fijo mucho mucho mucho, pero no le he dado importancia.

El otro dia con mi novia estuvimos visitando Caceres, Mérida y el valle del Jerte, algun forero anduvo por alli? Vi uno en concreto un A4 Blanco Ibis 2.0 TDI con la pegatas ASI.

Me han movido el video de hilo, pero si alguien quiere ver como funciona podeis verlo en http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=224202 Saludos.

Lo que tengo entendido es que reparte de manera distinta la potencia, lleva el diferencial deportivo que transmite mas fuerza al eje trasero que al delantero. Pero el funcionamiento es un torsen. La base es la misma.

J. MOLINA un coche muy bonito, pero el hilo lo abri para opinar de un tema concreto. Podrias haberlo abierto aparte para presentar tu coche en otro sitio ya que tu presentacion no tiene nada que ver con el tema que tratamos en el hilo. S2.

Mañana si me acuerdo te hago un par de todos y te los cuelgo. S2.

Entra en coches.net o segundamano.es valora los extras que llevas y en función del año y otros parametros puedes hacerte una idea. Tambien lo puedes llevar a tasar al concesionario, y sabrás en cuanto valoran tu joya. No obtante, cuanto te costo? Danos mas datos. Saludos.

Animo, el coche que le den. Buena recuperación y ya tendrás tiempo de comprar un coche en condiciones de nuevo. Me alegro de que solo quedase en el coche. Haz caso a los médicos! Saludos.

Buenas, en el foro del A4 B8 se ha tratado este tema, no se en que ha quedado la cosa. Date una vuelta. Te recomiendo que le eches un ojo al ETKA para ver el despiece y asi comprender la lógica del montaje y las piezas que puedas necesitar. En cuanto al espejo interior antideslumbrante, yo lo llevo de fabrica y tiene toda la pinta de ir alimentado, dispone de un botón que te permite activar/desactivar esta función del espejo. Saludos.

Buenas tardes, mi coche tiene 8200 Km, y estaba pensando en cambiar el aceite y el filtro del aceite. Al ser el primer cambio creo que es conveniente, que opinais?

Hola, danos mas datos. Como es el ruido? llevas servotronic? Donde te ocurre en el suelo del garage? en la calle? en todos los sitios? etc.. Yo no llevo servotronic, y no he observado un ruido como el que describes. S2.

Es castrol el que llevas de fábrica.

Querras decir subir.. pero bajar? Que yo sepa se suben si tienes alguna abierta y dejas presionado el boton de cerrar.. pero bajarlas? Presionando el boton de abrir X segundos no lo hace. Por lo menos el mío si que lo hace. Si quieres bajar las ventanillas mantienes pulsado el botón de abrir y bajan las dos ventanillas a la par. Saludos si,esa opcion de subir y bajar las ventanillas con el mando,me venia desde el primer dia...por lo menos a mi Si comprobado lo tengo, no me lo hacia porque tenia en el menu CAR-->VENTANILLAS el cierre de confort desactivado.

Si el coche esta frio, los primeros minutos esta unas 200-300 rpm .. cuando ya alcanza una temperatura se esatabiliza el ralenti. Si tu coche esta caliente y te hace eso no es normal.

Yo no veo esa opción. Donde esta? Yo llevo el concert basico.