Finikito

Mira este es el hilo que abrí yo en su momento. Colgue un video y todo!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...solina&st=0

Yo tuve el mismo motor y modelo que el tuyo. Mi problema era que tardaba en arrancar la primera vez del dia, luego ya daba igual tanto las horas como donde y como lo dejase aparcado, solo era la primera vez del día, que me arrancaba a la 8º vez mas o menos.... Tenia bateria nueva, bomba de gasolina cambiada en AUDI y bujias nuevas, despues de descartar todo esto resultos el sensor de temperatura que regula la mezcla de combustible y aire para el arranque. Cuesta 50 euros, si miras de frente tu coche está situado en la rejilla izquierda debajo del faro. En el mismo parachoques. Se saca y se cambia, despues de eso fue perfecto. No te puedo ayudar mas . 1 saludo.

Desde mi punto de vista, tu puedes llevar tu coche a repararlo donde te salga de los mismisimos bemoles, esto incluye el llevarlo a un taller AUDI. El que tu quieras. Lo unico que puede pasar es que el perito tarde un dia o dos mas en pasar por el concesionario AUDI de chapa y pintura para peritarte el coche y que se pongan manos a la obra para arreglarlo. No te dejes influenciar por taller concertado o no, lo mismo me dijeron a mi en mi seguro cuando rompi el faro. Les dije que yo pago un seguro a todo riesgo y por lo tanto decido a que taller lo voy a llevar, es tu coche y tu seguro esta pagado tambien de tu bolsillo. Lo puedes llevar donde quieras. Teniendo el coche 3 meses ni te lo pienses, a taller oficial y como nuevo. La factura que la pague quien la tenga que pagar ya sea balumba, mafre o con quien la tengas asegurada. Si el golpe es gordo AUDI te reparara todo con piezas originales, y no escatimará en gastos, total.. lo paga tu seguro, te beneficias tu, en un concertado mirarán mas por el ahorro de costes. Ni te lo pienses.

Yo lo lleve a AUDI , AUTOMOVILES BAIGORRI Calle Santa Leonor , 51 Madrid Mi golpe no fue mucho pero la experiencia con ellos fue buena, lo arreglaron bien y con seriedad. El trato fue bueno tambien, muy atentos. El coche quedo perfecto. Tienen muchos coches alli, por lo que tienen experiencia en arreglar.

Desde mi punto de vista todo lo que sea fuente de financiación debes pensartelo muy bien. Yo lo compre al contado porque no quería liarme la cabeza. En su momento me ofrecieron la opción y me parecio interesante, pero esta claro que si puedes pagarlo al contado mejor que mejor. Ten en cuenta que dentro de 3 años puedes devolver el coche, pero AUDI sale ganando con la operación, es un tipo de financiación que en algun aspecto a ellos les sale rentable.. no dan duros a 4 pesetas. Mi consejo, escoge el coche que creas que se adapta a tus necesidades para los proximos 5 o 6 años y ya se irá viendo. Un coche es para que te de un servicio, si puedes tenerlo pagado y no deberle nada a nadie mejor que mejor. Si no es asi, procura deberles lo menos posible. Escogas lo que escogas seguro que será lo mejor. Saludos.

Buenas, la verdad es que es bastante raro que no te avise del aceite, yo en tu lugar lo llevaría para ver por lo menos que te cuentan (creete del 50% de la mitad pero bueno..). Por otro lado, desde cuando no le revisas los niveles? en 17000KM no le has mirado el nivel? La verdad es que en mi caso suelo vigilarlo, ya que aunque el coche avise nunca esta de mas mirarlo al menos una vez al mes. Saludos

Te dire que puedes lavarlo sin problemas, yo lo lavo al menos una vez por semana. Nunca lo metas en tunel de lavado, se te crearán swirls en la chapa, pequeños circulos que al sol se verán , son microrayas en la pintura creadas por los malditos rodillos. Te aconsejo lavarlo a presión, con manguera respetando la distancia de 30 cm a la chapa. Si lo haces asi tendras el coche precioso. Si te interesa el tema de encerado, pulido, secado tienes un foro especifico para este tema. Espero poderte ayudado. Saludos.

Buenas, el olor a quemado es el filtro antiparticulas DPF es normal, los primeros Km olerá un poquito. En cuanto a las manchas extrañas en los faros es un gran debate en este foro, hay gente que dice que tiene manchas y gente que no. Ponos alguna foto y te diremos si las consideramos normales o no. El embrague te entra en garantia, si tienes problemas pasate por el concesionario y les describes el problema cuanto antes. Saludos.

Efectivamente, el extra Quattro incluye suspensión deportiva 2cm mas baja que la de serie y tambien mas dura. Yo llevo Quattro y he probado un A4 B8 sin Quattro y se nota. Yo te la recomiendo 100% es un termino medio entre la de serie y la S-Line sin comprometer el confort en marcha. Si te gusta lo durito tirate por una S-Line. Saludos.

El problema desde mi punto de vista puede ser el aforador de la gasolina o problema del cuadro. De todos modos no debería preocuparte ya que está en garantia, pasate por el taller hasta que lo tengas arreglado que te cambien lo que necesites.

Me alegro de que lo tengas otra vez en orden, felicidades batallas.

El Start&Stop esta activado por defecto cada vez que arrancas el coche. Como te han dicho no es manipulable para desactivarlo en el MMI. Solo desde un botón que tienes junto a la palanca de cambios que se queda encendido en rojo cuando lo pulsas, indicandote que tienes el start&stop desactivado. En que ha consistido tu reparación?

Como te han dicho, Nuevos retrovisores. Sistema Start and Stop Un ESP con sistema XDS .. solo para los traccion delantera, los quattro no lo incorporan xk no les hace falta. Faros LED traseros (para ello debes incluir el paquete técnico). Alguna cosa mas que no recuerdo pero vamos trae novedades interesantes.

Buenas, yo compre el coche y me dijeron que la garantia eran dos años (24 meses) y 30000Km.. pues bien leyendo AUDICLASS.. pone lo siguiente relativo a los KM: ¿Qué es la garantía Audi? Cada uno de los vehículos nuevos* de Audi tiene 24 meses de garantía (kilometraje ilimitado), desde el momento de la entrega. De esta forma, si existiese cualquier anomalía de fabricación, podrá ser resuelta en un Servicio Oficial Posventa Audi. Una reparación cubierta por la garantía, ¿le ocasiona algún gasto? Con carácter general, ninguno. Incluso los gastos de desmontaje o montaje son gratuitos, siempre que no se hayan incumplido las condiciones y normas de aplicación de la garantía, ni las normas o instrucciones del Manual de Instrucciones del vehículo y, particularmente el Plan de Inspección y Mantenimiento del mismo. Asimismo, deberán cumplirse las condiciones que figuran en el reverso del Pedido que usted ha firmado. Se excluyen de esta garantía los materiales y la mano de obra de operaciones de mantenimiento como: · Servicio de inspección · Cambio de aceite · Anticongelantes · Reparaciones o sustituciones debidas al desgaste por el uso del vehículo o a golpes, siniestros o agentes externos del vehículo. Quedan igualmente excluidos los daños producidos por manipulación o utilización inadecuada (conducción deportiva, negligencias o falta de cuidado, impericia del conductor, utilización defectuosa o sobrecarga -incluso pasajera- del vehículo, adición de piezas o elementos ajenos al vehículo, los producidos por trabajos, reparaciones o manipulaciones defectuosas efectuadas en el vehículo o por la transformación o modificación del vehículo). * Todos los vehículos Audi mat

Básicamente lo único q tienes es el paragolpes delantero, y quizas algo de chapa, los faros se cambian por unos nuevos y listo. Gordo el coche no tiene nada de nada. Has tenido suerte, sobre todo tu. Un golpe lateral es mucho peor primero para ti y despues para tu coche. Cuando este arreglado ni te acordarás. Mucho animo.

Ánimo paisano! No te preocupes en nada lo tienes arreglado. Estas cosas pasan.

ASR es el antipatinado. ESP es el programa de estabilidad son cosas distintas.

Mi familia es de logroño, yo tengo un A4 B8 y tengo el VAGCOM.

De todos modos entramos en el dilema de gente, hay personas que les molesta mas y otros que menos. Personalmente no considero excesivo el ruido dentro del interior del habitaculo. Supongo que para gustos colores, yo por ejemplo viajo bien agusto con el y no escucho nada de nada que me perturbe. Este tema ya ha salido varias veces y la conclusión es que depende de cada persona. En cualquier caso, los coches suenan, BMW ,AUDI, MB etc etc etc.

Cuidadito que tiene mala pinta, los libros de revisiones se pueden comprar por EBAY no te fies. Lo mejor es intentar acercarte a un concesionario AUDI y que te digan cuantos tiene, si sabes en cual ha pasado las revisiones. De todos modos pocos KM para tantos años y semejante bicho... no se puede ser que sean ciertos pero me parecen pocos. En cuanto a cual esta mejor o peor... depende de muchos factores a veces porque esté limpito y lavadito no significa nada.. lo mas importante es el mantenimiento y trato que ha llevado. Yo te recomiendo que pruebes varias unidades. Asi aprenderás a saber cual esta mejor o peor. Vigila elementos como la suspensión, en este coche es uno de sus puntos flacos, y busca facturas en busca de cambio de distribución, debería tenerla hecha si lleva correa y no cadena (entiendo que llevará cadena y te olvidas de ello pero bueno asegurate). Saludos.

+1 El conector lo tienes en el hueco de los pies del conductor, donde el reposapies arriba, al fondo, a la izquierda, color morado. Saludos.

Y los espejos del MY2010? son mas pequeños...

Te recomiendo una queja a la central AUDI en alemania, estos son los que mas caña les dan, porque se interesan por la imagen de la marca y les meterán caña a tu concesionario para que llegueis a un acuerdo y solucionar el problema.

Ponte en contacto con ellos --> http://desguaceslatorre.es/

Gracias! Pero el tema era poder ponerle asientos del A5 o S5 que son muy chulos, por poner un ejemplo. O los del S4/RS4... Salu2. Buenas, una pregunta... los del A5 no son iguales a los del A4? Tenia pensado que si. Los del S5 en relación al S4 ya no lo se. Saludos.