Finikito

Buscas coche para tu jefe? c*** que lo busque el jajjajaja. Por ese dinero dile que se tire a por un A3... y yo creo que ni aun asi jajaja

El el hipercor del corte ingles he comprado yo una en la seccion de automocion. Es justa para el A4 y me costo 20 euros.

Supongo que lo sabes, pero si cierras el coche, y lo vuelves a abrir.... tiene un sistema de autocierre al cabo de 1 minuto. El unico requisito es que en ese minuto no abras ninguna puerta. Si pruebas veras que el coche se cierra solo. Saludos.

Tienes derecho a reclamar y a que te arreglen el coche aunque este siniestro total. Si alegas que el coche te hace un papelon y que funciona de maravilla, deben y tienen obligacion de reparartelo. Se ha dado algun caso mas de este tipo, y dando caña acaban pagando el arreglo.

Efectivamente, la tracción permanente e integral la ofrecen los A4, A6 y A8 que llevan el diferencial Torsen. El A3 lleva Haldex, es como un delantera pero reparte la fuerza al tren trasero cuando nota perdida de adherencia. Por lo tanto , no notaras efecto alguno hasta que pierdas tracción, en los A4 notas que tiran las 4 ruedas desde que tiras del acelerador y levantas embrague.

desconocia que el A4 fuese más peke que el Insignia. Pues si, es bastante más pequeño, me desilusionó mucho la diferencia de espacio. Eh! y que conste que yo prefiero Audi, pero ya sabéis que donde no manda patrón..... esta tarde tengo comité de decisión en casa con la Directora Financiera (vamos mi mujer) y decidiremos por fin cuál. ayer terminamos discutiendo...... Cogete el A4 o te acabaras arrepintiendo......

Creo que eres el primer caso con el turbo cascado. A lo de los ciclos del turbo se refiere a no pisarle hasta que el coche este caliente. Si has andado a altas velocidades esperar un par de minutos antes de quitar el contacto para refrigerar el turbo... ese tipo de cosas.

No creo que te den por el mas de 29000 euro. Tasalo en www.coches.net se te van a quitar las ganas.

Os comento que mi hermano tiene un citroen, tuvo hace un año un accidente a 60 Km/h y el coche ni te imaginas como ha quedado. Mecanicamente el Citroen no le ha dado problemas, lo realmente preocupante es como quedo el coche con un impacto pequeño. Fuimos al chapista y le dijo que personalmente el no se compraria un citroen por dos razones: 1- Se destrozan a la minima. 2- Pierden muchisimo mas valor que un AUDI o BMW con los años. Mi hermano despues de ver como quedo, decidio quitarselo. Penso en que si tuviese un accidente mayor no sabe que le hubiese ocurrido. NO estoy hablando de la tipica deformación del morro (que se destrozan todos), estoy hablando de que se doblaron partes del chasis que no deberian haberse doblado, vamos que da miedo. Se lo reparo la compañia aseguradora. Lo queria vender pero al final se lo ha comido porque le dan por el 4 duros. Desde mi punto de vista valora no solo los extras, tambien la seguridad y aspectos como la compraventa. Valora la marca Skoda, mecanicamente son cojonudos (mismo motor que AUDI y VW) y en acabados esta muy pero que muy bien.

Desde mi punto de vista las opciones que te planteo yo son: A4 Avant 2.0 TDI 143 C.V---> Para mi el mejor, si no no tendria un A4. En acabados, comportamiento seguridad y mecanica creo que es un coche muy bueno. Es de las mejores mecanicas diesel que puedes encontrar en el mercado. Opel Insignia --> Es un buen carro tambien me gusta, pero mecanicamente no se que resultado dan porque nunca he tenido uno. Lo unico que me animaria a comprarlo serian los extras, ahora ten en cuenta la depreciacion ( un audi se deprecia menos en compra venta). Me gustan los dos te planteas, de todos modos elijas el que elijas son dos carros. Yo compre el A4, porque prefiero llevar un coche con algun extra menos y llevar seguridad, frenos, suspension AUDI. Yo pagaria por seguridad por ejemplo, no por un navegador, no se si me entiendes. Por el momento creo que AUDI en ese aspecto (cada vez menos) esta un paso por encima. Las marcas generalistas tienen que ofrecer mas extras para dar un coche atrayente.

Eso que has notado es el ABS actuando, seguramente pisaste grava o algo y el coche deslizo un poco. No te preocupes a mi me ha pasado tambien y con mi anterior coche tambien. Es el ABS, por lo que comentas es el mismo tacto.

Solo puedes verlo en el FIS, apretando el botón izquierdo del cuadro de instrumentos.

Ok Hart, y cual seria la siguiente temperatura que se podria poner q sea algo mas blanca y cual seria el precio de la bombilla. Saludos El mío es XXXX GNX el caso es que algún otro forero se ha quejado de lo mismo. Yo pienso decirlo en la próxima revision

Yo alucino con las leyendas urbanas ... en fin. Esa no nos la sabiamos amigo... la gran mayoria de los que estamos aqui estamos contentos con el.. no conozco a nadie en este foro que tenga un arbol de navidad. Lo unico que hemos oido ha sido problemas con el DPF y la gestión de gases.. pero arbol de navidad? te refieres a muchos testigos encendidos? Quien te ha dicho eso? Saludos.

A partir de Mayo de 2009 los led en los faros traseros vienen de serie siempre que se pidan faros de Xenon Plus .(Este extra viene incluido dentro del paquete tecnico). Espero haberte ayudado. Loa que no lo llevan o bien no llevan este extra, o bien su fecha de fabricacion es inferior a dicha fecha.

Buenas, me pasa exactamente lo mismo. Uno es mas blanco que el otro, no se nota mucho.. pero si te fijas te das cuenta. Yo pienso decirlo en la proxima revisión.

Un S4 B7 no puede ser con esa matricula, porque los B7 mas viejos llevan la letra D Tienes razón el modelo es un B6. Estaba confundido de generacion

He visto un S4B7 negro matricula XXXX-CHH con una bicicleta roja en la vaca y pegatinas del club ASÍ. Era alguno del foro seguro.

Yo tengo el IPHONE 4....y si es verdad pierde una o dos rayas de bateria pero el telefono funciona como un tiro. Es probarlo. Yo desde luego estoy encantado con el.

Muy bonito el coche, espero que si lo vendes caiga en manos cuidadosas !! Saludos.

Es normal que baje los primeros 20000 Km.... a mi me me lo entregaron en el MAX.. y me ha bajado 2cm.. supongo que bajará algo mas.. no le he repuesto nunca ya hora tiene 16000Km. Si consideras que no es normal pero no te encuentran ningun tipo de fuga... puedes revisar tu con una linterna si ves alguna fuga por algun sitio. Otra opcion es cambiar de taller. En cualquier caso, no te preocupes no es un problema grave, si es una fuga es detectar donde esta y arreglarla.. peor sería que te comiese aceite con 40000 Km por poner un ejemplo. ¿En el concesionario no te han dado mas opciones?

Buenos días, esta mañana me he fijado que tengo un poco descascarillado el paragolpes delantero.. el tamaño es de una moneda de 20 cent/euro y esta justo en el hueco de la rejilla, donde el antiniebla. Siempre he tenido cuidado al lavarlo a presion... pero esto es normal? hace tiempo vi en el foro que a otro compañero le paso exactamente lo mismo. Entiendo que esto lo cubre la garantia, es el primer coche que tengo al que se le descascarilla la pintura. Saludos.

Precioso igualito que el miooo cualquier duda haznoslo saber!.

Yo tengo el 2.0 TDI Quattro 143 C.V los escapes van situados a la izquierda. Saludos.

No te preocupes completamente normal.mi a4anterior con 250000 km lo hacia desde siempre y 0 problemas.