Finikito

Queria compartir con vosotros una experiencia que realmente fue muy desagradable, pero que todavia y con el paso de los días no habia compartido con vosotros. En el puente de diciembre venia de Granada dirección a Madrid, la mayor parte del viaje estaba lloviendo un montón, la carretera casi ni se veia y el firme porque no decirlo es de pena, bacheado agrietado y con muchos tramos en obras. En el momento del susto debía ir sobre los 110 o 120 Km/h.... tenía una visibilidad de no mas de 100 metros..cuando de repente, me encontré en la calzada una bolsa de agua de unos 10 o 15 métros de largo, la vi justo cuando ya la tenia encima. No pude evitarla, mi reacción fue dejar de acelerar y no frenar, lo malo es que la carretera en ese momento hacia una curva a izquierda y tenia miedo de perder el control del coche por falta de adherencia en el giro. La bolsa era mas profunda de lo que yo pensaba porque noté como el coche se hundia un montón al entrar , saltaba tanto agua por los laterales que apenas veia nada... la sensación fue bastante angustiosa durante 4 o 5 segundos mas o menos. Inmediatamente note que perdía agarre en el tren delantero pero inmediatamente noté como el coche ejercia una fuerza brutal en el eje posterior evitando que culease, posteriormente note como empezaba a equilibrarse solo hasta que el agarre era brutal en las ruedas delanteras, no se si fue percepción mía o no pero el coche se estabilizo prácticamente el solo, tuve que girar el volante unos grados para tomar una curva y note como agarraba muchisimo la rueda interior trasera izquierda mientras giraba el coche. El ESP no salto en ningún momento por lo que todo fue acción del sistema Quattro. Despues de esa experiencia lo único que puedo decir es que fue brutal, no puedo decir si fue determinante en en el control de mi coche o no.. pero desde luego tuvo pero mucho que ver. Me alegro de poner este extra en su día, y desde luego agradecer a estos sesudos alemanes sistemas como este, ya que son útiles en la seguridad activa del coche.

No pretendia cruficar a nadie, a mi me parece genial que cada uno haga lo que quiera con su coche, me imagino que la gente no va por ahi a 225 de manera regular. Pero en mi opinión (mi propia opinion) es una temeridad. Todos sabeis lo que ocurre cuando habeis ido por autopista a 130 Km/h y os llega el tipico tio a 170 Km/h y encima os da luces.... para que te quites. Pues señores las autovias son de 120 Km/h.. supongo que la mayoria vamos un poco por encima de esta media.. pero ese que normalmente te da luces no sabe que tu ya vas a la velocidad máxima generica de la via, y lo que es peor, muy posiblemente ni le has visto hasta que lo tenias encima, lo que puede provocar un susto, volantazo o una reacción que provoque un accidente. Desde mi punto de vista no quiero ni imaginarme que ocurre cuando el que viene .. lo hace a mas de 200 Km/h. Por cierto, hace unos años tuve una cruzada en mojado conduciendo un peugeout 206.. y salve de milagro. No os podeis imaginar lo fácil que se puede llegar a perder el control del coche con un imprevisto en la carretera. Esa vez libre porque iba a velocidad controlable (estamos hablando de algo mas de 110 Km/h).. no quiero imaginar como hubiese sido a mas velocidad. En relación a las lecciones de moralidad.. lo unico que he dicho es que a veces conduciendo no nos damos cuenta de las consecuencias que tiene tener un accidente de tráfico, si haces daño a alguien, o si te lo haces tu.. y a tu familia.. que es la que tiene que estar el resto de tu vida a tu lado si te pasa algo grave.. o lo que es peor, no lo cuentas. En mi opinión tenemos un coche que te permite disfrutar de muchas cosas, aplomo seguridad, confort...al menos yo pienso disfrutarlo asi.

Asegurate que tienes la versión mas actual del sistema operativo symbian de tu N8..... siempre es conveniente. Sinceramente yo con mi nokia n95 nunca llegue a saber porque el S.0 de mi symbian nunca fue bien con el coche.

Como os comento, nokia y segun el symbian (sistema operativo) que lleve el telefono, puede dar problemas a la hora de sincronizar el bluetooth con el coche. En el N95 instale la aplicación que os indique mas arriba, pero la verdad esta complicado. Si no os funciona asi, mucho me temo que el nokia no sera compatible con el coche. Yo tengo el Iphone 4 y va perfecto al instante, se sincronizan contactos, llamadas perdidas,etc. Probar con otro telefono para descartar que sea el coche el problema.

Me da pena no ayudarle.. te he respondido en el hilo del N8 al fina... pero bueno te lo vuelvo a pegar aqui: Los nokia dan problemas al volcar la agenda... yo en su dia tambien los tuve con un n95... segui este hilo para solucionarlo http://www.audisport-iberica.com/foro/lofi...hp?t175686.html A modo de resumen es un programa que se instala en el Nokia y que te permite sincronizar la agenda del movil con la del coche, teniendo claro esta el bluetooth activado.

Los nokia dan problemas al volcar la agenda... yo en su dia tambien los tuve con un n95... segui este hilo para solucionarlo http://www.audisport-iberica.com/foro/lofi...hp?t175686.html A modo de resumen es un programa que se instala en el Nokia y que te permite sincronizar la agenda del movil con la del coche, teniendo claro esta el bluetooth activado.

A vwgolf? no te valemos los demas... en fin .

Yo tengo un A4 B8 Quattro de 143 C.V.. en su dia me lo compre porque pensaba en un motor que no consumiese demasiado y tirase lo suficiente como para andar con solvencia. Anteriormente tenia un A4 B5 Quattro de 150 C.V con 6 cilindros que era un animal... en velocidad, patada y consumo....sobre todo consumo. En realidad yo creo que todas estas cosas que comentais son una pasada.... yo desde luego no me veo montado a mas de 220Km/h en el coche, no porque no pueda cogerlos... si no porque creo que jugarme la vida de esa manera es algo temerario e innecesario. Tampoco tengo claro que sea muy bueno para el coche someterlo a esas velocidades de manera sistematica. Yo sinceramente no he pasado de 160 Km/h y en condiciones puntuales y poco tiempo, que para las condiciones normales de trafico ya es una velocidad considerable en autovia. No se en las condiciones que haceis dichas pruebas, pero creo que en la carretera hay mucha gente, hay situaciones que se dan y que no esperas y sobre todo hay personas. Desde mi punto de vista no quiero moralizar a nadie, si esas velocidades las cogeis en circuito me parece genial, pero en carretera va mi mujer, y mis padres, y no me gustaria que les pasase algo por culpa de un pisoton mal dado... a veces en autovia haces una maniobra y si no calculas la velocidad a la que viene otra persona .. en este caso mas de 220 Km/h.. pues puede prepararse un buen accidente.. por el simple hecho de " probar a cuanto se pone". Señores son malas fechas, conduzcamos con cuidado que hay que estar todos sentados en nochebuena en casa con la familia.

Bienvenido Batallas, esperamos verte por aqui mas a menudo.

Hola, intentare resolverte la duda desde mi opinion. Si compras el coche teniendo en cuenta el maletero, tienes coches mas baratos como el opel insignia o citroen C5 que supongo en capacidad andaran parecido. Otra cosa es la calidad o el motor... En relacion a espacio del maletero... siempre se llena el que se tiene.. ahora llenaras el del corolla , si compras el del A4 lo llenaras, tendemos a ocupar el espacio que tenemos. Si buscas mas espacio valora la opcion de comprar un A4 Avant.. que te dara algo mas de flexibilidad en el coche. Los asientos traseros abatibles, yo siempre los recomendare, no porque el maletero del A4 sea pequeño, si no porque si quieres meter algo mas grande, pues el tener esa opcion siempre esta bien, ademas ponerlo a posteriori es un follon. Imaginate que un dia te vas al ikea y no te cabe un tablero... Con la silla los trastos del niño y la maleta lo vas a llenar fijo, pero eso te va a ocurrir en todos los coches. No obstante el maletero del A4 berlina es mas que solvente, si quieres algo mas de maletero valora la opcion del passat que tiene un maletero bastante generoso tambien, desde mi punto de vista y teniendo en cuenta que te preocupa el espacio, mira el A4 Avant..

Danos mas datos, Km como es el ruido..lo notas en todas las superficies? .. asi poco podemos ayudarte.

Enhorabuena socio , que lo disfrutes con salud.

Disculpad... pero creo que es la primera vez que oigo que el freno de mano se queda congelado y....¿no se puede quitar? a lo mejor en rusia a -20 ºC te ocurre, pero en este pais.... a -7 ºC ... no creo que eso te afecte. Estos alemanes seguro que han sometido a pruebas el freno de mano, vamos yo creo que no hay que preocuparse por algo semejante.

Como sabeis nuestro coche tiene un sensor que mide la calidad del aceite, y en función del uso y tipo puede saltar la inspección. Actualmente tengo 21500 Km... y viendo los intervalos de servicio en el MMI me pone que me quedan 8900Km para el cambio de aceite... mi duda es... El intervalo de servicio va sincronizado con el tema del sensor del aceite.. o en cualquier momento me puede saltar el chivato? Me espera un Dic de viajes y sinceramente me gustaria tenerlo todo bien atado para que no me salte en medio de un viaje. Muchas gracias a todos.

Animo Batallas si necesitas algo x aqui estamos.

Hombre ..yo creo que en principio esa puerta simplemente es reparar lijar y pintar no hay mas problemas. La bisagra es un tema distinto, seguramente seria un caso aislado pero vamos deberia de ir bien.

Respecto a lo de los faros traseros... no te da aviso en el FIS? o te diste cuenta por ti mismo al fijarte en la parte de atras? Saludos.

Que todos los golpes sean como ese... cuando lo tengas arreglado ni te acordaras. Mucho ánimo. Todos hemos pasado por eso.

Yo diría que son xenon a secas Son Bixenon....dalo por seguro. Vete al configurador de AUDI, a cualquier pagina de aseguradara y configurate un seguro con el paquete tecnico veras como son farox Bixenon.. te enseñaria el manual pero no lo tengo a mano ahora.

El precio seria llamar.. supongo que os atenderán pero vamos si alquien necesita un bloque motor.. o piezas, es bastante aprovechable. Lo pongo por si alguno le puede interesar.

Con el paquete técnico te viene esa función. Se llama come/leaving home. Este paquete incluye: Sensor luces/lluvia. Tempomat Espejo interior antideslumbrante Faros bixenon Sensor aparcamiento trasero.

http://www.cocheroto.com/index.php?elementoID=353

Me alegro mucho, es una buena decisión

un tracción delantera y solo cuando pierde en alguna de las de atrás entonces empieza a repartir fuerza en el eje posterior.

La tracción integral que monta el A4 es única y es la mejor que existe, basada en el diferencial Torsen. El resto montan otros sistemas que aunque son tracciones a las 4 ruedas, no responden al principio de tracción integral y permanente del sistema Quattro Torsen. Digamos que montan Haldex o sistemas similares, por lo que el coche por defecto es un tracción delantera y solo cuando pierde en alguna de las de atrás entonces empieza a repartir fuerza en el eje posterior.