Finikito

En la ITV a mi no me miran nada de eso.... vamos ni se preocupan..

Yo vivo en San Chinarro...no te cobro nada. Lo unico que pasar el VAG no recomienda testear el modulo del airbag para modelos de tu año.. o el 2000.. no estoy muy seguro lo compruebo y te digo.. no se si es 99-02 o 2000-02 Has revisado los conectores??

Desde luego si no te han avisado todo lo que sea mas de 200 euros deberian por lo menos llamarte por telefono. Si no lo han hecho y tienes un presupuesto firmado en la mano deberías no pagar un duro más de lo que te han dicho. Si te lo dijeron de palabrita estas jodido. Siempre puedes negarte y denunciarles pero.... ya nos vas contando. Desde luego 3140 me parece una burrada.. yo tengo que gastarme 1000 en el mio y no pienso hacerlo...lo vendo por 2500 y es un pepino..

Hola ¿Cuanto tenias pensado pedir por el? KM que tiene etc... unas fotos ayudarían.

¿Para cambiar unas ruedas? Cualquier sitio que te ofrezca unos buenos neumáticos a buen precio vale no comerte el coco tanto. Feuvert, Norauto, etc.. te vale.

Yo vendo el mio 2.6L Quattro con asientos recaro y suspension deportiva todo de serie doble airbag clima y muy bien mantenido. Te lo dejo en 2500 euros por ser del foro, alarma cobra neumáticos con 10000 km, aceites filtros , discos nuevos , y mas cosas Mas detalles los tienes en : http://www.segundamano.es/madrid/audi-a4-2...790725/?ca=28_s

Buenos días, la luz del airbag es un tema que trae cola, pueden darse 2 situaciones posibles. Una de ellas tiene solución y la otra es una posible averia. CAUSA: Desconectar el cuadro de instrumentos sin desbornar la batería. O tener mal conectados los conectores de airbag de los asientos delanteros(estan por debajo si tu coche tiene airbag laterales). 1- Si arrancas y la luz se queda fija dos minutos y luego se apaga-->Debes pasarle el programa VAG-COM , testear el módulo del airbag y borrarlo para que cada vez que arranques el coche no se te quede fijo el testigo. Yo lo hice y sin problemas. 2- La luz se queda fija y no se apaga-->Tienes un error en el módulo del airbag. Provocado por el módulo del airbag, centralita, conectores o cualquier elemento relacionado con el funcionamiento del airbag. En cualquier caso lo que deberías pasar el VAG-COM, testear el airbag y borrar los errores. Dinos de donde eres y que situación se te da segun lo que te he explicado.

Perdona mi ignorancia, pero ¿qué es una dvforge? Un consejo, si tienes una avería, y tienes garantia NO TOQUES EL COCHE. No le cambies piezas ni nada parecido, ya que perderás la garantia y aunque la culpa no sea de la pieza que tu le hayas cambiado. En la AUDI se van a remitir a que has toqueteado el coche y que es un malfuncionamiento debido a eso. No toques hasta que tengas todo funcionando correctamente y lo hayas probado durante un tiempo.

Tengo el mio en venta si te interesa me dices, te lo estoy vendiendo a un precio cojonudo...: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=186687

Tienes toda la razón!

Muchas gracias a ti y a todos. Estoy haciendo la ruta del bacalao entre diferentes concesionarios de AUDI,BMW,SEAT Y VW....incluso entre diferentes comunidades autonomas... (no por capricho si no porque me pilla bien ..cuando voy a casa de mis padres). Ya os ire contando.. un saludo!

Yo lo único que estoy diciendo es que puedo asumir gastarme 12-15mil euros en un coche de segunda mano que yo crea que este bien.. si me sale mal el importe que he pagado por el coche me da como para arreglarlo, o bien cambiarlo y venderlo. PERSONALMENTE y desde mi punto de vista 27000 euros dan hoy en día para cogerse un coche majo y nuevo, a mi 27000 me cuesta ahorrarlos bastante mas que 12 o 15. Por ello a la hora de adquirir un coche con ese presupuesto, creo que no hay necesidad de buscar uno de segunda mano. Si por 27000 euros te compras un coche de segunda mano y te da averias/problemas.. seguramente un coche de 27000 euros de segunda mano sera un RS4 o un M3 o el que tu quieras de alta gama pero seguro que las averias tambien te van a salir por un pico.. a lo mejor si te has encontrado con esa situación ya no te empieza a parecer todo tan bonito. De 27000 euros para arriba puedes tener la tranquilidad de llevar un coche bueno y nuevo sin necesidad de optar a un segundamano... a no ser que quieras un coche por encima de ese dinero (porque te guste mucho o por lo que tu quieras). Supongo que en esta vida es como todo, depende de la cantidad de pasta que tengas.. yo solo he dado mi opinion personal. Cada loco con su tema.. y con sus dineros. Si yo vendo un coche de segunda mano, digo lo que tiene porque a mi me gustaría que me lo dijeran pero hay mucha gente que no es asi y va a perrear o quitarse de encima un coche que le ha dado pegas (conozco mas de un caso creeme coches que han tenido verdaderos ostiones o que dan pegas en marcha o problemas mecánicos ocultos que no ves a simple vista... si no sabes te tangan). Si te las dice no te lo vende.. es asi de sencillo.Es una put*da pero es asi de ahi mi opinión. Si coges un coche por 18000 euros y te sale guay pues ole disfrutalo y akunamatata .....Saludos.

El FIS a color es un extra? Existe un FIS en el B8 a color y otro más simple en ROJO? Me han dado el presupuesto para un B8 143 Diesel Quattro pero mi duda es que tipo de FIS llevan los B8? son todos iguales? gracias

Mi opción es AUDI.. veremos si será el A3 o el A4.. por el momento no lo tengo decidido . Muchisimas gracias a ti y todoss.. si teneis más opiniones podeis continuar con este hilo. Sip, perdona me he desviado del tema, hasta otra. Para nada no te preocupes, es una opción muy válida gastarse 15000 euros en un A3 SB de hace 4 o 5 años!!

Mi opción es AUDI.. veremos si será el A3 o el A4.. por el momento no lo tengo decidido . Muchisimas gracias a ti y todoss.. si teneis más opiniones podeis continuar con este hilo.

Que otras opciones barajas? BMW no te creas.. me ofrecen un serie 1 ...para el serie 3 "no me llega" jajaja

Lo que yo me estoy planteando es o bien comprar el A3 Sportback Quattro equipado tal y como os comento o bien asumir la diferencia (2000 euros) y coger un A4 en las mismas condiciones....esa es mi duda. Entre el A4 básico y el A3 Sportback cogeria el SportBack.. entre el A3 Sporback y el A4 Quattro 2.0 TDI 143.. con pack tecnico la diferencia me sale 2000 euros. La pregunta es si pagariais 2000 euros para coger el A4 o prefeririais el A3 .... hablando de un A4 2.0TDI Quattro de 143 con pack tecnico y un A3 2.0 TDI 143 con acabado ambition. Para los del EXEO cuando lo mire este fin de semana que deciros, esta muy bien acabado.. pero sale a 29000 euros sin muchas tonterias. El A4 nuevo m lo dan en 32000 y aun podria arañar algo mas...ese es el tema. ¿Por la diferencia merece la pena plantearse un EXEO o tirarse a un A4 B8 nuevo que incluye tracción integral quattro? Si hablamos encima de que el A4 B8 es un modelo nuevo...en relación a un EXEO que en realidad es un A4 B7

Es una opción muy buena, yo no lo pillaría nuevo. Pero ya que pusiste unos modelos yo elegí entre los que decías... salu2 Sinceramente yo no me gasto mas de 15000 euros en un coche de segunda mano. 27000 son palabras mayores.. al menos para mi y ahora creo que lo razonable con ese precio es coger uno nuevo. Yo a eso lo llamo 'tirar el dinero'. Si tuvese la suerte algún dia de no tener por qué preocuparme por mirar un coche nuevo o de segunda mano (económicamente hablando) pues me iria de paseo por los conce. Pero para la mayoría de los mortales no es ASI y yo que quieres que te diga, pero un coche con pongamos 3 años, está practicamente nuevo y la direfencia de precio es sustancial. Yo al menos lo veo ASI y no encuentro motivo ni razonamiento para decir que 27mil€ son palabras mayores y por eso tiene que ser nuevo... no encuentro la lógica. salu2 ¿Tirar el dinero? Supongo que como para la mayoria de los mortales 27000 euros es pasta, a lo mejor para ti es calderilla.. al menos para mi 27000 considero que es pasta, y más en un coche. Creo que el hecho de gastarme 27000 como mínimo en un coche es una cifra adecuada como para plantearse el coger un coche nuevo, tienes cosas majas en AUDI y Volkswagen.. al menos en estos tiempos, Yo he tenido coches de segunda mano (aparentemente impecables) y luego me he dejado mas de 6000 euros en averias para dejarlo bien ( y aun asi ya no lo coges agusto). Lo que dices es cierto pero un coche con 3 años, pero de segunda mano ha podido tener un golpe perfectamente, o bajada de KM sobre todo en los compraventas... No sabes nada de lo que ha tenido/ocurrido, sinceramente yo si me gasto 27000 euros (que será mas) me los gastare en un nuevo... al menos bajo mi propia experiencia Arriesgarse a gastarse ese dinero para ti seguramente no sera arriesgarse ni no coger un "chollo" no te digo que no pero como te comente antes para mi más de 15000 euros me parece pasta en uno de segunda. Por 27000 o mas me tiro el primer pedo yo en el coche... te lo aseguro. Creo que la lógica es bastante clara.

Es una opción muy buena, yo no lo pillaría nuevo. Pero ya que pusiste unos modelos yo elegí entre los que decías... salu2 Sinceramente yo no me gasto mas de 15000 euros en un coche de segunda mano. 27000 son palabras mayores.. al menos para mi y ahora creo que lo razonable con ese precio es coger uno nuevo.

El tema es que el A4 por 2000 euros lo cogo con el paquete tecnico y tambien Quattro, el tema es que son dos coches completamente diferentes....

¿Te refieres a uno de segunda mano? Por ese precio no me arriesgo y tiraría por uno nuevo...

Porque no repetirias??

Por favor entrar al siguiente hilo y si quereis darme vuestra opinión. Muchas gracias. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=187452

Por favor entrar al siguiente hilo y si quereis darme vuestra opinión. Muchas gracias. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=0#entry2312536

Decision para comprarme el coche: En fin actualmente como sabeis tengo un A4 B5 2.6 Quattro de 150 C.V V6 (que vendo por 2500 euros....). http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=186687 En fin vamos a la harina..actualmente tengo 26 años, y no pensaba gastarme en un coche más de 27000 euros. Habia pensado en un golf VI o un A3 SportBack pero me han ofrecido lo siguiente: Golf 2.0TDI 4Motion (Tracción integral) con climatizador, tren de rodaje deportivo, llantas 17, asientos deportivos etc--->27200Euros Sinceramente lo veo caro, y lo que más me preocupa es que "lo veo justito" de habitáculo y maletero (supongo que es porque estoy acostumbrado a un A4). A3 Sportback Ambition QUATTRO (Acabado Deportivo) me lo ofrecen en dos versiones: 1- La versión 1.8 T de 160 C.V Quattro con asientos deportivos y susp. deportiva (no S-line), añadimos el tempomat, los espejos antideslumbrantes asi como el sensor de lluvia y de luces --> Me lo dejan en 29600. 2- Si cojo la versión diesel de 140 en las mismas condiciones que el gasolina (quattro, etc...) se me queda en 28800 euros. La impresión que me da el Sportback en relación al Golf es de ser "más coche" por dentro me sigue pareciendo "justito" sobre todo de maletero. Tengo que decir que yo mido 1.93m de altura y siempre he llevado coches de tamaño medio grande. A4 2.0TDI 143 C.V --> Pelado del todo sin Quattro ni paquetes de ningun tipo salvo el climatizador me lo dejan en 28600 euros. Esta peladillo en relación a los A3 Sportback por el mismo precio, pero tambien es un A4.. es más coche. A4 2.0TDI 143 C.V Quattro+ Paquete técnico--> Incluye faros bixenon, sensor luces/lluvia, sensor aparcamiento trasero, tempomat. Suspension deportiva (no sline) y reposabrazos. Con climatizador y tal.. se me queda en 32200 euros (creo que esta bastante bien). Actualmente con el Sportback me sobra, viajamos mi novia y yo. Lo que si que me gusta es tener maletero. Con el Sportback lo veo muy bien apañado en ese aspecto pero no se si más adelante se me quedará "justito". El coche pretendo que me dure y tirar con el no cambiarlo en 5 años. Tampoco se si me pega un A4 de esas caracteristicas. Tengo 26 años y sinceramente me veo más con un SportBack que con un A4. Lo que me estoy dando cuenta es que la diferencia entre ambos me sale a 2000 euros. Esa diferencia supone además un cambio sustancial (sobre todo en categoria de coche. El A4 es "más coche" y modelo nuevo). No existe un coche de un tamaño intermedio (mire el jetta pero se me planta a lo tonto en 29000 euros) y el Exeo que tambien se me planta en 29000...no me merece la pena y casi prefiero el A3 Sportback o el A4 por la diferencia...y la verdad es que hablando de estos precios y de las diferencias por un poquito más tambien puedes cambiar "de tipo de coche" . Yo no pensaba gastar mas de 27000 euros, rápidamente viendo el percal descarte esta opción. El problema del A4 es que es "demasiado coche" para lo que yo buscaba.. pero viendo como son los precios.... y siendo inteligente es la opción más ventajosa. ¿Que opinais?