Audi Racing

Respecto a medidas yo llevo 205/50/17 y quedan igual que la 225/45/17, pero son un poco más estrechas y el coche no va tan "forzado" desde mi punto de vista por lo menos. Respecto de precios, pues si quieres marca, sube el precio, yo he probado unos neumáticos de 2ª marca, y sin un solo problema, y conduciendo normal duran y agarran, y el precio pues por unos 80 euros. También tengo un amigo que monto firestone y a los pocos kms de llevarlas una se le rajó y por dentro se quedó desintegrada, y le costaron una pasta, y yo por las mías ahorré y van perfectas...también es suerte. Un saludo.

El color más elegante y bonito es negro, un color que está muy de moda y queda de muerte es gris "delfín" un poco más oscuro que plateado, sin llegar a ser color "ceniza", también es precioso azul (denim creo que se llama) y azul sprint, me gustan la mayoría menos verde. Blanco, si, los de ahora son bonitos, pero me sigue recordando a los taxis, y a los coches comerciales de empresa, el típico clío i ford fiesta de ir a hacer los recados con las letras de la empresa, y por eso no me gusta, conozco a mucha gente que piensa lo mismo. Respecto a lo de si un color es sucio o limpio, pues hombre se nota menos la m**** en gris plata, pero es que a mí que un coche vaya o no limpio no me fijo en la chapa, símplemente con llevar sucio el perfil del neumático o el pase de ruedas, así como la parte de abajo de plástico sin pintar de los paragolpes, si esas partes las llevas con polvo, pues ya parece desde mi parecer que el coche va sucio, por mucho que brille la chapa. Yo siempre limpio bien limpito, y luego aplico autoglym a pases de rueda, perfil de neumático y todos los plásticos de abajo, y eso si que queda bien, y cuando eso va suciete, aunque solo sea polvo, ya me parece que va sucio, aunque la carrocería brille, entonces me da igual que el coche sea de un color u otro, ya que lo importante son los detalles. Espero haberme explicado.

Creo que es, sín ánimo de ofender, una gran chapuza, llevar en un eje unos neumáticos con un perfil, y en otro eje otros neumáticos con perfil distinto, aparte de quedar estéticamente feísimo, es contraproducente, pierdes estabilidad, y normal que salte esp, si el coche hablara también diría algo jejeje. Si fuera tú lo primero que hacía es colocar las ruedas que tienes que llevar, con una equivalencia correcta, mírate páginas de equivalencias o preguntalo en la itv, si pones demasiado perfil, por poco que sea, parece un tractor, y si le pones de menos queda ridículo, y aparte de lo mal estéticamente que queda, lo dicho, problemas de todos tipos. Un saludo.

Hola, tengo un par de dudas: 1º. La luz, chivato, que avisa cuando te vas y te dejas las luces encendidas, no funciona ¿que puede ser? 2º. Me gusta, cuando voy a apagar el coche, esperar a que se apague el ventilador, pero a veces apago y se queda funcionando un poco, y mi duda es, si sigue funcionando la bomba del agua en ese rato, es decir si saca el agua caliente del bloque y la pasa al radiador. Espero alguno me digais algo, un saludo.

Hola, tengo una duda, en mi ciudad venden un kit de xenon de 2ª mano, bastante barato, y alomejor negocio a ver si me rebaja un poco. Mi pregunta es si se puede montar el kit de xenon sin desmontar paragolpes, ni quitar faros ni nada, es decir nada más que abriendo capot, instalando y ya. Un saludo.

Ok, eso es lo que quería saber. Gracias.

Hombre las llantas que llevo ahora son las de aluminio, de audi de serie, de 15" y sería pasar a las de serie de audi de 16", compradas de segunda mano, por eso digo que si valdrán los tornillos, no se que et tendrá una y otra, pero como supongo que alguien por aquí las llevará o habrá cambiado o algo similar, si me podeis decir una cosa u otra. En el otro a3 cuando le montamos las llantas replica s-line nos vinieron tornillos, pero es otra historia. Os adjunto una foto de las que llevo ahora y las que quiero montar. Un saludo.

Hola, tengo un audi a3 modelo ambiente (1997) con llantas de 15 y estoy pensando en ponerle las llantas de 16 que solia montar el 1.8T, y la pregunta es: ¿me sirven los tornillos que llevo ahora para esas llantas?.

Hola, resulta que el pitido que se queda encendido, cuando te dejas las luces dadas y quitas la llave, para evitar que se queden encendidas, no funciona, ¿a que puede ser debido? supongo que será alguna tontería, algún fusible o algo así, pero no doy con ello, si alguien me puede hechar un cable, lo agradecería. Un saludo.

Hola, se ha comprado mi padre un bmw x5 del 2004, muy completito, pero no tiene navegador, y queríamos ponerle uno, he visto uno con mp3, dvd, pero no se que tal saldrán, habría que poner un marco para adaptar, y es que en este coche la instalación parece algo más complicada que en el a3 por ejemplo. Para la conexión, que habría que hacer, quitar la radio que lleva y un adaptador al que lleve, o habría que hacer mucho lío? Y respecto al aparato, que tal lo veís, supongo que no será como un alpine, pero durará, o dará problemas? Un saludo, gracias de antemano. Os adjunto un link del aparato. http://www.fasaworld.com/radio-dvd-multime...mp4-p-6294.html

Ok, gracias por los comentarios, en ciudad, como bien dice bully, supongo que si lo cuidas bien, pues no pasa tampoco mucho, si lo tienes que usar que remedio, yo intento en ciudad andar, pero si te toca por trabajo....lo peor también aparcarlo y dejarlo ahí, la gente que aparca de oido y demás.......pero bueno, sus cambios de aceites y demás un poco antes y abrillantado cada cierto tiempo y creo que se puede mantener muy bien también.

Si tienes que viajar está muy bien, pero si necesitas el coche para moverte por ciudad (que te pilla lejos el trabajo, un polígono) pues a ver que haces, y yo que no suelo viajar casi, ahora lo tengo perdiendo dinero en el garaje, coche por capricho (como la gran mayoría). Y lo que me jode que lo cuidas, luego en un par de años me cansaré y me darán por el igual de poco que si lo hubiera usado más.

Precioso!!!

Me pregunto que uso le dais al coche, si le haceis la mayoría de kms por autovía y carretera, o por ciudad, si es para viajar a diario, o para entre semana ir a trabajar por ciudad, o si sólo lo usais para fines de semana saliditas... Es que a mí me preocupa que probablemente más adelante lo tendré que usar a diario para ir a trabajar, y tanta ciudad, pues tengo entendido que el coche se "machaca" mucho, aunque hay que decir que actualmente no le hago casi kms, vacaciones de verano, y para hacer algún recado un par de veces por semana... Un saludo.

Yo compré un kit en totcotxes, más espadín, más labrar espadín, más portes, todo 79 euros. Luego buscando y recopilando información en el foro, en dos horas lo tienes montado como de serie. Un saludo.

Pues por un amigo mio con un toledo tdi 110, debería cogerte en recto 200km/h aprox.

De finales de 1986, supongo que será de 1996, y la edad, no tiene nada que ver (bueno puede que poco), yo el mío de segunda mano, lleva dos años conmigo, y es del 98, y normal alguna cosilla de vez en cuando, pero va perfecto, y por ponerte un ejemplo, un amigo mio con un clio nuevo (no se fía de 2ª mano) y en unos años y 80.000 kms tiene el coche para tirarlo. Que quiere decir eso, que influye el trato que se ha dado al coche, la suerte a veces, y tambien si son kms hechos en ciudad, y algún factor más. De tus problemas no tengo gran idea, lo del abs, hay a algunos que da problemas, mira por el buscador que se ha hablado, y de lo del ralentí, puede que limpiar mariposa o algo, busca que también hay.

Hola, a ver si a alguien más le pasa o sabe de que puede ser, la luz de la guantera (independientemente esté abierta o cerrada) se enciende cuando llevo encendidas las luces del coche, direis que como lo se, y es por que por una ranurita que hay por debajo sale un destello de luz, y lo veo. No creo que sea normal ya que a mi hermano, tiene otro igual y no le pasa, supongo que será una tontería, pero si alguien sabe de que puede ser. Un saludo.

Lo primero que te aconsejo que no se te ocurra mirar de 2ª mano ni de otras marcas, ya que los venden más caros que en el concesionario oficial Audi, y encima nuevo y original. El pomo, como bien te han dicho, con el guardapolvos, todo de cuero, nuevo, original audi, me costó a mí 26 euros (me hicieron el 10% de descuento) y me pedían por uno igual, pero pirata, 50 euros, y de segunda mano, sovaete, y encima sin el cuero de la bola perforado, que es un punto, 48 euros, y me aseguraba el vendedor que nuevo costaba mucho más, digo si si chaval. Y que no os tomen eso de que si es que es para 8l o 8p o que si tal o cual, si para el 8l vale 26 euros no creo que para el 8p valga 80 como se comenta por otros lugares. Un saludo.

Pues macho, no lo pongo en duda ni mucho menos, pero te aseguro que con el Golf rondaba los 9 litros en ciudad, y con el A3 algo menos. También te digo que un Seat 131 1.6 90cv del año 77, que fue mi primer coche, gastaba hasta cuando estaba parao. Eran unos 13-14 l/100 kms. Lo que quiero decir es que soy objetivo, y si un coche me gasta, pues me gasta, qué le vamos a hacer, pero con el Golf y el A3, he obtenido consumos bastante mejores. En fin, lo ideal, para ser totalmente realistas, sería hacer cada uno de nosotros el mismo trayecto, con el mismo coche y con las mismas condiciones de tráfico, y ver los consumos de cada uno, porque lo que esta claro es que las condiciones en ciudad pueden ser muy distintas, y lo que para algunos sólo es "tráfico lento", para otros puede ser un atasco de coj.nes. Saludos. Hombre los coches que he tenido pues nuevos no son pero tampoco viejetes como para gastar por la edad, y no conozco a nadie con un coche gasolina que obtenga tus consumos, pero que no le vamos a dar vueltas, cada uno sabe lo que gasta su coche y punto, y todo el mundo sabe que los gasolina en ciudad chupan más. Respecto a lo que estoy totalmente de acuerdo es que las condiciones, para lo que uno es ciudad, para otro es una circunvalación, por ejemplo, y para unos es ir despacio a un ritmo, y para otros es ir de rallyes, y eso cambia mucho. Un saludo.

Pues en ciudad, mi anterior xsara 1.6i de 90 cv, si eran trayectos cortos y como son trayectos cortos, suele ser motor en frío y tal, y sin conducir a lo burro, entorno a 2500 3000 rpm, me gastaba ya 10,5litros, y saliendo poco a carretera. Mi novia tiene ahora un xsara hdi, que lo usa para ella y su madre ir a trabajar, trayectos de unos 2.5kms, el 90% ciudad, y el resto autovía y nacional, y las medias las vamos calculando y le salen 8 litros más o menos. Otro amigo mio un toledo tdi, 1.9 110cv y en carretera le salen a 120 5.5l y en ciudad (este le aprieta un poco más al acelerador) 8.2 litros, todo de marcador, que los consumos de marcador suelen ser un poco menos que los reales. Después de todas estas experiencias que tengo, me resulta difícil creer lo que leo. Por ejemplo lo del golf 16 v, un amigo con un calibra 16 v de 150 cvs, que es un motor muy similar, en ciudad no lo baja de 12 litros ni a tiros..... Un saludo.

Yo discrepo, un motor gasolina con 150 cv, en ciudad, con atasco constante (en 1ª, aceleras, frenas...) es prácticamente imposible sacar un consumo de 9l. he tenido varios coches y he probado y llevado, muchos de gasolina, desde 1.4 en adelante, y hasta el más pequeño que eran 75cv, en ciudad se metía en 9l., y los a3 que he visto, uno mio, y otro de mi hermano, los dos 1.8 de 125, y otro de un amigo, que es un 1.8T de 150cv, circulando en ciudad 100%, sin ir a acelerones, conduciendo normal, rondan los 13 litros, si fuera el mío solo diría, algo falla, pero después de haberlo comprobado con tres diferentes, y tres personas diferentes conduciendo y calculando el consumo a milímetro (depósito a tope, y hasta que se vacía y apuntando kms) no me cuadra lo que leo.

Pues yo te voy a contar mi experiencia, tengo un a3 1.8 20v, el de 125 cv. -En autovía, con aire acondicionado, a 140 de media, 8.34 litros. -En ciudad 90% con aire, y trayectos cortos 13 litros. -El consumo medio del año 2008, haciendo un uso del coche mixto (ciudad, autovía y algo de nacional) 9.5 litros. Ahora de ahí saca tus conclusiones, un 1.8 T va a gastar muy similar, también te digo una cosa, la gran mayoría de las veces que alguien pregunta consumos por internet, va a leer cosas que no cuadran mucho con la realidad, la gente no se por que razón siempre dice consumos inferiores a los que realmente saca su coche. Esto lo digo con todos los respetos, pero tengo amigos con 1.8T, otros con 1.9TDI y mi propia experiencia, y no nos cuadran los consumos que os leo por aquí con los que nos salen a nosotros, tampoco es que gasten exagerado, pero símplemente un consumo normal, y es que un coche de gasolina, aun siendo un 1.2 en ciudad chupa, y los diesel gastan menos, pero también en ciudad aumenta el consumo, y se te puede ir a 8 tranquilamente.

El primero que veo que me cuadran los consumos, 12-13 en autovía, y en ciudad sube mucho, eso sí, pero que un S3 saque una media de 9 en mixto no es creíble, si un 206 1.4 de 75 cv como te metas en ciudad se te va a los 10 litros......... Un saludo y a disfrutar los coches.

Un golf III, lo podeis dejar irreconocible, es para el coche que más piezas se venden casi, poco a poco, unas llantas, bien limpito con productos en condiciones, algunos faros, equipo de música y tal, y sobre todo bien revisado de motor, llegas al fin del mundo. Un saludo y a disfrutarlo.