ivan birioukov

ya he encargado la maneta y el cable.

la primera duda que tengo si mi acelrador es electronico o mecanico? y la segunda es, si es electronico esto es todo lo que tengo que comprar o algo mas? http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?products_id=1485 saludos

pasame la referencia y el precio por privado

gracias, por aclararmelo.

y no seria mejor el vag-k-can para sacar el login?

y la maneta seria esta verdad? http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8L-Lenkstockschalter-Wischerhebel-4B0-953-503-H-/130490322087?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e61d44ca7#ht_1705wt_1139

este me valdria? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-TACHO-2-5-Pin-EEPROM-Correction-Tool-VW-AUDI-US-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4157a83580QQitemZ280643515776QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools#ht_3838wt_939

el lunes intentare ir al cencesionario de audi para que me den el login code del cuadro y probare codificar las llaves yo mismo con vagcom

me acaba de venir el cuadro , voy a probar a enchufarlo y trastear con vagcom

a la mia le ha pasado lo mismo, y me pille otro modulo de cierre por ebay, pero tienes que tener quidado que la referencia y la letra sean las mismas,yo compre una que en ves de G era E, y no me iba la alarma, y he tenido que desoldar la placa vieja. tambien puedes comprar las piezas de grafito de repuesto aki: http://www.anuncio.net/anuncio/kit-de-reparacion-cierre-centralizado-audi_770689cc9796c084866cda1e65150ec2.html

hola, se me ha estropeado mi cuadro(8l0 919 860 d) y he encargado por internet un cuadro con fis completo y sin canbus(8L0 919 880 D), la duda que tengo es, cuando me benga el cuadro puedo llevar el coche que me lo codifiquen para que arranque el coche sin realizar la instalacion para el fis?, y luego ya poco a poco ir montando lo que faltaria para el completo funcionamiento del fis(tercer conector, maneta, cables) saludos

Depende mucho del modelo de telemando que te compras....Por ejemplo en esta web hay un mando multi funcional, que prácticamente tiene alarma + el cierre ....esto si la diferencia de precio también se nota... Lo que no se decirte el que, es el montaje o la combinación de los dos mandos que me hablas....puedes explicarlo un poco con mas detalles...y si hay fotos mejor...Entre todos algo sale..... explico mejor, a ver tengo la llave del coche simple no es plegable ni nada y no tiene botones, y despues aparte tengo un mando que es para la alarma y cierre, cuando le doy al boton se activa el alarma y se cierra el coche, lo que no se si comprando el kit que tu as coomprado con el mando que viene me hara las dos cosas(cerrar y activar el alarma) saludos Según las instrucciones del manual de Innovate, osea el mando del brico presentado solo esta destinado para que te abra las puertas/maletero sin que active algún otro comando, como por ejemplo la alarma. También te digo que en la caja junto con el sistema de cierre hay una segunda centralita que va conectado al sistema de elevalunas (delanteras) para que estas se levanten automáticamente al cerrar el coche.... B) Pero (siempre hay un "pero" en todo) Si nos fijamos en el mando dispone de 3 botones: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us ...de lo cual yo utilizo solo los primeros dos (abrir y cerrar) :clap1: !!! Y en la esquema del brico hay unos cuantos hilos que también se aíslan.... :clap1: Según estos datos CREO que algo se podría hacer, cambiando de alguna manera la función del tercer botón ... Esto todavía no lo he investigado pero, seguro que encontraras algunas o parte de respuestas por aquí.... y si es así estamos encantados y deseando ver tu resultado... repito...ANIMO. :drool: cuando tenga pasta a lo mejor me compro este chisme =). Gracias saludos

Depende mucho del modelo de telemando que te compras....Por ejemplo en esta web hay un mando multi funcional, que prácticamente tiene alarma + el cierre ....esto si la diferencia de precio también se nota... Lo que no se decirte el que, es el montaje o la combinación de los dos mandos que me hablas....puedes explicarlo un poco con mas detalles...y si hay fotos mejor...Entre todos algo sale..... explico mejor, a ver tengo la llave del coche simple no es plegable ni nada y no tiene botones, y despues aparte tengo un mando que es para la alarma y cierre, cuando le doy al boton se activa el alarma y se cierra el coche, lo que no se si comprando el kit que tu as coomprado con el mando que viene me hara las dos cosas(cerrar y activar el alarma) saludos

una pregunta si yo tengo una llave simple, pero luego tengo montado un alarma que va con un mando aparte, que creo que es el de serie porque la referencia del modulo de cierre termina en G,y le monto este sistema activaria tanto el cierre como la alarma con el mando que viene? gracias. saludos

ya he encontrado el problema, ademas de estar mala la bomba tambien esta mala la propia placa, despues de limpiar bien todos los contactos con lija y limpiacontactos, ha empezado a abrir el cierre por la cerradura del maletero.Ahora el coche se cierra con el mando, y se abre por la cerradura del porton, tambien el cierre interior(con el boton de la puerta va tanto para cerrar como para abrir).He intentado meterme con el vagcom al sistema de cierre pero no me deja meterme, y para probar he conectado la placa con la referencia diferente a la mia y si me deja entrar.Asique es la placa.por ahora ire asi y luego intentare buscarme otro modulo o placa.pongo una foto de como se encontraban los contactos. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us saludos

si yo tambien he llegado a esa conclusion, por eso he cambiado la placa interna y he puesto la vieja.pero el problema ahora es que no abre, solo cierra saludos.

hoy le pasare el vag, a ver si asi me pueden ayudar

nadie sabe lo que puede ser?

ya he montado la placa vieja en el modulo que me a venido y siguen habiendo problemas, ahora el coche se cierra con el mando de alarma, pero luego al abrirlo solo suena la alarma pero el coche sigue cerrado, al abrirlo con la llave solo abre la puerta que se abre con la llave y ademas saltan los 4 intermitentes y no hay forma de que paren de parpadear, solo o quitando la bateria o quitando las fichas del modulo. he probado arrancar el coche y con el boton que hay en la puerta de abrir y cerrar si abre y cierra(pero cuando estan saltados los intermitentes no lo hace). No tengo ni idea de lo que puede ser, a lo mejor la placa tambien esta mala. a ver si alguien me da una pista porlomenos. saludos

me ha llegado hoy el modulo de cierre, lo he echufado y el cierre funciona, pero el coche sigue arrancado al quitar la llave, para apagarlo quito las fichas del modulo de cierre y se apaga. intentare montar la bomba sola en mi placa vieja a ver si hay cambio.

a mi pasaba lo mismo en mi a4, y era el sensor de temperatura de liquido refrigerante.

Pues si, ha sido un alternador de intercambio como dices! Probaré con el 3 en 1, a ver si se quita. Tu que hiciste para eliminar el sonido?? cambiar el alternador, busque uno en desguace que al girarlo no isiera ruido, lo monte y el coche ya paresia otro jejje.

si te han puesto un alternador reparado, puede ser el rodamiento del mismo, a mi me paso algo similar pero el ruido era bastante alto, y era por el rodamiento del alternador.

si ya he comprado uno en ebay por 47 euros, lo unico malo es que en la referencia la ultima letra no coincide, la mia es 8l0862257 G y la otra es igual pero con ultima letra A, probare si va y sino le saco el motorsillo nadamas.

lo del cierre es que estan partidas las aspas de la bomba de vacio, estoy intentando encotrar una por lo desguaces pero no hay nada.