jabicho

ya me parecía a mí porque los TDI 143 no llevamos start-stop

No se me olvida...gracias también!!! :thumbsup:

Pues sobre 28 euros la pareja, dejan hacer oferta con lo que podía ser menos....peeero el problema son lo gastos de envio desde USA que son 24 euros :ph34r: :ph34r: P13W EBAY USA

Hay un nuevo fabricante americano que ofrece estas bombillas, se llama "GP THUNDER"

Bueno pues otro más con el motorcito de marras cambiado.En recambios me costó 17.70 y en tiempo unos 5 minutos, ahora sólo me falta comprar un poco de silicona negra para tapar los agujeros que quedan.Reitero las gracias al forero Thorsten de Motortalk y Audizine que fue quien nos proporcionó el brico original **Por cierto, he notado que ahora el sonido del cierre es ahora más grave, se nota que el motorcillo es distinto

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DEYMOS necesito mandarte un mensaje...

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Son de un A6, y por poner,sí se pueden poner los intermitentes como diurnas,aunque no lo recomiendo... pásate por mi perfil

El cable 812.4 Beta en su día iba fenomenal jabicho pero si lo comparas con la actual versión 10.6.3 Release o la 11.2.0 Beta está totalmente desfasado. El soft de estas versiones es mucho más avanzado y aparte de no tener que actualizar los labels tienes muchísimas más ventajas a la hora de trabajar con ellos con respecto a la versión 812.4 Beta: Mayor rapidez a la hora de hacer Auto-Scans, mayor número de códigos de averías, labels actualizados, lectura de mayores protocolos EOBD, posibilidad de seleccionar los canales de adaptación por el metodo tradicional o mediante un menú desplegable no teniendo que buscar el canal, ... Por esto, siempre es mejor trabajar con un soft más moderno aunque con el 812.4 Beta podemos hacer muchas activaciones. Un saludo. Veo que no coneces el tema del Svcdec , por cierto, estoy esperando que los que tengais este cable pongais alguna "activación" nueva.Las labels de vuestra versión 10.60 se pueden hacer compatibles con las de versiones anteriores del cable, antes no pero ahora sí.A partir de ahí que me digas que es más rápido en los autoscans...bueno en un coche como el mio con 17 módulos solamente poco lo voy a notar Y una última cosa:el 812 fue una serie de cables de tipo antibloqueo, que yo sepa la 10.6 no lo es...para un coche como el mio,del 2008 y pelao de extras de sobra vamos...no cambio de cable sólo por cambiar

Yo creo que el motor ya lo limpias de sobra si como dices en A5OC.com lo usas para "motorway travelling at 170-180 kms/h " :thumbsup: :laugh:

De acuerdo que es una versión más reciente, no lo dudo, pero lo que cuenta en realidad a todos los efectos son los datos aportados en las labels.Os puedo decir que yo sigo "fiel" a mi querido cable 812, y con las labels de la versión 10.64 tengo todas las novedades en cuanto a descripción de bytes y bits que pueda tener esta versión , que por otro lado no son muchos...davidb8 ya no colabora con Ross tech y eso se nota

Si no hay mucha diferencia de color con las Nightbreaker igual me apunto a la misma jugada, ya me contarás.De todas maneras lo que pongas en las largas siempre va a parecer más blanco que en las cortas.Te dejo una foto para que veas el contraste de la bombilla de serie con una de tipo azul, como ves cuanto más azul menos luz

¡queremos ver esas fotossssss !

Yo ví "en directo" las Mtec cosmos blue, las de 4700k y son bonitas, tirando a azules, pero en cuanto a la cantidad de luz que dan no tienen nada que ver con las xtreme vision o xtreme power (que también las tengo).Las 4300 k serán un poco más blancas pero la gente que las lleva se queja de que dan poca luz, ese es el tema, si quieres estética o quieres tener la mayor luz posible...difícil elegir

Deymos, ¿has visto el post del italiano del Q5 que dice que se fabricó sus propias P13w led? Al parecer se le fundieron las dos que le compró a Omtuning y acabó soldando unos leds a los casquillos por su cuenta...tremendo

Scusa se ho dimenticato questi sono più potenti di quelli di 18 LED

Buon giorno, Varifabi.I think it would be better to speak in English if you don´t mind...your modification of the original p13w bulbs is a great idea, but I think it´s cheaper to buy them already made.I mean, you used the original p13w housings to fit leds on them, that is 33 + 6.50 of the leds you used is too pricey on my view...try a Spanish website called "omtuning.com" it´s cheaper there

Según veo en tu modulo tanto el software como el hardware son una versión bastante superior a la mia y si encima me dices que son leds (mis luces son halógenas) pues creo que esa debe ser la explicación, saludos

Vale,vale, que sí que te creo pero entonces no sé porqué a mi no me funciona...veo que tu coche es más nuevo que el mio, a ver si me puedes comprobar qué versión del modulo 46 llevas, la mia es esta: Address 46: Central Conv. (J393) Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M Component: BCM2 1.1 H80 0141 gracias por tu aportación y un saludo

Umm, ¿estas seguro de que eran las luces de freno? ¡no te diço tiempo a bajar y comprobarlo?? sólo por curiosidad, a ver si puedes mirar en el modulo 9, measure blocks, el número 26 apartado 1 (lo que puse arriba)

Si no te importa vuélvemelo a mandar porque no sé qué demonios hice y desapareció :crying_anim: <_<

No me puedo resistir a infiltrarme en vuestro post y dejaros unas fotillos de mi último "invento" ...

¿ :conf: no te llegó mi mensaje sobre las p13w???