jabicho

xabby ¿al final hiciste lo la actualización de la radio o no?

Tranquilo , eso en nuestros faros es IMPOSIBLE que pase, con los pedazo conductos de ventilación que llevamos (entran hasta arañas)

Vale, tomo nota.Por lo que veo tu coche debe ser de mediados del 2008...

En la foto que has puesto se nota que hay diferencia de color, la luz del faro derecho se ve más blanca...ahora que si el aumento de luz es tanto como dices a lo mejor merece la pena

Gracias a tí por tus actualizaciones del Etka...te lo debía

Hola Xertur, esto es de un A3 del 97...me temo que hay que sacar el salpicadero tobera parabrisas.pdf desmontar salp.pdf desmontar salpicadero.pdf

Hola a tod@s.Esto se refiere a un Sportback del 2007 ¿sabeis si hay alguna manera de poner la segunda luz de posición como freno? me refiero a los pilotos exteriores, hay 2 luces de 21 w como veis pero sólo una frena...saludos

Bueno, pues nada.Próximamente abriré un nuevo post DE PRUEBA para la codificación de luces interiores de freno (berlina y avant).Si alguno la quiere probar que lo haga bajo su responsabilidad, os voy a poner datos de coches que la han probado sin problemas, si veis que coinciden con los vuestros podeis intentarlo, si lo módulos son de distinta serie cada uno que vea lo que hace.Ya os digo que hay posibilidades de que se bloquee el módulo y haya que acabar en el conce para que os lo desbloqueen, no sé si merecerá la pena.Yo en mi coche no lo he podido probar porque tengo una versión distinta del módulo

Pues ya sabeis, ponerme datos de módulo y version de software,como arriba

Vale, anótame también los tuyos que ya tengo los códigos para los pilotos interiores de freno en las berlinas...lo mismo para el resto de interesados

Muy buen resultado, sí señor...no perderé la ocasión de verlo "en directo"

Paciencia a todos que todavía faltan muchos datos para poder sacar algo...de todas maneras para ir adelantando tarea estaría bien tener datos de las distintas versiones de los módulos 46 de nuestros coches.Así puedo buscar coches parecidos en los que se ha podido hacer la codificación de los pilotos interiores...necesito estos datos sacados de un autoscan: Avant MY 2009 Address 46: Central Conv. (J393) Labels: User\8K0-907-064-46.lbl Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M Component: BCM2 1.1 H80 0141 Revision: 00002001 Serial number: 0113947600 Coding: 0100062020390040032002

Nada, amigo Carabante...no aparece nadie, y eso que tiene que haber gente con Avants que nos lee (este post pasa de 150 visitas) pero no les interesa el tema.A ver si el maestro Vwgolf nos echa una mano, porque si no habrá que postponer el invento.De todas maneras tú ya sabes lo que necesito

Para los que tengais Vag-com y os pega unos sustos de muerte la radio al arrancar el coche y encenderse la radio con el volumen que la dejasteis podeis cambiar esto poniendo un valor menor de 46 (viene por defecto), por ejemplo 20

Eso no es normal, sólo se enciende sola si apagaste el coche con ella encendida...no es lógico que se encienda de esa manera,¿trasteaste alguna cosa con el vag-com en el módulo 56??

si quieres que tu bateria no se agote yo más bien diría con en motor arrancado,sobre todo si vas a estar tiempo "trasteando"

Veo que te has leido a conciencia el hilo de Audizine.Este video no nos vale, me explico.Ese es el coche de Nputer (de Miami,por cierto )y al ser un modelo americano NO llevan luz antiniebla de serie.Por eso aqui sí se puede hace lo mismo que en los avant y hacer que frenen todas.Las fotos que he puesto yo son de modelos canadienses y esos sí llevan antiniebla, con lo que los modelos berlina europeos pueden quedar como máximo con una luz de freno en los pilotos interiores (foto del coche blanco)

Alucino con el precio que debe de tener de la hora de taller en Asturwagen

Voy a añadir algo más al brico que creo que es el toque final, no me gusta como queda la silicona en los agujeros.Me parece un poco chapuza, así que propongo otra solución un poco más elaborada.Se trata de ponerle unos tornillos "Allen" como estos que veis, enroscan perfectamente y se clavan en los agujeros...le da un cierto aire "tuning" pero discreto

Se puede en los dos modelos, sólo teneis que echar un vistazo al enlace que puso Fiti.El problema es que cada coche tiene una configuración distinta, hay valores que no coinciden entre los distintos canales que controlan las luces traseras.Esto supone que hay que hacer una configuración "a la carta" para cada caso,para mi coche en concreto la tengo terminada...pero me falta contrastar datos con uno parecido para no meter la pata.Estamos hablando de un módulo que no sólo controla las luces traseras, también el cierre, ventanillas, arranque, en fin En el caso de los Avants con halógenos tenemos tres bombillas de 16w que funcionan como posición, pero de fábrica sólo una de las tres es también de freno.El caso es que es posible hacer que las tres funcionen como freno, sin tener que pasar un cable hacia los pilotos interiores ni cambiar el módulo como se pensaba...¡sólo con un cambio de codificación! Ni que decir tiene que es una mejora notable en el coche pasar de una luz de freno por faro a tres, a parte de la estética En las berlinas la cosa es un poco más complicada porque también llevan 3 luces de posición traseras (en este caso 21w) pero la tercera de ellas es además la antiniebla, con lo que aquí sólo se podría poner como luz de freno extra la del medio...no se pueden comparar los datos de un modelo y otro porque aquí si que son totalmente diferentes como pude ver el coche de Carabante .Lo que estamos buscando es esto, no es como los Leds traseros pero en mi opinión mejora lo que tenemos de serie:

Poco interés veo yo en este tema :crying_anim: ...en fin

De las berlinas no me responsabilizo porque tengo los datos de Carabante y son muy distintos a los del Avant.Los avant llevamos una bombilla antiniebla aparte y las belinas teneis el antiniebla y la luz de posición juntos ,así que los valores de los canales bloqueados (que por cierto ya se pueden desbloquear ) no coinciden para nada con lo que yo puedo probar en mi coche

Abro este post para conseguir "voluntarios" que estén dispuestos a proporcionar mapas de adaptación del módulo 46 de sus Avants con luces traseras halógenas, ando detrás de conseguir que alumbren las luces interiores de freno, no prometo nada pero...interesados mánden MP a mi perfil

Para estos casos esta lo de Audiclass,que debe ser para lo único que vale ¿no te ofrecieron un coche de sustitución?

Muchos ánimos y que te recuperes pronto ...