jabicho

Busca "festoon 36 mm " , si las que pones en las de lectura ya son CANBUS puedes poner unas normales, que no van a dar problemas de que se queden medio encendidas

Porque lo que has comprado es para las luces de lectura, son las que ves en la foto en entre donde pone "ubicacion mandos techo solar".Giras un cuarto de vuelta las tapas que se ven y salen las halogenas que se sustituyen por esos led

El mio no pierde ni pizca de líquido y os confirmo (lo he mirado hoy) que no lleva tal junta, además si perdiera por el tapón este líquido deja un rastro muy visible

Muy buen aporte,chekio, a más de uno le va a ser útil.También circula por ahí este otro programa para "resucitar" cables del que os dejo el enlace:VAG-COM REVIVAL Lo más importante para no tener problemas es insistir en no tener el portátil conectado a internet mientras se usa el VCDS.

Vale, entonces por lo que veo todo perfecto...lo de que alumbran mucho es lógico: pasas de tener una bombilla de 16w de freno por faro a tener tres,es decir, ¡ 48 w de luz de freno !

En mi opinión personal, creo que el sistema te funciona, lo que pasa es que como dice el compañero está mal calibrado al cambiar de llantas.Si no funcionara por algún problema en el módulo te tendria que salir un mensaje de error.En los documentos técnicos de la marca (SSP) referidos al sistema de presión de neumáticos, habla de un código de 3 cifras que es el que indica qué llanta llevas (16-18 y qué tipo de tracción lleva el coche e incluso de transmision (quattro, manual, etc)...y con esto el sistema empieza a calcular el diametro de rueda.El caso es saber en qué canal aparece tal código, claro...

Me alegro mucho,Raul.Esta es una de las codificaciones que más satisfacción me produce, hacer algo en el coche que la propia marca nos habia negado y no contempla como opción.Lo de no llevarlo desde el principio es a mi modo de ver para que haya todavía más diferencia con los pilotos leds traseros, por cuestiones de marketing, vamos.Pero ahora ya no hay tanta diferencia,¿verdad? je,je

Vale, pero de todas maneras sigo diciendo que deberias mirar esos measure blocks a ver qué te marcan,son los que controlan el funcionamiento del TPMS

Hombre,Romulo, yo no quería decir eso.Si te fijas en la foto que puse más arriba el color que dan es realmente bonito,le dan un toque moderno al coche, lo que pasa es que no se puede tener todo y desgraciadamente en cuanto a las halógenas cuanto más blancas menos luz dan a casusa del recubrimiento azul que les ponen.De todas maneras si llevas mucho tiempo con las bombillas de serie de tu coche seguramente notarás cambio porque con los años van alumbrando menos, y al ponerle bombillas nuevas se nota...ya nos contarás

Las Mtec de 4350 k que dices son estas, las que lleva el alemán...para los que teneis los leds de 6000 k como luz diurna es lo mejor que puede quedar en cuanto a estetica, aunque me comentaba que al llover pierden mucho.Yo como soy norteño no creo que me convengan mucho, pero tu siendo sureño y si no andas mucho de noche .Por lo que valen se puede probar, pero ya te digo que en cuanto a cantidad de luz ni comparación con las Philips.Yo de momento sigo con las Nightbreaker en cortas y le puse unas Cool blue (de Osram) en las largas, y sí que se nota que son más blancas que las nighbreaker (las coolblue de 4000k).Con 4350k tienes el color del xenon original del coche, pero sólo eso, el color

Mi versión del Vag-com es un poco antigua, pero aparece en la parte inferior izquierda de la pantalla una vez entras en el módulo 1 Engine" , hay un apartado que pone "Adv. meas." o algo parecido creo recordar

A sus ordenes Jabicho, haber si puedes o podemos conseguir los códigos para tu avant y puedes disfrutar de esas luces de freno interiores que tanto tiempo llevas buscando. :ranting2: Salu2. No te preocupes, amigo Carabante...saber que esta información le ha sido útil a unos cuantos de vosotros es ya bastante, los códigos los tengo ya hace tiempo,lo que me falta es valor para probarlos.Cada uno sabe el riesgo que corre y a los que os ha funcionado habeis tenido esa suerte, pero no debemos olvidar que estamos jugando con fuego en este tema.Al parecer Audi fue haciendo cambios en las versiones del módulo 46 de los A4,A5 y Q5 en estos últimos años, y las más sensibles a las adaptaciones de los canales de este módulo son por supuesto, las más antiguas.

Lo único que se me ocurre es que (si tienes Vag-com) mires por tu cuenta cómo esta el filtro, hay un post sobre este tema: DPF con el Vag-com

Esperando esas fotos,Javivitf .Fiti, en cuanto a lo de volver atrás los cambios a veces según me comentan empiezan ahí los problemas, al parecer este módulo es bastante sensible a andar haciendo cambios en los canales ocultos.Por eso os aconsejo a los tres que llevais las "nuevas" luces traseras que no cambieis nada al ir al conce, esto no es como otras activaciones del Vagcom que a veces nos borran al llevar el coche a revisión, aquí es imposible que borren estos códigos porque ni ellos mismos tienen acceso a estos canales.Tendrían que ir a propósito a por ellos y si este es el caso y se cargan el módulo la culpa será suya,no nuestra...un saludo

La verdad es que tengo este tema un tanto olvidado, estaba a la espera de algún comentario más de los últimos que lo han probado...pero no han dicho nada así que me temo lo peor :cfsd1:

Creo recordar que he leido comentarios sobre este problema, al llegar al final de su vida útil se vuelven más ruidosos, mala suerte Mr. Burns, tendrá que gastarse parte de su fortuna en neumáticos nuevos

Muy bueno, Carabante...qué envidia me dan esos botones del ADS!!! El coche gana mucho con todo lo que le has puesto, además tienes tapiceria de cuero y esa consola central que tenías la desmerecía un tanto.Por cierto,¿cómo van esas luces traseras de freno ?

Retomo el tema después de ciertas pruebas que hice estas vacaciones, lo primero que tengo que decir es que a mi ME FUNCIONA, con ruedas de serie de 16" y ciertos matizes.Os dejo lo que me marcan los measuring blocks referentes al TPMS, la primera captura es con la presión normal que llevo (2.5 en cada rueda), la segunda es después de bajar 0´4 en la trasera izquierda.En este caso no me saltó el aviso, sólo al bajar un kilo de presión y dejarla en 1´5 me saltó el aviso a los 4 km de echar a andar (tercera captura).En ese caso los Mb de esta rueda no me marcaba nada, como podeis ver...

Vale, me alegro que te valiera...ya sabemos algo más que funciona

Bien, puedes probar lo siguiente.En bit que controla el menu de las luces diurnas en el MMI está en el MÓDULO 09 BYTE 3:Como ves este bit es el primer 1 empezando por la izquierda, ponlo en 0 y mira a ver si hay suerte.De esta manera desaparece el menu de las luces diurnas de la radio, pero lo que no sé es qué opción toma por defecto, si que estén encendidas o la última que hayas puesto tú (en off)

Muy bonitos los leds, sí señor Deymos, a ver si me aclaras una duda.Estos leds que te pongo aquí los llaman h16 y dicen que son también para el Camaro...parece el mismo enchufe pero tienen una especie de protector por encima, tu que eres un manitas para estas cosas ¿crees que se podrían adaptar ?

je,je...antes tengo que conseguir que me funcione lo de las luces interiores de freno...Por cierto, tempesta tuning las acaba de poner a la venta también las p13w led: Tempesta p13wled Deymos, entre tu y yo no se nos escapa una!!!! :lol2:

gracias por las respuestas, el caso es que quería meterlas en las cajas de las 17" que he comprado y antes de ponerlas a la venta tengo que saber lo que pesan para hacerme una idea de lo que vale mandarlas, saludos

Hola a tod@s, tengo pensado deshacerme de mis llantas de 16 originales y necesitaba saber cuánto puede pesar cada llanta sin neumatico a ver si me las cogen en Correos, gracias Como ya sabeis, son estas:

Que no son iguales, que el tio este controla.Fue el primero del foro aleman que compró a Omtuning y se quejaba del contraste con las de cruce...hay unas fotos por ahí de su coche y las Mtec que puso.Tiene una página en Ebay en la que las vende pero sólo envia a Alemania, de todas maneras el mayor número de pedidos es a través del foro Alemán...en las fotos se aprecia algo la diferencia Ebay DE