CANLE

Ni por estetica ni por prestaciones, ni por supuesto por precio. Por ese dinero tines otra opciones más interesantes, debes valorarlas tu según necesidades. un saludo

Vienen de serie, pero como bien dices no son azuladas, son leds para zonas de pies, al contrario de las del techo estas no van encendidas cuando el coche esta en marcha.

Si pero ahi no hay mas descuento, y lo normal seria andar sobre los 2000 o 2500 euros de descuento, o sea mas de lo mismo.

tienes que configurarlo para que entre de forma automatica, eso se hace en el movil, al registrarse el de audi luego te deberia pedir si lo hace automaticamente cada vez que enciendas el vehiculo.

los rojos en el techo, los azules no se a los que te refieres, en cuanto a lo de la luz de la pantalla y cuadro si es cierto, si pasa por una zona de menos luz, aumenta su intensidad.

<_<

jusgam debe ser a ti al unico que te funciona, ademas de ser de 32 gb es sdhc, si miras el manual ya pone bien clarito solo sd y maximo 2g, pero yo tengo la de cuatro y va perfectamente

4G y solo las SD, tambien se pude usar una micro sd con adaptador.

Es el volumen del sistema del coche y del movil, ya que este debe permitir hacerlo, por eso debeis mirar si lo permite en alguna condfiguración, como puede ser kit de coche.

en el último número de autobild, como colocar luces diurnas de leds, para quien le interese.

A mi me sube y baja perfectamente, sea desde el mado de radio o volante, mira la configuración del movi y la del coche en opción telefono, entonces debe ser problema del movil.

Otra cosa no la fuerzes, mas bien delizala, te digo esto porque hay mucha gente que la lleva con fuerza y tiene estos problemas.

Se te pasará con los kilometros, de todas formas fijate de que pisas a tope el embrague.

tampoco es asi yo en 6 años y 210000 nunca tuve que añadir una gota, y en el b8 con 37000 tampoco, no se da en todos los casos, ahora totalmente de acuerdo, no debería pasar en ninguno.

No os comais el tarro, y cuidadin con los paquetes, que no todo es lo que pinta, esto lo hacen para competir con el que saco mercedes hace un mes, los precios son engañosos, el 120 cv. no trae muchas de las cosas que tre el 143, y en el caso del mercedes es el 180 kompressor.

En los halogenos, pasa al lavarlos pero al poco tiempo desaparece.

Bonitas fotos, pena de no llevarte la caña de pesca, para sacarte algun buen salmón. un saludo

Me refiría a lo de la comparativa, donde viene a decir que el Lexus aún le que mucho para estar a la altura de los otros tres. Y en la otra que Renault se esta planteando dejar de fabricar el Laguna y Velsatis, algunos foreros reconocen que no pude competir con las marcas premiun.

Mira yo comollevo siempere un maletin, carpeta ect. y por encima viajo mucho por carretera virada, cuando tenía el B6 siempre golpes en el maletero además se me fastidiaban, decidi ponerselo al B8, y estoy encantado, a parte te vale para maletas, y otros objetos, te viene con la red de anclaje al suelo y otra lateral para colocar, otros pequeños objetos. un saludo

Oye lo de los intermitentes por mi no lo digas, y a la hora de pisar cada día mas, han mejorado mucho, pero la mayoría de las veces que veo una manibra torpe delante mia, suele ser una mujer, cuando voy con la mia al lado, se lo comento y me pone a parir paro al sobrepasar el coche simpre tiene que darme la razon, yo tengo tres en casa y todo lo que aqui diga es con muchisimo cariño y respeto, aun que siempre reconocere que al volante son un poco mas torpes.un saludo con cariño

Y aqui vahttp://www.revistaautopasion.com/audi-a4-vs.-bmw-serie-3-vs.-mercedes-c-vs.-lexus-is-a4-bandas_id29881/coches-alternativos_id1095425n los alternativos, o sea coches de nivel similar.

INTERESANTES COSAS QUE HAYPOR LA WEB, viene al caso un poco a todo lo que se opina aqui, el laguna primer dannificado. Medirse sin complejos ante marcas como Audi, BMW y Mercedes es ya todo un éxito y una demostración de que en Lexus también saben hacer coches realmente buenos, aunque todavía falta cierto camino por recorrer para obtener un producto completamente redondo (motor, caja de cambios y habitabilidad son su talón de Aquiles). Es el único que sólo está disponible con cambio manual (no puede llevar cambio automático) y también el único que se ofrece con cuatro niveles de acabado diferentes (Luxury, Premium, Sport y President), pues en los modelos alemanes se comercializa tan solo una versión que podemos completarcon una larga lista de elementos opcionales. En cualquiera de dichas versiones, el IS 220d tiene un precio más ajustado a igualdad de equipamiento. http://es.autoblog.com/2009/02/12/sin-conf...atis-y-espace/n

Si, pero tengo que reconocer que la mujeres al volante aunque sois un pelin más torpes, lucis mucho más y si por encima vais sentadas en un coche como este, no os digo nada. un saludo

La verdad es que A4 con una mujer dentro vende muchisimo más, comprendo que te pase eso.

yo creo que en esta vida cada uno debne dar priorodades a las cosas, vosotros lo habeis hecho con el coche y no debeis darle mas vueltas, hay mucha gente que se las da a un piso y despues está durante 40 años sin poder permitirse otros caprichos, cada uno debe decidir sobre si mismo, y no dejar influenciarse por los demás, yo con vuestra edad si hubiese podido haría lo mismo, debeis tener en cuaenta que el día que cambieis de coche, tendrís 12000 o 14000 euros con vosotros al entregar el que teneis, cosa que no pasa si tienes un generalista, es verdad que tampoco a costado tanto, pero con 7 u 8 años, si os lo recogen teneis suerte, en mi caso me gasté 40000, 14000 entre descuento y el B6, luego 3000 menos de iva por autonomo, y otros 3000, aproximadamente por lo que dejas de pagar, asi que el nuevo copche se me quedo en más o menos 20000 euros, pensar que si no teneis hijos no otras cargas, debeis aprovechar por que a lo mejor luego no podreis o podreis mejor, nuca se sabe, al fin y al abo lo único que nos lllevaremos de esta vida es lo que hayamos disfrutado. un saludo y suerte a todos.