CANLE

oye lo único que pretendia era opinar del tema contigo, considero que si una marca bien sea volswagen, honda, toyota, tiene unas marcas de lujo como las que nombro anteriormente, lo lógico es que las marcas de lujo superen a las que no lo son, lo mismo que las superan en precios lo harán en calidad y otros aspectos, por que si no, en vez de un reanult nos compramos un lacia, o en vez de un audi un skoda y asi sucesivamente. espero que entiendas mi postura, tambien debemos recordar que el renault laguna fue el primer coche en conseguir las 5 estrellas, algo tendra de bueno asi como el C5, yo creo que todos son buenos coches, pero ahora mismo los tres alemanes son referencia. un saludo

Aure como llamarías tu al acura o al lexus, yo creo que honda está al nivel de los renault, ford, alfa, peugeot, seat, skoda, ect. el passat lo veo un poco por encima al igual que volvo y saab, donde se situan tambien acura, lexus o infiniti. un saludo

Que c*** te has colado, si has puesto los extras que más necesitas o más te convencian, has acertado de pleno, y si no ya lo verás cuando te entregen el coche, lo del trizona es prescindible totalmente, incluso te puedo asegurar que es un pijada, con respecto al parkm asist, a menos que seas una persona que tenga problemas para aparcar tambien lo veo prescindible., o sea que no te comos el tarro para nada, as acertado de pleno.

Yo desde mi modesta opinion, te puedo decir que estuve entre el claseC avangarde y el A4, ya tenía el B6, y decidí seguir en audi, porque me gustaba muchisímo más el A4, por lo demás los tres premiuns alemanes son muy parejos, en lo que no estoy para nada de acuerdo es en lo de Toyota y Honda, estas marcas intenta entrer en la categoría de premiun pero con los Lexus que es la marca de lujo de toyota y los acura que lo es de honda, en ese grupo debes comparar los seat, skoda o incluso volkswagen que para mi estan un peldaño por encima, u otras marcas como renault, ford, peugeot, alfa, ect. luego vienen los saab y volvo que están al nivel del passat, por lo demás dentro de tu presupuesto coge el que más te guste, no me imagino gastarme 40000 euros y comprarme un coche que no me lleno totalmente, ten cuidado con las ofertas, e veces caemos en la tentación de adquirir un coche más grande o que creemos que es mejor, por que tiene una buenísima oferta, coge el que más te llene, a este nivel todos son buenos, aunque yo creo que los tres alemanes se destacan sobre los demás.un saludo y suerte.

Miralo bien hay llantas que no permiten cadenas, no recurdo ahora bien en que medidas, las mias por ejemplo 225 50 17 no las permiten. suerte y buen viaje

El coche se cierra automaticamente, pero las ventanillas no, a menos que se agunante el boton del mando pulsado hasta su completo cierre.

campichi creo que te equivocas, no permite las 45, miralo bien, yo llevo las 225 50 17 Y, etoy mirando porque atras les queda poco, cuando cambie las delanteras encontre las F1 a 170 colocadas, y de momento van bien, ya os contare porque soltar 240 por las michelin, me parece demasiado, en esta medida de momento no hay mucha oferta, si sabeis de algo avisar. un saludo

Vete al concesioraio y que lo miren, no es normal, a mi por lo menos nunca me ha pasado.

Car ultima opción, ventanillas, acctivar on ó off.

Ahora como os cuente en otro tema, cuidado que puede acionarse acidentalmente y aparte de abrir el coche, que se vulve a cerrar automaticamente, las ventanillas pueden quedarse abiertas, a mi me paso y se me mojo todo el interior.

Os cuento que el otro día deje el coche fuera lloviendo, metí la llave en el bolsillo del pantalón cosa que no acostumbvro a hacer, y tranquilamente me sente en el sofa, cual fue mi sorpresa que al cabo de unas cuantas horas, salgo y veo el coche con las ventanillas abiertas, el cuero mojado, vaya disgusto, lo seque a conciencia y paso el susto, pero os recomiendo que tengais cuidado por que al sentaros con la llave en el bolsillo, puden acionarse las ventanillas al pulsar acidentalmente el boton de apertura, y eso puede pasar en cualquier lugar, un bar, en un banco ect. lo que hice fue desconectar esta opcion en el MMI, por lo menos durante el invierno. un saludo y suerte.

Tienes que activarlo en el MMi, Car donde pone ventanas.

Buena elección, que tengas mucha suerte y a disfrutarlo, que seguro lo harás.un saludo

me imagino que en cualquier concesionario de audi.

No fue solo alberti a mi me pasó lo mismo, no me gustan nada los faros de xenon y menos aún la lucesitas de marras, ahora si le gustan a tu mujer ponselas sino vas a tener que aguantarla durante la vida del coche, hablando más en serio, las luces halogenas son bunisimas yo venia del b6, y dejaban mucho que desear, en este estoi encantado, los extras debes valorarlos tu, yo le metía al coche casi 8000 euros de extras, de los cuales elegí los que cinsideraba que eran más utiles para mi, tambien estuve en la duda con el mercedes avangarde 220, pero al final por muchisimas cosas decidi seguir en audi, despues de un año con el coche estoy encantado y convencido de que elegí la mejor opción, si lo que te preocupa es la diferencia de luz en halogenos puedes consultar en la revista autopista el master test enero 2008, xenon Cruce 5, largas 3, halogenos en este caso del passat 5 a 2, o sea que casi lo mismo, la única marca que se supera en xenon por el momento mercedes, por lo demás, a tu gusto, como el café. un saludo y buena eleción.

No hagas caso a muchas de las cosas que te dicen, la gente aún esta en una nube, lo que tienes que tener claro, es lo que quieres, no puedes comparar el volswagen con el audi, audi es la marca de calidad del grupo, por eso es mejor coche lleva mejores componentes, mejor tecnología y mejor calidad en todo, es como comparar toyota con lexus, honda con acura, ect. lo mismo te diría si comparas el superb con el passat, el A4 b8, tine muchisimas más diferencias con respeto al b7 de las que tu enumeras, y es lógico uqe no las hayas visto porque la mayoría se aprecián con el uso del coche, ya hemos hablado del MMI, dirección, plasticos ect. mira tienes el caso del freno electromecanico que es una mejora importantisima con respeta al anterior de palanca, el puesto de conduccion está muchisimo mejor resuelto, las luces estan muy por encima del anterior, aue para mi era uno de los defectos del anterior, en este tienen muchisima mejor calidad, y me refiero a las de serie, tienes las luces diurnas, el tamañao del coche, y desde luego su line que como pasa con audi, cada dia que pasa es más bonito, un saludo y que tengas buena elección.

Esa oferta de Mercedes es solo para el c180 kompressor, o se que eso de menor precio?

De acuerdo en parte de lo que has dicho, yo vengo del B6. * Con respeto a las marchas pasa mucho en los primeros kilometros, pero luego desaparece, el cambio va muchisimo mejor que el anterior. * Lo de las pantallitas va con el trizona, de acuerdo es un timo, pero el monozona va genial, y da las mismas prestaciones, se maneja en el MMI * Calidad interior, el cuadro y la situación del cambio no tiene nada que ver con el anterior, mucho mejor resulto, con respeto a los plasticos son de mejor calidad y no van engomados por lo que no pierden tanto con el paso del tiempo. * Con respeto a los faros de acuerdo contigo, mejor de serie, dan otra sensación. * Conducción, muchisimo más aplomo que el anterior el paso por curvas sin subviraje, ya que le adelantaron el eje delantero, y no existe balanceo. * Dirección es una maravilla, igual que lo era la del anterior. * El cierre de puertas, mejor que en el otro, el vehiculo no debía estar muy bien tratado. No saques conclusiones sin haber probado otro, pero que sea nuevo. Lo que si te digo es que cuesta un poco acostumbrase a todo, pero cuando lo consigues. ESPECTACULAR. un saludo

En este concesionario lo lavan a mano, yo tampoco permitiría que lo lavase con rodillo.

Además te lavan el coche gratis.

Yo creo que mientras estes en garantía los filtros deberas cambiarlos en audi, liquido y grasa supongo que no será necesario, ahora para lo que te van a cobrar, mas o menos lo que cuesta el liquido.

Mi factura Inspección 30.000km. cambio de acite, filtros revisar 1´90 horas 53 hora total 100,70 Lavaparabrisas 3,37 Cartucho 10,30 Cartucho 24,19 Aceite Tdi 505.01 39,95 long life 82,00 Grasa puertas 1,20 Total 179,71 221,71 Iva 16% 28,75 35,47 Total iva incluido 208,46 257,18 con Long Life Os pongo los dos casos por que primero me hicieron el cambio con el de 15000km. y luego me pusiero el Long life, tal y como les había pedido, y desde luego no me lo cobraron. una saludo

Mira a mi me costo 220 euros el cambio a los 30000km. a ver el de los 60000km. pero creo que pasará algo de los 300. aunque reconozco que me sale mas barato que en el b6, que habia que hacerselo cada 15000km. con respeto a lo de hacer los cambios en otro taller, yo prefiero no complicarme la vida y segur´e haciendolos en audi, con la cantidad de tecnología que llevan esto coches no quiro arriesgarme a fastidiarla en otro taller, y con lo de la garantía tampoco lo veo nada claro.

Que nadie se me enfade, por favor! no os parece que os estais pasando un poquito con las taloneras, embecelledores escape ect. yo el coche creo que viene precioso, y no estiendo para que meterle cosas a posteriori, que además no os van a garantizar que al cabo de unos meses se os caigan, sinceramente creo que hubiese sido mejor cogerlas en el momento de la compra, insisto que nadie se enfade es solo una opinion, que espero que aunque no sea compartida si sea respetada.

Yo te recomiendo que si tienes tiempo te pases por algun concesionario y ojes los vehiculos que tienen piel, creo que sacaras alguna buena conclusión, el cuero siempre es mas facil de limpiar que las telas, el problema está en laz rozaduras y arañazos.