duke80

Añado.... (que se me han traspapelado.... ) Vistas Preciosas S2

Aprovecho y os enseño la ruta que tenia pensada hacer (si a todos os parece bien... ) son 69,8 km – aprox. 1h 32 min (segun google) en esta ruta se incluye: -> Curvas "divertidas" -> Vistas preciosas -> Fotos de los coches en sitios muy bonitos -> Cervecita en Robledondo -> Visita al Monasterio del Escorial -> Cena en San Lorenzo del Escorial????? -> Vuelta al hotel y todo ello por el modico precio de lo que pueda costar la gasolina en ese momento... Aqui ganan los petroleros Fotos de lo que veremos... Cruvas divertidas Vistas preciosas Robledondo Monasterio del Escorial Que os parece????

bueno, yo creo k el tema "restaurante" esta finikitado... ya lo unik k falta es saber un numero aproximado de cuantos vamos a ir a comer... xo yo creo que eso se puede avisar un par de dias antes,no??? dha, ahora lo unik k convendria es k cuando puedas llames a la señora y le digas k vamos a comer ay y k aprox. seremos 15 xo k ya la llamaras para concretar mejor el numero... y x supuesto comentarle lo del parking en la plaza... que empiece a mover hilos la señora.... :clap1: :cry1: S2!!!

si, soy yo el k vive en pozuelo.... asi que habra q tomarse unas cañas prontito... en cuanto acabe los examnes lo ablams!!! P.D. los videos estaran proximamente... que ya he localizado el cable que me hacia falta ..... S2!!!!

no es mala idea... y si hay que elegir, yo me quedo con el 2º menu... pero vamos, que me da igual... el unik pero es el aparcamiento...xk navacerrada puede ser un autentico infierno para aparcar a no ser k tengamos un sitio seguro dond aparcar (y mas aun 15 coches....) a ver si la mujer puede conseguirnos el sitio en la plaza para aparcar.... esperaremos d todas formas la propuesta de Servus... S2!!! P.D. dha, a ver si tengo un rato (que el martes empiezo los examnes) y me acerco y miro el camino de la ruta que tenemos pendiente... a ver que tal esta....si no me da tiempo, iriamos un poco a la aventura P.D. 2.... vamos a contestar todos aki.... que si no ay k ir de un lado para otro....

en el mio se siente la potencia a partir de 3000 rpm supongo que se activa la turbina !! (si me equivoco corregidme) creo que el turbo esta siempre "encendido" lo que pasa es que no funciona de igual manera en distintos regímenes de motor. A bajas revoluciones, el turbo no ejerce presión porque la escasa cantidad de gases de escape no empuja con suficiente fuerza y por eso "no tira" a bajas vueltas.... pero en cuanto aumentan las revoluciones, aumenta el caudal de los gases de escape y el turbo empuja con mas fuerza... es la pescadilla que se muerde la cola... a mas revoluciones, mas gases de escape y mas fuerza da el turbo.... Saludos!!!

efectivamente... el 1.8 (por lo que he visto en el de dha) "anda" a partir de las 3500 rpm.... yo al mio tampok le podria sacar muxos CV mas con alguna cosa de esas que decis,no???? le noto que es un "poco perezoso" hasta las 2500 rpm... de ahi en adelante "anda bastante"

yo tengo la alarma montada (la que traia de Audi) y cuando me rompieron el cristal de atras (izq.) cuando llegue al coche, la alarma estaba enchufada y no habia saltado.... asi que no se.... igual un volumetrico le vendria bien... pero, xk no salto cuando rompieron un cristal???????

estamos de acuerdo.... R8 V12 TDI.... aunk.... ya puestos a gastar dinero y a no preocuparse de los consumos.... R8 W12 biturbo-compresor,no????... pero en gasolina eeee!!! que si no me mancha la pared del garaje....

Y eso de que es?? de un avio o algo semejante?? jod**... mira que le tengo dicho al mecanico que no se haga fotos con mi turbo....

estamos de acuerdo.... R8 V12 TDI.... aunk.... ya puestos a gastar dinero y a no preocuparse de los consumos.... R8 W12 biturbo-compresor,no????... :crying_anim:

RS4 2,7 V8 Biturbo 380cv creo,,jod** que potencia tengo ganas de cojer algun dia uno de estos la pegada que tiene que tener eso Audi Q7 V12 TDI Prefiero probarlo en el Audi R8 Audi R8 -> potencia máxima 420 CV a 7.800 rpm ->par máximo (constante desde las 4.500 hasta las 6.000 rpm) 430 Nm (no está nada mal para un motor atmosférico) de 0-100 km/h en 4,6 segundos Audi Q7 V12 TDI -> potencia máxima 500 CV ->par máximo (constante desde las 1750 hasta las 3250 rpm) 1000 Nm -> de 0-100 km/h en 5,5 segundos solamente tarda un segundo mas que el R8 en ponerse de 0-100 km/h y el Q7 pesa bastante mas.... (yo tb me quedo con el R8... pero eso es un pepino )

RS4 2,7 V8 Biturbo 380cv creo,,jod** que potencia tengo ganas de cojer algun dia uno de estos la pegada que tiene que tener eso Audi Q7 V12 TDI

a ver si consigo un cable que me hace falta y subo yo mis videos... que ahi si salgo!!! veras al B5 en accion!!!

tu si que tienes luces y no el FIS jajajajaja anda queeeeee!!! :drool:

jooo... yo no salgo en ningun video.... :ranting2: :ranting2:

bueno pues cuando volvia en el coche he visto el FIS y me he acordado y he llamado al taller.... les he explicado lo que habia pasado (omitiendo el curso del RACC) y claro les he empezado a decir que no habia derecho, que el FIS estaba nuevo y se habia vuelto a estropear, que solamnt se dedicaban a cambiar piezas sin cerciorarse de donde esta la averia... a lo que el mecanico (con mucha tranquilidad) me ha preguntado: ¿esta usted en el coche?.... -Si, por que???? - haga el favor de apretarle al boton de RESET que esta en la maneta del limpiaparabrisas... y se me ha quedado una cara de tonto.... debe ser que una de las veces en las que puse el limpia en el curso le aprete... menos mal que el mecanico es "amigo" mio aunque despues de esto no se yo.... S2!!

en cuanto tenga un cable que me falta subo los videos a ver el ala maña!!! k suba las fotillos de nuestro grupo!!! k todo lo que hay subido es del otro!!!! :innocent:

curso de conduccion segura del RACC y vaya coche tenemos!!!! increible como agarra, como corrige, como se comporta... el quattro es uno de los mejores inventos... iba mejor que el ESP... pues las pruebas eran en una pista con 11% de desnivel, empapada de agua y con chorros de agua que simulan obstaculos y al final del todo una curvita... habia que hacer una frenada de emergencia con esquiva y trazar bien la curva la 2º prueba era una curva de 180º tambien empapada con aslfato malo y pintado... abia que provocar al coche (pisoton, giro brusco...) y este se iba de morro por la falta de adherencia... controlar el coche en esa situacion y ademas esquivar un obstaculo (chorro de agua)... la 3º prueba era otra pista con desnivel y empapada de agua.... cuando entrabas en ella, una plancha hidraulica te desplaza el eje trasero provacandote un sobreviraje.... apañatelas para controlarlo... :lol2: cuando pase los videos os los pongo si quereis... P.D. yo llevo la suspension deportiva de Audi y la verdad es que chapo <_<

El sabado por la tarde volviendo del curso del RACC.... en el video no se ve bien, pero el asfalto estaba lleno de piedrecitas blancas.... ibamos a 50 km/h por la M-40 (no se podia ir a mas).... pero la gente es la ost**... se empezaron a parar debajo de los puentes para que no les cayera el granizo... pero es k algunos se paraban debajo del puente pero en los carriles... el de delante nuestro estuvo a punto de darsela porque habia un todoterreno parado debajo del puente en el carril izq. en un pequeño cambio de rasante (y habia mas de uno como el todoterreno).... hay veces en las que la gente no piensa.... :clap1: S2

ahora sere yo el que tiene la culpa, no???? tienes que contarme sobre el curso del racc, a ver si te llamo luego si tengo un rato en el curro. un saludo. OK :clap1:

pues en Madrid no llovio..... menudas pedradas.... y en el video no se ve bien, pero la carretera estaba llena de piedrecitas blancas.... no se podia ir a mas de 50 Km/h (M-40)

y donde estan esas fotillos y ese video???? <_< <_< gracias a todos!!! que gran dia pasamos!!! S2!!

ahora sere yo el que tiene la culpa, no????