luislucena

es raro que de buenas a primeras te falle, tendrias que haberle notado algo, tirones al acelerar, consumo, tu mecanico es de confianza?, pide que te pongan un filtro nuevo si a sido a raiz del cambio y luego si sigue igual piensa en inyectores, que si fallan no te lo va a decir el vag al ser inyectores mecanicos, prueba primero a que te cambien el filtro por otro nuevo o de otra marca.

bienvenidos a todos, jona intenta escribir si que sea un chat que cuesta leerte, un abrazo a todos.

perdone usted, pero despues de tanto tiempo te tienes que presentar.

hombre si estas vivo, so mari.......................

No tengo palabras, que evolución, desde el celica que me encantaba tambien por se como tu gran aficionado a los rallys a esto, increible podrias hacer un programa en el discovery chanel. Que pena de no tenerte mas cerca, mi mas sentida enorabuena precioso. :clap1: :clap1:

pos si k te gasta pos yo he tenido el 1.8t y es verdad lo del consumo - 6.0l es normal en carretera mirate la valvula n95 y el tubo delgadito k entra en la admision (k es lo k hacen subir el consumo y kitar algo de la potencia, lo k mas se nota es el empujon del turbo nada mas conectar) un saludo Si consigues que gaste mi coche 6 litros en carretera con las mismas prestaciones seguro que en Ingolstadt tienen un hueco para ti. Además la N95 no me suena que vaya en el vano motor... salu2 :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

como comentas lo mas preocupante o molesto son los tirones, que te los da en altas, bajas, el coche responde pero tironea?.

Muchísimas gracias por acordaros de mi, un saludo a todos y os debo una cerveza.

no lo dudes si subo aviso.

eso es lo que yo quisiera que un diita de esos de faena automovilistica pueda subir echar unas cervecitas conoceros y pegarle un repasito al mio.

Claro que gusta, me imagino que has vendido y has comprado no?, da pena pero la vida sigue y el cambio no esta nada mal, ahora a disfrutarlo.

valla repasito, voy a tener que subir un diita a madrid macho. :clap1:

que bonito :drool: :drool: :drool:

es muy raro la verdad, mira a ver si sale corriente despues del interruptor de la caja de cambios.

da tirones el coche o el marcador?.

por lo que comentas tiene pinta de enfriador de aceite, si fuera culata pierdes refrigerante.

Hola Luis, que va, no ha pasado nada, sigo vivito y coleando. La verdad que ando mas liado pero entro todos los dias bastantes veces, será que posteo menos. Saludos Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk Ya me quedo tranquilo, este verano yo he estado super perdido, pero ya septiembre y no leerte algo me a extrañado, un saludo.

chicos llevo tiempo sin ver a zeimon a pasado algo o me he perdido algo?.

Contra un techo con gotele , fuera bromas queda bien y es una solucion. si no lo que dices o cambias de color o tapizas encima.

Se te va a gradecer muchisimo el trabajo que vas hacer. Te recomiendo que escribas con todas las letras que cuesta leerte que no es un chat, un saludo expectante de esas fotos.

por lo que cuentas te quedaste sin refrigerante de hay la subida de temperatura, pon los niveles bien arranca y observa.

leer bien señores y no asustéis al personal. arges, no tiene porque a ver fastidiado nada, lo que tienes que ver es porque te a subido la temperatura si es por falta de refrigerante o falta de aceite.

miki llevo acordandome de ti todo el verano he conocido en la playa a dos compatriotas tuyos afincados alli, estubimos charlando pero no me acuerdo de que pueblo eras.

asi es, mas o menos comprobado con la cuenta la vieja, donde antes eran 30 euros ahora son 20 esto para os hagáis una idea a groso modo, no voy a entrar en especificaciones de consumos. El consumo era una barbaridad viendo los vuestros, por eso toda la guerra y el quebradero de cabeza durante tanto tiempo y al final mi mal eran los inyectores, yo lo achacaba a la bomba inyectora que fue reparada y no estaba bien o la temperatura de servicio que al tener la egr anulada tarda mas en calentar, pero ni una cosa ni la otra. Es un caso para contarlo con unas cervecitas pero bueno os voy poniendo lo que me fue ocuriendo. otra cosa que uno no se da cuenta asta que repara es que en ciudad yo tenia que cambiar de velocidad constantemente no podia hacer una conducción eficiente 4ª- 3ª- 2ª en una glorieta por ejemplo y ahora responde las marchas en velocidades optimas.

No se que modelo tienes, pero no creo que tengas mucho problema con despegar la tela pégale un buen tirón con cuidado de no partir el pilar y saldra seguro. Respecto a la tela, hombre muy fina que no sea pero dejando el pegamento el tiempo de secado no creo que te sude, casi todas las telas por muy gordas que sean estiran te ayudara a que te quede bien, tu tapizalo desde los centros hacia los extremos y no tengas prisa de terminarlos de una vez, tapiza el frontal y luego remata, pon unas fotos y lo vamos viendo.