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Carlisu84

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Reputación

  1. pisas fuerte y esta duro o esta blando y pisas varias veces y esta duro?
  2. segun etka llevas un alternador de 150A por lo que deberia de darte de sobra para poner otra bateria adicional igual a la de origen sin preocuparse de caidas de tension.
  3. todo depende de lo que quieras el coche y el tiempo que lo quieras tener. si lo vas a vender o algun dia pretendes hacerlo, pues es algo que no haria por el precio que conlleva anchear aleta
  4. y yo me pregunto y si cortais los cables y le soldais un trozo nuevo?
  5. Hola buenas noches, los b8 son 66.6
  6. tiene logica jejeje. siendo asi puede ser fallo de combustible lo que podria ser un problema de aire en esos inyectores, haber que nos dice el compi
  7. Buenas, desconozco la funcion que puede tener con vagcom quizas en el modulo de frenos, pero estoy convencido que se puede purgar como en cualquier otro coche.
  8. al ser un sistema de diferencial mecanico 100% no es nada recomendable que tenga diferencia de anchos y diametro entre el eje delantero y trasero
  9. Buenas, pregunta mejor en empresas especializadas en enganches, aragon, lafuente, unitrailer Con tu bastidor ya te dicen si puedes o no.
  10. buenas, hay algo que no entiendo, si te fallan cillindros no puede ir fino o si va fino no fallan los cilindros. que es lo que le ocurre exactamente
  11. Bienvenido a ASi !! cuando esto ocurre es cuando pasa poco tiempo de estar parado o de un dia para otro?
  12. el puente debe estar centrado en el chasis del coche si sobresale lo que que se deberia hacer es ajustar la chapa.
  13. el A4 b6 b7 tiene el mismo "problema" sobresale mas la parte derecha que la izq. un tema bastante comentado y que como es general el problema viene de fabrica que no ajustaron bien la carroceria.
  14. mientras no cambies el cuadro no tiens que hacer nada.