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Carlisu84

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  1. y si esos tres estan bien apretados no lo notas. me quede una vez con uno en el 80 y me di cuenta porque se estaba aflojando y la rueda bailaba. me hubiera venido muy bien este sistema xD
  2. Si tambien es lo único que se me ocurre
  3. Wallapop, parclink
  4. Curiosa activación, como sabrá que hay un tornillo flojo o que no hay?
  5. haber si esto te ayuda. Tubo trasero de refrigerante desmontar y montar A4 BDV.pdf Tubos rigidos refrigeracion a4 bdv.pdf
  6. Sin saber que le ocurre es dificil de poder decirte algo. Lo suyo es pasar una maquina de diagnosis tipo vagcom para ver que fallo tiene, puede ser una tonteria o algo grave
  7. no, no hay que tirar fuerte ya que sale practicamente solo al quitar todos los tornillos que lleva. mira que muchos de esos tornillos estaran ocultos llenos de barro y suciedad
  8. No controlo mucho se estos, se que hay barras que unen el freno y volante pero desconozco de modelos
  9. Puedes ponerlo y no pierde la garantía. Echa un vistazo a nuestro colaborador @Todoradares
  10. Haber si esto te ayuda
  11. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/109205-activar-sds-en-rns-e-que-no-sea-full-sds/page/19/#findComment-1673294
  12. Pues si la radio es oem, es solo codificar y listo
  13. Aqui te dejo un enlace con la respuesta a tu pregunta y dos capturas A4 b6 b7 Exeo y A4 cabrio