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Carlisu84

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Reputación

  1. Como es lógico el agua siempre va a salir, estas quitando una pieza del mismo. No mire el video pero en algunos va en la brida de refrigeracion que esta detras del motor, se cambia en 5 min
  2. Efectivamente por donde suda" sale esa especie de polvo blanco. Lo he visto mucho en coches antiguos. Los míos unos de ellos
  3. buenas, el eje hexagonal de la bomba de aceite, que es el principal mal de estos motores. del resto lo que vaya pidiendo con su uso.
  4. Un truco para buscar cosas con facilidad, pones en google lo que quieres buscar y al final de todo añades audisport iberica. tambien es cierto como este caso que sabia que podria estar ahi un saludo
  5. no es el mejor sitio para coger un vinilo duradero, me iria a un centro especifico
  6. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/369873-instalación-sensores-aparcamiento-traseros-a4-b7-avant/
  7. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/116641-desmontar-panelado-del-maletero-en-a4-avant/#findComment-1421691
  8. Para desmontar los paneles laterales del maletero primero hay que quitar la goma, despues la moldura de abajo donde el cierre, luego si es berlina lleva grapas (sale tirando) si es avant lleva unos tornillos
  9. El vinilo suele durar mas tiempo y es mas rápido de colocar
  10. buenos dias, bienvenido a ASi, mira la valvula pcv si esta bien, es lo mas comun que suele dañarse y dejar pasar mas aceite de lo normal
  11. esas ref suelen ser de audi pero me cuadra mas que empiece por 8D0...
  12. no controlo de estas cosas de reprogramaciones de centralitas y cuadros pero te cito a alguien que sabe mucho sobre esto @kantusjack
  13. si el cable esta bien configurado que me parece que no lo esta, con esa version si puedes entrar en los modulos del coche. minimo en engine. entra o intenta entrar individualmente mismamente a ese y segun lo que veo no te va a dejar entrar, pero no por la version del cable sino porque no esta bien configurado.
  14. si le das corriente positiva al cable de la etapa ya funcionan.
  15. Bienvenido a ASi, puedes mirar en paginas de segundamano e ir por los desguaces preguntando, atender atienden que viven de eso. otra cosa es que se molesten en estas cosas. para esto lo mejor es meter la maquina y hacer mediciones tanto en frio como en caliente como en marcha y en ralenti