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Reputación

  1. Carlisu84
    has mirado en el etka? ahi puedes ver el esquema de tuberias. no sabia que ese coche llevaba una valvula antirretorno.
  2. Carlisu84
    no se a que te refieres con los tres codigos, la referencia de la centralita confort que pusiste es 8E0 959 433 CD si pones otra podrias perder alguna funcion del vehiculo. lo mejor es que cotejes con el etka cuales son las compatibles con tu coche.
  3. Carlisu84
    motor caliente (90ºC) y hacer 20min a 2500 - 3000rpm. esto minimo una vez a la semana, para evitar que se obstruya el filtro de particulas. la audi va hacer lo mismo que tu amigo, borrar la averia. y decirte que la proxima vez que encienda cambiarte el dpf y sondas (ellos no desmontan ni limpian)
  4. Carlisu84
    y porque no se lo punes? simpremente es cambiar el carter del que tenias a este y conectarlo. y si no quieres hacerlo, para desactivarlo tienes que entrar en el canal 17 del cuadro y adaptaciones si mal no recuerdo. de todos modos en el subforo de A4 B6 B7 y codificaciones del vagcom tienes el tutorial para hacerlo.
  5. Carlisu84
    como dice Tolo comprueba el modulo tanto de la SLMS como el anillo que sea compatible con MF (12pin) ademas del cableado que va del mismo al MF
  6. Carlisu84
    Suscribo lo que comenta el compañero. Antes de nada cambia el liquido de frenos y luego le haces un test con vagcom al modulo abs
  7. Carlisu84
    Ostras que cosa mas rara. No estaran estropeados, Porque mira que cambie motores de esos, porque todos fallan por lo mismo. Les entran agua, se oxidan y no funcionan.
  8. Carlisu84
    buen dia, como dice el compi son de las cortinillas traseras. simpre puedes poner el boton original del rs4
  9. Carlisu84
    Buen dia, no no hace falta programar nada, es enchufar y listo. Si le llega corriente al motor entonces es que le entro agua y esta todo oxidado, prueba a desmontarlo y limpiarlo. este es el mal comun en todos los coches que por el medio del motor pasa el agua. pd.- esto es lo mejor que puedes hacer.
  10. Carlisu84
    buenos dias, si no lo tienes pues por mucho adaptador que compres no lo vas a tener. pd.- es la primera vez que veo ese adaptador de antena. ese 8p es de los primeros?
  11. Carlisu84
    Buenos dias, lo unico que tienes que hacer es cambiar el cable que esta el mechero y ponerlo en la fila de fusibles bajo contacto.
  12. Carlisu84
    Por la cerradura no es a no ser que se vuelva loca y este abriendo y cerrando constantemente cosa que notarías. La columna tampoco idem de lo anterior. Vuelve a revisar todoa los fusibles que este coche lleva unos cuantos con el multimetro y haber cuantos amperios tienes con el cerrado.
  13. Carlisu84
    Te dejo esto por aqui haber si te sirve de ayuda https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/392791-abrir-capo-a4-y-montar-cable-seguridad/
  14. Carlisu84
    entonces si te funciona todo solo tendras que enchufar y nada mas. quizas como en muchos talleres o gente, corta esos cables porque le sobran"
  15. Carlisu84
    La radio que tenias era de origen? llevas parrot? te sonaban los altavoces traseros? el conector que te falta es para cargador de cd, que funcionen los altavoces traseros que son alimentador por la etapa. a no ser que tu coche no lleve etapa y vayan directos, cosa que no se de memoria en los 8p