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  1. Carlisu84
    solo te falta 1 de alimentacion, (positivo bajo llave) para que la radio se apague al quitar contacto y ese lo puedes quitar de la caja de fusibles.
  2. Carlisu84
    que raro, tiene pinta de algun cable haciendo un corto por algun lado. porque no tiene nada que ver un cambio de bateria con los limpiaparabrisas. le has pasado el vagcom para ver si hay algo raro?
  3. Carlisu84
    para que te hagas una idea, llevo 8.5 et 40 tiene bastante margen para que no roce y 9.5 et 42 roza
  4. Carlisu84
    Bienvenido a ASi Ruben, tienes una perita en dulce, un coche de mas de 20 años y con tan pocos kms. haz la pregunta tambien en el PRC Madrid https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/195570-prc-madrid-zona-sur/ consejo: revisa si ya te han sustituido el eje hexagonal de la bomba de aceite y en caso negativo hazlo pero por uno que sea a medida, nada del que venden en recambios
  5. Carlisu84
    si es B7 no venia de serie activado y habia que ponerlo con vagcom. Tambien es posible que en alguna codificacion se desactivase. si es B6 tendrias que desmontar los faros y limpiar las lupas, eso mejoraria un poco la iluminacion, y como siempre recomiendo en estos coches que llevan candelabros poner led
  6. Carlisu84
    como te dice el compi en paginas de segundamano o desguces. despues ya solo te quedaria lijar y pintar para dejarla bien porque esas zonas se soban mucho y quedan asi como la de la foto
  7. Carlisu84
    es fallo de debajo del asiento del conducor, me llama la atencion que no pone nada si la resistencia es muy alta o baja. desconecta los cables tanto del volante como del asiento y pasale el vagcom para ver si cambia el tipo de error que da. si ya has llimpiado los cables de debajo del asiento, corta los cables y sueldalos.
  8. Carlisu84
    yo cogeria un alicates y tiraria para arriba,
  9. Carlisu84
    y porque no compras una, con el mismo numero de canales y se la pones sin mas. hay el 50% de que quede bien y funcione o que no sirva y se pierdan 20e
  10. Carlisu84
    la gran mayoria por no decir todos tienen la opcion de ir manual, en caso de que no, pues toca hacer el "kick down" cada vez que se relaje e intentar mantenerlo ahi
  11. Carlisu84
    Buenas, esto esta bien, pero sino se cambia el sensor de presion diferencial y sus tuberias, es como el que se ducha y pone la misma ropa. pd.- y si, lamentablemente lo que te recomiendan es la opcion mas economica y menos latosa.
  12. Carlisu84
    Buenos dias, Si el turbo suena (silba) suele ser problema de desgaste, no tiene porque conllevar, al menos que se aprecie en la conducción, una pérdida de potencia. Puedes desmontar el tubo de admisión y mirar si tiene holgura el eje
  13. Carlisu84
    Buenos dias, no se habrá roto el capuchón y quedase eso dentro. Hablo con desconocimiento porque en ese modelo no he desmontado ninguno
  14. Carlisu84
    Si puede ser y segun eso es compatible
  15. Carlisu84
    Pero si das ráfagas y funciona, entonces el problema es de la maneta. Porque la señal del faro es la misma