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Carlisu84

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Reputación

  1. Que tipo de líquido, Aceite, refrigerante, gasolina? Hay que levantar la tapa y ver por donde pierde y que esta roto. Sin saber lo que esta roto es muy complicado decirte algo ni aproximado
  2. Para la defensa seguro que en el foro encuentras algun turorial, y para los radiadores wn cuanto tengas la defensa fuera ya miras lo que hay que desmontar que es todo el soporte y travesaño
  3. Buen dia, el etka es la guía de referencias y el elsa que creo que es lo que necesitas es la de montaje y desmontaje.
  4. Estoy viendo y que no tiene código se acceso el Q7, al menos en el manual no sale nada De todos modos no se puede quitar el aviso de fallo motor con el vagcom tiene que ser por repro si o si
  5. enhorabuena!! y gracias por comentarlo tendrias el esquema de cableado del tempomat, me explico, a donde va a la centralita cada cable del tempomat muchas gracias.
  6. no creo que te rocen, yo llevo et 40 delante en 8.5 y et 42 detras en 9.5
  7. y ese programa te arroja algun fallo? tiene pinta de algun sensor, pero a saber cual.
  8. hablo de temperatura de aceite motor si efectivamente en mi caso no, ni en N ni en P ni en D, si esta parado de cualquiera de las tres formas sale aviso de presion
  9. si esta la memoria llena no te va a dejar, tendrias que borrar y despues meter las que quieras hasta un max de 5
  10. sensor de nivel jodido, deberias echarle un par de botes de anticristalizante y haber si hay suerte, sino tendrias que anularlo o cambiarlo entero porque creo que no hay despiece. esto quizas necesite un calibrado. en un sitio te lunas te lo podran hacer.
  11. parece que hay algo que se calienta y corta la señal de entrada externa de la pantalla. despues para que vuelva a funcionar cuanto tiempo pasa? prueba una cosa, desmonta los conductos del clima que estan debajo y pon el clima en posicion central para que salga aire por ellos y le de directamente a la pantalla y mira si tarda mas en pasar
  12. es hacer esto mismo pero al reves
  13. lo que se te fastidio fue el electroiman del faro no?, que es lo que hace subir y bajar la pestaña. echale un vistazo a wallapop que los tienes por 1 tercio de ese precio. No se como es la conversion de bixenon a halogeno en 8P pero quizas eso pueda hacerse y te saldria mas economico
  14. yo revisaria eso, dejandolo mas bien en cero. como estan los inyectores?¿
  15. Haber que me aclare, el problema que tienes no es el inmo es el mando que no abre. Y eso se hace con vagcom. Lo primero que el mando sea de la frecuencia compatible (para eso mejor pillar en un desguace uno y cambiar el circuito impreso) codificarlo con el vagcom y listo. En caso de que no deje hacerlo hay que borrar todo y codificar de nuevo todos los que tengas.