A muchos coches de cualquier año, todo lo que sea plastico duro con los años se cristaliza y se deshace. Se eso, fundas de cableado, bridas de refrigeracion, manguitos de tubos de vacio, un ciento de cosas es algo muy muy comun
Buenas, eso indica averia en la caja, no es aviso de cambio de ATF.
Para saber de que se trata hay que meter la maquina.
Pero lo mas seguro como pasa a muchos, sera sensor de velocidad.
Traducido; megatronica=2800e aprox
el proceso es el mismo que cuando haces los frenos, rellenas al maximo el deposito, uno que abra, el otro pisa, cierras y sueltas pedal y asi varias veces
ese por la pinta parece de a3 8p, los de los Q tienen la proteccion de ventanillas individual si mal no recuerdo.
de todos modos no encajan igual quedas apretados.
Buenas, hice ahora una busqueda rapida tambien y de b6 b7 no hay casos similares.
normalmente si el pedal de embrague esta duro es porque no se ha cambiado el liquido en mucho tiempo. hazle un sangrado al bombin de embrague y veras como mejora.
si te marca nivel, es el sensor del carter. si lo has cambiado y el nivel esta al maximo, cuando cierras el capo se tiene que reiniciar el aviso, si al iniciar la marcha salta de nuevo puede ser que el sensor no es adecuado o que el cableado del mismo esta dañado.
Como es lógico el agua siempre va a salir, estas quitando una pieza del mismo.
No mire el video pero en algunos va en la brida de refrigeracion que esta detras del motor, se cambia en 5 min