Buenas,
Por año de los ultimos C5,
Mecánicamente no tiene muchas complicaciones teniendo todas las piezas.
Si tienes un donante la tarea es mas sencilla a la hora de conseguir las piezas.
Si las tienes qye comprar quizas se complique mas la tarea.
Si mal no recuerdo tienen que llegar 12v
Coge una bateria externa y métele 12v directos y enciende el coche. Ojo de no meter los 12v al nivel que te lo cargas.
Que tipo de líquido, Aceite, refrigerante, gasolina?
Hay que levantar la tapa y ver por donde pierde y que esta roto. Sin saber lo que esta roto es muy complicado decirte algo ni aproximado
Para la defensa seguro que en el foro encuentras algun turorial, y para los radiadores wn cuanto tengas la defensa fuera ya miras lo que hay que desmontar que es todo el soporte y travesaño
Estoy viendo y que no tiene código se acceso el Q7, al menos en el manual no sale nada
De todos modos no se puede quitar el aviso de fallo motor con el vagcom tiene que ser por repro si o si
enhorabuena!! y gracias por comentarlo
tendrias el esquema de cableado del tempomat, me explico, a donde va a la centralita cada cable del tempomat
muchas gracias.
hablo de temperatura de aceite motor
si efectivamente
en mi caso no, ni en N ni en P ni en D, si esta parado de cualquiera de las tres formas sale aviso de presion
sensor de nivel jodido, deberias echarle un par de botes de anticristalizante y haber si hay suerte, sino tendrias que anularlo o cambiarlo entero porque creo que no hay despiece.
esto quizas necesite un calibrado. en un sitio te lunas te lo podran hacer.
parece que hay algo que se calienta y corta la señal de entrada externa de la pantalla. despues para que vuelva a funcionar cuanto tiempo pasa?
prueba una cosa, desmonta los conductos del clima que estan debajo y pon el clima en posicion central para que salga aire por ellos y le de directamente a la pantalla y mira si tarda mas en pasar