Carlisu84
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Buenas Puedes hacerlo todo igual que el anterior que tenías. Para el combustible quitas y pones varias veces el contacto y ya te carga. Seguramente le costará un poco arrancar pero insiste y listo. Como en cualquier otro coche. Lo del aceite y filtro de aceite idem, si tienes herramienta igual que otros vehículo. Quizas lo único lo de resetear el mantenimiento, que para eso necesites maquina
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ME PRESENTO JUNTO A MIS DOS AUDIS
Carlisu84 responde a TTITONIA CABRIO de discusión en Presentaciones
Bienvenido!! Preciosos coches -
Tutorial Configurar mostrar MMI en Pantalla Coika Android
Carlisu84 responde a Carlisu84 de discusión en Infotainment Audi A4 B8
Ojalá me equivoque pero no creo que sea problema de alimentación porque corriente le llega. Si después de un rato (calienta) se apaga, el problema es que se apaga por protegerse -
Sabiendo donde está el fallo puedes ir directamente a ese módulo. Aunque creo que antes de nada cambies ese módulo y compruebes que hace.
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Mantenimiento diferencial torsen
Carlisu84 responde a Audi Racing de discusión en Mecánica General Audi
Hay un hilo en el.foro que puse las referencias de los dos tipos de valvulina que llevan el diferencial trasero. Lo mejor en estos casos es tira de etka para asegurarse -
Buenas, Por año de los ultimos C5, Mecánicamente no tiene muchas complicaciones teniendo todas las piezas. Si tienes un donante la tarea es mas sencilla a la hora de conseguir las piezas. Si las tienes qye comprar quizas se complique mas la tarea.
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Que coja algo de presion y mas haciendo calor puede ser normal. Otra cosa es que pueda echar gasolina fuera. Notas algun problema mecánico por eso?
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la cosa va mejorando por momentos, jejejje
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Voltaje de la bomba de combustible A4 b8 2009
Carlisu84 responde a DanielBecerra de discusión en Latinoamérica
Si mal no recuerdo tienen que llegar 12v Coge una bateria externa y métele 12v directos y enciende el coche. Ojo de no meter los 12v al nivel que te lo cargas. -
Que tipo de líquido, Aceite, refrigerante, gasolina? Hay que levantar la tapa y ver por donde pierde y que esta roto. Sin saber lo que esta roto es muy complicado decirte algo ni aproximado
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Para la defensa seguro que en el foro encuentras algun turorial, y para los radiadores wn cuanto tengas la defensa fuera ya miras lo que hay que desmontar que es todo el soporte y travesaño
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Buen dia, el etka es la guía de referencias y el elsa que creo que es lo que necesitas es la de montaje y desmontaje.
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Estoy viendo y que no tiene código se acceso el Q7, al menos en el manual no sale nada De todos modos no se puede quitar el aviso de fallo motor con el vagcom tiene que ser por repro si o si
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INSTALACION TEMPOMAT EN AUDI TT AÑO 2006
Carlisu84 responde a rpbenito82 de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
enhorabuena!! y gracias por comentarlo tendrias el esquema de cableado del tempomat, me explico, a donde va a la centralita cada cable del tempomat muchas gracias. -
no creo que te rocen, yo llevo et 40 delante en 8.5 y et 42 detras en 9.5