Carlisu84

veo entonces que ese coche es importado, en españa venian de serie con EE traseros

esto es sencillo tempomat. para lo demas es desmontar el cableado de uno y ponerlo en el otro. (el sub del maletero es "pequeño" xD a groso moso tienes que quitar todo la parte trasera del tuyo, suspension, muelles, escape, deposito y despues poner lo del quattro. el elsawin ya veras que es muy sencillo de utilizar, esta dividido por secciones y para cosas mecanicas es bastante simple. si tienes dudas me dices

aqui en destacados tienes esta informacion y mucha mas

pues teniendo un donante te sera mas sencillo de realizar. en tema de los extras que no se cuales tendras lo principal es el cableado. en cuanto al tema del quattro es plug&play y teniendo donante te sera mas sencillo de realizar. creo que lo mas complicado desde mi punto de vista es desmontar y montar la caja. estaria genial que documentases el proceso y que lo pudieramos ir viendo.

Puede ser que la radio esté fallando, o el cableado o fusible a punto de fastidiarse. Por si acaso lo cambiaria

Puedes poner una foto de los fallos, quizas te estaba avisando de una averia que quizás ahora se agravó. Si puede ser vagcom mejor qhe mejor

Buenos dias! te dejo este enlace a un brico el cablea que tienes que alimentar con corriente positiva es el blanco del conector amarillo aqui tambien te dejo otro para que veas como iban

Interesante, es la primera vez que escucho esto sobre un aceite y mas de este nivel

Buenas, Posiblemente tengas la centralita KO. Empezaría haciendo un scan completo y despues haber que fallos arroja. Tanbien desmontarla la centralita y ver si esta bien o tiene componentes dañados, aunque todo apunta a eso. Un saludo

cambia el filtro de la tuberia y veras como echara mas frio, si a eso le añades una carga nueva de gas, le mejora es mucho mejor. has notado algo con el cambio que le hiciste? creo que poco o nada habra mejorado. tambien desconozco que funcion tiene ese canal

ya es todo un abuelete, y algunos los ves por la calle como el de @Aletes que estan mucho mejor que algunos nuevos de hoy dia

Buenos dias, en caso de no ser eso empezaria a revisar el cableado, porque el funcionamiento es sencillo, el coche detecta exceso de temperatura y activa el ventilador. si desconectas los cables del sensor y los unes este tiene que apagarse.

Ostras no sabía. Y esto que se conecta al la línea bus del coche?

Puede ser por la codificación, que no esté optimizando bien la gestión de la energía. La codificaste tu o ellos?

Aunque frenes normal pisando fuerte no deberia hacerlo. Si frenas muy fuerte en asfalto estoy seguro que se te cala el coche. Quizas con un ajuste basico mejore