Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    42.167
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    29

Carlisu84 ganó por última vez el día 5 Diciembre 2025

¡Carlisu84 tenía el contenido más querido!

Acerca de Carlisu84

Información de perfil

  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    Galicia

Visitantes recientes al perfil

55.710 visitas al perfil

Logros de Carlisu84

Gran Maestro

Gran Maestro (14/14)

  • Muy Popular Raro
  • Reacting Well Raro
  • Dedicado Raro
  • Iniciar Conversación
  • Un año por aquí

Insignias recientes

1,9k

Reputación

  1. Se hace con vagcom, sri reset y listo
  2. Empieza por los fusibles. Mira si en marcha enfria
  3. si nos puedes dar mas informacion de que coche es, motor, año, y una foto mas alejada para ver su ubicacion ayudaria mucho a su identificacion. un saludo
  4. Puedes poner una foto de tu taco? quizas hicieran algun invento para poner otro distinto o adaptado en su dia por eso no aparece. has intentado colocar esos que has comprado? que caja llevas?
  5. Siempre quedará el elsawin y el etka
  6. muchisimas gracias justo esto es lo que necesitaba. para la seccion de bricos que se va, por si le sirve de ayuda a alguien mas. nuevamente muchas gracias por el aporte
  7. ya veras como te saldra todo bien. hazte un brico y subelo que siempre esta bien tenerlo. S2
  8. Buenas Puedes hacerlo todo igual que el anterior que tenías. Para el combustible quitas y pones varias veces el contacto y ya te carga. Seguramente le costará un poco arrancar pero insiste y listo. Como en cualquier otro coche. Lo del aceite y filtro de aceite idem, si tienes herramienta igual que otros vehículo. Quizas lo único lo de resetear el mantenimiento, que para eso necesites maquina
  9. Bienvenido!! Preciosos coches
  10. Ojalá me equivoque pero no creo que sea problema de alimentación porque corriente le llega. Si después de un rato (calienta) se apaga, el problema es que se apaga por protegerse
  11. Sabiendo donde está el fallo puedes ir directamente a ese módulo. Aunque creo que antes de nada cambies ese módulo y compruebes que hace.
  12. Hay un hilo en el.foro que puse las referencias de los dos tipos de valvulina que llevan el diferencial trasero. Lo mejor en estos casos es tira de etka para asegurarse
  13. Buenas, Por año de los ultimos C5, Mecánicamente no tiene muchas complicaciones teniendo todas las piezas. Si tienes un donante la tarea es mas sencilla a la hora de conseguir las piezas. Si las tienes qye comprar quizas se complique mas la tarea.
  14. Que coja algo de presion y mas haciendo calor puede ser normal. Otra cosa es que pueda echar gasolina fuera. Notas algun problema mecánico por eso?
  15. la cosa va mejorando por momentos, jejejje