Carlisu84

la radio sin ese conector te funciona. enchufa los otros dos que son de corriente y altavoces. tendras que sacar el positivo bajo llave para que la radio se encienda y apague al poner contacto. depues tines que darle con un cable azul y blanco que pone ant. corriente al cable positivo de la etapa para que funcionen los altavoces traseros.

Buenas!! Muchas gracias por compartir este pedazo brico con todo el mundo, esto ya son palabras mayores en cuanto a descifrar codigos. Lo dicho como te dije ayer muchisimas gracias por compartir esta informacion y ASi poder ayudar a mas compañer@s pd.- añadido al listado de bricos y pasado a la plantilla PDF gracias crack!

mira esto de wallapop https://es.wallapop.com/item/audi-a4-b7-cabrio-2007-257282047 https://es.wallapop.com/item/despiece-audi-a4-cabrio-b7-2-0-tfsi-plata-1279107579 https://es.wallapop.com/item/despiece-audi-a4-b7-cabrio-1079264442

creo que no son ni parecidos no? por cierto se me ocurre aunque seguramente lo hicieras ya en preguntar en central de desguaces haber si hay suerte.

Lo que se me ocurre es que busques en Ovoko, ebay.de haber si hay suerte

intenta pedirle al vendedor que te los facilite y los pegas aqui para ayudar a otras personas. gracias!

Buen dia, estoy de acuerdo con vosotros, tanto el liquido de frenos como el de la caja manual se puede prolongar hasta los 100k-120k

Te lo muevo al general. El autoencendido si no rompió el turbo y trago piezas metálicas el motor estará bien. Desmontar admisión, limpiar todo bien y encender.

Y tu cada cuanto lo haces?

si a los servos que abren o cierran paso del aire pero la valvula esa que hace? porque si sale frio por dos lados no deberia ser de ahi. te dejo informacion sobre ello. que no iba muy desencaminado con lo que dije antes Ventilación para derecho de regulación de calefacción (N176) Válvula reguladora de calefacción trasera (N176) Posibles síntomas: Desconocido Posibles causas: Cableado y/o conexiones defectuosas (N176) defectuoso Posibles soluciones: Comprobar/reparar el cableado y las conexiones. Comprobar (bloques de medición) / sustituir (N176)

en estos motores que la distribucion va por detras hay que o bien bajar el motor y caja o quitar la caja y no trabajar tan comodamente. y claro son unas cuantas horas ademas de los materiales y ya que estas pues aprovechas para hacer mas cosas, como cambio de cadena y patines.

de este si que no me doy cuenta cual es. Tambien hay uno que es el tirante de la estabilizadora que al menos en B8 es de plastico

Segun veo ahi te falta el taco de par que puede ser el causante de eso

si debes meterle cable can K y Can L Hay varios hilos de instalacion de la radio y en tu caso tienes que empezar de cero

Solo se me ocurre en aliexpress