Carlisu84

Has mirado si congela? Has cambiado el filtro de la tuberia?

Sigo dándole vueltas al problema y puede venir de la trampilla es que mezcla aire caliente y frio, al ir en carretera el coche tiende a calentarse mas y por eso te sale mas caliente.

Puedes poner los errores que recoge el vagcom?

Esto pasaría justo al contrario, en ciudad o en caravana si el electro no funciona el condensador no refrigera y saldría caliente. Y el carretera o autopista si refrigeraria. Por eso le pregunte como sucedía.

Buenos dias, te dejo este enlace que te puede ayudar a diagnositicar las averias comunes del aire acondicionado. dices que enciendes el coche sin moverte tarda en salir aire frio. Si sales por carretera convencional o ciudad sale frio pero no mucho y si sales por autopista sale solo aire caliente? que coche es?

ahi ahi poco a poco

veo entonces que ese coche es importado, en españa venian de serie con EE traseros

esto es sencillo tempomat. para lo demas es desmontar el cableado de uno y ponerlo en el otro. (el sub del maletero es "pequeño" xD a groso moso tienes que quitar todo la parte trasera del tuyo, suspension, muelles, escape, deposito y despues poner lo del quattro. el elsawin ya veras que es muy sencillo de utilizar, esta dividido por secciones y para cosas mecanicas es bastante simple. si tienes dudas me dices

aqui en destacados tienes esta informacion y mucha mas

pues teniendo un donante te sera mas sencillo de realizar. en tema de los extras que no se cuales tendras lo principal es el cableado. en cuanto al tema del quattro es plug&play y teniendo donante te sera mas sencillo de realizar. creo que lo mas complicado desde mi punto de vista es desmontar y montar la caja. estaria genial que documentases el proceso y que lo pudieramos ir viendo.

Puede ser que la radio esté fallando, o el cableado o fusible a punto de fastidiarse. Por si acaso lo cambiaria

Puedes poner una foto de los fallos, quizas te estaba avisando de una averia que quizás ahora se agravó. Si puede ser vagcom mejor qhe mejor

Buenos dias! te dejo este enlace a un brico el cablea que tienes que alimentar con corriente positiva es el blanco del conector amarillo aqui tambien te dejo otro para que veas como iban

Interesante, es la primera vez que escucho esto sobre un aceite y mas de este nivel

Buenas, Posiblemente tengas la centralita KO. Empezaría haciendo un scan completo y despues haber que fallos arroja. Tanbien desmontarla la centralita y ver si esta bien o tiene componentes dañados, aunque todo apunta a eso. Un saludo

cambia el filtro de la tuberia y veras como echara mas frio, si a eso le añades una carga nueva de gas, le mejora es mucho mejor. has notado algo con el cambio que le hiciste? creo que poco o nada habra mejorado. tambien desconozco que funcion tiene ese canal

ya es todo un abuelete, y algunos los ves por la calle como el de @Aletes que estan mucho mejor que algunos nuevos de hoy dia

Buenos dias, en caso de no ser eso empezaria a revisar el cableado, porque el funcionamiento es sencillo, el coche detecta exceso de temperatura y activa el ventilador. si desconectas los cables del sensor y los unes este tiene que apagarse.

Ostras no sabía. Y esto que se conecta al la línea bus del coche?

Puede ser por la codificación, que no esté optimizando bien la gestión de la energía. La codificaste tu o ellos?

Aunque frenes normal pisando fuerte no deberia hacerlo. Si frenas muy fuerte en asfalto estoy seguro que se te cala el coche. Quizas con un ajuste basico mejore

ya veo ya, que maravilla! ya podia tener ASi para el TT que no se dan localizado las tulipas a precio razonable claro. Fijate bien en el tema de los proyectores que tengas los mismos anclajes. lo unico por el trabajo que lleva pero vale la pena dejar los tuyos nuevos que pillar unos usados o nuevos chinorros de peor calidad.

Los conectores con enchufarlos llega para que funcione, lo que si, repito necesitas poner el cable de positivo para que encienda. te dejo el esquema de como seria

Ostras que bueno esto, explícanos mas de como funciona y como la controlas. De estos temas estoy pez total

Buenas! Creo entender que hiciste la adaptación de volante de 1 disparo a 2 disparos. Tengo que decir que si unes los cables de 1 disparo con el de dos si funciona, ASi lo tengo hecho a muchos compañeros de este Club y funciona sin problemas.