Carlisu84

es laborioso si

esa es la polea, pero tiene que ir muy suave, por eso me inclino que estara dañada, es un fallo habitual, por ser plastico se desgasta y se entrelazan los cables. (en caso de ser eso) si, se puede quitar y se puede volver a colocar, poniendo los cables en su sitio, tengo reparado algunas poleas y cables. aunque lo mas facil sino quieres perder tiempo es cambiar todo si fuera ASi lo verias si el cristal esta suelto. pero por lo que comentas no parece ser el caso.

Buenas, te dejo por aqui el brico. La antena originalmente va en la parte trasera izq del travesaño de la defensa (puede ir en cualquier lado mientras sea fuera del habitaculo)

parece que es un fallo con la unidad del cambio, lo mejor es que te pases por el taller porque seguramente tengas que sustituirla y no es barata. un enlace de una tienda donde las reparan https://ecu-espana.es/t/audi/unidad-de-control-del-cambio-palanca-selectora/dsg-7-marchas-dq381-dq500-(0gc-0dl)-6833

he encontrado esto en ovoko, haber si es esa la que buscas https://ovoko.es/parte/aup1953-4f0121107-audi-a6-s6-c6-4f-tubo-manguera-de-la-linea-de-vacio

en b6 b7 si mal no recuerdo el sensor o sensores van en las valvulas. no mide por las ruedas. para anularlo hay que codificar con vagcom, el canal de memoria no me lo se. me suena que hay brico.

si puedo te miro la ref de unas azules que tengo el casa. de todos modos has mirado en el etka, porque seguro que tambien tienen que salir.

Buenas, creo que te respondi por otro foro. desconecta todo el cableado de ambos faros y pon luces, en caso de que no falle el problema estara en algun cableado interno dentro de alguno de los faros. en caso de que si falle entonces el problema lo tienes en la instalacion

el elevalunas. desmontaste el motor y quitaste la polea o solo el motor? donde se duele dañar es en la polea que se entrelaza el cable de acero

Te respondi en el otro hilo con lo que le puede suceder, sino tanbien siempre puedes anular este sistema y estar a la antigua usanza

Buenas, y no sera fallo del medidor del sensor de la rueda que se le acabó la pila? Que fallo arroja el vagcom?

desinstala todo, anula el antivirus sobretodo el defender al 100%. instala tal y como te indica el archivo de texto que tienes en el cd de intalacion, instala y cuando termine no arranques el programa. despues instala el loader tal y como te indica en el archivo de texto de las instrucciones y despues lo conectas y lo conectas al coche

Buenos dias, haber si te sirve

si no aparecen fallos nada mas que hacer. pues de primeras la maneta no funciona porque si tienen que cambiar a ON no esto no tiene que ver con el tempomat. si sigue saliendo el fallo cableado de la puerta roto o quedo algo desconectado dentro.

Puede ser y tambien n75, pulmon del turbo, geometria atascada normalmente esto no es comun que falle. ademas te fallaria siempre no solo cuando demanda potencia muy poco probable por no decir nada que ver. en caso de que sea asi el coche arranca y se apaga y por lo que comentas no es el caso. tienes muchos fallos, todos ellos distintos tendras que pasar el vagcom ver que falla y repararlo.

Buenos dias, haz una prueba sencilla. desmonta el cuadro, coge limpiador de contactos y rocialo por los tres conectores y dale con un cepillito y una vez seco montalo.

No, porque no es un fallo es un aviso de que esta el freno puesto. revisa el cableado que quizas este roto o el mismo sensor este dañado. se ve que el que te lo vendio sabia que tenia cosas mal y por eso lo oculto. vaya trampas es la gente madre mia. de lo que sea nos vas diciendo haber si podemos ayudarte un saludo.

piensa que roscada te toca homologar y la b12 no.

lo que decia, lo tienes en posicion activada?¿ tira de la maneta para ti como si hicieras rafagas y mira si se pone en ON y mira si haciendo rafagas cambia otro valor

seguramente por desconectar el modulo si lo borras y no aparece es por eso.

que llevas una radio que no es la de origen. no afecta en nada

desde donde lo saques el tiempo sera el mismo, porque el caudal lo marcara la bomba que utilices para extraerlo, desde la boca del deposito no es recomendable porque no sabes si llegas al fondo o no

no has abierto el faro no, casi con toda seguridad se te estropeo el electroiman que hace mover la pletina que conmuta corta y larga. revisa el faro haber si con suerte es cableado

Buenas doy por hecho que no tienes ningun fallo en el vagcom que seguiste todos los pasos de activacion que aparecen en el hilo y que aun ASi cuando quieres establecer una velocidad no funciona? cuando entras con vagcom para comprobar que todos los botones y movimientos de la maneta los reconoce, es asi? el interruptor de pedal de freno, y embrague tambien los reconoce? Pregunto que porque no es al primero que le pasa, la palanca entiendo que la tienes en posicion normal, no en modo "fijas las largas" no se que es esto pero de si has seguido los pasos anteriores no hace falta activar nada mas.

Si tr sale fallo sensor es que el sensor esta mal, si te dicen que ya han revisado el cableado y se ve bien pues todo apunta a eso. Repara el del capó primero que es facik y asi tambien puedes descartar que no este siendo por eahi el fallo (que ya te adelanto que no creo)