Carlisu84

ya veo ya, que maravilla! ya podia tener ASi para el TT que no se dan localizado las tulipas a precio razonable claro. Fijate bien en el tema de los proyectores que tengas los mismos anclajes. lo unico por el trabajo que lleva pero vale la pena dejar los tuyos nuevos que pillar unos usados o nuevos chinorros de peor calidad.

Los conectores con enchufarlos llega para que funcione, lo que si, repito necesitas poner el cable de positivo para que encienda. te dejo el esquema de como seria

Ostras que bueno esto, explícanos mas de como funciona y como la controlas. De estos temas estoy pez total

Buenas! Creo entender que hiciste la adaptación de volante de 1 disparo a 2 disparos. Tengo que decir que si unes los cables de 1 disparo con el de dos si funciona, ASi lo tengo hecho a muchos compañeros de este Club y funciona sin problemas.

Buen dia!! Sin lugar a duda pondría bombillas led, hay led que no dan fallo de bombilla fundida y que se pone sin hacer ningún tipo de modificación en la instalacion. El cableado soy mas partidario de sustituir el viejo poniendo uno que aguante el calor (aunque con led eso se reducirá mucho) Las tulipas para tu coche las hay a vender?

Y tu, sabes que pieza es?

No lo se, no pones foto de la radio nueva para saber si lleva iso u otro conector. Para ver si vale o que tienes que comprar para que funcione

la radio sin ese conector te funciona. enchufa los otros dos que son de corriente y altavoces. tendras que sacar el positivo bajo llave para que la radio se encienda y apague al poner contacto. depues tines que darle con un cable azul y blanco que pone ant. corriente al cable positivo de la etapa para que funcionen los altavoces traseros.

Buenas!! Muchas gracias por compartir este pedazo brico con todo el mundo, esto ya son palabras mayores en cuanto a descifrar codigos. Lo dicho como te dije ayer muchisimas gracias por compartir esta informacion y ASi poder ayudar a mas compañer@s pd.- añadido al listado de bricos y pasado a la plantilla PDF gracias crack!

mira esto de wallapop https://es.wallapop.com/item/audi-a4-b7-cabrio-2007-257282047 https://es.wallapop.com/item/despiece-audi-a4-cabrio-b7-2-0-tfsi-plata-1279107579 https://es.wallapop.com/item/despiece-audi-a4-b7-cabrio-1079264442

creo que no son ni parecidos no? por cierto se me ocurre aunque seguramente lo hicieras ya en preguntar en central de desguaces haber si hay suerte.

Lo que se me ocurre es que busques en Ovoko, ebay.de haber si hay suerte

intenta pedirle al vendedor que te los facilite y los pegas aqui para ayudar a otras personas. gracias!

Buen dia, estoy de acuerdo con vosotros, tanto el liquido de frenos como el de la caja manual se puede prolongar hasta los 100k-120k

Te lo muevo al general. El autoencendido si no rompió el turbo y trago piezas metálicas el motor estará bien. Desmontar admisión, limpiar todo bien y encender.

Y tu cada cuanto lo haces?

si a los servos que abren o cierran paso del aire pero la valvula esa que hace? porque si sale frio por dos lados no deberia ser de ahi. te dejo informacion sobre ello. que no iba muy desencaminado con lo que dije antes Ventilación para derecho de regulación de calefacción (N176) Válvula reguladora de calefacción trasera (N176) Posibles síntomas: Desconocido Posibles causas: Cableado y/o conexiones defectuosas (N176) defectuoso Posibles soluciones: Comprobar/reparar el cableado y las conexiones. Comprobar (bloques de medición) / sustituir (N176)

en estos motores que la distribucion va por detras hay que o bien bajar el motor y caja o quitar la caja y no trabajar tan comodamente. y claro son unas cuantas horas ademas de los materiales y ya que estas pues aprovechas para hacer mas cosas, como cambio de cadena y patines.

de este si que no me doy cuenta cual es. Tambien hay uno que es el tirante de la estabilizadora que al menos en B8 es de plastico

Segun veo ahi te falta el taco de par que puede ser el causante de eso

si debes meterle cable can K y Can L Hay varios hilos de instalacion de la radio y en tu caso tienes que empezar de cero

Solo se me ocurre en aliexpress

Si después de haber probado la primera si sigue fallando el problema es el cableado. Aunque ahi pone que puede ser fallo de cableado a veces puede ser otra cosa. También tienes varios fallos relacionados con ese, las chapaletas som las que regulan el paso de aire por los conductos

Me alegro mucho espero que no este muy destrozado. Y coman pronto a esos sinverguenzas. Leyendo este tipo de cosas, me llama la atencion que en la itv te pidan el bloqueo de volante no se para que si te lo roban como quieren.

Buenas por hace esto no pasa nada, solo que cuando desconectas estas centralitas luego toca codificar. En este caso parece que como comentaste ya arrastrabas un problema anterior y quizas ahora salio del todo. Ahi pone que tienes un problema con el anillo de dirección. Antes de sustituirlo intenta hacer el ajuste basico por si suena la flauta, aunque viendo eso me parece que esta roto de todo. Otra cosa.. le cambiaste el cuadro al coche y los mandos?