Carlisu84

Dinos que le ocurre

Y el coche lo compraste nuevo? Porque entonces si qhe no es normal que se la funda tan rápido. Tienes opccion de poner un mantenedor

Siendo B7 tienes brico de como se hace. Además de lo que tienes necesitas adaptación de cableado o modificarlo tu mismo un cableado para los niveladores, niveladores y centralita. Tambien otra botella de limpias porque no es la misma la de halogeno a bixenon Lo de los asientos tambien se que hay brico pero no se si al final lo llegaron a publicar

Si le dejas los del 140 me imagino que no ira del.todo bien sin ajustar. Si aqui conozco algunos sitios Todo lo que sea mantenimiento antes de montarlo siempre sera mejor Ningun problema

Y los bilstein B4?

Si no aprecias fugas lo mejor es eso, prueba de presión y ver si baja

Marcha atras si frenas tambien lo hace?

No para nada, no es estanco,normal lo que si se puede hacer. Otra opcion es desmontar la tulipa, limpiar bien y cerrar. No hace falta cambiar nada porque estos ya llevan silicona butilica. Si lo quieres hacer bien, limpias todo y se la echas nueva.

no le pusiste el loader o se lo cargo el antivir

Buenas, Es muy posible que sea bateria baja.

hazle un puente al sensor de freno y embrague asi descartas

buenas, me alegro! es curioso porque en vagcom tendria que dar algun error y al comprobar la bomba tendria que no tener corriente al dar encendido haber si se soluciona con eso del rele

Que cosa mas curiosa, normalmente desde la palanca de los limpias opcion lateral 2 botones en el extremo de la maneta subes o bajas segun lo que quieras ver, en la parte inferior tienes el borrado si mantienes pulsado o sino cambias en las diferentes pantallas. tu coche es importado?

en un concesionario oficial es normal. La M.O. suele rondar los 100e. y los materiales suelen ser mas caros que en tienda de recambios.

+1 lo que comenta el compi, Parece que eso ya estaba ahi y al moverlo a salido a la luz, nunca mejor dicho. Desmontalos y limpialos con aire si no quieres desmontar la tulipa.

Quizas un delay para que se apague a los pocos seg.

pisas fuerte y esta duro o esta blando y pisas varias veces y esta duro?

segun etka llevas un alternador de 150A por lo que deberia de darte de sobra para poner otra bateria adicional igual a la de origen sin preocuparse de caidas de tension.

todo depende de lo que quieras el coche y el tiempo que lo quieras tener. si lo vas a vender o algun dia pretendes hacerlo, pues es algo que no haria por el precio que conlleva anchear aleta

y yo me pregunto y si cortais los cables y le soldais un trozo nuevo?

Hola buenas noches, los b8 son 66.6

tiene logica jejeje. siendo asi puede ser fallo de combustible lo que podria ser un problema de aire en esos inyectores, haber que nos dice el compi

Buenas, desconozco la funcion que puede tener con vagcom quizas en el modulo de frenos, pero estoy convencido que se puede purgar como en cualquier otro coche.

al ser un sistema de diferencial mecanico 100% no es nada recomendable que tenga diferencia de anchos y diametro entre el eje delantero y trasero